2001 YAMAHA TMAX ECO mode

3-4COMMANDES ET INSTRUMENTS
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remettre le totalisateur journalier à
zéro, sélectionner le mode “TRIP”,
puis appuyer sur le bouton “TRIP”
pendant au moins une seconde. Utiliser
le totalisateur journalier conjointement
avec la jauge de niveau de carburant
pour estimer la distance qu’il est pos-
sible de parcourir avec un plein de car-
burant. Cette information permettra de
planifier les arrêts pour ravitaillement
en carburant.
12
FAU02950
Jauge de niveau de carburantLa jauge de niveau de carburant
indique la quantité de carburant se
trouvant dans le réservoir de carburant.
L’aiguille se déplace vers “E” (vide) au
fur et à mesure que le niveau de carbu-
rant diminue. Quand l’aiguille atteint la
ligne rouge, refaire le plein dès que
possible.N.B.:
Ne pas attendre que le réservoir de car-
burant soit complètement vide avant de
faire le plein.1. Jauge de niveau de carburant
2. Ligne rouge
2
1
1. Jauge de température du liquide de
refroidissement
2. Repère rouge
FAU03124
Jauge de température du
liquide de refroidissementCette jauge indique la température du
liquide de refroidissement quand le
contact est mis. La température de
fonctionnement du moteur varie sui-
vant les changements de temps et sui-
vant la charge du moteur. Si l’aiguille
pointe sur le repère rouge ou le dépas-
se, arrêter la moto et laisser refroidir le
moteur. (Pour plus de détails, se repor-
ter à la page 6-38.)
FC000002
fFNe pas faire tourner le moteur
lorsque celui-ci surchauffe.
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7-3
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
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Aprs le nettoyage
1. Scher le scooter l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur
absorbant.
2. Frotter les pices en chrome, en
aluminium ou en acier inoxydable,
y compris le systme d’chappe-
ment, l’aide d’un produit d’entre-
tien pour chrome. Cela permettra
mme d’liminer des pices en acier
inoxydable les dcolorations dues
la chaleur.
3. Une bonne mesure de prvention
contre la corrosion consiste vapo-
riser un produit anticorrosion sur
toutes les surfaces mtalliques, y
compris les surfaces chromes ou
nickeles.
4. Les taches qui subsistent peuvent
tre limines en pulvrisant de l’huile.
5. Retoucher les griffes et lgers
coups occasionns par les gra-
villons, etc.6. Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
7. Veiller ce que le scooter soit par-
faitement sec avant de le remiser
ou de le couvrir.
FWA00002
XG8S’assurer de ne pas avoir appli-
qué d’huile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si nécessaire,
nettoyer les disques et les garni-
tures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein
ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au
détergent doux.
8Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
FCA00013
fF8Pulvériser modérément huile et
cire et bien essuyer tout excès.
8Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc
d’huile ou de cire. Recourir à un
produit spécial.
8Éviter l’emploi de produits de
polissage mordants, car ceux-ci
attaquent la peinture.N.B.:
Pour toute question relative au choix et
l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire Yamaha.
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Caractéristiques
Modèle XP500
Dimensions
Longueur hors-tout 2.235 mm
Largeur hors-tout 775 mm
Hauteur hors-tout 1.410 mm
Hauteur de la selle 795 mm
Empattement 1.575 mm
Garde au sol minimale 130 mm
Rayon de braquage minimal 2.800 mm
Poids en ordre de marche (Avec
pleins d’huile et de carburant)217 kg
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement liquide,
double arbre à cames en tête
(DOHC)
Disposition des cylindres 2 cylindres, incliné vers l’avant
Cylindrée 499 cm
3
Alésage ×course 66,0 ×73,0 mm
Taux de compression 10 : 1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage: Carter sec
FAU01038
CARACTÉRISTIQUES
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8-1
Huile de moteur
Type SAE 10W30 ou 10W-40
Classification d’huile de moteur
recommandée Huiles de type API Service, de
classe SE, SF, SG min
fFVeiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas d’additifs anti-
friction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la désignation
“ENERGY CONSERVING” contiennent des additifs antifriction. Ceux-ci
feront patiner l’embrayage et/ou l’embrayage de démarreur, ce qui provo-
quera une réduction de la durabilité des organes et du rendement.
