2001 Lancia Ypsilon ESP

147
O
MOTOR
DADOS GERAIS
Código do tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Número de válvulas por cilindro
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima(CEE) kW
CV
regime correspondente r.p.m
Binário máximo (CEE) Nm
m.kg
regime correspondente r.p.m
DISTRIBUIÇÃO
Admissão: início depois do PMS
fim depois do PMI
Escape: início antes do PMI
fim depois do PMS
Folga das válvulas para controlo da fase:
admissão mm
escape mm
Folga das válvulas de funcionamento a frio:
admissão mm
escape mm1.2
188A4.000
Otto
4 em linha
2
70,8x78,9
1242
9,5±0,2:1
44
60
5000
102
10,4
2500
2°
32°
30°
4°
0,8
0,8
0,4±0,05
0,4±0,051.2
16V
188A5.000
Otto
4 em linha
4
70,8x78,9
1242
10,6±0,2:1
59
80
5000
114
11,6
4000
0°
32°
32°
0°
0,45
0,45
(*)
(*)
(*) Tuchos hidráulicos.
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153
O
RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de aço estampado ou de liga;
parafusos de fixação específicos (de
dimensões diferentes e reciprocamente
incompatíveis) para cada um dos 2 ti-
pos de jante.
Pneus Tubeless de carcaça radial.
No livrete de Circulação são também
indicados todos os pneus homologa-
dos.AVISONo caso de eventuais di-
vergências entre o manual de Uso e
Manutenção e o Livrete do Automó-
vel, é necessário considerar somente
as indicações deste último.
Ficando invariáveis as dimensões
prescritas, para a segurança de anda-
mento, é indispensável que o veículo
esteja equipado com pneus da mesma
marca e do mesmo tipo em todas as
rodas.
Jante Pneu
1.2
16VM Nazul- 1.2 LS -
5.00B x 14"H - 31.5 165/65 R14 78T
1.216VLS
1.2
16VLX jantes em liga 5aJ x 14"H2 - 41.5185/60 R14 82H185/60 R14 82T
Jantes em liga 5aJ x 14"H2 - 41.5 185/60 R14 82H
e pneu maior
(1.2
16VM Nazul- 1.2 LS - ) 185/60 R14 82T
1.216VLS (opcional)
1.2
16VM Nvermelhojantes 6J x 15"H2 - 36.5 195/50 R15 82H (*)
em liga 5aJ x 14"H2 - 41.5 (▲) 185/60 R14 82H (▲)
(*) Pneus não acorrentáveis.
(
▲) Em alternativa.
AVISOCom pneus Tubeless, não
usar câmaras de ar.
As rodas de liga leve são fixadas com
parafusos de porca específicos incom-
patíveis com qualquer roda de aço es-
tampado, excepto com a sobresselente.
PNEUS PARA NEVE
Usar pneus para neve destas dimen-
sões:
todas as versões excepto 1.2
16V
M Nvermelho:
tipo ........ 165/65 R14 78Q (M+S);
ou ............185/60 R14 82Q (M+S)
para a versão 1.2
16VM N
vermelho:
tipo ...................195/50 R15 82H
ou ...........165/65 R14 78Q (M+S)
185/60 R14 82Q (M+S)
combinado
com a jante ....5.00B x 14" H-31.5
ou com a jante 5aJ x 14" H2-41.5
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157
O
PESOS
(1) Com equipamentos especiais (tecto de abrir, condicionador, dispositivo de reboque, etc.), o peso vazio aumenta e, consequentemente, diminui a capa-
cidade útil de acordo com as cargas máximas admitidas.
(2) Cargas que não devem ser superadas. É de responsabilidade do Utente pôr as bagagens na mala e/ou sobre a superfície de carga, respeitando as car-
gas máximas admitidas.
(3) Incluído o peso do porta-bagagens.
