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Utilize s—mente produtos homologados por
Automobiles PEUGEOT.
A fim de optimizar o fun- cionamento de org‹os
assistida e o sistema de trava-gem, a PEUGEOT selecciona eprop›e produtos muito espec’fi-cos.
CONTROLOS Bateria No per’odo de Inverno, mandar veri- ficar a bateria por um Representante
Autorizado PEUGEOT. Filtro de ar e filtro de p—len Substituir periodicamente os ele- mentos filtrantes. Se o meio
ambiente o impuser, substitua-osduas vezes mais frequentemente. Pastilhas de trav›es O desgaste dos trav›es depende da
maneira de conduzir, nomeadamen-te para os ve’culos utilizados nacidade em curtas dist‰ncias. Podetornar-se necess‡rio controlar oestado dos trav›es mesmo entre asrevis›es do ve’culo.
Trav‹o de m‹o Uma grande folga do trav‹o de m‹o, efic‡cia neste sistema, imp›e umarevis›es.
Representante Autorizado PEUGEOT. Caixa de velocidades com comando manual controlar o n’vel segundo o plano de Caixa de velocidades autom‡tica* controlar o n’vel por um
Representante Autorizado PEUGEOTfabricante. Filtro de —leo do filtro de —leo segundo a recomen-
FALTA DE COMBUSTêVEL (DIESEL) Em caso de falta de combust’vel Ž necess‡rio re-activar* o circuito: Motor 2 litros HDI
- Abastecer o reservat—rio de com-
bust’vel com, pelo menos, cinco litros de gas—leo,
- Accionar a bomba manual de re-
- Accionar o motor de arranque atŽ ao arranque do motor.
Motor 1,4 litros HDI
- Abastecer o reservat—rio de com- bust’vel com, pelo menos, cinco litros de gas—leo,
- Accionar a bomba manual de re- escorvamento atŽ ao aparecimen-to do combust’vel no tubo transpa-
rente sob o capot do motor,
- Accionar o motor de arranque atŽ ao arranque do motor.
* Consoante o equipamento.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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MUDAR UMA RODA Estacionamento do ve’culo Na medida do possivel, imobili- zar o ve’culo num solo horizon-tal, est‡vel e n‹o deslizante.
Apertar o trav‹o de m‹o, engatara primeira ou a marcha-atr‡s Ppara caixas de veloci-
dades autom‡ticas) e desligar achave.
Acesso ˆ roda sobressalentee ao macaco na mala Levantar o piso da mala com o os cord›es nos ganchos dosuporte da prateleira. As seguintes ferramentas est‹o ins- taladas num suporte implantado nocentro da roda sobressalente : 1 -
Chave de rodas.
2 - Guia de centragem.
3 -
4 - Macaco com manivela.
5 - Anel amov’vel de reboque.
6 - Chave para tamp›es dos parafisos das rodas em liga de alum’nio*. Desmontagem da roda
Colocar o conjunto caixa de 3(ou somente o
3se necess‡rio) sob a
roda diagonalmente oposta ˆ
que se vai substituir.
Retirar o tamp‹o da roda* com achave de rodas 1puxando ao
n’vel da passagem da v‡lvula.
Desapertar os parafusos da roda(nos ve’culos equipados comjantes de alum’nio, retirar previa-mente os tapa-parafusos croma-dos; ver par‡grafo "Particulari-dades ligadas com jantes emalum’nio").
* Consoante o equipamento.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 101
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de uma roda :
- num solo horizontal, est‡vel e n‹o deslizante,
- trav‹o de m‹o apertado e chave desligada,
- a primeira ou a marcha-atr‡s Ppara a caixa
de velocidades autom‡tica),
- Nunca se ponha por baixo de um ve’culo levantado unica-mente por um macaco (utilizar
- Mandar controlar rapidamente o aperto dos parafusos e a press‹o da roda de reserva
num Representante Autorizado
PEUGEOT.
- Mandar reparar o pneu furado e substitu’-lo imediatamente nove’culo.
