2002 Peugeot 307 SW Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Nastavitev na ničlo
Servisna delavnica PEUGEOT izve-
de ta postopek po vsakem rednem
servisnem pregledu.
Če redni servisni pregled na vozilu opravite sami, je postopek za ponov-
no nastavitev na ničlo sledeč: izključite kontakt,
pritisnite na gumb dnevnega
števca kilometrov za ponovno
nastavljanje na ničlo ter zadržitepritisk,
vključite kontakt.
Na prikazovalniku kilometrskega
števca se prične odštevanje.
Gumb spustite, ko kaže prikazoval-
nik 0; simbol ključa izgine. Pomembno: če želite po tem post-
opku odklopiti akumulatorsko bateri-
jo, zaklenite vozilo in počakajte vsaj
pet minut, sicer se ponovna nastavi-
tev na ničlo ne bo upoštevala. VZDRŽEVANJE IN MENJAVA NEKATERIH DELOV VOZILA in
kontrola tekočin, ki jih je treba menjati Nekatere bistvene sestavne dele vozila je treba kontrolirati in menjati v posebnih
časovnih presledkih: -
zavorno tekočino je treba zamenjati vsakih 60 000 km ali najmanj vsaki dve
leti.
- filter za cvetni prah je treba kontrolirati pri vsakem obisku pooblaščenega
servisa PEUGEOT (redni in vmesni servisni pregledi) ali pogosteje, odvisno od
okolja (prah, onesnaženo ozračje, itd.).
- zamenjava zobatega jermena : obrnite se na pooblaščeni servis PEUGEOT.
- pri turbo dizelskih motorjih 2 litra HDI (110 KM) je treba v pooblaščenem
servisu PEUGEOT najmanj vsakih 80.000 kmzamenjati filter trdnih delcev
in doliti dodatek v rezervoar .
- varnostne blazine in pirotehnične elemente pri varnostnih pasovih je treba
menjati vsakih 10 let .
- vsak mesec morate kontrolirati tlak hladnih pnevmatik .
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOT 21

PREVOŽENI KILOMETRI 60 000 120 000 180 000
NIVOJI PREGLEDOV
Za vsako vozilo velja poseben razpored presledkov med rednimi servisnimi pregledi, ki ga določi proizvajalec v skla-
du s tehničnimi posebnostmi vozila.
Ciklus sestavljajo izmenični pregledi dveh vrst, ki se imenujeta nivoja pregledov A in C, ter vmesni pregledi in nekaj dodat-
nih posegov, ki upoštevajo posebnosti vašega vozila in posamezne faze "življenjske dobe" vašega Peugeota 307 SW.
V pooblaščenem servisu PEUGEOT vas bodo že ob garancijskem pregledu in pri vseh naslednjih pregledih vašega
vozila seznanili z obsegom in vsebino naslednjega rednega pregleda.
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOT
22
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOTA 307 SW Z BENCINSKIM MOTORJEM
Redni servisni pregled vsaki 2 leti ali najmanj vsakih 30 000 km
Garancijski pregled priprevoženih 10 000 km
ali v roku 6 mesecev*. Opravljen garancijski pregled je pogoj za
uveljavljanje garancije.
Nivo olja avtomatskega menjalnika vsakih 60 000 km.
Izrabljeno olje zamenjate z oljem na sintetični osnovi , lahko pa tudi s sintetičnim oljem
ali z oljem za varčevanje z energijo .
Posebni pogoji uporabe (glejte poglavje s tem naslovom)
* Velja tisti pogoj, ki je prvi izpolnjen. Vmesni servisni pregledi so vključeni
v redne servisne preglede.

