Page 97 of 131
30-06-2003
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC
94
I lŠge
"OFF" lšser passagerarairba-
gen inte ut vid krock. SŒ fort du tar bort barnstolen, vrider du reglaget fšr airbagsystemet tilllŠge "ON" fšr att pŒ nytt aktivera
systemet och skydda passagerareni hŠndelse av kollision. Funktionskontroll Systemets funktion švervakas konti- nuerligt av en kontrollampa somtŠnds om fel detekteras. en ljudsignal och ett meddelande iflerfunktionsdisplayen. NŠr tŠndningen Šr pŒslagen (lŠge 2 fšr tŠndningsnyckeln) och dennakontrollampa tŠnds Œtfšljd av enljudsignal och av meddelandet"Passagerarens airbag bortkopp-lad" pŒ flerfunktionsskŠrmen, Šr det
fšr att ange att passagerarens air-bag Šr bortkopplad (reglaget i lŠge"OFF" ). SIDOAIRBAGS* Sidokrockkuddarna har integrerats i ramen fšr framstolarnas ryggstšd pŒdšrrsidan.
Vardera airbagen lšser ut separat beroende pŒ frŒn vilken sida kollisio-
nen sker, vid sidokrockar som inne-bŠr risker fšr skador i bršstkorg, bukoch huvud.
Funktionskontroll
Systemets funktion švervakas av enkontrollampa pŒ instrumenttavlan.
Varje gŒng tŠndningen slŒs pŒ tŠnds
lampan i sex sekunder. NŠr kontrollampan:
- vid pŒslagning av tŠndningen inte tŠnds eller
- inte Œter slocknar efter sex sekun- der eller
- blinkar under fem minuter fšr att sedan lysa med fast sken,
Kontakta din PEUGEOT-verkstad. * Beroende pΠmottagarland.
Page 98 of 131
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC95
Fšr att airbagsystemen fram och pŒ sidan* skall vara maximalt effektiva bšr fšljande sŠkerhetsfšreskrifter iakttas:
¥ SŠkerhetsbŠltet mŒste vara pŒ och rŠtt reglerat;
¥ StŠll in sŠtet i normalt och upprŠtt lŠge.
¥ LŒt ingenting finnas mellan framsŠtena och krockkuddarna (barn, djur, fšremŒl...). Detta kan skada fšraren eller passageraren eller hindra airbagen frŒn att utlšsas pŒ rŠtt sŠtt.
¥ Alla ingrepp i airbagsystemen Šr strŠngt fšrbjudna, sŒvida de inte utfšrs av kvalificerad personal pŒ en PEUGEOT- verkstad.
¥ Efter en olycka eller om bilen stulits bšr airbagsystemen ses šver. Airbags fram
¥ HŒll aldrig i rattekrarna nŠr du kšr och lŠgg inte hŠnderna pŒ rattens mittdel.
¥ SŠtt inte upp fštterna pŒ instrumentbrŠdan, pŒ passagerarens sida.
¥ Undvik att rška, nŠr kuddarna blŒses upp kan de fšrorsaka brŠnnskador pŒ grund av cigarrett eller pipa.
¥ Demontera aldrig ratten och ta aldrig hŒl pŒ rattnavskŒpan, som inte heller fŒr utsŠttas fšr stštar. Sidoairbags *
¥ TŠck šver framstolarna endast med godkŠnda šverdrag. RŒdfrŒga PEUGEOT-verkstaden.
¥ FŠst eller limma ingenting pŒ framstolarnas ryggstšd, det kan leda till skador i bršstkorgen eller armen nŠr sidoairbagen blŒses upp.
¥ Sitt inte med kroppen onšdigt nŠra dšrren. * Beroende pŒ mottagarland.
30-06-2003
Page 99 of 131
30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION
96
1.
BehŒllare fšr servostyrningsolja.
2. SpolarvŠtska fšr vindrutespolare och strŒlkastarspolare*.
3. BehŒllare fšr kylarvŠtska. 4.
BehŒllare fšr bromsvŠtska.
5. Batteri.
6. Luftfilter. 7.
OljemŠtsticka.
8. BehŒllare fšr motorolja.
* Beroende pΠmottagarland.
