2002 Lancia Ypsilon AUX

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dent et qu’elles attendent la fin de
l’opération en stationnant à l’écart de
tout danger de la circulation.
Si la route est en pente ou défoncée,
appliquer des cales aux roues, ou bien
tout autre objet servant à bloquer la
voiture.2. ENLEVER LES OUTILS, LE
CRIC ET LA ROUE DE SECOURS
Ils se trouvent dans le coffre à ba-
gages.
– Soulever le tapis de revêtement.
– Enlever le support complet avec
les outils en dévissant le dispositif de
blocageA (fig. 2).
Le support contient:
B- un crochet de remorquage de la
voiture;
C- une manivelle de manœuvre du
cric;
D- une clé pour les boulons des roues;
E- un tournevis;F- une rallonge pour visser les bou-
lons des roues et le capuchon de la
valve de gonflage;
G- cric.
fig. 4
P4C00402
fig. 5
P4C00045
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f
CLIGNOTANTS AVANT
Pour remplacer la lampe de 12V-
21W (type PY21W):
1)Décrocher le ressort A (fig. 13)du
supportBen agissant dans le sens in-
diqué par la flèche.
2)Dégager l’optique par l’avant.
3)La douille Cest connectée à l’op-
tique. Pour l’enlever, imprimer une lé-
gère rotation.4)Enlever la lampe E (fig. 14)en la
poussant légèrement et en la tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
5)Après avoir remplacé la lampe,
remonter la douille sur l’optique.
6)Remettre en place l’optique en in-
sérant les deux languettes Ddans les
guides situés sur le côté du phare.
7)Raccrocher le ressort A.RAPPEL DE CLIGNOTANT
(CLIGNOTANTS LATERAUX)
Pour remplacer la lampe de 12V-
5W (type W5W):
1)Pousser le transparent A (fig. 15)
dans le sens indiqué par la flèche en
agissant avec précaution pour ne pas
abîmer la carrosserie, afin de compri-
mer l’agrafe de blocage.
2)Enlever le bloc.
fig. 13
P4C00029
fig. 14
P4C00405
fig. 15
P4C00382
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f
EMPLACEMENT DES FUSIBLES
Pour identifier le fusible de protec-
tion, consulter les tableaux neportés
aux pages suivantes.
Fusibles logés dans le boîtier
Le boîtier porte-fusibles se trouve
derrière le vide-poche, à gauche du
volant.Pour y accéder, dévisser les 2 vis A
(fig. 30)de fixation du vide-poches.
Les symboles graphiques identifiant
le circuit électrique principal corres-
pondant à chaque fusible sont visibles
lorsque le vide-poche est ouvert
(fig. 31).
Fusibles logés dans le vide-poche
Un deuxième boîtier porte-fusibles,
placé derrière le vide-poche (fig. 33). Si le fusible devait griller
de nouveau, s’adresser au
Réseau Après-vente LAN-
CIA.
Si un fusible général de
protection (MAXI-FUSE)
intervient, n’effectuer au-
cune réparation et s’adresser au
Réseau Après-vente LANCIA.
fig. 32
P4C00231
fig. 33
P4C00232
fig. 31
P4C00049
fig. 30
P4C00047
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f
Fusibles dans le compartiment
moteur
Un boîtier situé en correspondance
du pôle positif de la batterie contient
6 fusibles à haut ampérage qui sont
chargés de protéger ultérieurement la
voiture contre les risques d’incendie
car ils évitent la surchauffe des câbles
parcourus par le courant à haute in-
tensité. Pour accéder aux fusibles sou-
lever les deux couvercles en procédant
comme l’illustrent les (fig. 34et35).
ATTENTIONPour rétablir l’un des
6 fusibles susdits, s’adresser directe-
ment au Réseau Après-vente LAN-
CIA.Sur le côté droit du compartiment
moteur se trouve un deuxième boîtier
de fusibles (fig. 36).