120 000180 000
PREVOŽENI KILOMETRI60 000
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOT 23
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOTA 307 SW Z DIZELSKIM MOTORJEM
Redni servisni pregled vsaki 2 leti ali najmanj vsakih 20 000 km
Garancijski pregled pri prevoženih 10 000 km
ali v roku 6 mesecev*. Opravljen garancijski pregled je pogoj za
uveljavljanje garancije.
+ zamenjavafiltra trdnih delcev
pri motorju
2,0 l HDI 110KM (160 000 km) + zamenjava
filtra trdnih delcev
pri motorju
2,0 l HDI 110KM (80 000 km)
Izrabljeno olje zamenjajte:
-z oljem na sintetični osnovi , z oljem za varčevanje z energijo ali s sintetičnim oljem ,
-z oljem 5W40 za motorje turbo dizel HDI , ki so opremljeni s filtrom trdnih delcev .
Posebni pogoji uporabe (glejte poglavje s tem naslovom)
* Velja tisti pogoj, ki je prvi izpolnjen. Vmesni servisni pregledi so vključeni
v redne servisne preglede.

POSEBNI POGOJI UPORABE
• Stalna vožnja od vrat do vrat.
• Mestna vožnja (npr. taksi).
• Stalne vožnje na kratkih razdaljah s hladnim motorjem pri nizki temperaturi.
• Daljše bivanje: – v deželah s toplim podnebjem, kjer temperatura pogosto presega + 30°C,
– v deželah s hladnim podnebjem, kjer se temperatura pogosto spusti pod - 15°C,
– v deželah s prašnim ozračjem (makadamske ceste),
– v deželah, kjer so naprodaj maziva in goriva, ki ne ustrezajo Peugeotovim priporočilom.
Priporočila: – zamenjava zračnega filtra vsakih 40 000 km pri bencinskih motorjih in vsakih 45 000 km pri dizelskih motorjih,
– zamenjava zobatega jermena : obrnite se na pooblaščeni servis PEUGEOT.
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOT
24

REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOT25
REDNI SERVISNI PREGLEDI NIVOJEV A IN C TER VMESNI PREGLEDI
Nivo
Postopki Opis delGarancijski pregledA C Vmesni
MENJAVA OLJA- Menjava olja v motorju.- Filter za čiščenje goriva (dizel).- Filter za olje.- Filter za gorivo* (bencin).ZAMENJAVA- Filtrski vložek za gorivo.- Vložek za zračni filter.- Vžigalne svečke (bencin).- Olje v motorju (kontrola + dolitje).- Olje v ročnem menjalniku (kontrola + dolitje).- Akumulator (kontrola + dolitje, če je čep odstranljiv).NIVO- Naprava za pranje stekla (kontrola + dolitje).- Hladilna tekočina (kontrola + dolitje).- Zavorna tekočina (kontrola + dolitje).- Tekočina za servo volan (kontrola + dolitje, odvisno od opreme).- Delovanje luči, osvetlitve, signalizacije.- Stanje stekla, optičnih sklopov žarometa, zaščitnih folij na lučeh in vzvratnih ogledal.- Hupa.- Brizgalke naprave za pranje stekla.- Stanje metlic brisalnikov.- Stanje in napetost jermenov za dodatno opremo.- Učinkovitost ročne zavore.- Tesnenje in stanje hidravličnih krogotokov (gibke cevi in ohišja).KONTROLA- Stanje zaščitnih elementov iz kavčuka.- Zavorne ploščice. - Stanje tesnil, pest, vilic, krogelnih zgibov, elastičnih vrtišč.- Tesnenje blažilnikov.- Obrabljenost zadnjih zavornih oblog.- Stanje in tlak zraka v pnevmatikah (vključno z rezervnim kolesom).- Sistem za zmanjševanje onesnaževanja v skladu z veljavno zakonodajo.- Motnost izpušnih plinov (dizel).- Filter za pelod (odvisno od opreme). - Vizualna kontrola celotnega vozila, ki jo opravi tehnik servisne delavnice Peugeot.
POMOČ- Nadomestno vozilo.
PRESKUS NA CESTI
: V vseh pogojih vožnje: V izrednih pogojih vožnje * Odvisno od tržišča

