Page 105 of 137
W pozycji "OFF", poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję "ON", włączając
tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę, wraz z którą pojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2
położenie kluczyka), zapale-
nie się kontrolki i pojawienie
się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "podusz-
ka powietrzna pasażera wyłączo-na" oznacza, iż poduszka powietrz-
na pasażera jest wyłączona (usta-
wienie przełącznika poduszki powie-
trznej w położeniu "OFF"). BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przedni-
ch od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
100
Page 106 of 137
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych* i kurtynowych* należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (zwierząt, dzieci, przedmiotów... ).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system PoduszekPowietrznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu
powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 101
Page 107 of 137
W pozycji "OFF", poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję "ON", włączając
tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę, wraz z którą pojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2
położenie kluczyka), zapale-
nie się kontrolki i pojawienie
się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "podusz-
ka powietrzna pasażera wyłączo-na" oznacza, iż poduszka powietrz-
na pasażera jest wyłączona (usta-
wienie przełącznika poduszki powie-
trznej w położeniu "OFF"). BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przedni-
ch od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
100
Page 108 of 137
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych* i kurtynowych* należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (zwierząt, dzieci, przedmiotów... ).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system PoduszekPowietrznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu
powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 101
Page 109 of 137
INFORMACJE PRAKTYCZNE
102
SILNIK BENZYNOWY
1,6 LITRA 16V
1 -
Zbiornik płynu układu kierownic-
zego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwaczy szyb i
reflektorów. 3 -
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
4 - Wlew płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
Page 110 of 137
INFORMACJE PRAKTYCZNE103
SILNIK BENZYNOWY
2 LITRY 16 V
1 -
Zbiornik płynu układu kierownic-
zego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów. 3 -
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
4 - Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
9 - Wlew oleju silnikowego.
Page 111 of 137
INFORMACJE PRAKTYCZNE
104
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI
(90 /110 koni mechanicznych)
1 -
Zbiornik płynu układu wspoma-
gania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów. 3 -
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
4 - Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Wskaźnik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
10 - Pompa odpowietrzania układu paliwa.
Page 112 of 137
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i dolewać
miedzy wymianami oleju (maksymalne
zużycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza sie na zimnym silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłożu, przy użyciu wskaź-
nika poziomu oleju z zestawu wskaź-
ników lub przy użyciu wskaźnikaręcznego.
Wskaznik poziomu oleju (bagnet)2 oznaczenia poziomu nawskaźniku: A= maxi.
Nie należy nigdy prze-
kraczać tego oznaczenia. B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
ność silnika i urządzeń,
zapobiegajacych zaniec-
zyszczeniu środowiska,
nie należy stosować
dodatków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w "PRZEGLĄDY PEUGEOT" .
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.
Wybór stopnia lepkosci.
We wszystkich przypadkach,
wybrany olej musi spełniać
wymagania producenta.
Poziom plynu hamulcowego:
- poziom musi zawsze znajdować się między znakami DANGER i
MAXI w zbiorniku.
- w przypadku znacznego obniżenia się poziomu, niezwlocznie udać się
do ASO PEUGEOT.
Wymiana:
- należy bezwględnie przeprowad- zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu, stosownie
do planu obsługi przewidzianego
przez producenta.
- należy używać plynów homologo- wanych przez producenta, spelnia-
jacych wymagania norm DOT4.
UWAGA: Plyn hamulcowy jest
szkodliwy i bardzo korozyjny. Należy
unikać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu homolo-
gowanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez elektro-
wentylator: może on funkcjonować pomimo
wyjęcia klucza ze stacyjki, biorąc ponadto
pod uwagę, że układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, neleży odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika, przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należyodkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu. Uwaga: płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany.
Zużyte oleje i plyny
Nie Nie nalezy wylewac zuzytego
oleju, plynu hamulcowego lub plynu
chlodzacego do scieków lub na pod-loze.
Poziom plynu w zbiorniku
wspomagania ukladukierowniczego Otworzyć zbiornik w temperatur-
ze otoczenia przy zimnym silniku,
poziom płynu musi zawsze być
wyższy niż oznaczenie MINI i
znajdować się w pobliżu znakuMAXI.
Poziom plynu w zbiorniku
spryskiwaczy szyb i
spryskiwaczy reflektorów
Aby uzyskać optymalną jakość
oczyszczania i dla waszego bezpiec-
zeństwa, zalecamy stosowanie pro-
duktów homologowanych przez
PEUGEOT (3, 5 litra lub 6, 5 litra ze
spryskiwaczami reflektorów).
INFORMACJE PRAKTYCZNE 105
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
