2002 BMW MOTORRAD R 1100 S Handleiding (in Dutch)

3
47
Starten – Rijden – Parkeren
Veilig omgaan met uw
motorfiets
Elke motorfiets heeft zijn „eigen
karakter” . U kunt zich nu stap voor
stap vertrouwd maken met het rij- en
remgedrag van uw motorfiets:
– Acceleratie,
– Wegligging,
– Bochtengedrag,
– Remvertraging …
Al deze eigenschappen moet u grondig
leren kennen.
Denk eraan dat de motor tevens tijdens
de eerste 1.000 km nog moet worden
ingereden.
e Attentie:
Bij BMW integraal ABS-systeemSU
wordt door de remb ekrachtiging een
aanzienlijk hogere remvertraging
bereikt dan met conventionele remsy-
stemen.
d Waarschuwing:
De banden moeten geduren-
de de eerste kilometers nog
worden opgeruwd.
Pas daarna is de grip optimaal
(b 57).
Weest u er tijdens het rijden
met hoge snelheid steeds van
bewust, dat verschillende rand-
voorwaarden, zoals: instelling
van het veer- en dempersys-
teem, ongelijk verdeelde lading,
loszittende kleding, te lage ban-
denspanning, onvoldoende
bandenprofiel, enz., het rijge-
drag van uw motorfiets
beïnvloeden.
SUSpeciale uitrusting
De eerste rit
10sbkn6.bk.fm Seite 47 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

48
Starten – Rijden – Parkeren
3
De eerste rit
Veilig motorrijden is niet alleen
afhankelijk van de motorfiets.
Dit vereist inzicht en gezond
verstand.
Alleen door een perfect
samenspel tussen motorfiets
en bestuurder – tussen uitgeba-
lanceerde techniek en door-
dacht gebruik – wordt dit
veiligheidsaspect ook gereali-
seerd.
Veilig rijden op de weg betekent
verantwoordelijkheidsgevoel
voor de duopassagier en voor
andere weggebruikers.
d Waarschuwing:
Rijd niet op de motorfiets,
wanneer u alcohol hebt ge-
dronken. Reeds kleine
hoeveelheden alcohol of
drugs kunnen, in het bijzon-
der in combinatie met medi-
cijnen, uw waarnemings-,
beoordelings- en beslissings-
vermogen evenals uw refle-
xen beïnvloeden.
Rijd niet zomaar weg – houd het
hoofd erbij!
10sbkn6.bk.fm Seite 48 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

3
49
Starten – Rijden – Parkeren
Belangrijke aanwijzingen
BMW integraal
ABS-systeemSU
Bij uitvoering met BMW integraal
ABS-systeem (
b 68)
d Waarschuwing:
Bij een uitgeschakeld contact
of het uitvallen van het BMW
integraal ABS-systeem is al-
leen de „RESTREMFUNCTIE”
actief (
b 71).
In dit geval moet op de rem-
greep en het rempedaal een
AANZIENLIJK hogere kracht
worden uitgeoefend en is de
slag groter!
SUSpeciale uitrusting
Kans op vergiftigingUitlaatgassen bevatten het
kleur- en geurloze maar giftige
koolmonoxide.
d Waarschuwing:
Het inademen van uitlaatgas-
sen is schadelijk voor de
gezondheid en kan leiden tot
bewusteloosheid of zelfs de
dood.
Laat de motor niet in een af-
gesloten ruimte draaien.
LevensgevaarUw motorfiets is uitgerust met
een digitale motorelektronica
(Motronic) en een ontstekings-
systeem met een verhoogde
capaciteit.
d Waarschuwing:
Raak, als de motor draait of
het contact is aangezet geen
onder spanning staande de-
len van het ontstekingssys-
teem en van de digitale
motorelektronica aan.
10sbkn6.bk.fm Seite 49 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

50
Starten – Rijden – Parkeren
3
Belangrijke aanwijzingen
BrandgevaarDe uitlaat (vooral met katalysa-
tor) kan zeer heet worden.
d Waarschuwing:
Let er dan ook op dat er
tijdens het rijden, het
stationair laten draaien van
de motor of bij het parkeren
geen gemakkelijk
ontvlambare materialen (bijv.
hooi, gebladerte, gras,
kleding en bagage enz.) in
aanraking met de hete uitlaat
kunnen komen!
Laat de motor niet onnodig of
gedurende langere tijd
stationair draaien
––Kans op oververhitting/
brand! Rijd na het starten
direct weg.
10sbkn6.bk.fm Seite 50 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

