2002 Peugeot 307 Break Instrukcja Obsługi (in Polish)

Obwód elektryczny w
Państwa samochodzie jest
dostosowany do współdzia-
łania z wyposażeniem seryj-
nym lub opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego wypo-
sażenia lub osprzętu elektrycznego
w pojeździe, należy skonsultować się
z ASO PEUGEOT.
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzial-
ności za koszty napraw samochodu
lub usuwania usterek wynikających z
zainstalowania w pojeździe dodatko-
wego osprzętu, nie zakupionego w
sieci PEUGEOT i nie zamontowane-
go zgodnie z zaleceniami, w szc-
zególności w przypadku wszelkich
urządzeń, w których zużycie prądu
przekracza 10 miliamperów.
** Bezpieczniki maxi są dodatkowym
zabezpieczeniem układów elektrycz-
nych. Wszelkie naprawy muszą być
wykonywane przez ASO PEUGEOT.Bezpieczniki w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników
Aby uzyskać dostęp do skrzynki bez-
pieczników w komorze silnika (po
stronie akumulatora) : odpiąć pokrywę.
Po zakończeniu interwencji,
zamknąć starannie pokrywę i
założyć osłonę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
108
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje*
1** 30 A Zespół motowentylatora.
2** 30 A Napęd pompy ESP/ABS.
3** 30 A Elektrozawory ESP/ABS.
4** 60 A Zasilanie BSI.
5 70 A Zasilanie BSI.
6 20 A Ogrzewanie siedzeń.
7 30 A Stacyjka, zasilanie.
8** 70 A
Zespół elektropompy układu kierowniczego ze wspomaganiem.

INFORMACJE PRAKTYCZNE109
Bezpiecznik N°Natężenie*
Funkcje*
1 10 A Stycznik świateł cofania automatycznej skrzyni biegów - Sterowanie przeka źnikiem blokady
rozruchu automatycznej skrzyni biegów - Stycznik świateł cofania ręcznej skrzyni biegów -
Czujnik prędkości pojazdu - Moduł podgrzewania silnika - Czujnik ob ecności wody w oleju
napędowym - Przepływomierz powietrza DW.
2 15 A Elektrozawór kanistra - Pompa paliwa.
3 10 A Kalkulator układu kierowniczego ze wspomaganiem - Kalkulator ABS lub ESP .
4 10 A Kalkulator wtrysku - Sterowanie przekaźnika zespołu motowentylatora - Ste rowanie przekaźni-
ka ogrzewania dodatkowego - Kalkulator automatycznej skrzyni biegów - Sekwencyjne stero-
wanie automatyczną skrzynią biegów - Przekaźnik shiftlock automatycznej skrzyni biegów.
5 15 A Kalkulator filtra cząsteczek.
6 15 A Reflektory przeciwmgielne przednie.
7 20 A Pompa spryskiwacza reflektorów.
8 20 A Sterowanie przekaźnika zespołu motowentylatora - Zasilanie kalkulat ora wtrysku.
9 15 A Światło mijania lewe.
10 15 A Światło mijania prawe.
11 10 A Światło drogowe lewe.
12 10 A Światło drogowe prawe.
13 15 A Sygnał dźwiękowy.
14 10 A Pompy spryskiwacza szyby przedniej i tylnej.
15 30 A Sondy lambda - Elektrozawór EGR - Cewka zapłonowa - Regulator wysokie go ciśnienia
oleju napędowego - Zasilanie wtryskiwaczy (benzyna).
16 40 A Pompa powietrza w silniku benzynowym z automatyczną skrzynia biegów.
17 30 A Mała / duża prędkość pracy wycieraczki przedniej.
18 40 A Dmuchawa klimatyzacji.
* Zależnie od wyposażenia.

