2002 YAMAHA TW125 Betriebsanleitungen (in German)

6-2
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6
GAU03686
Wartungsintervalle und Schmierdienst
HINWEIS:8Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn an die Stelle eine Kilometer-Inspektion tritt.
8Ab 30.000 km die Wartungsintervalle ab 6.000 km wiederholen.
8Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und
sollten daher vom YAMAHA-Händler verrichtet werden.Nr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (× 1.000 km)
Jahres-
inspektion
1 6 12 18 24
1
*Kraftstoffleitung•Kraftstoffschläuche auf Risse und Beschädigung prüfen.√√√√ √
2Zündkerze•Zustand prüfen.
•Reinigen und Elektrodenabstand einstellen.√√
•Erneuern.√√
3*Ventilspiel•Kontrollieren.
•Einstellen.√√√√
4 Luftfiltereinsatz•Reinigen.√√
•Erneuern.√√
5 Kupplung•Funktion prüfen.
•Seilzug einstellen.√√√√√
6*Vorderradbremse•Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren,
hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.
(Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.) √√√√√ √
•Scheibenbremsbeläge erneuern.Bei Erreichen der Verschleißgrenze
7*Hinterradbremse•Funktion prüfen und Hebelspiel kontrollieren.√√√√√ √
•Trommelbremsbeläge erneuern.Bei Erreichen der Verschleißgrenze
8*Bremsschlauch•Auf Rißbildung und Beschädigung prüfen.√√√√ √
•Erneuern. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)Alle 4 Jahre
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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9
*Räder•Auf Schlag und Beschädigung prüfen; Speichenzustand
und -spannung kontrollieren.
•Gegebenenfalls speichen nachspannen.√√√√
10*Reifen•Auf Beschädigung prüfen und Profiltiefe kontrollieren.
•Gegebenenfalls erneuern.
•Luftdruck kontrollieren.
•Gegebenenfalls korrigieren.√√√√ √
11*Radlager•Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen.√√√√
12*Schwingenlager•Funktion und Spiel kontrollieren.√√√√
•Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24.000 km
13 Antriebskette•Kettendurchhang kontrollieren.
•Sicherstellen, daß das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist.
•Reinigen und schmieren.Alle 500 km sowie nach jeder Fahrzeugwäsche
und Fahrt im Regen
14*Lenkkopflager•Auf Schwergängigkeit prüfen und Spiel kontrollieren.√√√√√
•Mit Lithiumseifenfett schmieren.Alle 24.000 km
15*Schraubverbindungen
am Fahrwerk•Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.√√√√ √
16Seitenständer-
Klappmechanismus•Funktion prüfen.
•Schmieren.√√√√ √
17*Seitenständerschalter•Funktion prüfen.√√√√√ √
18*Teleskopgabel•Funktion und auf Undichtigkeit prüfen.√√√√
19*Federbein•Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen.√√√√
20*Umlenkhebel- und Über-
tragungshebel-Dreh-
punkte•Funktion prüfen.√√√√
•Mit Lithiumseifenfett schmieren.√√ Nr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (× 1.000 km)
Jahres-
inspektion
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU03541
HINWEIS:8Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.
8Zur Bremsanlage und -flüssigkeit:
9Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.
9Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.
9Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.21
*Vergaser•Kaltstarteinrichtung kontrollieren.
•Leerlaufdrehzahl einstellen.√√√√√ √
22 Motoröl•Wechseln.
•Ölstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeit
prüfen.√√√√√ √
23Ölfiltereinsatz•Reinigen.√√√
24*Ölsieb•Reinigen.√
25*Bremslichtschalter vorn
und hinten•Funktion prüfen.√√√√√ √
26Bewegliche Teile und
Seilzüge•Schmieren.√√√√ √
27*Beleuchtung, Kontroll-
leuchten und Schalter•Funktion prüfen.
•Scheinwerfer einstellen.√√√√√ √ Nr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (× 1.000 km)
Jahres-
inspektion
1 6 12 18 24
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01122
Abdeckungen abnehmen und
montierenDie hier abgebildeten Abdeckungen müs-
sen für manche in diesem Kapitel be-
schriebenen Wartungs- und Reparatur-
arbeiten abgenommen werden. Für die
Demontage und Montage der einzelnen
Abdeckungen sollte jeweils auf die nach-
folgenden Abschnitte zurückgegriffen
werden.
