2002 BMW MOTORRAD R 1150 RT Instruktionsbok (in Swedish)

2
39
Säkerhetskontroll
Hjul
Kontroll av lufttryck
d Varning:
Felaktigt lufttryck i d äcken
p åverkar motorcykelns k öre-
genskaper och d äckens livs-
l ä ngd v äsentligt!
Justera lufttrycket i f örh ållan-
de till totalvikten. Totalvikten
och d äckens b ärkraft får inte
överskridas (b 41).
– Vid kalla d äck:
 Skruva av ventilhattarna
 Kontrollera/justera lufttrycket
fram bak
Solok örning 2,2 bar 2,5 bar
Med
passagerare 2,5 bar 2,7 bar
Passagerare
och bagage 2,5 bar 2,9 bar
 Skruva fast ventilhattarna
Fastskruvning av
ventilhattar
d Varning:
Vid h öga hastigheter kan ven-
tilinsatserna öppnas p å grund
av centrifugalkrafterna!
Anv änd endast metallventil-
hattar med gummipackning
Ordentligt fastskruvade ven-
tilhattar kan d å förhindra en
pl ötslig tryckf örlust!
10r22bks3.book Seite 39 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

2
40
Säkerhetskontroll
d Varning:
BMW kan inte bed öma om
fr ämmande produkter p å till-
beh örs- och d äckmarknaden
kan anv ändas för BMW-
motorcyklar utan s äkerhets-
risk. Även om delarna är typ-
godk ända av myndigheternas
provningsorganisation är
detta inte tillräcklig garanti.
\f Anvisning:
BMW tillbeh ör, övriga av BMW
godk ända produkter och kvali-
ficerad r ådgivning f år du hos din
BMW- återf örs äljare.
Last
10r22bks3.book Seite 40 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

2
41
Säkerhetskontroll
Last
Lasta p å r ätt sä tt
d Varning:
Vid f ör tung last kan motor-
cykelns kö rstabilitet p åver-
kas.
Fö rdela lasten j ämnt p å v än-
ster och h öger sida
 Packa in tungt bagage
nederst
 Lasta v änster och h öger
v ä ska med vardera max 10 kg
 Lasta paketh ållare och
tankv äska
ET med vardera
max 5 kg
 Kontrollera att f ästena sitter
fast ordentligt
d Varning:
Med v äskor rekommenderas
en hastighetsbegr änsning på
130 km/h!
\b OBS!
H östa till åtna totalvikt 490 kg f år
inte överskridas.
H östa tillå tna hjulbelastning
200 kg fram och 330 kg bak f år
inte överskridas.
St äll in d ämpningen, fj äder-
sp änningen och d äckens luft-
tryck i f örh ållande till totalvikten
(
b 36, 37, 39).
Totalvikten utg örs av:
– Fulltankad motorcykel
– Fö rare
– Passagerare
–Bagage
ETExtra tillbeh ör
10r22bks3.book Seite 41 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

3
42
Start – k örning – parkering
S å lä r du dig att beh ärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper . D ärf ör m åste
du steg f ör steg k änna dig fram
hur din motorcykel reagerar vad
g äller:
– acceleration
– vä gh ållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta m åste du f örst l ära
k ä nna.
T änk p å att ä ven motorn m åste
k ö ras in under de f örsta
1 000 km.
\b OBS!
Vid utrustning med BMW Inte-
gral ABS f år man en betydligt
h ö gre bromseffekt ä n med
konventionella bromssystem.
d Varning:
D äcken m åste ruggas upp un-
der de f örsta kilometrarna.
F örst d ärefter har de optimalt
väggrepp (b 51).
T änk under k örning med h ög
fart alltid p å att olika gr änsvillkor
g äller: Inst ällningen av
fj ä drings- och
d ämpningssystemen, ojä mnt
f ö rdelad last, l öst sittande
kl äder, f ör l ågt lufttryck, d åligt
m önsterdjup etc
kan p åverka motorcykelns
k ö regenskaper.
Den f örsta f ärden
10r22bks3.book Seite 42 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

