2004 MAZDA MODEL RX 8 AUX

6-49
Confort intérieur
Equipement intérieur
Form No. 8R66-EC-03C-F
Pour utiliser la prise pour accessoire, la
clé de contact doit être à la position ACC
ou ON.
N’utiliser que des accessoires Mazda
originaux ou l’équivalent ne requérant pas
plus de 120 W (CC 12 V, 10 A).
La prise pour accessoires est située dans
la console centrale.Chargement de longs objets avec la
boîte de rangement retirée:
Tout freinage ou manoeuvre brusque
avec de longs objets chargés dans le
coffre et par l’espace de la boîte de
rangement est dangereux. Le contrôle
du levier de changement de vitesses
ou du levier sélecteur peut être perdu,
ce qui risque de causer un grave
accident. Fixer les longs objets dans
le coffre, de sorte qu’ils ne puissent
pas être projetés vers l’avant dans
l’habitacle et éviter autant que
possible les freinages et les
manoeuvres brusques.
PRUDENCEPrise pour accessoires
Pour éviter d’endommager la prise
pour accessoires et créer une panne
électrique, faire attention aux points
suivants:
•Ne pas utiliser des accessoires qui
requièrent plus de 120 W (CC 12 V,
10 A).
•Ne pas utiliser des accessoires
autres que des accessoires Mazda
originaux ou l’équivalent.
•Fermer le couvercle lorsque la prise
pour accessoires n’est pas utilisée.
•Insérer correctement la fiche de
l’accessoire dans la prise pour
accessoires.
ATTENTION
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7-3
En cas d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
Pneu à plat
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l’illustration.
Rangement de la roue de secours et des outils
Clé à écrou de roue
Anneau d’immobilisation Manivelle du cric
CricNécessaire de réparation d’urgence de crevaison
Système de mobilité instantanée (IMS)
Boîte à outils
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7-6
En cas d’urgence
Pneu à plat
Form No. 8R66-EC-03C-F
Le nécessaire de réparation d’urgence de
crevaison Système de mobilité instantanée
(IMS) fourni avec ce véhicule Mazda est
pour la réparation temporaire d’un pneu
crevé légèrement endommagé par un clou
ou autre objet pointu sur la route.

Au sujet du nécessaire de
réparation d’urgence de
crevaison Système de mobilité
instantanée (IMS)
Le nécessaire de réparation d’urgence de
crevaison Système de mobilité instantanée
(IMS) comprend les articles suivants.
Nécessaire de réparation
d’urgence de crevaison
Système de mobilité
instantanée (IMS)
REMARQUE
Une roue de secours à usage
temporaire n’est pas fournie avec ce
véhicule Mazda. En cas de crevaison,
utiliser le nécessaire de réparation
d’urgence de crevaison pour une
réparation temporaire du pneu. Lors de
l’exécution de la réparation, se référer
aux instructions fournies avec le
nécessaire de réparation d’urgence de
crevaison. Après une réparation
temporaire à l’aide du nécessaire de
réparation d’urgence de crevaison,
conduire jusque chez un
concessionnaire agréé Mazda pour
faire remplacer le pneu.
L’agent
d’étanchéité
de pneu
Tube d’injectionCompresseur
Pièce intérieure
de valve
rechangeOutil de pièce
intérieure de
valve
BoîtierAutocollant de
restriction de
vitesseAutocollant de
pneu réparé
Instructions
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7-7
En cas d’urgence
Pneu à plat
Form No. 8R66-EC-03C-F

Utilisation du nécessaire de
réparation d’urgence de
crevaison Système de mobilité
instantanée (IMS)
1. Stationner le véhicule sur une surface
de niveau éloignée du trafic et serrer le
frein de stationnement.
2. Avec une boîte de vitesses automatique
passer en plage P (Stationnement);
avec une boîte de vitesses manuelle
engager la marche arrière (R) ou la
première (1), et arrêter le moteur.
Ingestion de l’agent d’étanchéité de
pneu:
L’ingestion de l’agent d’étanchéité de
pneu est dangereuse. Si du liquide de
réparation de pneu est avalé
accidentellement, boire beaucoup
d’eau et consulter un médecin
immédiatement. Ne pas permettre aux
enfants de toucher à l’agent
d’étanchéité de pneu.
Contact de l’agent d’étanchéité de
pneu avec les yeux ou la peau:
De l’agent d’étanchéité de pneu qui
entre en contact avec les yeux ou la
peau est dangereux. Si de l’agent
d’étanchéité de pneu entre en contact
avec les yeux ou la peau, le rincer
immédiatement à grande eau et
consulter un médecin
immédiatement. Ne pas permettre aux
enfants de toucher à l’agent
d’étanchéité de pneu.
PRUDENCEREMARQUE
•L’agent d’étanchéité de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer
un nouveau agent d’étanchéité de
pneu chez un concessionnaire agréé
Mazda.
•Le nécessaire de réparation
d’urgence de crevaison ne peut pas
être utilisé dans les cas suivants.
S’adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
La date limite d’utilisation de
l’agent d’étanchéité de pneu est
dépassée. (La date est indiquée
sur l’étiquette du contenant.)
La déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm (0,16 po.).
La crevaison se trouve dans un
endroit du pneu autre que la
bande de roulement.
Le véhicule a été conduit avec le
pneu à plat.
Le pneu s’est séparé de la jante.
La jante a été endommagée.
Le pneu a deux crevaisons ou
plus.
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7-17
En cas d’urgence
Pneu à plat
Form No. 8R66-EC-03C-F
Pour replacer l’écrou antivol
1. Placer la clé spéciale sur l’écrou.
2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale, appliquer une pression et
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d’une montre.

