2002 Lancia Ypsilon AUX

122
PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMME
milliers de kilomètres
Contrôle état et usure des pneus et réglage éventuel
de la pression
Contrôle fonctionnement circuit d’éclairage (phares, indicateurs
de direction, détresse, compartiment à bagages, habitacle,
boîte à gants, témoins tableau de bord, etc.)
Contrôle fonctionnement système lave-essuie-glace,
réglage des gicleurs
Contrôle positionnement et usure balais d’essuie-glace
avant et arrière
Contrôle état et usure des patins de freins à disque avant
Contrôle état et usure garnitures de freins à tambour
arrière
Contrôle visuel de l'état de: extérieur carrosserie, protection sous-
caisse, parties rigides et flexibles de tuyauteries (échappement -
alimentation carburant - freins), éléments en caoutchouc
(soufflets - manchons - douilles etc.)
Contrôle tension et réglage éventuel des courroies de commande
accessoires
Contrôle visuel conditions des courroies des commandes accessoires
Contrôle, réglage jeu aux poussoirs (versions 1.216VM Nbleuet 1.2 LS)
Contrôle réglage course du levier de frein de stationnement
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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Attention aux écharpes,
cravates et vêtements flot-
tants: ils pourraient être
entraînés par les organes en mou-
vement.
Ne jamais fumer pendant
des interventions dans le
compartiment moteur: des
gaz et des vapeurs inflammables
pourraient être présents, provo-
quant un incendie.Le cric équipant la voi-
ture est exclusivement
prévu pour le remplace-
ment d’une roue. Pour toute exi-
gence autre que celle-ci, le levage
de la voiture doit respecter des
prescriptions particulières. Il est
donc recommandé de faire faire
cette opération par le Réseau
Après-vente LANCIA.
Si la voiture est fréquem-
ment utilisée pour l’atte-
lage de remorques, réduire
l’intervalle entre un entretien et
l’autre.L’entretien de la voiture
doit être confié au Réseau
Après-vente LANCIA. Pour
les opérations d’entretien ordinaire
et de petit entretien ainsi que pour
celles que vous pouvez effectuer
vous-mêmes, assurez-vous toujours
que vous disposez de l’outillage ap-
proprié, des pièces de rechange
d’origine LANCIA et des liquides de
consommation. En tout cas, évitez
d’effectuer ces opérations si vous
n’en avez pas l’expérience.
Faire attention, pendant
les appoints, de ne pas
confondre les différents
types de liquides: ils sont tous in-
compatibles entre eux et leur mé-
lange pourrait endommager gra-
vement la voiture.
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VERIFICATION
DES NIVEAUX
fig. 1 -Versions 1.2
P4C00385
1.Huile moteur - 2.Batterie - 3.Li-
quide freins - 4.Liquide lave-glace -
5.Liquide refroidissement moteur -
6.Huile direction assistée.
1.Huile moteur - 2.Batterie - 3.Li-
quide freins - 4.Liquide lave-glace -
5.Liquide refroidissement moteur -
6.Huile direction assistée.
fig. 2 - Versions 1.2 16V
P4C00386
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CONSEILS UTILES
POUR PROLONGER LA DUREE
DE VIE DE LA BATTERIE
Lorsque l’on gare la voiture, veiller
à ce que les portes, le capot, le coffre
et la trappe à essence soient bien fer-
més. Le plafonnier et le spot de lec-
ture doivent également être éteints.
Le moteur étant coupé, éviter de
laisser les dispositifs branchés pen-
dant longtemps (par ex. l’autoradio,
les feux de détresse, etc.).
ATTENTIONLa batterie maintenue
longtemps en état de charge inférieur
à 50% s’endommage par sulfatation,
réduit la capacité et l’aptitude au dé-
marrage et est également plus sujette
à la possibilité de congélation (pou-
vant déjà se produire à –10°C).
En cas d’arrêt prolongé, se reporter
à “Non-utilisation prolongée de la voi-
ture” au chapitre “Conduite et
conseils pratiques”.
Le liquide contenu dans
la batterie est toxique et
corrosif. Eviter tout con-
tact avec la peau ou les yeux.
Veiller à ne pas approcher la bat-
terie de flammes ou de possibles
sources d’étincelles: risques d’ex-
plosion et d’incendie.
Un montage incorrect des
accessoires électriques et
électroniques risque d’en-
dommager sérieusement la voi-
ture.
ATTENTIONEn cas de démon-
tage/remontage de la batterie, s’assu-
rer de la bonne fixation mécanique de
celle-ci.