WYMIANA BEZPIECZNIKA
Skrzynki bezpieczników umieszczo-
ne są pod deską rozdzielczą (po
stronie kierowcy) i w komorze silni-
ka.
Bezpieczniki zapasowe oraz szczyp-
ce Aznajdują się po wewnętrznej
stronie pokrywy skrzynki bezpiecz-
ników pod deską rozdzielczą.
Demontaż i montaż
bezpiecznika
Przed przystąpieniem do wymiany
bezpiecznika, konieczne jest wykry-
cie przyczyny usterki i jej usunięcie.
Numery bezpieczników oznaczone
są na skrzynce bezpieczników. Wykorzystać szczypce A.
Zawsze należy wymieniać uszkod-
zony bezpiecznik na bezpiecznik o
tych samych parametrach. Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Przy pomocy monety, odkręcić o
jedną czwartą obrotu śrubę
mocującą i pociągnąć za dźwi-
gnię, aby otworzyć pokrywę i
uzyskać dostęp do bezpiecz-
ników.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
106
Bezpiecznik NrNatężenie* Funkcja*
1 10 A Ś wiatła przeciwmgielne tylne
2 15 A Wycieraczka tylna.
4 15 A LŹve-vitres avant - Toit ouvrant.
5 15 A Ś wiatło stop lewe, oraz zasilanie przyczepy.
7 20 A Lampka sufitowa tylna, lampka sufitowa przednia, lampka
czytania mapy - Zapalniczka - Oświetlenie schowka.
Dobry
Szczypce AZły

INFORMACJE PRAKTYCZNE107
Bezpiecznik NrNatężenie
Funkcja*
9 30 A Elektryczne pdnośniki szyb - Impulsowe elektryczne podnośniki szyb - Dach otw ierany.
10 15 A Złącze diagnostyczne - Złącze 12V tylne.
11 15 A Radioodtwarzacz - Ekran wielofunkcyjny B - Sterowanie przy kierownicy - Auto matyczna
skrzynia biegów.
12 10 A
Światło pozycyjne przednie prawe, światło pozycyjne tylne prawe, o świetlenie tablicy rejestracyjnej i
zasilanie haka holowniczego - Przełączniki centralnego zamka/alarmu/ESP/św iateł awaryjnych - Oświet-
lenie panelu sterowania klimatyzacji/ popielniczki - Wyłączniki og rzewania przednich siedzeń -
Zapalniczka - Przełączniki automatycznej skrzyni biegów - Regulacja wysokości strumienia reflektorów.
14 30 ASterowanie zamykaniem/otwieraniem drzwi i pokryw - Sterowanie super zamki em.
15 30 A Podnośniki szyb tylnych.
16 5 A
Kalkulator sterowania silnika -Alarm -Filtr cząsteczek - Przełączniki przy kierown icy - Poduszki powietrzne.
17 10 A Światło stop tylne, trzecie światło stop.
18 10 A Złącze diagnostyczne - Przełączniki przy kierownicy - Styczniki pedału hamulca i sprzęgła -
Stycznik poziomu płynu chłodzącego - Drugi stycznik pedału hamulca.
19 30 A Zwora PARC.
22 10 A
Światło pozycyjne lewe przednie, światło pozycyjne lewe tylne - O świetlenie tablicy rejestracyj-
nej i zasilanie haka holowniczego.
23 15 A Syrena alarmu - Czujnik pojemnościowy alarmu.
24 15 A Zestaw wskaźników - Radioodtwarzacz - Ekran wielofunkcyjny - Klimatyzacja.
26 30 A Tylna szyba ogrzewana.
* Zależnie od wyposażenia.

WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI
Włączenie położenia
serwisowego wycieraczek Po upływie mniej niż jednej minu-
ty od wyłączenia zapłonu, prze-
sunąć dźwignię wycieraczek w
celu ustawienia ich pośrodku
szyby przedniej (pozycja serwi-
sowa).
Wymiana pióra Unieść ramię wycieraczki, a
następnie odpiąć pióro i zdjąć.
Założyć nowe pióro i położyć
ramię wycieraczki.
Uwaga : najkrótsze pióro należy
montować na ramię wycieraczki po
prawej stronie pojazdu.
W celu ustawienia wycieraczek w
normalnym położeniu, włączyć
zapłon i przesunąć dźwignię ste-
rowania wycieraczkami. TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika, niektóre
funkcje (wycieraczki, podnośniki
szyb, dach otwierany*, lampki sufito-
we, radioodtwarzacz, itd.) są
dostępne tylko przez trzydzieści
minut, aby nie spowodować rozłado-
wania akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komuni-
kat
"Tryb ekonomiczny włączony"
i aktywne funkcje zostają przełączo-
ne w tryb czuwania.
Aby przywrócić te funkcje do normal-
nego trybu ich pracy, należy włączyć
silnik i odczekać kilka sekund.
UWAGA : rozładowany akumulator
uniemożliwia rozruch silnika. FUNKCJA CZUWANIA
W pojeździe znajdującym się w
ruchu, niektóre funkcje (klimatyzac-
ja*, ogrzewanie tylnej szyby, system
ogrzewania kabiny pasażerskiej w
pojazdach z silnikiem Diesla, itd.)
mogą być czasowo wyłączone, w
zależności od stanu akumulatora.
Ponowne ich przywrócenie do nor-
malnego stanu odbywa się automa-
tycznie, o ile umożliwia to stan aku-
mulatora.
Uwaga :
jeżeli tstnieje ryzyko
rozładowania akumulatora, możliwe
jest ręczne przywrócenie wyłączony-
ch funkcji.
* Zależnie od wyposażenia.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
110

- Nie zdejmować klempodczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia
obydwu klem.
- Przed odłączeniem akumulato- ra, zamknąć otwierany dach.
Jeżeli po podłączeniu akumula-
tora pojawią się zakłócenia w
działaniu dachu, należy wyko-
nać jego reinicjalizację ustawia-
jąc przełącznik w pozycji maksy-
malnego uchylenia i wcisnąć na
dłuższą chwilę.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odcze-
kać 1 minutę zanim włączymy
rozrusznik, jest to czas
niezbędny do inicjalizacji sys-
temów elektronicznych. W razie
wystąpienia jakichkolwiek pro-
blemów należy skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy :
- odłączyć akumulator.
- przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
- podłączyć zaczynając od zacisku (–),
- sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalo tem
należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy :
- podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końców ki (–)
akumulatora pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy poj azdu
uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 111
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.

W czasie holowania
pojazdu z wyłączonym
silnikiem nie ma wspoma-
gania hamulców.
HOLOWANIE WASZEGO POJAZDU
Bez podnoszenia (cztery koła na ziemi)
Należy zawsze stosować pręt holowniczy.
Pierścień holowniczy znajduje się w kole zapasowym.
Z przodu : odczepić osłonę naciskając na jej dolną część,
dokręcić pierścień do oporu.
Z tyłu : Odpiąć górną część osłony za pomocą monety,
Dokręcić pierścień holowniczy do oporu.
Z podniesieniem (tylko 2 koła na ziemi)
Wskazane jest podnoszenie pojazdu , przy pomocy profesjonalnego po dnośnika.Cechy szczególne wersji z
automatyczną skrzynią
biegów
W czasie holowania pojazdu, które-
go cztery koła znajdują się na jezdni,
należy przestrzegać następujących
zaleceń :
- dźwignia wybierająca w położeniu
N,
- holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz., na odcinku
maksymalnie do 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni biegów.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
112

JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄ
KEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją
Waszego samochodu.
Montaż tego urządzenia powinien
być wykonany przez ASO
PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% i
postępować tak przy każdych
następnych 1000 metrach wysokości
nad poziomem morza.Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków :
należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się
możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksy-
malnego dopuszczalnego nacisku, jed-
nak nie większy.
Chłodzenie : holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenie skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i zredu-
kować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik. Opony :
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przyczepy
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Hamulce : podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.
Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić
zwiększoną wrażliwość pojazdu na
wiatr boczny.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 113