2003.5 Peugeot 307 CC ostřikovač

15-12-2003
3VÁŠ PEUGEOT 307 CC VE ZKRATCE
1 -Ovladač regulátoru rychlosti.
2 - Nafukovací vak "airbag" řidiče.
Zvukové výstražné zařízení (klakson).
3 - Ovladače osvětlení a
směrových světel.
4 - Přístrojová deska.
5 - Ovladač stěračů / ostřikovače
/ palubního počítače.
6 - Tlačítko alarmu.
7 - Tlačítko centrálního zamykání.
8 - Tlačítko výstražných světel.
9 - Vícefunkční obrazovka.
10 - Tlačítko dynamického řízení
stability (ESP/ASR).
11 - Střední směrovatelné
výstupy topení / větrání se
seřizováním množství
vháněného vzduchu.
12 - Trysky pro odmrazování
čelního skla.
13 - Výškový reproduktor.
14 - Tryska pro odmrazování
dveřního okna. 15 -Boční směrovatelný výstup
topení / větrání se seřizováním
množství vháněného vzduchu.
16 -
Nafukovací vak "airbag" spolujezdce.
17 - Odkládací skřínka.
18 - Ovladače vyhřívání sedadel.
19 - Autorádio RD3 nebo rádio s
telefonem RT3.
20 - Měnič CD.
21 - Ovladače topení /
automatické klimatizace.
22 - Popelník vpředu.
23 - Boční nafukovací vaky "airbagy".
24 - Tryska topení v prostoru
nohou cestujících vzadu.
25 - Držák na nápoje.
26 - Úložná schránka.
27 - Ovladač simultánního
pohybu 4 oken.
28 - Držák na mince.
Ovladač neutralizování
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*. 29 -
Ovladač zatahovací střechy.
30 - Ruční (neboli parkovací) brzda.
31 - Zásuvka 12 V pro doplňky.
32 - Řadicí páka.
33 - Zámek řízení se spínacískřínkou.
34 - Ovladač autorádia pod volantem.
35 - Ovladač pro odjištění kapoty.
36 - Pojistková skřínka.
37 - Ovladač pro nastavení
polohy volantu.
38 - Elektrické ovladače zpětnýchzrcátek.
Ovladače oken.
Ovladač neutralizování
zadních oken.
39 - Nastavování sklonu světlometů.
* Podle země prodeje.

15-12-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
- U vozidel s motorem 2 litry 180 k: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
- U vozidel s motorem 1,6 litru a 2 litry: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
Lhůty údržby jsou signalizovány ukazatelem údržby a jsou počítány od posledního vynulování ukazatele (viz příslušná kapitola).
Lhůta je určena na základě dvou parametrů:
- ujetý počet kilometrů,
- doba, která uplynula od poslední kontroly vozidla. Poznámka: zbývající počet kilometrů do kontroly vozidla může být vyvážen faktorem uplynulého času, v závislosti na
zvyklostech provozování vozidla uživatelem.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých maximálně 15 000 km
u motorů 1,6 litru a 2 litry a každých maximálně 10 000 km u motorů 2 litry 180 k.
Odborný pracovník servisu PEUGEOT provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ MOTOROVÉ OLEJE UZPŮSOBENÉ MOTORU VAŠEHO
VOZIDLA A DOPORUČENÉ JEHO VÝROBCEM (viz strany "Maziva").

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT úrovně A, C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operacíZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VÝMĚNA OLEJE- Výměna motorového oleje.
- Olejový filtr.- Benzinový filtr (podle typu motoru).VÝMĚNA- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky.- Motorový olej (kontrola a dolití).- Olej mechanické převodovky (kontrola a dolití).- Baterie (kontrola a dolití), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač čelního skla (kontrola a dolití).- Chladicí kapalina (kontrola a dolití).- Brzdová kapalina (kontrola a dolití).- Kapalina posilovače řízení (kontrola a dolití, podle vybavení).- Funkce vnějšího osvětlení a signalizace.- Stav oken, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Klakson.- Trysky ostřikovače.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční (parkovací) brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů.- Filtr vzduchu v kabině (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
ZKOUŠKA NA SILNICI
: Nezávisle na provozních podmínkách: V případě ztížených provozních podmínek15-12-2003

15-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBNĚ
106
Po každém vypnutí zapalování je
nutno znovu aktivovat automatic-
ké ovládání:
- přepněte ovladač do libovolné
polohy,
- vraťte jej do požadované polohy.
Zvláštní poloha předních stěračů
Pro umístění stěračů doprostřed
čelního skla dejte během minuty
následující po vypnutí zapalování
libovolný povel ovladačem stěračů.
Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost
vyčištění nebo vyměnění stíracích
lišt (viz kapitola "Praktické informa-
ce" - odstavec "Výměna stíracílišty"). Pro návrat stěračů do normální polo-
hy zapněte zapalování a přepněteovladač.
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a ná-
sledně stírání skla na stanovenoudobu.
Ostřikování světlometů funguje
současně s ostřikováním skla po
dobu dvou sekund, pouze jsou-li
rozsvícená potkávací nebo dálko-
vá světla.
OVLADAČ STĚRAČŮ
Přední stěrače s
přerušovaným chodem 2 Rychlé stírání
(silný déšť).
1 Normální stírání
(mírný déšť).
I Přerušované stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
V poloze přerušovaného chodu Ije
rychlost stěračů úměrná rychlostivozidla. Přední stěrače s
automatickým chodem
2 Rychlé stírání
(silný déšť).
1 Normální stírání
(mírný déšť).
AUTO Automatické stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
V poloze AUTO je rychlost stěračů
úměrná intenzitě dešťových srážek.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE129
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skla a světlometů*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková skřínka.
7 - Vzduchový filtr. 8 -
Měrka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16V

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
130
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková skřínka.
7 - Vzduchový filtr. 8 -
Měrka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE131
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková skřínka.
7 - Vzduchový filtr. 8 -
Měrka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (180 k)

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
132
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje 
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem
ve vodorovné poloze, motor stu-
dený, pomocí ukazatele hladiny
oleje na přístrojové desce nebo
ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Poznámka: zabraňte dlouhodobějšímu
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi znač- kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovída-
jí normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.