2002 Peugeot 406 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Motor bölümü sigortalar€
Sigorta kutusu
Motor bölümündeki sigorta kutusuna
ula™mak için (akünün yan€nda),
kapa©€n klipslerini aç€n€z.
Müdahaleden sonra kapa©€ dikkatli
ce tekrar kapat€n€z.Arac€n€z€n elektrik devresi,standart veya iste©e ba©l€ donan€mlarla çal€™maküzere tasarlanm€™t€r.
Ba™ka elektrik donan€mlar€n€ veya aksesuarlar€n€ arac€n€za takmadanönce bir PEUGEOT Yetkili Servisinedan€™€n€z.
Baz€ elektrikli aksesuarlar€n veyabunlar€n montaj ™ekillerinin, arac€n€z€n çal€™mas€na, daha aç€k biranlat€mla, elektronik kumandadevrelerine, audio devresine veelektrik ™arj devresine zararl€ etkileriolabilir.
Özellikle tüketimleri 10 miliamperia™an her tür cihaz ba™ta olmaküzere, PEUGEOT'nun kendisitaraf€ndan verilmemi™, belirledi©iko™ullara uygun olarak tak€lmam€™veya onaylamad€©€ yard€mc€ aksesuarlar€n kullan€lmas€ sonucu mey dana gelecek ar€zalar€n veyaçal€™ma bozukluklar€n€n giderilmesiiçin arac€n€zda yap€lacak onar€mmasraflar€ndan dolay€ PEUGEOThiçbir mesuliyet kabul etmez.
* Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumas€d€r. Tüm müdahale ler PEUGEOT Yetkili Servisitaraf€ndan yap€lmal€d€r.
Sigorta N° Amper Í™levler
1* 10 A Geri lambas€ Enjeksiyon çift rölesi
Motor ya© harareti Ya© seviyesi
So©utma kompresörü.
2* 15 A Yak€t pompas€, Kanister elektrovana.
3* 10 ABeyin
4* 10 AMotor ve otomatik vites kutusu beyni.
510 A Partikül filtresi beyni Arka cam silece©i rölesi.
61 5 A Ön sis lambas€
72 0 A Far y€kay€c€lar
8* 20 A Direk enjeksiyonlu benzinli motor beyni
Debriyaj pedal€
9* 15 A Sol k€sa far.
10* 15 A Sa© k€sa far.
406’NIZIN BAKIMI
46

Sigorta N° AmperÍ™levler
11* 10 ASol uzun far.
12* 10 ASa© uzun far.
13* 15 AKorna.
14 10 AArka ve ön far y€kama pompas€.
15* 30 A Ate™leme bobini Cam silece©i Oksijen sondas€ Ya© bas€nc€ Enjeksiyon sistemi.
16* 30 A Hava pompas€ ve ya© harareti Ya© seviyesi Stop lambas€ i™leyi™i Alternatör
Mazot içinde su varl€©€ detektörü Enjeksiyon rölesi kumandas€.
17* 30 A Yolcu taraf€ elektrikli koltu©u.
18 40 A Klima üfleyici Mar™ Dü™ük h€zl€ ön cam silece©i.
406’NIZIN BAKIMI
47

Sigorta N° AmperÍ™levler
1Devre tamamlay€c€s€Merkezi Airbag
25 A Havaland€rma kumandas€.
31 0 A Gösterge tablosu
45 A Birle™ik Sigorta Kutusu için kontaktan sonra + sinyali.
5– Kullan€lm€yor.
610 A Direksiyon alt€ndaki kumandalar.
71 5 A Alarm sireni.
81 0 A K€lavuzluk Sistemi
95 A Birle™ik Sigorta Kutusu için akü + i™areti.
10 15 A Oto radyo.
11 10 AÜçüncü stop lambas€.
12 10 ASa© stop lambas€.
13 20 ASürücü taraf€ elektrikli cam.
14 30 AArka cam açma kapama gücü.
15 –ba©lanma prizi akü +'s€.
16 20 AKoltuklar€n haf€zaya kayd€.
17 20 AElektrikli yolcu koltu©u.
18 10 A
Çakmak €™€©€ Ekran Dü©melerin, küllü©ün, otomatik vites kutusu program seçicisinin ayd€nlatmas€.
Ön panel sigorta kutusu
406’NIZIN BAKIMI
44