Colocar o macaco 4em contacto
com um dos quatro pontos A,
previstos na base do piso, o mais
pr—ximo da roda a mudar.
Desdobrar o macaco 4atŽ que a
sua base esteja em contacto
com o solo. Assegurar-se de queo eixo da base do macaco est‡na vertical do ponto Autilizado.
Levantar o ve’culo.
Desapertar os parafusos e reti-rar a roda.
Montagem da roda Montar a roda utilizando a guia de centragem.
Apertar os parafusos ˆ m‹o eretirar a guia de centragem.
Efectuar um prŽ-aperto dos para-fusos com a chave 1.
Baixar o macaco 4e retir‡-lo.
Apertar os parafusos com achave 1.
colocar o entalhe em face da v‡l-vula e pressione com a palma dam‹o.
Arrumar a ferramenta e a roda namala.
os desenhos grava-
dos na caixa de ferramentas indicamo lugar das mesmas. sobressalente para evitar ru’dos echoque. * Conforme o equipamento.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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Particularidades ligadas ˆs jantes de alum’nio*
Tamp›es de parafusosOs parafusos das rodas de alum’nio est‹o cobertos com tamp›es croma-dos. Retir‡-los com a ferramenta6 antes
de desapertar os parafusos. Montagem da roda de reserva Se o ve’culo estiver equipado com roda de reserva em chapa, Ž
normal
parafusos n‹o fiquem em contacto
com a jante. A reserva Ž assegurada pelo apoioc—nico de cada parafuso. Montagem de pneus para neve Se equipar o seu ve’culo com pneus para neve montados em jantes dechapa, deve utilizar imperativamente
parafusos espec’ficos dispon’veis na
rede PEUGEOT. Parafusos anti-roubo** Se as jantes estiverem equipadas com parafusos anti-roubo (um porroda), Ž necess‡rio retirar o tamp‹ocromado e em seguida, com a ferra-menta
6
os reveste antes de os desapertarcom uma das duas chaves de caixaanti-roubo (que lhe foram fornecidasna entrega do ve’culo com a segun-da chave e o cart‹o confidencial) e achave de rodas 1.
tome cuidadosamente
da chave de caixa anti-roubo. Isto
permite-lhe obter, na sua rede, umaoutra chave de caixa anti-roubo. * Consoante o equipamento. ** Conforme a vers‹o e o destino.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 103
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SUBSTITUIR UMA LåMPADA Far—is da frente
fixada por dois pregos de pl‡stico, para aceder ˆs l‰m- padas. Manipular as l‰mpadas com um pano seco.
1 - Far—is de mŽdios : (H7-55W),
2 - Far—is de m‡ximos (H1-55W),
3 - Far—is de nevoeiro dianteiros* (H1-55W). Girar um quarto de volta para a esquerda a tampa de retir‡-la.
Desligar a ficha.
libertar. Substuir a l‰mpada.
Voltar a ligar a ficha.
cha para cima e rod‡-la um quarto de volta para adireita. Os far—is est‹o equipados com vidros em policarbonato
revestidos com um verniz protector.
N‹o os limpar com
um pano seco ou abrasivo nem com produtos deter-gentes ou solventes . Utilizar uma esponja e ‡gua de
sab‹o.
4 - Far—is de m’nimos (W 5 W). Puxar o suporte para tr‡s, retirar a l‰mpada e substitu’-la.
5 - 21 W ‰mbar). Rodar um quarto de volta o suporte da l‰mpada e retir‡-la.
Substituir a l‰mpada.
temperaturas, humidade),
to na face interna do vidro dos far—is Ž normal e desa-
parece alguns minutos depois de os acender. * Consoante o equipamento.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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As l‰mpadas de cor ‰mbar (indicadores delaterais) devem ser sub-stitu’das por l‰mpadas
Repetidores laterais dos
pisca-piscas (WY 5 W ‰mbar). Empurrar o repetidor para a fren- te e retirar o conjunto.
Segurar a ficha e rodar o trans-parente um quarto de volta.
Substituir a l‰mpada. Luzes traseiras
1 - Pisca-piscas (P 21 W)
2 - Luzes de marcha atr‡s (P 21 W),
lado direito.