Capacité
Sans remplacement de la
cartouche du filtre à huile 2,8 l
Avec remplacement de la
cartouche du filtre à huile 2,9 l
Quantité totale (moteur à sec) 3,6 l
Huile de transmission secondaire
Type Huile pour engrenages hypoïde
SAE 80 (API GL4)
Capacité0,7 l
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8-2
CARACTÉRISTIQUES
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Capacité du systeme de
refroidissement (quantité tolale)1,5 l
Filtre à airÉlément de type sec
Carburant
Type Essence normale sans plomb
Capacité du réservoir 14 l
Carburateur
Fabricant MIKUNI
Modèle ×quantitéBS30 ×2
Bougie
Fabricant/modèle ×quantitéNGK / CR7E ×2
Ecartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm
EmbrayageHumide, multidisque,
automatique
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture hélicoïdale/
droite
Taux de réduction primaire 52/32 ×36/22 (2,659)
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 41/25 ×40/29 (2,262)
Type de boîte de vitesse Courroie trapézoïdale,
automatique
Commande Embrayage centrifugal
automatiquePartie cycle
Type de cadre Double berceau interrompu
Angle de chasse 28°
Chasse 103 mm
Pneu
Avant
Type Pneu sans chambre
Taille de pneu 120/70-14M/C 55S
Fabricant/ DUNLOP / D305FA
modéle BRIDGESTONE / HOOP B03
Arrière
Type Pneu sans chambre
Taille de pneu 150/70-14M/C 66S
Fabricant/ DUNLOP / D305
modéle BRIDGESTONE / HOOP B02
Charge maximale* 183 kg
Pression de gonflage à froid
Jusgúà 90 kg*
Avant 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
Arrière 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Entre 90 kg et la charge maximale*
Avant 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Arrière 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
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INDEX
Coupe-circuit d’allumage .............................3-13
Câble des gaz, réglage du jeu .......................6-22
D
Description .....................................................2-1
Direction, contrôle ........................................6-31
Dispositif de détection de pannes ...................3-6
Dossier du pilote, réglage .............................3-10
Démarrage ......................................................5-2
Dépannages...................................................6-36
E
Entretiens et graissages périodiques ...............6-3
Étiquette des codes du modèle .......................9-2
F
Filtre à air, nettoyage de l’élément ...............6-19
Fourche, contrôle ..........................................6-30
Frein arrière, levier .........................................3-8
Frein avant, levier ...........................................3-7
Freinage ..........................................................5-3
Fusibles, remplacement ................................6-34
H
Huile de transmission secondaire .................6-16
Huile moteur et cartouche du filtre ...............6-12
J
Jauge de niveau de carburant ..........................3-4
Jauge de température du liquide de
refroidissement ............................................3-4
L
Leviers de frein avant et arrière ....................6-25
Leviers de frein, lubrification .......................6-29
Liquide de frein, contrôle du niveau.............6-27
Liquide de refroidissement ...........................6-17
M
Mise en marche du moteur .............................5-1
Montre ............................................................3-5
N
Numéros d’identification 9-1
P
Pannes, diagnostics .......................................6-37
Plaquettes de frein, contrôle .........................6-26
Pneus.............................................................6-23
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification................................................6-29
R
Ralenti du moteur .........................................6-21
Remisage ........................................................7-4
Rodage du moteur...........................................5-4
Roues ............................................................6-25
Roulements de roue, contrôle .......................6-32
Réservoir de carburant, bouchon ....................3-8
S
Selle ................................................................3-9
Soins et nettoyage ...........................................7-1
Soupapes, réglage du jeu ..............................6-22
Stationnement .................................................5-4
A
Accroche-casque...........................................3-11
Accélération et décélération ...........................5-2
Alarme antivol ................................................3-5
Ampoule de phare, remplacement ................6-35
B
Batterie .........................................................6-32
Bougies, contrôle ............................................6-9
Béquille latérale ............................................3-12
Béquilles latérale et centrale, contrôle et
lubrification................................................6-30
C
Caches et carénages, dépose et repose ...........6-6
Caractéristiques ..............................................8-1
Carburant ........................................................3-9
Carburant, économies .....................................5-3
Carburateurs, réglage....................................6-21
Changement ..................................................6-28
Clé de contact, numéro d’identification .........9-1
Combinés de contacteurs ................................3-6
Appel de phare, contacteur ..........................3-6
Avertisseur, contacteur ................................3-6
Clignotants, contacteur ................................3-6
Coupe-circuit du moteur ..............................3-7
Démarreur, contacteur .................................3-7
Éclairage, contacteur....................................3-7
Inverseur feu de route/feu de croisement.....3-6
Compartiments de rangement .......................3-12
Compteur de vitesse .......................................3-3
Contacteur à clé/antivol ..................................3-1
Contrôles avant utilisation ..............................4-1
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