Pour ouvrir le couvercle B, agir sur
la vis A.Sur la partie extérieure du boîtier si-
tué sur le côté droit du compartiment
moteur sont placés deux fusibles sous
un capuchon de protection (fig. 37).
fig. 34
P4C00417
fig. 36
P4C00419
fig. 37
P4C00420
fig. 35
P4C00418
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f
Equipement / Elément N° fusible Ampérage Emplacement
Lève-vitres
Verrouillages des portes
Toit ouvrant
Boîtier porte-fusibles général
(côté gauche de la planche de bord)
Boîtier porte-fusibles de la boîte à gants
Circuits dépendant de la clé de contact d’allumage et Lancia CODE
Circuit de commande et de contrôle moteur et Lancia CODE
Pour version à moteur 1242 cm
3:
Compresseur
Charges auxiliaires (sondes Lambda, circuit antiévaporation,
activation compresseur)
Protection circuit d’alimentation ABS
Protection centrale de contrôle moteur
Lancia CODE
Pour version à moteur 1242 cm
316V:
Compresseur
Charges auxiliaires (sondes Lambda, circuit antiévaporation,
activation compresseur)
Protection centrale de contrôle moteur
Lancia CODE
Charges auxiliaires (électroinjecteurs, bobines d’allumage,
capteur de phase)
Protection circuit d’alimentation ABS1 30A fig. 33
5 20A fig. 33
4 20A fig. 33
1 80A-MAXI FUSE fig. 35
4 50A-MAXI FUSE fig. 35
5 40A-MAXI FUSE fig. 35
3 30A-MAXI FUSE fig. 35
1 7,5A fig. 36
2 15A fig. 36
3 10A fig. 36
4 7,5A fig. 36
5 7,5A fig. 36
1 7,5A fig. 36
2 15A fig. 36
4 7,5A fig. 36
5 7,5A fig. 36
1 15A fig. 37
2 10A fig. 37
E
E
e
ar
n
m-
é-
e
it
c-
s,
ur
e-
is
e
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113
f
RECHARGE DE LA BATTERIE
Il est préférable de procéder à une
recharge lente de la batterie, à bas
ampérage et d’une durée de 24 heures
environ.
Une recharge prolongée pourrait en-
dommager la batterie.
Pour ce faire:
1)Débrancher les bornes du circuit
électrique des pôles de la batterie.
2)Brancher les câbles du chargeur
aux pôles de la batterie.
3)Mettre le chargeur de batterie en
service.
4)La recharge effectuée, couper le
courant dans le chargeur avant de le
débrancher de la batterie.
5)Rebrancher les bornes aux pôles
de la batterie, en respectant les pola-
rités (brancher en dernier le pôle né-
gatif).S’IL VOUS ARRIVE
D’AVOIR UNE
BATTERIE A PLAT
Il est conseillé, avant tout, de voir
dans le chapitre “Entretien de la voi-
ture” quelles sont les précautions à
prendre pour éviter que la batterie ne
se décharge et pour garantir sa longue
durée.
DEMARRAGE A L’AIDE
D’UNE BATTERIE D’APPOINT
Voir “Démarrage avec batterie d’ap-
point” au début de ce même chapitre.Le liquide contenu dans
la batterie est toxique et
corrosif. Eviter tout
contact avec la peau et les yeux.
L’opération de recharge de la bat-
terie doit être effectuée dans un
lieu aéré, loin des flammes ou de
possibles sources d’étincelles:
danger d’explosion et d’incendie.
Ne pas tenter de rechar-
ger une batterie congelée:
il faut d’abord la dégeler
pour éviter tout risque d’explosion.
En cas de congélation, contrôler
que les éléments internes ne se
sont pas cassés (risque de court-
circuit) et que le corps n’est pas
fissuré, ce qui entraînerait la fuite
d’acide toxique et corrosif.
Eviter absolument d’uti-
liser un chargeur de batte-
rie pour procéder au dé-
marrage du moteur: cela pourrait
endommager les circuits électro-
niques, notamment les centrales
gérant les fonctions d’allumage et
d’alimentation.