1,6 l MOTOR 16V
Page 100 of 131
30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION97
1.
OljebehŒllare fšr servostyrning.
2. SpolarvŠtska fšr vindrutespolare och strŒlkastarspolare*.
3. BehŒllare fšr kylarvŠtska. 4.
BehŒllare fšr bromsvŠtska.
5. Batteri.
6. Luftfilter. 7.
OljemŠtsticka.
8. BehŒllare fšr motorolja.
* Beroende pΠmottagarland.
2 l MOTOR 16 V
Page 101 of 131
30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION
98
NIV OljenivŒ
Kontrollera oljenivŒn regelbundet och fyll pŒ mellan tvŒ oljebyten.(max. fšrbrukning pŒ 100 mil : 0,5 l).
Kontrollera oljenivŒn pŒ plant under-
lag med kall motor, med hjŠlp av olje-nivŒindikeringen pŒ instrumenttavlaneller den manuella oljemŠtstickan.
Manuell mŠtsticka Det finns 2 nivŒmarke- ringar pŒ mŠtstickan: A= max.
…verskrid aldrig detta mŠrke. B = min.
Fšr att bevara motor- ernas och avgasre-ningssystemens pŒlit-lighet Šr anvŠndningav tillsatsŠmnen imotoroljan fšrbjuden.
Oljebyte Enligt de rekommendationer som lŠmnas i SERVICE- OCH GARAN-
TIH€FTET .
AnmŠrkning: LŒt inte spillolja
komma i lŒngvarig kontakt medhuden. Val av viskositetsgrad
Vald motorolja mŒste under alla omstŠndigheter motsvara Peugeots
krav. BromsvŠtskans nivŒ:
- nivŒn skall alltid ligga mellan mŠr-
ket DANGER och maxistrecket pŒ behŒllaren.
- om nivŒn sjunker mŠrkbart, kon- takta omedelbart en PEUGEOT-verkstad.
Byte av vŠtska
- mŒste ske enligt de intervaller som anges i serviceschemat.
- anvŠnd alltid produkter som rekommenderas av Peugeot och uppfyller standarderna DOT4.
AnmŠrkning: BromsvŠtskan Šr
skadlig och ytterst frŠtande. Undvikall kontakt med huden. KylarvŠtskenivŒAnvŠnd kylarvŠtska som godkŠnts av tillverkaren. DŒ motorn Šr varm regleras kylarvŠtskans temperatur avkylflŠkten. Denna kan fungera medtŠndningen frŒnslagen; eftersomkylsystemet Šr under tryck bšr duvŠnta minst en timme efter attmotorn stŠngts av innan du utfšringreppet. Skruva alltid upp locket tvŒ varv ochlŒt trycket sjunka, fšr att undvika
risker fšr brŠnnskador. DŒ trycketfallit tar du bort locket och fyller pŒ. AnmŠrkning:
KylarvŠtskan behšver
inte fšrnyas. Spillolja mm. Undvik lŠngre kontakt med huden.HŠll aldrig ut spillolja, broms- och kopplingsvŠtska eller kylarvŠtska iavlopp eller pŒ marken. NivŒ servostyrningsolja …ppna behŒllaren med kall motor
och normaltemperatur. NivŒnskall alltid vara šver MINI-marke-ringen och nŠra MAXI-markering-en.
SpolarvŠtskenivŒ*
Fšr optimal rengšringseffekt och fšr din egen sŠkerhet anvŠnd endast av
PEUGEOT rekommenderade spol-
arvŠtskor. * Beroende pŒ mottagarland.
Page 102 of 131
30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION99
KONTROLLER Batteri Fšre vintern, lŒt kontrollera batteriet
pŒ en PEUGEOT-verkstad. Luftfilter och kupŽfilter LŒt byta ut filterinsatserna regelbun- det.
Gšr det dubbelt sŒ ofta, om
omgivningen krŠver det .