Luz de nevoeiro (P 21 W), lado esquerdo.
3 - Luzes de stop/m’nimos (P 21 W)
4 - M’nimos (P 21 W) Estas 5 l‰mpadas substituem-se pelo interior da mala: Levantar e prender o tapete da mala,
Retirar o forro da mala que est‡fixado por dois pregos pl‡sticos,
Afastar o forro da mala para paraaceder ao porta-l‰mpadas,
Premir a lingueta e retirar oporta-l‰mpadas, Terceira luz de stop (4 l‰mpadas W 5 W)
Com uma chave tubular de 10 mm, desenroscar as 2 porcas de 1.
Retirar o bloco de luzes empur-
rando-o para o exterior.
Carregar nas duas linguetas 2e
soltar o suporte de l‰mpadas.
Substituir a l‰mpada defeituosa.
Na montagem, confirmar que ajunta de estanquecidade dobloco de luzes fica no seu devido
lugar.
Substituir a l‰mpada fundida.
Ao montar, confirmar que o tapete ficabem inserido sob a junta. Luzes da placa de matr’cula (W 5 W)
Substituir a l‰mpada fundida.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 105
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As l‰mpadas de cor ‰mbar (indicadores delaterais) devem ser sub-stitu’das por l‰mpadas
Repetidores laterais dos
pisca-piscas (WY 5 W ‰mbar). Empurrar o repetidor para a fren- te e retirar o conjunto.
Segurar a ficha e rodar o trans-parente um quarto de volta.
Substituir a l‰mpada. Luzes traseiras
1 - Pisca-piscas (P 21 W)
2 - Luzes de marcha atr‡s (P 21 W),
lado direito.
Luz de nevoeiro (P 21 W), lado esquerdo.
3 - Luzes de stop/m’nimos (P 21 W)
4 - M’nimos (P 21 W) Estas 5 l‰mpadas substituem-se pelo interior da mala: Levantar e prender o tapete da mala,
Retirar o forro da mala que est‡fixado por dois pregos pl‡sticos,
Afastar o forro da mala para paraaceder ao porta-l‰mpadas,
Premir a lingueta e retirar oporta-l‰mpadas, Terceira luz de stop (4 l‰mpadas W 5 W)
Com uma chave tubular de 10 mm, desenroscar as 2 porcas de 1.
Retirar o bloco de luzes empur-
rando-o para o exterior.
Carregar nas duas linguetas 2e
soltar o suporte de l‰mpadas.
Substituir a l‰mpada defeituosa.
Na montagem, confirmar que ajunta de estanquecidade dobloco de luzes fica no seu devido
lugar.
Substituir a l‰mpada fundida.
Ao montar, confirmar que o tapete ficabem inserido sob a junta. Luzes da placa de matr’cula (W 5 W)
Substituir a l‰mpada fundida.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 105
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SUBSTITUIR UM FUSêVEL As caixas de fus’veis est‹o situadas sob o painel de bordo (lado do condu-
tor) e no compartimento do motor. Aest‹o fixos no interior da tampa da
caixa de fus’veis do painel de bordo. fus’vel Antes de substituir um fus’vel Ž necess‡rio conhecer a causa doincidente e elimin‡-la. Os nœmerosdos fus’veis est‹o indicados nacaixa de fus’veis. A.
Substituir sempre um fus’vel defeituoso por um fus’vel decalibre equivalente. Fus’veis do painel de bordo
Desapertar o parafuso um quarto de volta com uma moeda e reti-rar a tampa para aceder aos fus’-veis.
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BomAMau Fus’vel N¡
Intensidade*
1 10 A Luz de nevoeiro traseira
2 15 A Limpa-vidros traseiro
4 15 A Elevadores elŽctricos dos vidros dianteiros - tecto de abrir
5 15 A Luz de stop esquerda e tambŽm do atrelado
7 20 A Luz do tecto traseira, luz do tecto dianteira, leitor de mapas, isqueiro, luz do porta-luvas
1
2
3
4
5
6
7
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