2003 Peugeot 206 CC Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

30-06-2003
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC
88
ЖАБКА
Тя е снабдена с ключалка.
За да отворите жабката,
повдигнете дръжката.
Тя се осветява при отваряне на капака. 1.
Място за калъфката,
съдържаща документите наавтомобила
2. Поставка за канетки
3. Място за моливи
4. Място за очила
5. Място за пътни карти
6. Място за монети МЯСТО ЗА ПОДРЕЖДАНЕ
НА БУТИЛКИ
Разполагате с поставка за
бутилки между двете задни
облегалки.
За да я отворите, дръпнете
горната част на капака.
ХАЛКИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ
НА БАГАЖ
Използувайте 4-те халки,
разположени на пода на
багажника, за да закрепите
Вашия багаж.
МРЕЖИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ
НА БАГАЖ
Закачени за халките за
закрепване на багаж, те
позволяват да застопорите
багажите си.

30-06-2003
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC89
САМОАДАПТИРАЩА СЕ АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ Запалване За
запалване на двигателя, поставете лоста в положение Nили P.
Натиснете спирачката, за да освободите от положение P.
Спиране или паркиране
При напускане на колата винаги поставяйте лоста на положение P. В
противен случай, звуковият сигнал ще даде сигнал за отворена предна
врата.
Положение на лоста за смяна на скоростите
То се визуализира от индикатор върху арматурното табло. P. Паркиране: да се ползва едновременно с ръчната спирачка.
R. Заден ход: задният ход се включва само при спрял автомобил и
двигател, работещ на празен ход.
N. Мъртва точка: ако в движение поради невнимание бъде включено
положение N, оставате двигателя да намали оборотите преди да
преместите лоста в положение за движение напред.
D. Движение: в това положение четирите скорости се превключват
автоматично. Точките на превключване се променят в зависимост от
избраната програма.
3. Автоматично превключване само на първите три скорости.
Да се избере това положение, когато е налице често превключване
между 3-та и 4-та скорост (град или път със завои).
2. Автоматично превключване само на първите две скорости.
Това положение е много по-подходящо за планински пътища или за
изкачване (за да се използва мощността на двигателя), отколкото при
слизане (спирачка двигател).

30-06-2003
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC
90
Работни програми
Може да избирате между три
работни програми:
- Самонастройваща се
(нормална).
- Спорт.
- Сняг.
Чрез натискане на бутон Aили B
се избира съответно програмата
Спорт или Сняг. Избирането се
показва от индикатор върху
арматурното табло. Повторното
натискане връща към
самонастройващата се програма(нормална).
Самонастройваща се програма (нормална)
Превключването на скоростите се
управлява автоматично в
зависимост от различните
параметри като:
- стил на шофиране,
- профил на пътя,
- товар на автомобила.
Скоростната кутия постоянно
избира от паметта различните
програми, които са най-
подходящи за условията на
шофиране.
Програма Спорт
Програмата Спорт автоматично
дава възможност за по-
динамично шофиране. Програма Сняг
При положение
D, програмата
Сняг предлага меко шофиране,
подходящо за хлъзгав път, с оглед
осигуряване на подвижността и
стабилността на автомобила.
Потеглянето става на 2аи
свалянето на предавка става при
по-ниски режими.
Особености на работа
– При продължително спиране скоростната кутия
автоматично намалява
скоростта за по-ефикасно
моторно спиране.
- Когато вдигнете рязко крака си от педала на газта (например,
когато сте изненадани от
някакво препятствие),
скоростната кутия няма да
превключи на по-висока
скорост с оглед да се подобри
безопасността.
- Студен двигател, скоростната кутия автоматично избира
специална програма, позволяваща
двигателят да достигне по-бързо
идеалната температура, за да се
намали замърсяването на
околната среда.
Обратна команда
За да постигнете моментално
максимална скорост без да си
служите със скоростния лост,
натиснете докрай педала на газта.
Скоростната кутия ще свали или
ще задържи избраната предавка до
достигане на максималния режим
на двигателя.Всяко смущение в системата
се сигнализира посредством
мигане на датчиците Спорт и
Сняг върху арматурното
табло. В този случай скоростната
кутия действа в авариен режим.
Тогава може да почувствате силен
удар при смяна на скоростта за
заден ход от Pкъм Rи от Nкъм R,
(този удар не е опасен за
скоростната кутия).
Не надвишавайте 100 км/ч.
Обърнете се бързо към сервизен
пункт на PEUGEOT.
Когато двигателят работи на празен
ход при набрана скорост,
автомобилът се движи даже без
ускорение.
Да не се дава газ при избиране на
скорост при спрял автомобил.
В спряно положение скоростта
трябва да се смени с крак върху
спирачката.
Да не се дава газ при натиснати
спирачки и набрана скорост.
Когато трябва да се работи при
работещ двигател, включете ръчната
спирачка и изберете положение P.
Да не се превключва на по-ниска
скорост върху хлъзгав път.
Никога не избирайте положение N
при движещ се автомобил.
Никога не включвайте Pили R, ако
автомобилът не е спрял.
Да не се оставят деца без
наблюдение вътре в автомобила при
работещ двигател.

ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC91
Нормалната работа на
системата ABS може да се
прояви в леки вибрации върху
педала на спирачките.
При аварийно спиране,
натискайте много силно
педала и в никакъв случай
не го отпускайте.СИСТЕМА ПРОТИВ БЛОКИРАНЕ
НА КОЛЕЛАТА (ABS) И СИСТЕМА
ЗА ЕЛЕКТРОННО РАЗПРЕДЕЛЕНИЕНА СПИРАЧНОТО УСИЛИЕ (REF)
Системата ABS, съчетана със
системата за Електронно
Разпределение на спирачното
усилие (REF), увеличава
стабилността и маневреността на
Вашия автомобил, особено върху
повредена или хлъзгава настилка.
Забележка :
в случай на смяна
на колелата , използвайте само
одобрени от производителя гуми
и джанти.
Устройството ABS се включва
автоматично при риск от
блокиране на колелата.
Светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и
от съобщението "Аномалия
система ABS" , показва
повреда по системата ABS и при спиране
автомобилът може да излезе от контрол.
РЪЧНА СПИРАЧКА Заключване
Дръпнете ръчната спирачка, за
да имобилизирате автомобила.
Внимание : при паркиране на
наклон, блокирайте гумите до
тротоара и вдигнете ръчната
спирачка. Отключване
Дръпнете лоста и натиснете
бутона, за да отпуснете ръчната
спирачка.
Светването на този индикатор
и на индикатора STOP,
придружено от звуков сигнал
(при автомобил в движение) и
от съобщението "забравена ръчна
спирачка" на многофункционалният
екран показва, че тя е останала
затегната или не е добре отпусната.
СИСТЕМА ЗА УВЕЛИЧАВА-
НЕ НА СПИРАЧНОТО
УСИЛИЕ ПРИ ВНЕЗАПНО
СПИРАНЕ (AFU)
При внезапно спиране, тази
система позволява да се достигне
максимално бързо оптимално
налягане в спирачната система,
тоест да се намали спирачния път.
Нейното задействане е функция
на скоростта и на силата на
натискане на педала на
спирачките. Тази функция се
характеризира с намаляване на
спирачното усилие и увеличаване
ефикасността при спиране.
При внезапно спиране,
авариините светлини се включват
в зависимост от силата на
намаляване на скоростта. Те се
изключват автоматично при
първото ускоряване.
Светването на този
индикатор, съчетано с
индикаторите
STOPи ABS,
придружено от звуков сигнал
и съобщението "Аномалия спирачна
система" , показва наличието на
неизправност в електронния
спирачен разпределител, която може
да доведе до загуба на контрол върху
автомобила при спиране.
Спирането е задължително.
И в двата случая се консултирайте
със Сервиз на PEUGEOT.
30-06-2003

30-06-2003
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC
92
СИСТЕМА ПРОТИВ
ПРИПЛЪЗВАНЕ НА
КОЛЕЛАТА (ASR) И
ДИНАМИЧЕН КОНТРОЛ НА
СТАБИЛНОСТТА (ESP)
Тези системи са свързани със
системата ABS и я допълват.
Системата ASR увеличава
мобилността с цел избягване на
плъзгането на колелата, като
въздейства върху движещите колела
и върху двигателя. Тя позволява
увеличаването на стабилността при
ускорение на автомобила.
При разминаване между
траекторията на колата и желаната
от водача траектория, системата
ESP автоматично въздействa върху
спирачките на едно или повече
колела и върху двигателя, за да
насочи автомобила в желаната
траектория.
Неутрализиране на
системите ASR/ESP
При изключителни ситуации
(потегляне на затънал автомобил,
заседнал в снега, мека почва…),
може да се окаже, че е по-добре
да се неутрализират системите
ASR и ESP, за да може гумите да
боксуват и да се получи повече
сцепление с пътя. 
Натиснете прекъсвача "ESP
OFF" , разположен на
централната конзола.
Лампичката на прекъсвача и светлинният индикатор
светват : системите ASR и
ESP са неутрализирани.
Те се задействат отново :
 автоматично при прекъсване на
контакта,
 ръчно, чрез ново натискане напрекъсвача.
Действие на системите
ASR и ESP
Индикаторът мига в
случай на активиране на
ASR или ESP.
Контрол на действието
При повреда по
системите, лампичката на
прекъсвача мига и
светлинният индикаторсветва.
Обърнете се към сервиз от
мрежата на PEUGEOT за
проверка на системата.
Системата ESP Ви
предлага повече
сигурност при нормални
условия на управление,
но не трябва да поемате
рискове при управлението на
автомобила или да карате с
много високи скорости.
Действието на тази система е
осигурено при спазване на
препоръките на производителя
отнасящи се до гумите (гуми и
джанти), елементите по
спирачната система, електроните
компоненти, както и процедурите
за монтаж и намеса от страна на
сервизните центрове на
PEUGEOT.
След удар, направете преглед в
Сервиз от мрежата на PEUGEOT.