Sigorta N° AmperÍ™levler
19 10 AArka sis lambalar€.
20 10 ASa© arka ve sol ön park lambalar€ .
21 10 ASol arka ve sa© ön park lambalar€ .
22 10 A Torpido gözü Harita okuyucu Makyaj aynas€ Ön ve arka tavan lambalar€ – Cam açma
kapama platini ve elektrokrom dikiz aynas€ ayd€nlatmas€ .
23 20 A Çakmak.
24 –Kullan€lm€yor.
25 20 AOto Radyo.
26 –Kullan€lm€yor.
27 5 AArka elektrikli cam rölesi.
28 15 AIs€tmal€ koltuklar.
R5 A Yedek sigorta.
R2 10 A Yedek sigorta.
R3 30 AYedek sigorta.
R4 20 AYedek sigorta.
R5 15 A Yedek sigorta.
406’NIZIN BAKIMI
45

AKÜ
Aküyü ™arj aletiyle ™arj etmek için:
akü ba™lar€n€ sökün.
™arj aleti üreticisi taraf€ndan verilen kullanma talimatlar€na uyun.
(–) kutuptan ba™layarak akü ba™lar€n€ ba©lay€n.
kutuplar€n ve kablo uçlar€n€n temizli©ini kontrol edin. E©er sülfatla kapl€ysalar(beyaz€ms€ veya ye™ilimsi tabaka) sökün ve temizleyin.
Ba™ka bir aküden çal€™t€rmak için:
k€rm€z€ kabloyu her iki akünün (+) uçlar€na tak€n,
ye™il veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün () ucuna ba©lay€n,
ye™il veya siyah kablonun di©er ucunu ar€zal€ arac€n, aküden mümkün oldu©unca uzak bir ™ase noktas€na tak€n.
Mar™a bas€n, b€rak€n motor çal€™s€n.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kablolar€ sökün.
Motor çal€™€rken kutup ba™lar€n€ ç€karmay€n.
Kutup ba™lar€n€ sökmeden aküleri ™arj etmeyin.
Akü ba™lar€n€ sökmeden evvel aç€l€r tavan€ kapat€n. E©er akü ba™lar€n€ yeni den ba©lad€ktan sonra tavan normal çal€™mazsa, kumanday€ tamamen
aralama konumuna getirip uzunca basarak tavan€ yeniden s€f€rlaman€z gerekir.
Aküyü tamamen söküp tekrar ba©lad€ktan sonra konta©€ aç€n ve elektronik sis
temlerin ilk durumlar€na gelmeleri için mar™a basmadan önce 1 dakika bekleyin.Buna ra©men, e©er bu i™lemden sonra da hafif bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine ba™vurun.
Bir aydan uzun bir süre araç kullan€lmayacaksa akü ba™lar€n€n sökülmesi tavsiye olunur.
Tasarruf konumu
Motor çal€™m€yorsa ve kontak anahtar€
yakla™€k yar€m saatten beri “Mar™” veya
“Aksesuar” konumunda ise, konforu
sa©layan elektrik donan€mlar€ (ekranlar,
gösterge lambalar€, tavan lambalar€, oto
matik camlar, silecekler, ...) aküyü
bo™altmamak için otomatik olarak devre
den ç€kar.
Tasarruf konumuna geçen elektrik
donan€mlar€n€ yeniden kullanabilmek
için motoru çal€™t€rmak gerekir.
406’NIZIN BAKIMI
48

HOPARLÖR TAKILMASI
Ön donan€m :
ön kap€lara 165 mm. çap€ndahoparlörlerin,
torpidoya 55 mm. çap€nda twee ter'lar€n,
4 kap€l€ modelin arka taraf€na özel eliptik hoparlörlerin,
stey™€n modelin arka taraf€na 100 mm. çap€nda hoparlörlerin
monte edilebilmelerini sa©lar.
PEUGEOT Yetkili Servisine dan€™€n€z. Konektörlerin ba©lanmas€ A1
: Serbest.
A2 : Kullanmay€n.
A3 : Kullanmay€n.
A4 : Kullanmay€n.
A5 : Serbest.
A6 :(+) Aksesuar.
A7 :(+) Sürekli.
A8 : ®asi. B1
:(+) arka sa© hoparlör.
B2 :() arka sa© hoparlör.
B3 :(+) ön sa© hoparlör ve tweeter.
B4 :() ön sa© hoparlör ve tweeter.
B5 :(+) ön sol hoparlör ve tweeter.
B6 :() ön sol hoparlör ve tweeter.
B7 :(+) arka sol hoparlör.
B8 :() arka sol hoparlör.
406'NIZIN BAKIMI
49
Oto radyo tak€lmas€
Arac€n€zda oto radyo için bir ön
donan€m vard€r :
tavan anteni,
koaksiyel anten kablosu,
temel parazit giderme,
ön hoparlör beslemesi,
arka hoparlör ve tweeter beslemesi,
8 yollu 2 konektör.

