2002 Peugeot 307 Manual do proprietário (in Portuguese)

Funcionamento manual
Pode-se, se se quiser, fazer uma escolha diferente da que Ž propostapelo sistema modificando a regula-
a ser geridas automaticamente. Um
impulso na tecla "AUTO" permite voltarao funcionamento tudo autom‡tico.
4. Ar condicionadoUm impulso nesta tecla permite desligar o ar condi-cionado. O s’mbolo "ECO"aparece. Um novo impulso
assegura o retorno ao funcionamen-to autom‡tico do ar condicionado. Os’mbolo "A/C" aparece. Nota
A cionado provoca em parado umescorrimento de ‡gua normal sob ove’culo. 5.
Impulsos sucessivos nestatecla permitem dirigir alter-nadamente o fluxo de arpara:
Ð o p‡ra-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
Ð o p‡ra-brisas e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os Difusores centrais e laterais e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os Difusores centrais e laterais.
6. Fluxo de ar
O fluxo de ar pode ser aumentado oudiminu’do premindorespectivamente asteclas + ou -.
7. Entrada de ar
Um impulso neste tecla per-
mite reciclar o ar interior. Areciclagem, visualizada pelo
visor, permite isolar o habit‡-
culo dos maus cheiros e dos fumosexteriores. Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem do ar interior. Paratal, um novo impulso na tecla asse-gura o retorno ˆ gest‹o autom‡tica
da entrada de ar. 8. Paragem do sistema
A tecla "OFF" permite parartodo o sistema.
9. Desembaciamento do —culo traseiro
Um impulso nesta tecla asse-gura o descongelamento /desembaciamento do —culotraseiro e dos retrovisores*. Odescongelamento desliga-se
automaticamente . ƒ poss’vel desligar oautom‡tica tornando a premir esta tecla.
pelo ar condicionado provoca quan- do parado um escorrimento de ‡guanormal sob o ve’culo. * Consoante o equipamento.
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BANCOS DIANTEIROS
1. Levantar o comando e fazer des- lizar o banco para a frente oupara tr‡s.
2. Acesso aos lugares traseiros (3 portas) Puxar o comando para dobrar o
repor o banco no lugar ele volta ˆ ninguŽm nem qualquer
objecto deve impedir o banco de necess‡rio para o bloqueio longi-tudinal.
3. encosto Empurrar o comando para tr‡s.
4. Ajuste em altura do banco condutor ou passageiro*Puxar o comando para cima ou empurr‡-lo para baixo tantasvezes quantas as necess‡rias
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* Consoante o equipamento.

Nunca circular com os montados; estes devemestar nos seus devidoslugares e correctamenteajustados.
5. Comando dos bancos diantei-ros aquecidos*
Carregar no interruptor. A tempera- tura Ž regulada automaticamente. Um novo impulso interrompe o funcionamento. a ordem de activa-
bancos permanece em mem—riadois minutos depois de se desli-
6. S‹o rebat’veis e amov’veis.
Para os baixar, apoiar no bot‹o existente entre o apoio e o ladodo banco e pux‡-lo.
7. Para o subir ou o descer pux‡-lo para a frente e, simult‰neamen-

Para o retirar, coloque-o em posi- do-se de uma moeda e puxe-oao mesmo tempo para a frente epara cima. Para o rep™r no lugar, introduzanos orif’cios respectivos manten-do-o bem no eixo do encosto.
Encosto activo (banco da frente) Possui um dispositivo que permite evitar o denominado "golpe de coelho". Em caso de um choque traseiro, a
8. sob cada um dos bancos da frente.
Ð Para a abrir, levant‡-la e pux‡-la.
Ð Para a retirar, pux‡-la atŽ ao fim, levant‡-la e pux‡-la.
N‹o colocar objectos pesados nas gavetas. Sob o banco dianteiro do passageiro, mar uma caixa de pronto-socorro e umpequeno). * Consoante o equipamento. APOIOS DE CABE‚A TRASEIROS (baixa). Para baix‡-los, carregar no espig‹o.S‹o desmont‡veis.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar no espig‹o.
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A quando o bordo superior doapoio se encontrar ˆ altura