BromsbelŠgg Bromsarnas fšrslitning beror pŒ kšr- stilen, i synnerhet i stadskšrning, pŒkorta avstŒnd eller vid sportig kšr-ning. Det kan vara nšdvŠndigt att lŒta kontrollera bromsarnas skick mellantvŒ inspektioner av bilen. Parkeringsbroms Om parkeringsbromsens ršrelse Šr fšr lŒng eller om du mŠrker att sys-
temet fšrlorar i effektivitet, Šr detnšdvŠndigt att lŒta bromsen stŠllas
in mellan tvŒ inspektioner. LŒt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad. Manuell vŠxellŒda Inget oljebyte. Kontrollera nivŒn enligt serviceschemat som lŠmnasav tillverkaren. AutomatlŒda
Inget oljebyte. LŒt en PEUGEOT- verkstad kontrollera oljenivŒn enligtserviceschemat som lŠmnas av till-verkaren. Oljefilter Byt regelbundet ut filterinsatsen enligt serviceschemat. AnvŠnd endast produkter som rekommenderas av
PEUGEOT.
Fšr att garantera funktionsegen-skaperna hos viktiga enheter somservostyrning och bromssystemhar PEUGEOT valt ut speciellaprodukter fšr dessa.
Page 103 of 131
30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION
100
PUNKTERING I denna bil finns inget reservhjul. DŠrfšr finns det tvŒ sprayflaskor fšrprovisorisk reparation av dŠcken idet isotermiska fšrvaringsfacket,
1
fastspŠnda med ett band pŒ hšger-sidan i bagageutrymmet. AnvŠndning av sprayflaskafšr reparation (Se Šven bruksanvisningen som finns pŒ sprayflaskorna).
Ta om mšjligt bort det frŠmmande fšremŒl som fšrorsakat punkte-ringen.
Vrid hjulet sΠatt ventilen befinner
sig som siffrorna 2 eller 10 pΠenklocka.
Skaka kraftigt om flaskan fšreanvŠndning (vid mycket lŒg tem-
peratur, vŠrm flaskan i nŒgraminuters tid mellan hŠnderna).
HŒll i ventilen med den ena han-den.
Tryck med den andra handenkraftigt in sprutdelen pΠflaskan iventilen i samma linje.
HŒll stadigt trycket i en minut. Kšr
utan att vŠnta i mŒttlig farttill
nŠrmaste verkstad. SprayflaskornaanvŠnds fšr provisoris-ka reparationer (max
hastighet 80 km/tim).
Efter anvŠndning mŒste dŠcketbytas ut. Eftersom sprayflaskorna Šr under tryck fŒr de inte utsŠttas fšr
en temperatur šver 50 ¡C. Fšrvara dem skyddade mot vŠrme i det isotermiska fšrva-ringsfacket.
Page 104 of 131
30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION101
HJULBYTE
StŠll bilen pŒ ett plant, stadigt och halkfritt underlag.
Dra Œt parkeringsbromsen, lŠgg i1:an eller backvŠxeln (lŠge PpŒ
automatlŒda) och stŠng avmotorn.
Placera kilen 2bakom hjulet som
ligger tvŠrsemot det hjul som skabytas.
Verktyg till ditt fšrfogande 1 - Hylsnyckel fŠst vid bagagerum- mets klŠdsel, hšger bak.
2 - Kil, fšrvaras i domkraftens fšrva-ringspŒse.
3 - Domkraft (i en fšrvaringspŒse
som Šr fŠst med tvŒ remmar, tillhšger i bagageutrymmet).
4 - Verktyg fšr smŒ kapslar pŒ hjul-bultar (finns pŒ den hšgra bak-plŒten i bagageutrymmet). SŒ hŠr tar du bort hjulet
Frigšr hjulkapseln med hjŠlp av hylsnyckeln 1genom att dra vid ventilen.
Lossa hjulbultarna (fšr bilar utrustade med aluminiumhjul, ta bort de fšrkro- made kapslarna pŒ hjulbultarna fšrst; se sidan "Speciella detaljer fšrknippa-de med aluminiumhjul", pŒ nŠsta sida).
Placera domkraften 3vid ett av de fyra fŠstena ApŒ den undre kanten, sŒ
nŠra som mšjligt det hjul som ska bytas. Se till att domkraftens fot Šr i kon-takt med marken.
Veva upp domkraften 3.
Skruva helt loss bultarna och lyft av hjulet.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
