Page 3 of 124

ELEKTRICKÁ ZATAHOVACÍ STŘECHA
Otevření střechy
Znehybněte vozidlo na vodo-
rovném podkladu.
• Ujistěte se, že navíjecí kryt 1je
zaháknutý (na navíjecím krytu
nesmí být položený žádný
předmět a jestliže jsou v zava-
zadlovém prostoru zavazadla,
nesmí kryt nadzdvihávat).
• Ověřte, že na zadní poličce není odložený žádný předmět.
Ve stojícím vozidle se
zataženou ruční (parkovací)
brzdou otočte klíč ve spínací
skřínce do polohy M.
• Úplně odjistěte oba háčky 2,
tato operace je potvrzena zvu-
kovým signálem.
• Držte ovladač 3přitažený,
dokud se neozve zvukový
signál, který potvrzuje konec
postupu otevírání střechy.
Poznámka:
při pohybu střechy se otevřouokna. Zavření střechy •
Ve stojícím vozidle se
zataženou ruční (parkovací)
brzdou otočte klíč ve spínací
skřínce do polohy M.
• Přidržte stlačený ovladač 3,
dokud se neozve zvukový
signál, který potvrzuje konec
postupu zavírání střechy.
• Zajistěte oba háčky 2.
Poznámka: po skončení pohybu
střechy začnou být znovu funkční
ovládací vypínače oken.
VÁŠ PEUGEOT VE ZKRATCE
Se střechou se nesmímanipulovat, když je navíku zavazadlového pro-storu upevněný naloženýnosič zavazadel.
Při otevírání a zavírání střechydbejte na to, aby se v blízkostipohyblivých dílů nenacházelažádná osoba pro zabránění nebez-pečí zranění.
V případě nebezpečí uvolněteovladač, pohyb střechy seokamžitě zastaví.
Nikdy neuvolňujte natrvaloovladač 3 ani nevypínejtezapalování, když je střecha vestřední poloze (není úplněotevřená ani úplně zavřená).
4
07-10-200273
Page 74 of 124

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
74
Zavření střechy
Ve stojícím vozidle se zataženou
ruční (parkovací) brzdou otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy M.
Přidržte ovladač 3 stlačený, dokud
se neozve zvukový signál, který
potvrzuje konec postupu zavírání
střechy.
Při tomto povelu se otevřou přední a
potom zadní okna, pohyblivá polička
se složí, víko zavazadlového prostoru
se otevře, střecha se rozloží a ustaví
na své místo a poté se zavře víko
zavazadlového prostoru. Zajistěte oba háčky 2.
Poznámka: po skončení pohybu
střechy začnou být znovu funkční
ovládací vypínače oken.
Funkční anomálie: v případě zasta-
vení pohybu bude znít nepřerušovaný
zvukový signál: uvolněte ovladač 3, potom jej
znovu stiskněte pro dokončení po-
stupu zavírání střechy.
Jestliže anomálie trvá, obraťte se na
servis PEUGEOT pro zkontrolovánísystému. Nepřerušovaný zvukový signál, který
se ozývá za jízdy vozidla, upozorňuje
na nezajištěnou střechu nebo víko
zavazadlového prostoru (nebo oba
díly současně):
zastavte a zatáhněte ruční (parko-
vací) brzdu,
úplně otevřete a zavřete střechu
výše uvedeným postupem.
Jestliže anomálie trvá, obraťte se na
servis PEUGEOT pro zkontrolovánísystému.Se střechou se nesmí mani-
pulovat, když je na víku
zavazadlového prostoru
upevněný naložený nosič
zavazadel.
Při otevírání a zavírání střechy dbej-
te na to, aby se v blízkosti po-
hyblivých dílů nenacházela žádná
osoba kvůli zamezení nebezpečí zra-nění.
V případě nebezpečí uvolněte ovla-
dač, pohyb střechy se okamžitě zastaví.
Nikdy neuvolněte natrvalo ovladač
3 ani nevypínejte zapalování, když
je střecha ve střední poloze (není
úplně otevřená ani úplně zavřená).
V případě hydraulické nebo elektrické
poruchy funkce střechy je jí možné
zavřít ručně.
Když nelze boční okna zcela otevřít,
je znemožněn pohyb zatahovací
střechy. Nicméně je možné střechu
zavřít speciálním postupem.
Viz nouzové postupy uvedené na
konci této příručky.
07-10-2002
Page 118 of 124