Minimalna kakovost: Bencinski motorji: ACEA A3 in API SH/SJ; Dizelski motorji: ACEA B3 in API CF/CD. -ACEA= Association des Constructeurs Europeens Automobiles (Združenje evropskih proizvajalcev avtomobilov) -
API = American Petroleum Institute (Ameriški naftni inštitut). Pri uporabi maziv, ki ne ustrezajo standardu ACEA A3-B3, upoštevajte navodila za vzdrževanje v posebnih pogojih, ki predvidevajo krajše presledke med servisni-
mi pregledi.
* Energetsko varčno olje lahko uporabljate le za ustrezno prilagojene motorje.
Za turbo dizelske motorje HDI s filtrom trdnih delcev uprabljajte izključno olje 5W40.
26KOMERCIALNA IMENA MOTORNIH MAZIV, KI SO HOMOLOGIRANA IN PRIPOROČENA V EVROPI(1)
BENCIN DIZEL DIZEL BENCIN

PRIPOROČENA
HOMOLOGIRANA MAZIVA
Olja, navedena v tabeli na sosednji
strani, so primerna za večino vozil.
Sosednja tabela prikazuje obseg
optimalne viskoznosti v odvisnosti od
temperature pri uporabi.
Uporabljate lahko tudi sintetičniha
olja "višje kakovosti".
Če ni na voljo polsintetičnih ali sinte-
tičnih olj, lahko uporabljate olja API
SH/SJ (za bencinske motorje), ali
CD/CF (za dizelske motorje), pri tem
pa morate upoštevati načrt
vzdrževanja "Posebni pogoji upora-
be", ki predvideva pogostejše
vzdrževalne preglede.
O uporabi ustreznega olja za vaše vozilo se posvetujte v pooblaščenem
servisu PEUGEOT, le tako boste
ustrezno poskrbeli zanj in si prihrani-
li nepotrebne stroške.
V državah zunaj Evrope se obrnite
na pooblaščenega zastopnika
Automobiles PEUGEOT.
REDNI SERVISNI PREGLEDI PEUGEOT27
OBVEZNO OBVEZNO
Ročni menjalnik ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BV75W 80 PR 9736.41 75W 80
Avtomatski OBVEZNO
menjalnik ATF 4HP20-AL4
AL4PR 9736.22
Drugi homologirani proizvodi
Servo volan FLUIDE DA PR 9730.A1
Zavorna tekočina PEUGEOT DOT4
Hladilna tekočina
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 aliREVKOGEL 2000
OBVEZNOZaščita do –35°C

1 -Merilnik vrtljajev.
2 - Kontrolna lučka za nepripet
varnostni pas.
3 - Kontrolna lučka za samodiagnozomotorja.
4 - Kontrolna lučka za ročno zavoro in
nivo zavorne tekočine.
5 - Levi smernik.
6 - Merilnik temperature hladilnetekočine. 7 -
Kontrolna lučka za polnjenje akumulatorja.
8 - Glavna opozorilna lučka STOP.
9 - Kontrolna lučka za nivo olja vmotorju.
10 - Kontrolna lučka za minimalni nivogoriva.
11 - Desni smernik.
12 - Merilnik goriva. 13 -
Kontrolna lučka sistema za
preprečevanje blokiranja koles ABS.
14 -
Kontrolna lučka za varnostneblazine.
15 - Kontrolna lučka za izključitev
sopotnikove varnostne blazine.
16 - Merilnik hitrosti.
17 - Prikaz rednih vzdrževalnih
pregledov, prikaz nivoja olja v
motorju ter kilometrski števec.
18 - Gumb za ponovno nastavitev na
ničlo dnevnega števca kilometrov.
19 - Kontrolna lučka za zadnjomeglenko.
20 - Kontrolna lučka sistema za
dinamično kontrolo stabilnosti(ESP/ASR).
21 - Kontrolna lučka za sprednjimeglenki.
22 - Kontrolna lučka za predgretje
dizelskega motorja.
23 - Kontrolna lučka za dolge luči.
24 - Kontrolna lučka za minimalni nivo
hladilne tekočine.
25 - Kontrolna lučka za zasenčene luči.
26 - Kontrolna lučka za prisotnost vode
v filtru dizelskega goriva (dizelskimotor).
27 - Reostat za osvetlitev.
KONTROLA DELOVANJA
28
INSTRUMENTNA PLOŠČA PRI BENCINSKIH-DIZELSKIH MOTORJIH IN
AVTOMATSKEM MENJALNIKOM