2002 BMW MOTORRAD R 1150 GS Adventure Handleiding (in Dutch)

3 3
63
Starten – Rijden – Parkeren
Zijstandaard
Motorfiets van de
zijstandaard drukken
d Waarschuwing:
Bij BMW Integral ABSSU is bij
uitgeschakeld contact alleen de
RESTREMFUNCTIE
beschikbaar (
b 83) .
De zijstandaard moet geheel
zijn ingeklapt voordat er
weggereden kan worden!
– Het rijden met een
uitgeklapte zijstandaard
leidt tot gevaarlijke
situaties!• Zet de contactsleutel in stand
„R” of „ON” (
b 11)
– Stuurslot ontgrendelt
• Zet de beide voeten op de
grond, motorfiets onbelast
• Pak met de linkerhand de linker
stuurhelft vast
• Rechterhand op de rechter
stuurhelft en op de
voorremhendel
• De motorfiets langzaam
oprichten en in balans brengen
• Ga zitten en klap de
zijstandaard met de linker voet
terug
SUSpeciale uitrusting
10GEN6.book Seite 63 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
64
Starten – Rijden – Parkeren
Middenstandaard
Motorfiets op de
middenstandaard
plaatsen
d Waarschuwing:
Neem om veiligheidsredenen
niet plaats op de motorfiets
als deze op de
middenstandaard staat.
e Attentie:
Zet de motor af alvorens de
motorfiets op de
middenstandaard te plaatsen!
De middenstandaard moet
altijd op een vaste ondergrond
rusten!•Zet de motor af
• Pak met de linkerhand de linker
stuurhelft vast
• Pak met de rechterhand de
opbokgreep vast
• Plaats de rechtervoet op de pen
van de middenstandaard en
druk de middenstandaard zo
ver naar beneden dat de
afrolsleden de grond raken
• Plaats de rechtervoet op de
voetplaat van de
middenstandaard
• Ga met het volle lichaamsge-
wicht op de middenst. staan
• Trek de motorfiets naar ach-
teren en tegelijkertijd naar bo-
ven op de middenstand. (pijl)
• Controleer of de motorfiets
stevig op de standaard staat
10GEN6.book Seite 64 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
65
Starten – Rijden – Parkeren
Middenstandaard
Motorfiets van de
middenstandaard drukken
e Attentie:
De middenstandaard moet
geheel zijn ingeklapt voordat er
weggereden kan worden!
• Zet de con”actsleutel in stand
„R” of „ON“ (
b 11)
– Stuurslot ontgrendelt
• Pak met de linkerhand de
linker stuurhelft vast
• Pak met de rechterhand de
opbokgreep vast
• Druk de motorfiets naar voren
van de middenstandaard • Controleer of de
middenstandaard geheel is
ingeklapt
10GEN6.book Seite 65 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
66
Starten – Rijden – Parkeren
Inrijden
e Attentie:
Het overschrijden van de in-
rijtoerentallen zal leiden tot
meer motorslijtage!
L Opmerking:
Rijd tijdens de inrijperiode met
veelvuldig wisselende bela-
sting en toerentallen.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen
autosnelwegen.
Inrijtoerentallen0 tot 1000 km
• Toerental max. 4000/min en
niet met vol gas accelereren
• Laat na 1000 km beslist de
eerste inspectie uitvoeren.
Maak tijdig een afspraak met
uw BMW motorfietsendealer,
dit bespaart u eventuele
wachttijden!
1000 tot 2000 km
• Vanaf 1000 km kan het
toerental geleidelijk worden
opgevoerd
• Vermijd tot 2000 km langdurig
rijden met vol gas
10GEN6.book Seite 66 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
67
Starten – Rijden – Parkeren
Inrijden
Nieuwe remblokken
inrijden
d Waarschuwing:
Nieuwe remblokken moeten
„inlopen” en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale remvertraging.
De iets lagere remvertraging
kan door het krachtiger
indrukken/aantrekken van de
remhendel/het pedaal worden
gecompenseerd.
Vermijd dan ook tijdens de
eerste 500 km onnodig bruusk
remmen!
e Attentie:
Aanwijzigingen t.a.v.
BMW Integral ABS
SU (b 80- 89)
aanhouden.
SUSpeciale uitrusting
Nieuwe banden inrijden
d Waarschuwing:
Nieuwe banden hebben een
glad oppervlak. Zij moeten
dan ook met een beheerste
rijstijl door het inrijden met
wisselende
overhellingshoeken worden
ingereden!
Pas na het inrijden wordt de
volle grip van het loopvlak
verkregen!
10GEN6.book Seite 67 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
68
Starten – Rijden – Parkeren
Startvoorbereidingen
A
B
B
1
Schakel de ontsteking in– De noodstopschakelaar1 in
de rijstand A plaatsen
• Contactslot in stand
ON (
b 11)
SUSpeciale uitrusting
Alleen in geval van nood:
• De noodstopschakelaar1 in
stand B plaatsen
– De stroomcircuits van
Motronic, BID (berijders-info-
display), benzinepomp en
startmotor zijn onderbroken
L Opmerking:
Als bij ingeschakeld contact
(rijstand ON) de
noodstopschakelaar in stand B
wordt geschakeld, werkt het
BMW Integral ABS
SU nog
(
b 80- 89).
10GEN6.book Seite 68 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
69
Starten – Rijden – Parkeren
1 Startvoorbereidingen
Zijstandaard geheel
terugklappen
L Opmerking:
Bij een uitgeklapte zijstandaard
en een ingeschakelde
versnelling kan de motorfiets
niet worden gestart.
Schakel de
versnellingsbak in de
vrijstand
– Vrijstandscontrolelamp 1
groen
k aan (b 9).
L Opmerking:
Motor start niet:
– De versnellingsbak in stand
k
schakelen of de koppelings-
greep intrekken
Motor slaat bij het inschakelen
van de eerste versnelling af:
– Druk de zijstandaard volledig
terug, zo nodig storingstabel
(bOnderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2) in acht nemen
10GEN6.book Seite 69 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13

3 3
70
Starten – Rijden – Parkeren
Starten
ABC1
Starten
e Attentie:
Starten bij een lege accu leidt
tot het hoorbaar klapperen van
het startrelais. Verder starten
beschadigt het startrelais en de
startmotor. Voordat er opnieuw
wordt gestart: Laad de accu op.
d Waarschuwing:
Laat de motor niet onnodig of
gedurende langere tijd
stationair draaien
— Kans op oververhitting/brand!
Rijd na het starten direct weg.
Om de luchtgekoelde motor
tegen oververhitting en even-
tuele schade te beschermen —
een kortstondige warm-
draaifase vermijden. Vermijd na
een koude start hoge
toerentallen.
10GEN6.book Seite 70 Montag, 23. Januar 2006 1:41 13