Installation de la roue
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l’aide d’un chiffon.2. Placer la roue.
3. Installer les écrous de roue avec le côté
en biseau vers l’intérieur; les serrer à la
main.
Retrait de la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et
des écrous de roue:
Lors du changement de roue, le fait
de ne pas retirer la saleté des surfaces
de montage de la roue et du moyeu, et
des écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer
lors de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident. S’assurer que les surfaces
de montage de la roue et du moyeu, et
les écrous de roue sont propres avant
de changer ou de remplacer les roues.
PRUDENCE
Ne pas appliquer d’huile ou de
graisse aux boulons des écrous de
roue:
Le fait d’appliquer de l’huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de
roue est dangereux. Les écrous de
roue peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident. De
plus, les écrous de roue risquent de
s’endommager s’ils sont trop serrés.
Ne pas appliquer d’huile ou de
graisse aux boulons des écrous de
roue et ne pas serrer les écrous de
roue à un couple dépassant celui
spécifié.
PRUDENCE
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7-22
En cas d’urgence
Démarrage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
1. Retirer le cache du moteur.
2. Retirer la durite en caoutchouc du
couvercle de la batterie.3. Retirer le couvercle de la batterie par
l’arrière.
4. S’assurer que la batterie de secours est
de 12 V et que la borne négative est
mise à la masse.
5. Si la batterie de secours se trouve dans
un autre véhicule, veiller à ce que les
deux véhicules ne se touchent pas.
Arrêter le moteur du véhicule
dépanneur et couper toutes les charges
électriques non indispensables des
deux véhicules.
6. Raccorder les câbles exactement dans
l’ordre indiqué par la figure.
Raccorder une extrémité d’un câble
à la borne positive de la batterie
déchargée (1).
Raccorder l’autre extrémité à la
borne positive de la batterie de
secours (2).
Raccorder une extrémité de l’autre
câble à la borne négative de la
batterie de secours (3). N’utiliser qu’un dispositif de secours
de 12 V. L’utilisation d’une
alimentation de 24 V (deux batteries
connectées en série ou un générateur
de 24 V) peut causer des dommages
graves au moteur 12 V du démarreur,
au système d’allumage et aux autres
pièces du circuit électrique.
ATTENTION
Cache de moteur
Durite en caoutchouc
Couvercle de la batterie
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8-2
Entretien
Form No. 8R66-EC-03C-F
Introduction
Etre extrêmement prudent, lors de l’utilisation de ce manuel pour les inspections ou
l’entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu’un et pour ne pas endommager le
véhicule.
Si l’on n’est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire
faire l’opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé
Mazda.
Des techniciens formés à l’usine Mazda et des pièces d’origine Mazda garantissent le
meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour
ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffisant peut causer des
problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures.
Pour des conseils d’experts et un entretien de qualité, s’adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Le propriétaire doit garder les preuves que l’entretien adéquat spécifié a été réalisé.
Les réclamations de garantie résultant d’un manque d’entretien, en non pas d’un défaut de
matériau ou de main-d’œuvre Mazda autorisée, seront refusées.
Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d’origine Mazda peut faire
l’entretien. Cependant nous recommandons qu’il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d’origine.
Introduction
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8-4
Entretien
Entretien périodique
Form No. 8R66-EC-03C-F

Ta b l e a u 1
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
R
: Remplacer
L
: Lubrifier
C
:Nettoyer
MOTEUR
FILTRE À AIR
SYSTÈME D’ALLUMAGE
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR
*1 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l’État, le manque de suivre ces points d’entretien
n’annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d’entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer
une fiabilité à long terme.
*2 Vérifier la date d’expiration du liquide de réparation de pneu une fois par année lors de l’entretien périodique.
Remplacer le contenant de liquide de réparation de pneu par un neuf avant sa date d’expiration. Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux termes
atteint)Mois 6 12182430364248
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
Huile moteurRRRRRRRR
Filtre à huile du moteurRRRRRRRR
Courroie d’entraînementII
Filtre à airCCRC
Bougies R
Filtre à carburantRemplacer tous les 160.000 km (100.000 milles)
Canalisation, durites et les raccords
*1II
Système de refroidissementII
Liquide de refroidissement du moteur
Remplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 48 mois;
ensuite, remplacer tous les 24 mois
Conduits, tuyaux et raccords des freinsII
Freins à disqueIIII
Timonerie et fonctionnement de la directionII
Suspension et joints à rotule avant et arrièreII
Huile de boîte de vitesses manuelleR
Huile de différentiel arrièreR
Soufflets cache-poussière d’arbre
d’entraînementII
Boulons et écrous des siègesII
Boucliers thermiques du système
d’échappementII
Tous les gonds et loquetsLLLLLLLL
Nécessaire de réparation de crevaison
*2Inspecter annuellement
Filtre à air d’habitacle
(si le véhicule en est équipé)Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 24 mois
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