Ruční zavření střechy (nouzový postup)
V případě poruchyelektrické nebo
hydraulické funkce střechy je jí možno
zavřít ručně.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
Tento způsob zavření je pouze nou-
zovým řešením .
Pokud je to možné, měly by tuto
operaci provádět dvě osoby.
PRAKTICKÉ INFORMACE 115
Vyhákněte navíjecí kryt a přidržujte
ho při navinování.
Pomocí šestihranného klíče 1 (umís-
těného v izotermickém pouzdře se
spreji pro opravu pneumatiky) povol-
te o čtvrt otáčky šroub 2.
Zatažením za provázek 3sklopte
pohyblivou poličku.
Zatlačte na obě západky 4a
současně zatlačte na víko zavazad-
lového prostoru pro jeho odjištění.
Zavřete dveře zavazadlového prostoru.
Ze zadní pravé strany vozidla
otevřete úplně víko zavazadlovéhoprostoru, přidržujte jej a současně
jej zajistěte zasunutím šestihrannéhoklíče 1až na doraz do mechanismu.
Zajistěte střechu pomocí dvou háčků 5.
Při zavírání střechy dávej-
te pozor, abyste si
nepřiskřípli ruce domechanismu.
Uchopte střechu, rozložte ji (je
potřeba velká síla) a posuňte ji
tak, aby se dotkla rámu čelníhoskla.
Otevřete okna.
Vypněte zapalování.
Vyndejte klíč ze spínací skřínky.
Zatáhněte páku ruční (parkovací)
brzdy.
Otevřete zavazadlový prostor.
07-10-2002
Page 119 of 124

PRAKTICKÉ INFORMACE
116
Vyndejte šestihranný klíč 1, přitom
stále přidržujte víko zavazadlové-
ho prostoru , potom ho pomalu
silou sklopte, ale nesnažte se jejzajistit.
Otevřete zavazadlový prostor.
Přitáhněte dva bílé jezdce 6, umís-
těné nad západkami, a otočte je o
čtvrt otáčky směrem dolů, přitom
současně přidržujte víko zavazad-
lového prostoru zavřené.
Zatlačte dva bílé jezdce 6do jejich
zajišťovacích otvorů.
Zavřete zavazadlový prostor.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému. Se střechou se nesmí
manipulovat, když je na
víku zavazadlového pros-
toru upevněný naložený
nosič zavazadel.
Při zavírání střechy dbejte na to,
aby se v blízkosti pohyblivých dílů
nenacházela žádná osoba pro
zabránění nebezpečí zranění.
V případě nebezpečí uvolněte
ovladač, pohyb střechy se
okamžitě zastaví.
Zavření střechy v případě poru-
chy funkce oken
Když není možné otevřít úplně boční
okna, pohyb otvírací střechy je
znemožněn. Nicméně je možné ji
zavřít pomocí následujícího postupu: při vypnutém zapalování stiskněte
nebo přitáhněte oba vypínače
ovládání oken (2. poloha),
otočte klíč ve spínací skřínce dopolohy M, aniž byste uvolnili vypí-
nače ovládání oken,
po uplynutí čtyř sekund, jakmile
uslyšíte zvukový signál, stiskněte
ovladač střechy,
po šesti sekundách držení ovladače
dojde k zavření střechy, konec
pohybu je oznámen zvukovýmsignálem,
zajistěte střechu pomocí obouháčků 5.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
07-10-2002