3
51
Starten – Rijden – Parkeren
Belangrijke aanwijzingen
Katalysator
e Attentie:
Om te voorkomen dat de kata-
lysator wordt beschadigd:
• Rijd de benzinetank nooit geheel leeg
• De motorfiets mag alleen bij koude motor worden aange-
duwd
• Laat de motor nooit draaien met losgetrokken bougiestek-
kers
• Laat de motor niet in het gebied van de toerentalbe-
grenzing draaien
• Houd de voorgeschreven onderhoudsbeurten beslist
aan
• Zet het contact direct af als de motor spontaan afslaat
• Bij overslaan van de motor of bij een aanzienlijk motorver-
mogensverlies contact opne-
men met een specialist, bij
voorkeur met een BMW
motorfietsendealer!
e Attentie:
Als door het overslaan, resp.
door storingen in de samenstel-
ling van het benzine-lucht-
mengsel onverbrande benzine
terechtkomt in de katalysator, is
de kans op oververhitting en
beschadiging zeer groot.
10sbkn6.bk.fm Seite 51 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

52
Starten – Rijden – Parkeren
3
Motorfiets op de
zijstandaard plaatsen
d Waarschuwing:
Neem om veiligheidsredenen
niet plaats op de motorfiets
als deze op de zijstandaard
staat.
e Attentie:
Zet de motor af alvorens de zij-
standaard uit te klappen!
De standaard moet altijd op een
vaste ondergrond rusten. Par-
keer de motorfiets op hellingen
in de richting „bergopwaarts” en
schakel de 1eversnelling in. •Zet de motor af
• Pak met de linkerhand de lin-
kerstuurgreep vast
• Plaats de rechterhand op de buddyzit
• Klap de zijstandaard bij de steun met de rechtervoet tot
aan de aanslag naar voren
• Laat de motorfiets langzaam op de zijstandaard zakken
• Stuur tot aan de aanslag naar links draaien
• Controleer of de motorfiets stevig op de zijstandaard
staat
Zijstandaard
10sbkn6.bk.fm Seite 52 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

3
53
Starten – Rijden – ParkerenMotorfiets van de
zijstandaard drukken
d Waarschuwing:
Bij BMW integraal ABS-
systeem
SU is bij uitgeschakeld
contact alleen de RESTREM-
FUNCTIE beschikbaar (
b 71 ) .
De zijstandaard moet voor het
begin van de rit geheel ingeklapt
zijn!
– Het rijden met een uitge- klapte zijstandaard leidt tot
gevaarlijke situaties! • Contactsleutel in stand „
R” of
„ ON ” (
b 9)
– Stuurslot ontgrendeld
• Pak met de linkerhand de linkerstuurgreep vast
• Rechterhand op het rechter- stuurhandvat en op de voor-
remgreep
• Richt de motorfiets langzaam op
• Klap de zijstandaard met de linkervoet terug
SUSpeciale uitrusting
Zijstandaard
10sbkn6.bk.fm Seite 53 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

54
Starten – Rijden – Parkeren
3
Plaats de motorfiets op de
middenstandaard
d Waarschuwing:
Neem om veiligheidsredenen
niet plaats op de motorfiets
als deze op de middenstan-
daard staat.
e Attentie:
Zet de motor af alvorens de
motorfiets op de middenstan-
daard te plaatsen!
De middenstandaard moet al-
tijd op een vaste ondergrond
rusten!
•Zet de motor af
SUSpeciale uitrusting
• Pak met de linkerhand de lin- kerstuurgreep vast
• Rechterhand op de hand- greep of kofferhouder
SU
• Plaats de rechtervoet op de
pen van de middenstandaard
en druk de middenstandaard
zo ver naar beneden dat de
afrolsleden de grond raken
• Plaats de rechtervoet op de voetplaat van de middenstan-
daard
• Ga met het volle lichaamsge- wicht op de middenstandaard
staan
• Trek de motorfiets naar ach- teren en tegelijkertijd naar
boven op de middenstan-
daard (zie pijl)
• Controleer of de motorfiets
stevig op de middenstan-
daard staat
MiddenstandaardSU
10sbkn6.bk.fm Seite 54 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16