2002 BMW MOTORRAD R 1150 RT ECU

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Contrôles de s écurit é
Plein de carburant
d Avertissement :
Le carburant est inflammable
et explosif ! Ne pas fumer et
ne pas approcher de flamme
nue de la moto lors de toutes
les interventions sur le r éser-
voir de carburant.
Le carburant se dilate sous
l'influence de la chaleur et du
rayonnement solaire. Le r éser-
voir ne doit donc ê tre rempli
que jusqu'au bord inf érieur de
la goulotte.
\b Attention :
Le carburant au plomb d étruit le
pot catalytique !
Ne pas rouler jusqu' à ce que le
r é servoir d'essence soit vide,
cela peut endommager le
moteur ou le pot catalytique.
Si de l'essence entre en
contact avec des pi èces
plastiques, il faut les nettoyer
imm édiatement.
 Mettre la moto sur sa b équille
centrale
– Proc éder sur une surface
plane et compacte.
 Ouvrir le bouchon de
ré servoir
Carburant
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Contrôles de s écurit é
Carburant
Faire le plein
– Faire le plein uniquement de
carburant Super sans plomb,
DIN 51607, indice d'octane
minimal 95 (RON) et 85 (MON)
 Fermer le bouchon de r éser-
voir
Volume de remplissage
\f Remarque :
La jauge à carburant et le FID
ne fonctionnent que lorsque le
contact est mis. –
Capacit é utile du r éservoir
25,2 litres
–à partir de la r éserve
(env. 4 litres), le voyant
orange 1 s'allume
Jauge de carburant 2 sur
le FID
\f Remarque :
Quand il ne reste plus que deux
barres à l'affichage, le r éservoir
contient encore environ 4 litres
(signalisation additionnelle par
le voyant orange 1 ).
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Contrôles de s écurit é
Réglage du levier
d'embrayage
\b Attention :
Une modification soudaine du
jeu ou une mollesse anormale
dans le levier d'embrayage r é-
v è le une d éfaillance dans le cir-
cuit hydraulique.
En cas de doutes concernant la
s û ret é de fonctionnement de
l'embrayage hydraulique, il est
recommand é de consulter un
concessionnaire
BMW Motorrad.
d Avertissement :
Pour éviter que de l'air p énè -
tre dans le circuit hydraulique
de l'embrayage :
 Ne pas tourner ou d éplacer
le commodo !
 Régler la distance de la
mani ère la plus ergonomique
sur la molette de r églage A :
– Position 1 : distance la plus
petite
– Position 3 : distance la plus
grande
Manettes
A
1
3
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Contrôles de s écurit é
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A
Réglage du levier de frein
d Avertissement :
Pour éviter que de l'air p én è-
tre dans le circuit hydraulique
du syst ème de freinage :
 Ne pas tourner ou d éplacer
le commodo ! 
Régler la distance de la
mani ère la plus ergonomique
sur la molette de r églage A :
– Position 1 : distance la plus
petite
– Position 4 : distance la plus
grande
Manettes
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Contrôles de s écurit é
Système de freinage - G én éralit és
Interventions sur le sys-
tè me de freinage
d Avertissement :
Afin que la s ûreté de fonction-
nement du syst ème de freina-
ge soit garantie, toutes les
interventions portant sur le
syst ème de freinage doivent
ê tre effectu ées par un atelier
sp écialis é ou mieux, par un
concessionnaire BMW !
Contr ôle du syst ème de
freinage
d Avertissement :
Une modification soudaine du
jeu ou une mollesse anormale
dans le levier de frein r évè le
une d éfaillance dans le syst è-
me de freinage.
C'est pourquoi il importe de
v é rifier la pression au niveau
du levier et de la p édale de
frein, ainsi que le fonctionne-
ment du syst ème de freinage
avant chaque parcours !
Le v éhicule ne doit pas être
utilisé en cas de doutes sur la
s û ret é de fonctionnement du
syst ème de freinage !
Consulter alors sans tarder un
atelier sp écialis é ou mieux, un
concessionnaire
BMW Motorrad.
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Contrôles de s écurit é
Contr ôle des plaquettes
de frein
d Avertissement :
Avant que les plaquettes de
frein aient atteint leur épais-
seur minimale, il est recom-
mand é de les faire changer
sans tarder par un atelier sp é-
cialis é ou mieux, par un
concessionnaire BMW Motor-
rad ! L
’usure des plaquettes de frein
d épend du style de conduite
personnel.
Pour garantir la sé curité de
fonctionnement du syst ème de
freinage : ne pas descendre en
dessous de l' épaisseur mini-
male des plaquettes (
b Manuel
d ’entretien, chapitre 2) !
Systè me de freinage - G én éralit és
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Contrôles de s écurit é
Système de freinage - avec ABS int égral
Contr ôle du niveau du
liquide de frein
d Avertissement :
Avec l'ABS int égral BMW, le
niveau du liquide de frein NE
baisse PAS dans le vase d'ex-
pansion du fait de l'usure des
plaquettes de frein (b 30, 31).
d Avertissement :
Si le niveau de liquide de frein
du vase d'expansion
(
b 30, 31) est descendu en
dessous du rep ère indiqu é
MIN, faire contr ôler imm édia-
tement le syst ème de freinage
par votre concessionnaire
BMW Motorrad.
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement :
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations thermi-
ques et absorbe l'humidit é de
l'air ambiant.
C'est pourquoi il importe de le
faire renouveler r éguli èrement
(
b Manuel d ’entretien ,
chapitre 1) par un atelier sp é-
cialis é ou mieux, par un con-
cessionnaire
BMW Motorrad.
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Contrôles de s écurit é
Système de freinage - avec ABS int égral
Fonction de freinage r ési-
duel
d Avertissement :
Contact coup é, avant ou
durant l'auto-diagnostic
(
b 68) ou en cas de
d éfaillance de l'ABS int égral
BMW, seule la FONCTION DE
FREINAGE R ÉSIDUEL
(
b 67) reste disponible.
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE R ÉSIDUEL, une force
NETTEMENT sup érieure et
une course NETTEMENT plus
longue sont n écessaires pour
actionner les leviers de frein.
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE R ÉSIDUEL, la fonction
ABS n'est pas disponible dans
les circuits de freinage en
question.
d Avertissement :
EN cas de FONCTION DE
FREINAGE R ÉSIDUEL avec
conduite d éfensive, consulter
sans tarder l'atelier sp écialis é
le plus proche, si possible un
concessionnaire
BMW Motorrad.
\f Remarque :
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE R ÉSIDUEL sur le frein de
roue AV, il est recommand é de
r é gler la manette de frein sur la
position 4 de la molette de
r é glage A (
b 25).
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