Le fonctionnement de la
voiture avec un niveau du
liquide trop bas endom-
mage irrémédiablement la batte-
rie, jusqu’à la rupture du corps et
la perte totale de l’acide contenu.
Lorsque l’on doit tra-
vailler sur la batterie ou à
proximité de celle-ci, se
protéger toujours les yeux au
moyen de lunettes spéciales.
Si la voiture est inutilisée
pendant une longue pé-
riode dans des conditions
de froid intense, pour éviter tout
risque de congélation, démonter la
batterie et la transporter dans un
endroit chaud.
CONTRÔLE DU NIVEAU
DU LIQUIDE DE BATTERIE
(électrolyte)
Le contrôle du niveau de l’électro-
lyte (et l’appoint éventuel) doit être
effectué conformément aux échéances
d’entretien prévues dans le Plan d’En-
tretien Programmé dans ce même
chapitre. Pour effectuer cette opéra-
tion il faut s’adresser au Réseau
Après-vente LANCIA.
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BOUGIES
La propreté et le bon état des bou-
gies sont des conditions importantes
pour le bon fonctionnement du mo-
teur et pour la limitation des émis-
sions polluantes.
L’aspect de la bougie (fig. 6), exa-
miné par un œil compétent, est un
bon indice pour déceler une éventuelle
anomalie, même si celle-ci est étran-
gère au système d’allumage. De ce
fait, en cas de fonctionnement dé-
faillant du moteur, il est important de
faire vérifier les bougies auprès du
Réseau Après-vente LANCIA.Les bougies doivent être
remplacées aux échéances
prévues par le Plan d’En-
tretien Programmé. N’utiliser que
des bougies du type prescrit: en
cas de comportement thermique
non approprié ou bien si la durée
prévue n’est pas garantie, des ano-
malies de fonctionnement peuvent
se produire.
ses paramètres internes; au cours des
premiers kilomètres d’utilisation, il est
donc possible que le comportement de
la voiture ne soit pas excellent.
– Ne pas brancher ou débrancher les
bornes des centrales électroniques
lorsque la clé de contact est sur la po-
sitionMAR.
– Ne pas contrôler les polarités élec-
triques par scintillation.
– Débrancher les centrales électro-
niques en cas d’opérations de soudure
électrique sur la carrosserie. Les dé-
poser lors de températures supérieures
à 80°C (travaux spéciaux de carros-
serie, etc.).
ATTENTIONL’installation non
conforme de systèmes radio et
d’alarme peut provoquer des interfé-
rences et engendrer un dysfonction-
nement des centrales électroniques.
Toute modification ou ré-
paration du circuit élec-
trique effectuée de façon
non conforme et sans tenir compte
des caractéristiques techniques du
circuit peut provoquer des ano-
malies de fonctionnement et en-
gendrer des risques d’incendie.
Versions Bougie (type)
1.2ChampionRC10YCC
NKG BKR5EZ
1.2
16VNGK DCPR8E-N
fig. 6
P4C00308
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ROUES ET PNEUS
PRESSION DES PNEUS
La pression de chaque pneu, y com-
pris la roue de secours, doit être
contrôlée toutes les deux semaines en-
viron et avant d’entreprendre de longs
voyages.
Le contrôle de la pression des pneus
doit être effectué le pneu étant froid.
Pendant la marche de la voiture, il
est normal que la pression des pneus
augmente. De ce fait, si l’on doit
contrôler ou rétablir la pression à
chaud, se rappeler qu’il faut ajouter
0,3 bar à la valeur prescrite.Une pression non correcte provoque
une usure anormale des pneus (fig. 7):
A- Pression normale: bande de rou-
lement usée uniformément.
B- Pression insuffisante: bande de
roulement particulièrement usée sur
les bords.
C- Pression excessive: bande de rou-
lement particulièrement usée en son
milieu.Remplacer les pneus lorsque la pro-
fondeur des sculptures est inférieure
à 1,6 mm. De toute façon, observer les
réglementations en vigueur dans le
pays où l’on circule.
ATTENTION
Eviter, si possible, les freinages trop
brusques, les départs sur les “cha-
peaux de roue”, etc.
Eviter tout particulièrement les
chocs violents contre les trottoirs, les
chaussées défoncées ou les obstacles
de toute nature. La marche prolongée
sur routes irrégulières peut endom-
mager les pneus.
De temps en temps, s’assurer que les
pneus ne présentent pas de craque-
lures sur les flancs, de boursouflures
ou d’usure irrégulière de la bande de
roulement. En cas d’anomalies,
s’adresser au Réseau Après-vente
LANCIA.