Otomatik vites kutusunun özellikleri
Dört tekerlek yerde arac€ çekerken
a™a©€daki kurallara mutlaka uyman€zgerekmektedir:
vites kolu Nkonumunda olmal€d€r.
arac€ çekerken, çeken arac€n h€z€ 50 kilometre ile s€n€rland€r€lan bir
mesafe için 50km/sa. geçmemelidir.
vites kutusuna ya© ilave etmeyiniz.
406'NIZIN BAKIMI
50
ARACINIZI ÇEKTÍRMEK
Kald€rmadan (dört tekerlek yerde)
Arac€ çekmek için mutlaka bir çeki demiri kullan€n€z.
Çeki halkas€ stepnenin içinde bulunur. Önden
Çeki halkas€n€n yass€ k€sm€n€ kullanarak kapa©€ kald€r€n€z.
Halkay€ sonuna kadar s€k€n€z.Arkadan
Tamponun arkas€ndan elinizi uzatarak kapa©€ aç€n€z ve itiniz.
Halkay€ sonuna kadar s€k€n€z.
Arac€ kald€rarak (iki tekerlek yerde)
Arac€, bir kald€rma yöntemiyle tekerleklerden kald€rman€z€ öneririz.
Arac€ kald€rmak için asla radyatör traversini kullanmay€n€z.

RÖMORK KARAVAN VEYA
TEKNE BA†LANMASI...
Sadece, arac€n€z€n tasar€m€ s€ras€nda test
edilip onaylanm€™ olan orijinal PEUGEOT çekme tertibatlar€n€ kullan€n€z.
Tertibat€n arac€n€za montaj€ bir
PEUGEOT Yetkili servisi taraf€ndanyap€lmal€d€r.
Arac€n€z esas itibariyle insanlar€n ve
bagajlar€n ta™€nmas€ amac€yla tasar
lanm€™t€r ancak ayn€ zamanda römork
çekilmesi için de kullan€labilir.
Römorklu sürü™ arac€ daha fazla etkile
re maruz b€rak€r ve sürücünün özel dik
katini gerektirir.
¬rtifa artt€kça havan€n yo©unlu©u azal€r
ve dolay€s€yla motor performans€
dü™er. Her 1000 metre irtifa için azami
yük a©€rl€©€n€ % 10 azalt€n€z.
Sürü™le ilgili tavsiyeler
Yük da©€l€m€ :Römork içindeki yükü,
en a©€r e™yalar dingile mümkün
oldu©unca yak€n olacak ™ekilde ve ok
üzerindeki a©€rl€©€n izin verilen azami
a©€rl€©€ geçmeden bu a©€rl€©a yak€n
olaca©€ ™ekilde da©€t€n€z. So©utma :
Rampada römork çekilmesi
so©utma s€v€s€n€n s€cakl€©€n€ artt€r€r.
Fan elektrikle çal€™t€©€ndan kapasitesi
motor devrine ba©l€ de©ildir.
Aksine, motor devrini dü™ürmek için
yüksek bir vitesi kullan€n€z ve h€z€azalt€n€z. Çekilebilen azami yük uzun rampalarda
e©ime ve d€™ s€cakl€©a ba©l€d€r.
Direk enjeksiyonlu benzinli motorlarla
donat€lm€™ araçlarda, römork çektikten
ya da yüksek süratle uzun süre
seyrettikten sonra; fan motoru 6 dakika
boyunca çal€™abilir. Her durumda so©utma s€v€s€ s€cakl€©€na
dikkat ediniz.
Gösterge uyar€ lambas€n€n yanmas€
durumunda arac€ mümkün oldu©u
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. Lastikler :
Tavsiye olunan lastik havas€
bas€nçlar€n€ gözeterek çekici araç ve
römork lastiklerinin havalar€n€ kontrolediniz.
Frenler : Römork çekilmesi fren
mesafesini artt€r€r.
Ayd€nlatma : Römorkun €™€klar€n€
kontrol ediniz.
Yan rüzgar : Rüzgara kar™€ olan
hassasiyetin artt€©€n€ göz önünde bulundurunuz.
406'NIZIN BAKIMI
51