1
1. Abdeckung A
GAU01492
Abdeckung A
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung losschrauben und dann
an der gezeigten Stelle nach außen
abziehen.
2
1
1. Abdeckung A
2. Schraube (×2)
1
1. Abdeckung B
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.
Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen.
GAU00494
Abdeckung B
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung, wie in der Abbildung
gezeigt, abziehen.
1
1. Abdeckung B
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01833
Zündkerze prüfenEine ordnungsgemäße Funktion des
Motors wird wesentlich von Funktion und
Zustand der Zündkerze mitbestimmt. Da
Verbrennungswärme und Ablagerungen
die Funktionstüchtigkeit der Kerze im
Laufe der Zeit vermindern, muß die
Zündkerze in den empfohlenen Abstän-
den (siehe dazu die Tabelle „Wartungs-
intervalle und Schmierdienst“) heraus-
genommen und geprüft werden. Der
Zustand der Zündkerze erlaubt Rück-
schlüsse auf den Zustand des Motors.Zündkerze ausbauen
1. Den Zündkerzenstecker abziehen.
1
1. Zündkerzenstecker
2. Die Zündkerze, wie in der Abbildung
gezeigt, mit dem Zündkerzen-
schlüssel (Bordwerkzeug) heraus-
schrauben.
1
1. Zündkerzenschlüssel
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Zündkerze montieren
1. Den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre messen und ggf. korri-
gieren.
2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung
reinigen; Schmutz und Fremdkörper
vom Gewinde abwischen.
3. Die Zündkerze mit dem
Zündkerzenschlüssel festschrauben
und dann vorschriftsmäßig festzie-
hen.
a
a. Zündkerzen-Elektrodenabstand
HINWEIS:Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
läßt sich das vorgeschriebene Anzugs-
moment annähernd erreichen, wenn die
Zündkerze handfest eingedreht und
anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung
weiter festgezogen wird. Das Anzugs-
moment sollte jedoch möglichst bald mit
einem Drehmomentschlüssel nach Vor-
schrift korrigiert werden.4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen. Zündkerzen-Elektrodenabstand
0,6–0,7 mmAnzugsmoment
Zündkerze
17,5 Nm (1,75 m·kgf)
Zündkerze prüfen
1. Die Verfärbung des Zündkerzen-
Isolatorfußes prüfen. Der die Mittel-
elektrode umgebende Porzellan-
isolator ist bei richtig eingestelltem
Motor und normaler Fahrweise reh-
braun.HINWEIS:Weist die Zündkerze eine stark abwei-
chende Färbung auf, sollte die Funktion
des Motors vom YAMAHA-Händler über-
prüft werden.2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen
Abbrand der Mittelelektrode und
übermäßige Ölkohleablagerungen
prüfen und ggf. erneuern.
Empfohlene Zündkerze
DR8EA (NGK)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU04400
Motoröl und ÖlfilterDer Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn
geprüft werden. Außerdem muß in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu die
Tabelle „Wartungsintervalle und Schmier-
dienst“) das Motoröl gewechselt und der
Ölfiltereinsatz gereinigt werden.
Ölstand prüfen
1. Das Motorrad auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in gerader
Stellung halten.HINWEIS:Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der
Ölstandkontrolle vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur Seite
führt bereits zu falschem Meßergebnis.2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmfahren und dann abstel-
len.3. Einige Minuten bis zur Messung
warten, damit sich das Öl setzen
kann. Dann den Ölstand durch das
Schauglas rechts unten am Kurbel-
gehäuse ablesen.
HINWEIS:Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markierung
befinden.4. Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl
der empfohlenen Sorte bis zum vor-
geschriebenen Stand nachfüllen.
2
3 1
1. Motorölstand-Schauglas
2. Maximalstand
3. Minimalstand
Öl wechseln (mit/ohne Filterreinigung)
1. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmfahren und dann abstel-
len.
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen.
3. Den Einfüllschraubverschluß sowie
die Ablaßschraube herausdrehen
und das Motoröl ablassen.
1
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß
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