KONTROLA FUNKCE
28
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady systému elektronického
rozdělení brzdného účinku (REF)
Rozsvítí se současně s centrální
výstražnou kontrolkou (STOP).
Kontrolka oznamuje:
– že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
– nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
– závadu systému elektronického rozdě- lení brzdného účinku (REF), jestliže
svítí současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která nepřetržitě
svítí nebo bliká za chodu motoru, je
znamením závady funkce příslušné
součásti. Při rozsvícení některých
kontrolek se může ozvat zvukový
signál a na vícefunkčním displeji se
objeví hlášení. Nepodceňte tuto
výstrahu: co nejrychleji se obraťte na
servis PEUGEOT. Když se za jízdy
vozidla rozsvítí centrální výstražná
kontrolka STOP, je nutné okamžitě
zastavit. Při zastavování dbejte nabezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se rozsvítí při každém zap-
nutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě využívá klasický
brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
"Anom‡lie
ABS"na vícefunkční obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se současně s centrální
výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit.
Tato kontrolka upozorňuje na:
-nedostatečný tlak oleje,
-nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
-příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprováze-
né zvukovým signálem. Pro snížení
teploty oleje snižte rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka teploty a
minimální hladiny
chladicí kapaliny
Rozsvítí se současně s centrální
výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit.
Než dolejete kapalinu, počkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při doplňování
chladicí kapaliny, povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka (STOP)
Rozsvítí se současně s
kontrolkou "tlak motorového oleje",
"teplota a minimální hladina chladicí
kapaliny", "ruční (parkovací) brzda",
"minimální hladina brzdové kapaliny"
a "závada elektronického brzdnéhosystému".
Je nutno okamžitě zastavit, jestliže
kontrolka bliká při motoru v chodu .
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
07-10-2002
KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka čelních a
bočních nafukovacích
vaků "airbagů"
Kontrolka se při zapnutí
zapalování rozsvítí na několik sekund,
potom zhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčním
displeji, oznamuje závadu funkce
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Kontrolka se rozsvítí, když je
zapnuté zapalování a řidič si zapome-
ne zapnout bezpečnostní pás. Kontrolka
autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení za chodu motoru ohlašuje
vadnou funkci systému vstřikování,
zapalování nebo omezení emisí. Je
nebezpečí zničení katalyzátoru.
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Kontrolka minimální
zásoby paliva
Při prvním rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži palivo pro
ujetí nejméně dalš’ch 50 km (objem
nádrže je přibližně 47 litrů).
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
– Je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná.
– Jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Centrální výstražná
kontrolka STOP bliká.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému
dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na několik sekund.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při motoru v chodu, za jízdy
vozidla, zazní zvukový signál a na
vícefunkční obrazovce se objevíhlášení "ESP/ASR mimo provoz ";
obraťte se na servis PEUGEOT.
Při motoru v chodu a za jízdy vozidla
kontrolka bliká při uvedení systému do
činnosti (odchylka mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanouřidičem).
Při neutralizaci systému svítí kontrolka
bez přerušování.
* Podle země prodeje.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkčním displeji.
Jestliže je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, kontrolka se rozsvítí
při zapnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v
každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Signalizuje jednu z následu-
jících poruch:
– vadnou funkci nabíjecího obvodu,
– povolené svorky baterie nebo star- téru,
– přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
– vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
07-10-2002
KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka čelních a
bočních nafukovacích
vaků "airbagů"
Kontrolka se při zapnutí
zapalování rozsvítí na několik sekund,
potom zhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčním
displeji, oznamuje závadu funkce
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Kontrolka se rozsvítí, když je
zapnuté zapalování a řidič si zapome-
ne zapnout bezpečnostní pás. Kontrolka
autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení za chodu motoru ohlašuje
vadnou funkci systému vstřikování,
zapalování nebo omezení emisí. Je
nebezpečí zničení katalyzátoru.
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Kontrolka minimální
zásoby paliva
Při prvním rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži palivo pro
ujetí nejméně dalš’ch 50 km (objem
nádrže je přibližně 47 litrů).
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
– Je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná.
– Jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Centrální výstražná
kontrolka STOP bliká.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému
dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na několik sekund.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při motoru v chodu, za jízdy
vozidla, zazní zvukový signál a na
vícefunkční obrazovce se objevíhlášení "ESP/ASR mimo provoz ";
obraťte se na servis PEUGEOT.