3
43
Start – k örning – parkering
Den f örsta f ärden
S äkerhet i trafiken är inte bara
en fr åga om vilken motorcykel
man k ör.
Det g äller ocks å att anv ända
huvudet och sunt f örnuft.
Bara om det finns ett gott sams-
pel mellan motorcykel och
f ö rare – en kombination av
h ö gutvecklad teknik och över-
lagt beteende – kommer s äker-
heten att fungera i trafiken.
Att r öra sig s äkert i trafiken
f ö ruts ätter att man tar h änsyn
till sina medtrafikanter.
d Varning:
S ätt dig inte p å motorcykeln
nä r du har druckit alkohol.
Redan sm å mängder alkohol
eller droger kan, s ärskilt i
kombination med mediciner,
p åverka din iakttagelse- och
bedö mningsf örm åga och dina
reflexer.
Starta – med huvudet p å skaft!
10r22bks3.book Seite 43 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

3
44
Start – k örning – parkering
Viktiga anvisningar
BMW Integral ABSVid utrustning med
BMW Integral ABS (
b 64)
d Varning:
N är t ändningen är frånkopp-
lad eller om BMW Integral
ABS är ur funktion, återst år
endast en » RESTBROMS-
FUNKTION » (
b 67).
I detta fall reagerar bromsar-
na l ångsammare och det
kr ävs BETYDLIGT mer kraft
fö r att bromsa!
Risk f ör f örgiftningAvgaserna inneh åller giftig
kolmonoxid som är f ärg- och
luktl ös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
h älsov ådligt och kan leda till
medvetsl öshet eller d öden.
L åt aldrig motorn g å i stängda
utrymmen.
LivsfaraDin motorcykel ä r utrustad med
digital
motorelektronik (Motronic) och
ett h ögsp änningst ändsystem.
d Varning:
R ör inte vid sp änningsf öran-
de delar i t ändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn g år eller t änd-
ningen är tillkopplad.
10r22bks3.book Seite 44 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

3
45
Start – k örning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
\b OBS!
F ö r att inte skada katalysatorn:
 Tomk ör inte brä nsletanken
 Startbogsering f år endast
g öras med kall motor
 Kör inte motorn med t änd-
stiftsanslutningen avdragen
 Kör inte motorn i de ö vre
varvtalsomr ådena
 Lämna in motorcykeln regel-
bundet till service
 Börjar motorn hacka under
k ö rning ska den omedelbart
st ängas av
 Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst hos
en BMW- återf örs äljare, vid
t ä ndningsmissar eller kraftig
f ö rs ämring av motoreffekten!
Tillf örs katalysatorn of örbr änt
br änsle genom t ändnings-
missar eller funktionsst örningar
i br änsle-/luftblandningen, f öre-
ligger risk f ör överhettning och
skador.
BrandfaraVid avgasr öret (s ärskilt med
katalysator) uppst år h öga
temperaturer.
d Varning:
Kontrollera n är du kör, mo-
torn g år på tomg ång eller n är
motorcykeln parkeras att l ätt-
antändligt material (t ex h ö,
l ö v, gr äs, kl äder, bagage etc)
inte kommer i nä rheten av
avgassystemet!
Lå t inte motorn g å p å tom-
g ång i on ödan eller under en
l ä ngre tid
––ö verhettnings-/brandrisk!
Kör iv äg direkt efter start.
10r22bks3.book Seite 45 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13

3
46
Start – k örning – parkering
Sidostö d
Uppställning p å sidostö det
d Varning:
Av s äkerhetssk äl ä r det f örb-
judet att sitta p å motorcykeln
när sidost ödet är utf ällt.
\b OBS!
St äng av motorn innan st ödet
f ä lls ned!
Kontrollera att underlaget under
st ödet är fast. I nedf örslut ska
motorcykeln v ändas och st ällas
» uppf örsbacke » med ettans v ä-
xel inlagd. 
St äng av motorn
 St äll ned b åda f ötterna p å
marken
 Fatta med v änster hand om
v ä nstra styrhandtaget
 Fatta med h öger hand om
h ö gra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lodr ätt
s å att den har balans
 Fäll med v änster fot ut sido-
st ödet åt sidan till anslag (pil)
 Luta motorcykeln f örsiktigt
mot st ödet
 Vrid styret helt åt v änster
 Kontrollera att motorcykeln
st år stadigt
10r22bks3.book Seite 46 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13