2002 BMW MOTORRAD R 1100 S Handleiding (in Dutch)

11
15
Overzicht en bediening
1
Buddyzit verwijderen• Afdekkap buddyzitSU
verwijderen (
b 13)
• De sleutel in het buddyzitslot naar rechts in stand 1
draaien en in deze stand houden
• De buddyzit naar achteren/boven uit de arrêtering trekken
d Waarschuwing:
Onder extreme omstandighe-
den kan het boordgereed-
schap warm worden. • Verwijder de buddyzit
– Boordgereedschap en
– boorddocumentatie is bereikbaar
e Attentie:
De buddyzit bij het neerleggen niet be-
schadigen.
SUSpeciale uitrusting
Buddyzit
10sbkn6.bk.fm Seite 15 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

11
16
Overzicht en bediening
1
Buddyzit vergrendelen
e Attentie:
Let erop dat de buddyzit goed wordt
vergrendeld bij montage!
• Schuif de buddyzit van voren in het
vergrendelmechanisme 1• Vergrendel de buddyzit aan de ach-
terkant met lichte dr uk in het buddy-
zitslot
• Afdekkap buddyzitSU
monteren (b 14)
SUSpeciale uitrusting
Buddyzit
10sbkn6.bk.fm Seite 16 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

11
17
Overzicht en bediening
A
3
1
2
d Waarschuwing:
Controleer nadat de motor-
fiets is omgevallen of de
systeemkoffer no g correct is
gemonteerd!
De maximale belading per
systeemkoffer bedraagt 10 kg!
Bij het rijden met
systeemkoffers wordt een
snelheidslimiet van 130 km/h
aanbevolen!
De systeemkoffer openen• Draai de sleutel in het kofferslot in de
stand A
• Klap de handgreep 1 en de vergrende-
ling 2 omhoog
– In de beide inspectievensters 3 ver-
schijnt een rood vlak
• Open de systeemkoffer
OAOptionele accessoires
SysteemkofferOA
10sbkn6.bk.fm Seite 17 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

11
18
Overzicht en bediening
A
3
1
2
Systeemkoffer afsluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrendelingslip!
Draai voor het inklappen van de hand-
greep 1, resp. de vergrendeling 2 de
sleutel in het koffe rslot in de stand A.
• Draai de sleutel in het kofferslot in de stand A
• Klap de vergrendeling 2 en de hand-
greep 1 in
– In de beide inspectievensters 3 ver-
schijnt een zwart vlak
• Afsluiten en de sleutel uit het slot
trekken
Systeemkoffer
verwijderen
• Draai de sleutel in het kofferslot in de stand A
• Handgreep 1 omhoog klappen
– In de beide inspectievensters 3 ver-
schijnt een rood vlak
• Sleutel verwijderen en systeemkoffer naar boven
uit de houder nemen
OAOptionele accessoires
SysteemkofferOA
10sbkn6.bk.fm Seite 18 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

11
19
Overzicht en bediening
3
1
2
A
Systeemkoffer monteren
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrendelingslip!
Draai voor het inklappen van de hand-
greep 1, resp. de vergrendeling 2 de
sleutel in het kofferslot in de stand A.
d Waarschuwing:
Let er bij de montage op dat
de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde montage! • Systeemkoffer in de houder plaatsen
(pijlen). Let erop dat de onderste
houder en de haak aan de bovenzijde
goed vastzitten
• Draai de sleutel in het kofferslot in de stand A
• Klap de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters 3 ver-
schijnt een zwart vlak
• Afsluiten en de sleutel uit het slot trekkenOAOptionele accessoires
SysteemkofferOA
10sbkn6.bk.fm Seite 19 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
20
Veiligheidscontrole
2
Veiligheidscontrole
volgens controlelijst –
en wel vóór elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele
onderhoudswerkzaamheden
aan uw motor kunt u nog voor u
met rijden begint, zelf uitvoeren
(
b Onderhoudshandleiding), of
nog beter door uw BMW motor-
fietsendealer laten uitvoeren.
Daardoor hebt u de zekerheid
dat uw motorfiets aan de wette-
lijke verkeerseisen voldoet. Een motorfiets die technisch in
orde is, is een basisvoorwaarde
voor uw eigen veiligheid en voor
die van de overige verkeersde-
elnemers.
Controlelijst
10sbkn6.bk.fm Seite 20 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
21
Veiligheidscontrole
Controlelijst
Controleer dan ook voor het
begin van elke rit a.d.h.v. de
volgende hoofdstukken:
–Tankinhoud
– Stand van de handgreep
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
–Remfunctie
– Werking van de controlelampen
–Verlichting
– Demperinstelling voor/achter en veervoorspanning
– Velgen, staat van de band, profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht – Controleer regelmatig aan de
hand van de volgende hoofd-
stukken
(bij elke tankstop):
– Motoroliepeil (elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw
BMW Motorrad-dealer.
Deze staat u graag met raad en
daad terzijde.
10sbkn6.bk.fm Seite 21 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
22
Veiligheidscontrole
2
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil regelmatig bij elke tank-
stop controleren.
Het motoroliepeil alleen contro-
leren als de motor op bedrijfs-
temperatuur is, omdat het
verschil in oliepeil in bedrijfs-
warme toestand en bij een,
onder lage buitentemperaturen
(-10 °C) afgekoelde motor, tot
10 mm kan bedragen.
Nadat de warme motor is afge-
zet tenminste 5 minuten wach-
ten, tot de olie weer in het carter
is teruggestroomd.Een controle van het oliepeil
nadat de motor slechts korte tijd
heeft gedraaid of bij een niet
goed opgewarmde motor, geeft
verkeerde informatie en daar-
door een verkeerd oliepeil aan,
omdat koude olie meer tijd
nodig heeft om in het carter
terug te stromen. Bij zeer lage
buitentemperaturen (-10 °C) kan
dit tot 12 uur duren.
e Attentie:
Voorkom motorschade:
– Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet tot onder
het minimum dalen!
Het oliepeil alleen controleren
als de motorfiets rechtop staat.
• Controleer het oliepeil bij
bedrijfswarme motor
• Lees het peil af nadat de motor tenminste 5 minuten
niet heeft gedraaid
• Zet de motorfiets rechtop
– zorg voor een vlakke, stevige
ondergrond!
10sbkn6.bk.fm Seite 22 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16