Při motoru v chodu a za jízdy vozidla
kontrolka bliká při uvedení systému do
činnosti (odchylka mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanouřidičem).
Při neutralizaci systému svítí kontrolka
bez přerušování.
* Podle země prodeje.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkčním displeji.
Jestliže je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, kontrolka se rozsvítí
při zapnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v
každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Signalizuje jednu z následu-
jících poruch:
– vadnou funkci nabíjecího obvodu,
– povolené svorky baterie nebo star- téru,
– přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
– vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
07-10-2002
KONTROLA FUNKCE
30
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
-ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
-ukazatel hladiny motorového oleje,
-ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km).Poznámka:
celkový a denní počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Maximum
Jestliže je toto hlášení potvrzeno kontrolou
pomocí ruční měrky, nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej.
Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle
než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje Pro signalizování poruchy funkce měřiče hladiny
oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Ukazatel teploty motorového oleje
Za chodu motoru ukazatel signalizuje
teplotu oleje:
– když je ručička v zóně
(C), je teplo-
ta v pořádku,
– když je ručička v zóně (D), je teplo-
ta příliš vysoká. Pro snížení teploty
oleje snižte rychlost vozidla.
07-10-2002
KONTROLA FUNKCE
30
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
-ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
-ukazatel hladiny motorového oleje,
-ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km).Poznámka:
celkový a denní počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Maximum
Jestliže je toto hlášení potvrzeno kontrolou
pomocí ruční měrky, nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej.
Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle
než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje Pro signalizování poruchy funkce měřiče hladiny
oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Ukazatel teploty motorového oleje
Za chodu motoru ukazatel signalizuje
teplotu oleje:
– když je ručička v zóně
(C), je teplo-
ta v pořádku,
– když je ručička v zóně (D), je teplo-
ta příliš vysoká. Pro snížení teploty
oleje snižte rychlost vozidla.
07-10-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ59
3. Rozdělení proudu vzduchu v kabině
Čelní sklo a boční okna (od-
mrazování - odmlžování).
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního skla a bočních oken:
- Umístěte ovladače teploty a rychlosti ventilátoru na maximum.
- Uzavřete střední větrací otvory.
- Umístěte ovladač vstupu venkovní- ho vzduchu vlevo, do polohy
"přístup venkovního vzduchu".
- Zapněte klimatizační systém.
Čelní sklo, boční okna a pro-
stor u nohou cestujících.
Prostor u nohou cestujících.
Toto seřízení je doporučeno při jízdě
za chladného počasí.
Střední a boční větrací otvory.
Toto seřízení je doporučeno při jízdě
za teplého počasí. 5. Ovládání vstupu vzduchu
Přístup venkovního vzduchu.
Jedná se o normální polohu používání.
Obíhání vzduchu uvnitř kabiny.
Tato poloha umožňuje izolovat kabinu
od nepříjemných pachů a kouře
přicházejících zvenku.
Při použití současně se zapnutým kli-
matizačním zařízením umožňuje
zlepšit jeho účinnost jak při chlazení
vzduchu, tak při topení.
Při použití bez klimatizace je nebez-
pečí zamlžení oken.
Jakmile je to možné, přesuňte ovladač
na vstup venkovního vzduchu. Důležitá zásada
Jednou až dvakrát za měsíc je nezbyt-
né zapnout klimatizaci na pět až deset
minut, aby se uchovala v bezvadném
funkčním stavu.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívej-
te ho a obraťte se na servis
PEUGEOT.
4. Nastavení rychlosti
ventilátoru
Otáčením ovladače od polo-hy 1do polohy 4nastavte
požadovanou rychlost ven-
tilátoru vzduchu. 6. Odmrazování zadního skla a
zpětných zrcátek
Stiskněte ovladač při motoru
v chodu, zapne se odmra-
zování zadního skla a
zpětných zrcátek.
Vypne se automaticky po uplynutí
přibližně dvanácti minut.
Novým stisknutím uvedete ohřev
znovu na dvanáct minut do činnosti.
Před uplynutím dvanácti minut je
možno ohřev ručně zastavit novým
stisknutím ovladače. Poznámka: když je střecha zatažená
v zavazadlovém prostoru, je tato funk-
ce neutralizovaná.