30-06-2003
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC93
ПРЕДНИ ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
Те са поставени в центъра на волана
за водача и в арматурното табло за
пътника на предната седалка.
Задействат се едновременно освен
ако въздушната възглавница за
пътника е неутрализирана.
Аномалия предна въздушна
възглавница
Ако индикаторът светне,
придружен от звуков
сигнал и от съобщението
"Аномалия предна
въздушна възглавница"
на многофункционалния екран,
консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT за проверка на системата.
ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
- (AIRBAGS)
Въздушните възглавници (airbags) са
създадени, за да повишат
безопасността на пътниците в случай
на силен удар, те допълват
действието на предпазните колани с
ограничител на силата на обтягане.
В такъв случай електронните датчици
регистрират и анализират рязкото
забавяне на автомобила: ако е
достигнат прага за тяхното
задействане, те моментално се
надуват и защитават пътниците вавтомобила.
Веднага след удара въздушните
възглавници бързо спадат, за да не
пречат на видимостта и на
евентуалното излизане на пътниците.
Въздушните възглавници няма да се
задействат при незначителни удари,
при които предпазният колан е
достатъчен, за да осигури
максимална безопасност; силата на
удара зависи от вида на
препятствието и от скоростта на
автомобила в дадения момент.
Възглавниците се задействат само
при подаден контакт. Забележка: излизащият от
въздушните възглавници газ може да
предизвика леко дразнене.
Неутрализиране на
въздушна възглавница за
пътника до водача*
За да осигурите безопасността на Вашето
дете, задължително неутрализирайте
въздушната възглавница за пътника до
водача, когато на предната седалка
поставяте столче за деца с гръб към
посоката на движение.  При прекъснат контакт поставете ключа
в устройството за неутрализиране на
въздушната възглавница за пътника до
водача 1, завъртете го на положение
"OFF" , след това го издърпайте като го
придържате в това положение.
Индикаторът за въздушна
възглавница на таблото светва
по време на неутрализирането.
* Според предназначението.

30-06-2003
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC
94
На положение
"OFF"въздушната
възглавница за пътника до
водача няма да се отвори при
удар.
След като свалите столчето за
деца, завъртете обратно на
положение "ON", за да
активирате отново въздушната
възглавница и по този начин да
осигурите безопасността на
пътника в случай на удар.
Контрол на действието
Осигурява се от светването на
индикатор, придружен от звуков
сигнал и от съобщение на
многофункционалния екран.
При включен контакт (2-ри
оборот на ключа) светването на
този индикатор, придружен от
звуков сигнал и от съобщението
"Airbag пътник отпред
неутрализирана" на
многофункционалния екран
означава, че въздушната
възглавница за пътника до
водача е неутрализирана
(положение "OFF"на бутона). СТРАНИЧНИ ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ*
Вградени са в страничната
външна част на арматурата на
облегалката на предните
седалки.
Задействат се независимо една
от друга, според произхода и
мястото на страничния удар,
който може да предизвика
увреждания на гръдния кош,
коремната област и главата.
Контрол на
действието навъздушните
възглавници
Той се осигурява от индикатор на
бордното табло.
Светва за шест секунди при
подаване на контакт.
Ако индикаторът :
- не светне при подаване на контакт или,
- не угасне след шест секунди, или,
- мига в продължение на пет минути и после продължава да свети.
Консултирайте се с Вашия сервиз
PEUGEOT.
* Според страната.

ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО PEUGEOT 206CC95
Спазвайте следните правила за безопасност, за пълна ефикасност на предните и страничните*
въздушни възглавници :
• Задължително използване на подходящо нагласен предпазен колан.
• Заемане на нормално вертикално седнало положение.
• Не оставяйте нищо между пътниците и въздушните възглавници (дете, животно, предмет...). Това би могло да повреди действието на въздушните възглавници или да нарани пътниците.
• Всяко въздействие върху системата за въздушни възглавници е строго забранено, освен от страна на квалифицирания персонал от Мрежата PEUGEOT.
• След произшествие или ако в автомобила е имало кражба, поискайте проверка на системата за въздушни възглавници.
Предни въздушни възглавници
• Да не се шофира с ръце, поставени върху преградите или централната част на волана.
• Не поставяйте краката си на арматурното табло от страната на пътника.
• Доколкото е възможно се въздържайте от пушене, тъй като задействането на въздушните възглавници може да причини изгаряния или рани от цигарата или лулата.
• Никога не демонтирайте, не пробивайте и не удряйте силно волана.
Странични въздушни възглавници*
• Покривайте предните седалки единствено с одобрени от производителя калъфи. Обърнете се към сервиз от мрежата на PEUGEOT.
• Не закачайте и не залепвайте нищо върху облегалките на предните седалки, тъй като това може да причини наранявания на гръдния кош или ръцете при раздуване на страничната въздушна възглавница.
• Не се доближавайте до вратата повече от необходимото.
* Според направлението.
30-06-2003