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f
– Lorsque vous appelez les secours,
donnez des informations le aussi pré-
cises que possible. Sur autoroute, uti-
lisez les bornes prévues à cet effet.
– Enlevez la clé de contact des véhi-
cules impliqués.
– Si vous sentez une odeur de car-
burant ou d’autres produits chi-
miques, évitez de fumer et priez les
autres d’éteindre leurs cigarettes.
– Pour éteindre les incendies, même
peu importants, utilisez l’extincteur,
des couvertures, du sable, de la terre.
N’utilisez jamais de l’eau.
– Dans les carambolages sur auto-
route, surtout si la visibilité est mau-
vaise, vous risquez fortement d’être
impliqués dans d’autres heurts. Quit-
tez aussitôt votre véhicule et réfugiez-
vous au-delà de la glissière de pro-
tection.S’IL Y A DES BLESSES
– Ne jamais quitter le blessé. L’obli-
gation de secours existe aussi pour les
personnes qui ne sont pas directement
impliquées dans l’accident.
– Ne pas s’entasser autour des bles-
sés.
– Rassurer le blessé sur la rapidité
des secours et rester à ses côtés pour
apaiser d’éventuelles crises de pa-
nique.
– Défaire ou enlever les ceintures de
sécurité qui maintiennent les blessés.
– Ne pas donner à boire aux blessés.
– Le blessé ne doit jamais être dé-
placé, sauf dans les cas indiqués au
point suivant.
– N’extraire le blessé du véhicule
qu’en cas de risque d’incendie, d’im-
mersion dans l’eau ou de chute dans
le vide. Pendant que l’on extrait un
blessé, ne pas exercer de traction sur
ses membres, ne jamais lui plier la
tête et, autant que possible, maintenir
son corps en position horizontale.TROUSSE DE SECOURS
Elle doit contenir au moins (fig. 45):
– de la gaze stérile, pour recouvrir et
nettoyer les blessures
– des bandes de différentes hauteurs
– des sparadraps antiseptiques de
différentes dimensions
– une bande de sparadrap
– un paquet de coton hydrophile
– un flacon de désinfectant
– un paquet de mouchoirs en papier
– une paire de ciseaux à bouts ronds
– une paire de pinces
– deux garrots.
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ENTRETIEN DE LA VOITURE
La Lancia Y est nouvelle en tous points, même
en ce qui concerne les critères d’entretien.
En effet, la conception et le processus de pro-
duction rendent superflu le traditionnel contrôle
des 1.500 kilomètres; la première révision d’En-
tretien Programmé n’est donc prévue qu’à
20.000 km. Il convient toutefois de rappeler qu’il
est nécessaire de procéder aux opérations ordi-
naires, tel le contrôle systématique du niveau des
liquides avec appoint éventuel, de la pression des
pneus, etc.
Se rappeler de toute façon qu’un entretien adé-
quat est un facteur garantissant une longue durée
de vie de la voiture et ce, dans les meilleures condi-
tions de rendement, de sécurité, de respect de l’en-
vironnement, avec un faible coût d’utilisation.
Nous vous rappelons en plus que le respect scru-
puleux des normes d’entretien marquées du sym-
bole∑peut constituer une condition nécessaire à
l’application et au maintien de la garantie.ENTRETIEN PROGRAMME .......................... 121
PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMME ............ 122
PLAN D’INSPECTION ANNUELLE ............... 124
OPERATIONS SUPPLEMENTAIRES ............. 124
VERIFICATION DES NIVEAUX..................... 127
FILTRE A AIR ................................................ 131
FILTRE ANTIPOLLEN .................................. 132
BATTERIE ..................................................... 132
CENTRALES ELECTRONIQUES .................. 134
BOUGIES ....................................................... 135
ROUES ET PNEUS ........................................ 136
CIRCUIT DES DURITES ................................ 137
ESSUIE-GLACES AVANT ET ARRIERE ........ 138
CLIMATISATEUR .......................................... 139
CARROSSERIE.............................................. 140
HABITACLE ................................................... 142
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