07-10-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ61
5. Rozdělení proudu vzduchu
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka lze přivádět proud
vzduchu směrem:
– k čelnímu sklu (odmlžování nebo odmrazování),
– k čelnímu sklu a nohám cestujících,
– k nohám cestujících,
– středními a bočními větracími otvory a k nohám cestujících,
– středními a bočními větracími otvory.
7. Vstup vzduchu Jedním stisknutím tohoto
tlačítka zapnete obíhání
vzduchu uvnitř vozidla, které
bude rovněž znázorněno na
displeji. Tato funkce slouží k izolování
kabiny od vnějších nepříjemných
pachů a kouře.
Nenechte obíhání vzduchu v činnosti
příliš dlouhou dobu. Dalším stisknutím
tlačítka se vrátíte do režimu automa-
tického řízení vstupu vzduchu.
4. Chlazení vzduchu (klimatizace)
Chlazení vzduchu můžete
vypnout stisknutím tohoto
tlačítka. Na displeji se
rozsvítí nápis "ECO". Dalším
stisknutím se systém vrátí do automa-
tického režimu. Rozsvítí se nápis"A/C". 8. Vypnutí systému
Tlačítkem "OFF" lze celý sy-
stém vypnout.
Tepelná pohoda v interiéru
již není zajištěna.
Novým stisknutím tlačítka " OFF",
" AUTO "nebo "Viditelnost " znovu
aktivujte systém s hodnotami platnými
před jeho vypnutím.
9. Odmrazov‡n’ zadn’ho s kla a
zpětných zrcátek
Stisknutím tohoto ovladače
můžete zapnout odmra-
zování zadního skla a
zpětných zrcátek. Odmra-
zování se vypne automaticky. Odmra-
zování můžete vypnout novým stisk-
nutím ovladače před jeho automa-
tickým zastavením. Poznámka: Když je střecha zatažená
v zavazadlovém prostoru, je tato funk-
ce neutralizovaná.
Důležitá zásada
Jednou až dvakrát za měsíc je nezbyt-
né zapnout klimatizaci na pět až deset
minut, aby se uchovala v bezvadném
funkčním stavu.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a obraťte se na servis PEUGEOT.
Ruční změny nastavení
Podle svého přání můžete změnit
seřízení, které Vám automatický sy-
stém nabízí. Při ruční změně jednoho
z parametrů zůstanou ostatní funkce i
nadále řízeny automaticky. Zpět do
plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka
"AUTO".
6. Rychlost ventilátoruRychlost ventilátorumůžete zvýšit nebo
naopak snížit pomocí
tlačítek + a –.
Poznámka
Při chlazení vzduchu dochází v klima- tizačním systému ke srážení vlhkosti a
nashromážděná voda vyteče po zasta-
vení vozidla. Je to normální jev.
Aby za chladného počasí nebo při vel-
kém vlhku nedošlo k zamlžení vnitřní
strany skel, doporučujeme nepoužívat
režim "ECO".
07-10-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
68
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Zapnutí bezpečnostních pásů
Přitáhněte pás a zapněte sponu do zámku. Přední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými předpínači a
omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících při čelním
nárazu je zvýšena použitím bezpeč-
nostních pásů s pyrotechnickými
předpínači a omezovači tlaku na
předních sedadlech. Od určité síly
nárazu napne okamžitě pyrotechnický
systém bezpečnostní pás tak, aby se
pevně přitiskl k tělu cestujícího.
Pyrotechnické předpínače bezpeč-
nostních pásů jsou aktivní pouze při
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na tělo cestujícího při kolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena dvěma
tříbodovými samonavíjecími bezpeč-
nostními pásy.
Aby byly pásy účinné,
musí být napnuty co nej-
blíže k tělu.
Ke spuštění pyrotech-
nických předpínačů pasů může
dojít nezávisle na nafukovacíchvacích, a to v závislosti na druhu a
síle nárazu.
Při každém odpálení se rozsvítí
kontrolka nafukovacího vaku
(Airbag) na přístrojové desce.
Po nárazu nechte zařízení zkon-
trolovat v servisu PEUGEOT.
Systém je navržen tak, aby byl
plně funkční po dobu deseti let.
Pro větší bezpečnost jej po uply-
nutí deseti let od nákupu vozidla
nechte zkontrolovat v servisu
PEUGEOT.
07-10-2002