Page 142 of 180

05-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
134
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční
měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Poznámka: zabraňte dlouhodobějšímu
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi znač- kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v inter- valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ven-
tilátor může být v činnosti i po vyp-
nutí zapalování a navíc je chladicí
okruh pod tlakem, vyčkejte se zása-
hem nejméně jednu hodinu po zas-
tavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka
: chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Page 163 of 180
05-05-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
154
Spotřeba COMBI Podle směrnice 99/100 (litry/100 km)
Motor Převodovka Typ Městský Silniční Kombinovaný Měrné varianta okruh okruh okruh emise verze CO
2(g/km)
2 litry vstřikováníMechanická
2 litry Turbo HDI Mechanická
2,2 litru Turbo HDIMechanická
2,8 litru Turbo HDI*Mechanická
2,8 litru Turbo HDI*Automatická
2,8 litru Turbo TEDMechanická
* Hodnoty uvedené u motoru 2,8 litru Turbo HDI byly naměřeny s cyklem rozjezdu na druhý stupeň. Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám předaným v době výtisku. 290C/330M 10,2 7,8 8,7 230
330MH 10,6 8,1 9,0 239
290C/330M 15,9 11,0 12,8 301
330MH 16,1 11,2 13,0 306
290C/330M 11,4 8,5 9,6 253 330MH 11,5 8,6 9,7 255
290C/330M 10,6 8,5 9,3 246 330MH 10,9 8,8 9,6 254
330M 13,4 9,8 11,1 295
330MH 13,7 10,0 11,3 301
Page 164 of 180
05-05-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY155
* Hodnoty uvedené u motoru 2,8 litru Turbo HDI byly naměřeny s cyklem rozjezdu na druhý stupeň. Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám předaným v době výtisku.
Spotřeba MINIBUS Podle směrnice 99/100 (litry/100 km)
Motor Převodovka Typ Městský Silniční Kombinovaný Měrné varianta okruh okruh okruh emise verze CO
2(g/km)
2 litry vstřikováníMechanická
2 litry Turbo HDI Mechanická 290C 10,6 8,1 9,0 239
2,2 litru Turbo HDIMechanická
2,8 litru Turbo HDI*Mechanická
2,8 litru Turbo HDI*Automatická
290C 16,1 11,2 13,0 306
330MH 16,3 11,4 13,2 311
290C 11,5 8,6 9,7 255
330MH 11,7 8,8 9,9 260
290C 10,9 8,8 9,6 254
330MH 11,1 9,0 9,8 261
290C 13,7 10,0 11,3 301
330MH 13,9 10,2 11,5 307