Nunca circular com os montados; estes devemestar nos seus devidoslugares e correctamenteajustados.
5. Comando dos bancos diantei-ros aquecidos*
Carregar no interruptor. A tempera- tura Ž regulada automaticamente. Um novo impulso interrompe o funcionamento. a ordem de activa-
bancos permanece em mem—riadois minutos depois de se desli-
6. S‹o rebat’veis e amov’veis.
Para os baixar, apoiar no bot‹o existente entre o apoio e o ladodo banco e pux‡-lo.
7. Para o subir ou o descer pux‡-lo para a frente e, simult‰neamen-

Para o retirar, coloque-o em posi- do-se de uma moeda e puxe-oao mesmo tempo para a frente epara cima. Para o rep™r no lugar, introduzanos orif’cios respectivos manten-do-o bem no eixo do encosto.
Encosto activo (banco da frente) Possui um dispositivo que permite evitar o denominado "golpe de coelho". Em caso de um choque traseiro, a
8. sob cada um dos bancos da frente.
Ð Para a abrir, levant‡-la e pux‡-la.
Ð Para a retirar, pux‡-la atŽ ao fim, levant‡-la e pux‡-la.
N‹o colocar objectos pesados nas gavetas. Sob o banco dianteiro do passageiro, mar uma caixa de pronto-socorro e umpequeno). * Consoante o equipamento. APOIOS DE CABE‚A TRASEIROS (baixa). Para baix‡-los, carregar no espig‹o.S‹o desmont‡veis.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar no espig‹o.
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A quando o bordo superior doapoio se encontrar ˆ altura

-
- Levantar a tampa. Comp›e-se por porta-copos e dois porta-canetas.
BANCOS TRASEIROS Para rebater o banco traseiro esquerdo (parte 2/3) ou direito(parte 1/3),

assento e nunca pelo encosto
Ð se necess‡rio,
Ð levantar a parte da frente do assento 1,
Ð inclinar o assento 1contra o(s)
banco(s) da frente,
Ð confirmar o bom posicionamento do cinto ao lado do encosto,
Ð puxar para a frente o comando 2
para desbloquear o encosto 3,
Ð
Ð inclinar o encosto 3.
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Para o repor no lugar:
Ð inclinar o encosto e tranc‡-lo (a
marca vermelha do comando 2
n‹o deve ficar vis’vel),
Ð rebater o assento,
Ter cuidado para n‹o entalar os cintos.

Dispon’veis nos dois assentos late- rais traseiros e em p—s-equipamentopara o assento dianteiro do passagei-lar um ,
homologado junto da UTAC para os
ve’culos da marca PEUGEOT ecomercializado na sua rede. Os trincos integrados no banco de Isofix e proporcionam dessa formauma montagem fi‡vel, s—lida e r‡pida. A frente


11 Kg :
ao m‡ximo , para que o casco do
com o painel de bordo ou o maispr—ximo poss’vel deste. Esta posi-de acidente. Excepcionalmente, o banco de lugares traseiros estiverem ocupa-bancos traseiros n‹o poderem serrebatida). Neste caso utilize conjun-"IntermŽdia". Nos dois casos Ž imperativo neu- tralizar o airbag passageiro. Atr‡s
a estrada" ou "frente ˆ estrada".Nesse caso, o banco dianteiro
nal intermŽdia e com o encosto na . A
gat—rios para um banco montado"frente ˆ estrada".
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logado pela PEUGEOT Ž o KIDDY
costas para a estrada", de 3 a 11 kg,e "frente ˆ estrada", de 9 a 18 kg. Esta banco pode ser igualmente uti- lizado nos lugares n‹o equipadosent‹o obrigat—rio.
* Dispon’vel no decurso do ano 2001.

BANCOS PARA CRIAN‚AS
bŽm de si.
-
-
para a estrada" Ž autorizada com o airbag neutralizado.
Depois de ter efectuado inœmeros testes, a PEUGEOT recomenda os seguintes dispositivos:

Entre os 9 meses e os 3 ou 4 anos de idade (de 9 a 18 kg)

De 3 a 6 anos (15 a 25 kg)

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ou um animal numa viatu-ra exposta ao sol com osvidros fechados.
Nunca deixar as chaves de igni- pequenos trajectos.
ao Airbag passageiro. Respeite estrictamente as instru- De 3 a 10 anos (15 a 36 kg)

A
A

Para impedir que as portas possam ser abertas pelo interior, utilizar o dispositivo

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