Eviter de voyager dans des condi-
tions de surcharge de la voiture: cela
peut endommager sérieusement les
roues et les pneus. Se rappeler que la tenue
de route de la voiture dé-
pend également de la pres-
sion correcte de gonflage des
pneus.
fig. 7
P4C00130
Une pression trop basse
provoque la surchauffe du
pneu pouvant entraîner
des détériorations irréparables du
pneu lui-même.
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2)Dévisser l’écrou Bet démonter le
bras complet Cde l’axe de rotation.
3)Monter le nouveau bras et revis-
ser l’écrou, puis fermer le couvercle.
ATTENTIONAvant de démonter le
bras, il est conseillé de marquer la po-
sition du balai (par exemple, avec un
feutre ou avec du ruban adhésif).GICLEURS
Si le jet ne sort pas, vérifier avant
tout s’il y a du liquide dans le réser-
voir: voir à ce sujet “Vérification des
niveaux” dans ce même chapitre.
Pour contrôler si les trous de sortie
(fig. 10-11)ne sont pas bouchés, uti-
liser éventuellement une épingle.
Les jets du lave-glace et du lave-lu-
nette arrière sont orientables.
Pour une bonne orientation du jet du
lave-glace, introduire une épingle
dans le trou de chaque gicleur.
Pour une bonne orientation du jet du
lave-lunette arrière, agir sur le corps
porte-gicleur à l’aide d’un tournevis.CLIMATISATEUR
En hiver, le climatiseur doit être mis
en fonction au moins une fois par
mois pendant une dizaine de minutes.
Avant l’été, faire vérifier le bon fonc-
tionnement du système auprès du Ré-
seau Après-vente LANCIA.
Le climatiseur utilise le
gaz réfrigérant R134a qui
n’est pas nocif pour l’envi-
ronnement en cas de fuites. Eviter
absolument l’utilisation du gaz
R12, car il n’est pas compatible
avec les composants de l’installa-
tion et il contient des chlorofluo-
rocarbures (CFC).
fig. 10
P4C00035
fig. 11
P4C00143
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ATTENTIONLes voitures dotées de
l’option “Kaleidos” (couleurs de pein-
tures personnalisées hors série) peu-
vent être réparées tout autant que les
autres voitures dotées de couleurs de
série en s’adressant au Réseau
Après-vente LANCIA.Pour laver correctement la voiture,
procéder comme suit:
1)Démonter l’antenne du toit pour
éviter de l’endommager quand on lave
la voiture dans une installation auto-
matique.
2)Arroser la carrosserie par un jet
d’eau à basse pression.
3)Passer une éponge imbibée d’une
légère solution détergente, en rinçant
souvent l’éponge.
4)Rincer à grande eau et sécher la
voiture au jet d’air ou en l’essuyant
avec une peau de chamois.
En essuyant, prendre soin surtout
des parties les moins exposées, telles
que les encadrements des portes, du
capot et du coffre, le pourtour des
phares, où l’eau est susceptible de
stagner plus facilement. Pour préve-
nir ce phénomène, éviter de garer la
voiture dans un local fermé immédia-
tement après le lavage, mais la laisser
dans un endroit aéré, de manière à fa-
voriser l’évaporation de l’eau.
Eviter de laver la voiture lorsqu’elle
vient de stationner au soleil ou lorsque
le capot est encore chaud, pour ne pas
altérer le brillant de la peinture.Les éléments en plastique à l’exté-
rieur de la voiture doivent être net-
toyés en suivant le même procédé que
pour un lavage ordinaire de la voiture.
Eviter, autant que possible, de garer
la voiture sous des arbres: beaucoup
d’essences laissent tomber des sub-
stances résineuses qui donnent un as-
pect opaque à la peinture et augmen-
tent les possibilités d’enclenchement
de processus de corrosion.
ATTENTIONIl y a lieu d’éliminer
immédiatement et de la façon la plus
minutieuse les éventuels excréments
d’oiseaux, car leur acidité attaque for-
tement la peinture.
Les détergents polluent
l’eau. Il est par conséquent
préférable de procéder au
lavage de la voiture dans des zones
équipées pour la réception et
l’épuration des liquides utilisés.
ATTENTIONLe lavage doit être
effectuè, le moteur froid et la clè sur
STOP. Aprés le lavage, s’assurer que
les diffèrentes protections (capu-
chons en caoutchouc et autres pro-
tections) n’ont pas ètè enlevèes ou
endommagèes.
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