2004 BMW MOTORRAD K 1200 GT Instruktionsbok (in Swedish)

23
Översikt och handhavande
1
Säte
• Skjut in sätet fram i styrning E
eller D, beroende på kropps-
längden
• Lås sätet i andra låsläget B
genom att trycka ned det bak
Montering av säte:
 OBS!
Kontrollera vid monteringen att
sätet sitter fast ordentligt! • Skjut in sätet tunga under
sätesstödet
• För försiktigt in sätets bakre ände i första låsläget
• Skjut in sätet fram i styrning D
eller E, beroende på kropps-
längden
• Lås sätet i andra låsläget B
genom att trycka ned det bak
(pil)
E
D
B
C
10k41bks2.book Seite 23 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

24
Översikt och handhavande
1A
B
1
A
B
 OBS!
Vindrutan är inte bränslebe-
ständig. • Koppla till tändningen
•Tryck på kontakten
1
– A Höjning av vindruta
– B Sänkning av vindruta
Ställ in vindrutan steglöst mot-
svarande kontaktläge A eller B
Inställning av vindruta
10k41bks2.book Seite 24 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

25
Översikt och handhavande
1
 Varning:
Kontrollera att packväskorna
är ordentligt monterade, om
motorcykeln har vält omkull!
Packväskorna får lastas med
max vardera 10 kg!
Högsta rekommenderade
hastighet vid körning med
packväskor är 130 km/h!
Öppna packväskan
• Vrid nyckeln i väsklåset till läge A
• Fäll upp bärhandtaget 1 och
låsanordningen 2
– De båda kontrollfönstren 3
blir röda
• Öppna packväskan
A Packväskor1
2
3
A
10k41bks2.book Seite 25 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

26
Översikt och handhavande
1
Stängning av packväska
 OBS!
Risk för att låsbygeln bryts av!
Vrid nyckeln i väsklåset till läge
A innan bärhandtaget 1 resp
låsanordningen 2 fälls ned. • Vrid nyckeln i väsklåset till
läge A
• Fäll ned låsanordningen 2 och
bärhandtaget 1
– De båda kontrollfönstren 3 blir
svarta
• Lås och dra ur nyckeln
Borttagning av packväska• Vrid nyckeln i väsklåset till
läge A
• Fäll upp bärhandtaget 1
– De båda kontrollfönstren 3
blir röda
• Vrid tillbaka nyckeln, dra ur den och ta bort packväskan
från hållaren
AA1
2
3
Packväskor
10k41bks2.book Seite 26 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

27
Översikt och handhavande
1
Packväskor
Montering av packväska
 OBS!
Risk för att låsbygeln bryts av!
Vrid nyckeln i väsklåset till läge
A innan bärhandtaget 1 resp
låsanordningen 2 fälls ned.
 Varning:
Kontrollera vid monteringen
att väskan sitter fast.
Om väskan är felaktigt monte-
rad kan bakomvarande trafi-
kanter utsättas för fara om
väskan lossnar!
• Sätt in packväskan i hållaren (pilar) och kontrollera att den
nedre hållaren 4 och den övre
haken 5 sitter fast
• Vrid nyckeln i väsklåset till
läge A
• Fäll ned bärhandtaget 1
– De båda kontrollfönstren 3 blir
svarta
• Lås och dra ur nyckeln
5
4
10k41bks2.book Seite 27 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

28
Säkerhetskontroll
2
Checklista
Säkerhetskontroll med
hjälp av checklistan – före
varje körning
Var noga med säkerhetskon-
trollen. Eventuella underhållsar-
beten på motorcykeln kan du
själv göra före körningen
(

Servicemanual) eller låta
utföra hos en auktoriserad verk-
stad, helst din BMW-verkstad.
Du kan då vara säker på att din
motorcykel är helt trafiksäker.
Förutsättning för din egen och
andras säkerhet är att din
motorcykel är i tekniskt gott
skick.
10k41bks2.book Seite 28 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

22
29
Säkerhetskontroll
2
Genomför därför följande kon-
troller före körningen:
– Bränslereserv
– Handreglagens lägen
– Bromsfunktion
–Bromsvätskenivå
– Kopplingsvätskenivån
– Kylvätskenivå
– Dämpningsinställning och fjä-derförspänning
– Fälgar, däck, mönsterdjup och lufttryck
– Last, totalvikt
–Belysning
– Kontroll- och varningslampor- nas funktion med tändningen
tillkopplad – Kontrollera regelbundet
(varje gång du tankar):
– Motoroljenivå (vid varannan/var tredje
tankning):
–Bromsbelägg
Vi rekommenderar att du vid
problem eller svårigheter vän-
der dig till din BMW-verkstad.
Där står man alltid gärna till
tjänst.
Checklista
10k41bks2.book Seite 29 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

30
Säkerhetskontroll
2
Motorolja
Kontroll av oljenivåKontrollera oljenivån regelbundet.
Motoroljekontroll ska endast
göras när motorn är driftsvarm,
eftersom oljenivån kan variera
med upp till 10 mm mellan en
driftsvarm motor och en motor
som kylts ned vid extrema ytter-
temperaturer (-10 °C).
Vänta minst 5 minuter efter det att
motorn stängts av, tills oljan har
runnit ned i oljetråget.Om oljan kontrolleras efter en
kort start eller när motorn fortfa-
rande är kall, stämmer inte olje-
nivån, eftersom det tar längre
tid innan den kalla, trögflytande
oljan har runnit tillbaka till olje-
tråget. Detta kan medföra att fel
mängd fylls på.

OBS!
För att undvika motorskador: – Fyll inte på olja över
max-nivån!
– Låt inte oljenivån sjunka
under min-nivån!
Kontrollera alltid oljenivån med
motorcykeln stående lodrätt.
• Kontrollera oljenivån med driftsvarm motor
• Kontrollera oljenivån tidigast
5 minuter efter det att motorn
stängs av
• Ställ motorcykeln lodrätt – på ett jämnt och fast
underlag!
10k41bks2.book Seite 30 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15