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Informações gerais e comandos
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87B6A
1Luz de controle pisca
esquerdo verde
s
2 Luz de advertência da
corrente de carga da bate-
ria vermelha
r (b 61)
3 Luz de controle Luz alta
azul
q
4Luz de controle alavanca de
mudança em ponto morto
verde
k (b 57)
5 Luz de controle pisca direito
verde
t
( ) Número entre parênteses
bpágina com esclarecimentos
6Relógio
Ajuste pressionando,com a
ponta de uma esferográfica
ou objeto semelhante,
ponto A(minutos) ou o
ponto B (horas)
7 Luz de advertência,
generalidades vermelha
e
(
b 61)
8 Luzes de advertência
ABS
l vermelhaEE (b 61)
EEEquipamento especial
Campo das luzes de controle
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Informações gerais e comandos
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Chave do veículoVocê recebe duas chaves
principais e uma de reserva.
A etiqueta plástica fornecida,
informa o número da chave.
AEAcessório especial
EEEquipamento especial
L Indicação:
A ignição e a trava do guidão, a
tampa do tanque e a fechadura
do capacete/do banco se ab-
rem com a mesma chave. Sob
pedido, pode-se usar a mesma
chave também para as malas
system
AS.
d Advertência:
Com o BMW Integral ABSEE qu-
ando é desligada a ignição, é
disponível somente a FUNÇÃO
DE FREADA RESÍDUA (b 69)
Ignição e trava da guidão
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Informações gerais e comandos
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Ignição e trava da guidão
Posições da chaveONPosição de funciona-
mento, ignição, luz e cir-
cuitos funcionais ligados
R * Ignição e luzes
desligadas, trava do
guidão não bloqueada
(guidão com virada livre
para a esquerda ou para a
direita)
d Advertência:
Durante a rodagem, nunca
comutar a chave para a po-
sição OFF ou I!
* A chave pode ser removida nestas
posições
• Girar o guidão até o batente na esquerda
e Atenção:
Travar o guidão somente nesta
posição
OFF * Ignição e luzes desliga-
das, trava do guidão
engatada
I* Luz de estacionamento acesa, trava do guidão
engatada
L Indicação:
Luz de estacionamento acesa
só por período limitado.
Controlar a carga da bateria!
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Informações gerais e comandos
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d Advertência:
A fim de evitar a entrada de ar
no circuito hidráulico da
embreagem:
• não rodar os comandos do guidão!
• não virar o guidão nas
fixações!
1 Alavanca para partida a frio
(elevação do número de
rotações) (
b 59)
2 Comutador do pisca de
advertência (
b 12) 3
Botão da buzina
4 Interruptor do pisca
esquerdo
• Pressionar
– Pisca acionado
Desligar o pisca:
• pressionar o comutador de
retorno do pisca 9
• Interruptor da luz alta/luz baixa
FLuz alta
GLuz baixa
FSinal de luz
Comandos no lado esquerdo do guidão
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BA
C
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d Advertência:
Para evitar a penetração de ar
no circuito hidráulico do freio:
• não rodar os comandos do guidão!
• não virar o guidão nas
fixações!
6 Comutador para punhos
aquecíveis
EE
A Aquecimento desligado
B 50% (posição intermediária)
C 100% 7
Interruptor da partida
8 Interruptor para desliga-
mento de emergência da
ignição (
b 56)
9 Interruptor de retorno do
pisca
•Pressionar
– Pisca esquerdo/direito
desligado
10 Interruptor do pisca direito
•Pressionar
– Pisca acionado
Desligar o pisca:
• pressionar o comutador de
retorno do pisca 9
EEEquipamento especial
Comandos no lado direito do guidão
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Informações gerais e comandos
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Pisca de advertência
L Indicação:
Quando a ignição é desligada,
não é possível ativar o pisca de
advertência.
O pisca de advertência deve
ser ligado somente durante um
tempo limitado.
Considerar a condição de car-
ga da bateria
Ligar o pisca de
advertência:
• Ligar a igniçãot
– Interruptor do pisca alerta acende • Acionar o interruptor
1 do
pisca de advertência
– Pisca de advertência ligado
– A luz de controle dos piscas esquerdo/direito no campo
das luzes de controle (
b 7)
acende intermitentemente
• Desligar a ignição
– O pisca de advertência permanece ligado
– Luz no interruptor do pisca alerta apaga
Desligar o pisca de
advertência:
• Acionar a alavanca 1 do pisca
de advertência
– Pisca de advertência sem
funcionamento
– A luz de controle dos piscas esquerdo/direito no campo
das luzes de controle (
b 7)
está apagada
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Pisca de advertência
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B
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D
Suporte do capacete• Girar a chave na fechadura do capacete/do banco para a
posição B
• Porta-capacete 2 aberto.
• Para fechar, bloquear o porta- capacete pressionando leve-
mente a fechadura do capa-
cete/o banco
Retirar o anteparo do
bagageiro :
• Girar a chave na fechadura do capacete/assento para a
posição A • O anteparo do bagageiro
1
salta do suporte
• Retirar o anteparo do baga- geiro 1 no sentido da seta C
– É possível, então, pegar as ferramentas de bordo e a
documentação de bordo.
É possível remover o banco
do condutor
• Remover o banco do condu- tor na direção da seta 2.
– Os fusíveis, então, podem ser alcançados (
b Manual de
Manutenção, capítulo 2)
Banco/porta-capacete
C
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Travar o anteparo do
bagageiro:
eAtenção:
Na montagem, observar uma
ancoragem firme do anteparo
do bagageiro! • Empurrar o banco do condu-
tor contra as fixações 5 e 4
esquerda/direita e introduzi-la
no guia 1.
• Empurrar o anteparo do bagageiro para trás na trava 2
e com uma leve pressão tra-
var no suporte do assento 3
Banco
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