2002.5 Peugeot 206 CC výměna kol

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT23
- Výměna motorového oleje.
Úroveň
Operace Název operacíZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
- Olejový filtr.- Palivový filtr.- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky.
- Motorový olej (kontrola a dolití).- Olej mechanické převodovky (kontrola a dolití).- Baterie (kontrola a dolití), má-li demontovatelné zátky.- Ostřikovač čelního skla (kontrola a dolití).- Chladicí kapalina (kontrola a dolití).- Brzdová kapalina (kontrola a dolití).- Kapalina posilovače řízení (kontrola a dolití, podle vybavení).- Funkce vnějšího osvětlení a signalizace.
- Stav oken, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Klakson.- Trysky ostřikovače.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky.o- Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emis’ škodlivi n podle platných předpisů.- Pylový filtr (podle vybavení). o- Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.


Nezávisle na provozních podmínkách.oV případě ztížených provozních podmínek.
VÝMĚNA OLEJE
VÝMĚNA
HLADINA
KONTROLA
ZKOUŠKA NA SILNICI
PROGRAMY òDR ŽBY PEUGEOT úrovně A, C a MEZIKONTROLA
07-10-2002

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ69
Výměna elektrického článku
dálkového ovladače
Informace o vybitém elektrickém člán-
ku je podána řidiči pomocí zvukového
signálu a hlášení
"Vybitý el. článek
dálkového ovladače" na více-
funkčním displeji.
Pro vyměnění el. článku vyšroubujte
šroubek a otevřete ovladač v
blízkosti ouška pomocí mince (článek
CR 2016/3 V).
Pokud po výměně článku není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho opětnouaktivaci.
KLÍČE
Klíči lze
samostatně zamknout a
odemknout dveře, zavazadlový
prostor (pouze odemknutí), uzávěr
palivové nádrže, zámek řízení a odklá-
dací skřínku. Dále slouží k přepínání
ovladače neutralizace nafukovacího
vaku spolujezdce a k zapínání zapa-lování.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku dveří řidiče lze klíčem:
- zamknout současně dveře a zava- zadlový prostor,
- odemknout současně pouze dveře.
Zavazadlový prostor je možné
odemknout pouze přímo jeho zám-kem.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,
nedojde k centrálnímu uzamknutí. Dálkový ovladač
Zajišťuje stejné funkce jako klíč, ale nadálku. Zamykání
Jedním stisknutím tlačítka
Alze dálko-
vě uzamknout vozidlo.
Uzamknutí je signalizováno rozsví-
cením směrových světel na přibližně
dvě sekundy. Odemykání
Při stisknutí tlačítka B se odemknou
pouze dveře.
Odemknutí je potvrzeno rychlým
zablikáním směrových světel. Poznámky: Když nechtěně odemknete
vozidlo a do 30 sekund neotevřete
dveře, vozidlo se znovu automatickyzamkne.
Netiskněte tlačítka dálkového ovla-
dače mimo jejich dosah (příliš daleko
od vozidla). Mohli byste ho vyřadit zčinnosti. Pokud k tomu dojde, je nutno
provést opětnou aktivaci dálkovéhoovladače. Nalezen’ zaparkovanŽho vozidla Pro nalezen’ zamknut
ého vozidla na
parkovi šti:
 stiskněte tlačítko A,stropní světlo
se rozsvítí a směrová světla blikají
po dobu několika sekund.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
Opětná aktivace dálkového ovladače  Vypněte zapalování.
 Znovu zapněte zapalování.
 Stiskněte tlačítko A.
 Vypněte zapalování a vysuňte klíč
s dálkovým ovladačem ze spínací
skřínky. Dálkový ovladač je znovufunkční.
07-10-2002

PRAKTICKÉ INFORMACE95
OVĚŘENÍ HLADINY NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a mezi dvěma výměnami olej dolévejte
(maximální spotřeba oleje na 1 000 km
je 0,5 l).
Kontrolujte s vozidlem ve vodorovné
poloze se studeným motorem.
Na měrce jsou dvěznačky: A= maximum.
B = minimum. Volba stupně viskozity
Zvolený olej musí vždy odpovídat
předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kontak-
tu upotřebeného oleje s pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do kanali-
zace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru a
účinnost zařízení omezujících emise,
je zakázáno používat jakékoli přísady
do motorového oleje.
Nádržka brzdové kapaliny: Ð
Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
Ð Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT. Výměna kapaliny Ð
Musí být bezvýhradně prováděna v
předepsaných intervalech podle
plánu údržby výrobce.
Ð Používejte kapaliny schválené
výrobcem, které odpovídají normě
DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Při zahřátém motoru je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ven-
tilátorem. Ten může fungovat, i když je
klíč zapalování vyjmut. Rovněž
protože je v chladicím systému přetlak,
počkejte se zahájením zásahu alespoň
1 hodinu po zastavení motoru.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšroubuj-
te uzávěr nejprve o dvě otáčky, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyšroubujte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Výměna oleje: provádět podle plánu
údržby sestaveného výrobcem. Ð Ruční měrka: nikdy nepřelít nad značku Amaxima.
Ð Ukazatel hladiny na přístrojovédesce.
07-10-2002

PRAKTICKÉ INFORMACE
98
VÝMĚNA KOLA

Znehybněte vozidlo na vodorovném, pev-
ném a nekluzkém povrchu vozovky.
 Zatáhněte ruční (parkovací) brzdu,
zařaďte první stupeň nebo zpátečku(polohu Pu automatické převodovky) a
vypněte zapalování.
 Podložkou 2podložte kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
N ářadí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je upevněný
uvnitř zavazadlového prostoru vzadu na
pravé straně.
2 - Podložka je uložená v pouzdru sezvedákem.
3 - Zvedák (v pouzdru upevněném dvěma
popruhy na pravé straně zavazadlovéhoprostoru).
4 - Nářadí pro krytky šroubů (umístěné na
zadní pravé vnitřní stěně zavazadlovéhoprostoru).
Demontáž kola Pomocí klíče na demontáž kol 1sejměte okrasný kryt kola tahem v místě
průchodu ventilku.
 Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sun-
dejte chromované krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových disků kol" na následujícístraně).
 Umístěte zvedák 3do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karose-
rie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
 Vytočte zvedák 3.
 Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.
07-10-2002