Pesos (kg)
Peso do veículo em ordem de marcha
(com abastecimentos, roda
sobresselente, ferramentas e acessórios):
Capacidade útil (1)
incluído o condutor:
Carga máximas admitidas (2)
– eixo dianteiro:
– eixo traseiro:
– total:
Carga máxima sobre o tecto (3):
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima na esfera
(reboque travado):1.2
16V
910
480
750
750
1390
50
900
400
70 1.2
860
470
750
750
1330
50
900
400
70
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164
fO
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHADOS E AS SUAS CARACTERÍSTICAS
Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes
para um correcto funcionamento do veículo
Óleo multigraus com base sintética de gradação
SAE 10W-40 que superem as especificações
ACEA A3-96, CCMC G5 e API SJ
Óleo multigraus com base sintética de gradação
SAE 5W-30 que superem as especificações ACEA A1 e API SJFluidos e lubrificantes
aconselhados
SELENIA 20K
SELENIA
PERFORMERAplicações
Lubrificantes para
motores a gasolina (*)
P4C00358
Uso
(*) Para temperaturas inferiores a –20°C utilizare SELENIA PERFORMER SAE 5W-30
40°
30°
20°
10°
0°
-10°
-20°
-30°
°C
SAE10W-40
SAE5W-30
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165
O
Uso
Lubrificante paraa caixa da direcção
Productos para travões
Protector pararadiadores
Líquido para
lava-pára-brisas
e lava-vidro traseiroAplicações
Caixas de veloci-
dades mecânica
e diferencial
Juntas
homocinéticas
Direcções
hidráulicas assistidas
Caixas de direcção
de cremalheira
Lubrificação dos
componentes do
circuito dos travões
Comandos hidráulicos
dos travões e da
embraiagem
Percentagem de uso:
50% até –35°C
A utilizar puro Fluidos e lubrificantes
aconselhados
TUTELA CAR
ZC 75 SYNTH
TUTELA MRM 2
TUTELA GI/A
K 854
SP 349
TUTELA TOP 4
PARAFLU
11
DP1 Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes
para um correcto funcionamento do veículo
Óleo SAE 75W80 EP que supere a especificação
API GL5 e MIL - L - 2105 D LEV
Massa contendo sabões de lítio com bissulfureto de molibdénio,
consistência NLGI = 2
Óleo ATF DEXRON II D LEV, SAE 10W
Massa à base de sabões de lítio, consistência NLGI 000,
contendo bissulfureto de molibdénio
Massa especial compatível com líquido dos travões
Fluido sintético, NTHSA n° 116 DOT 4 ISO 4925,
SAE J-1703, CUNA NC 956 - 01
Protector com acção anticongelante, à base de glicol
monoetilénico inibido CUNA NC 956 - 16
Mistura de álcoois e tensioactivos CUNA NC 956 - 11 Lubrificantes
e massas para
a transmissão
do movimento
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166
O
CONSUMO
DE COMBUSTÍVEL-
EMISSÕES DE CO
2
Os valores de consumo de combus-
tível, expressos em litros por 100 km,
indicados nas seguintes tabelas, são
determinados de acordo com provas
de homologação prescritas por espe-
cíficas Directrizes Europeias. Para o
levantamento do consumo, são segui-
dos os procedimentos abaixo:Para o levantamento do consumo,
são seguidos os seguintes procedi-
mentos:
–ciclo urbano:inicia com um
arranque com o motor frio e, depois,
faz-se uma condução simulada do uso
do veículo no trânsito urbano;
–ciclo extra-urbano:é efectuada
uma condução que simula o uso do
veículo no trânsito extra-urbano com
frequentes acelerações em todas as ve-
locidades: a velocidade de percurso
varia de 0 a 120 km/h;
–consumo combinado:é determi-
nado considerando cerca de 37% do
ciclo urbano e cerca de 63% do ciclo
extra-urbano.AVISO Tipo de percurso, si-
tuações de trânsito, condições at-
mosféricas, estado geral do veí-
culo, estilo de condução, nível de
modelo/equipamentos/acessórios,
uso do climatizador, carga do veí-
culo, presença de porta-bagagens
no tecto, outras situações que pre-
judicam a penetração aerodinâ-
mica ou a resistência ao avanço le-
vam a valores de consumo dife-
rentes dos levantados (ver “Con-
tenção das despesas de manu-
tenção e da poluição ambiental”
no capítulo “Uso correcto do veí-
culo e conselhos práticos”).
Nos primeiros 2000 km, podem se
verificar consumos superiores por
causa da rodagem do veículo.
Consumos segundo a1.2 1.2 16V1.216VM Nazul
directriz 1999/100/CE1.216VM
Nvermelho
Urbano7,3 7,5 8,3
Extra-urbano4,8 5,0 5,5
Combinado5,7 6,0 6,5
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INSTALAÇÕES DOS ACESSÓRIOS
Os acessórios originais Lancia foram criados es-
pecialmente para o Lancia Y, seleccionados e tes-
tados no veículo. São simples de usar, fiáveis e
funcionais e isto avantaja tanto o conforto como
a segurança em qualquer tipo de condução.
Para a segurança das crianças, as cadeirinhas
propostas pela Lineaccessori Lancia correspon-
dem aos padrões mais severos das normas euro-
peias actualmente em vigor.
Os acessórios da linha Lancia, descritos num ca-
tálogo específico, estão disponíveis em todas as Fi-
liais, Concessionárias e Oficinas Autorizadas Lan-
cia. O Pessoa Lancia estará à sua disposição para
mostrar-lhos pormenorizadamente.
As páginas seguintes apresentam esquemas e
instruções para a correcta montagem de alguns
acessórios. A instalação deve sempre ser efectuada
por pessoal qualificado. Para o Lancia Y, a Lan-
cia instruiu a própria Rede de Assistência com
cursos específicos de adestramento.SISTEMA AUTO-RÁDIO/
RADIONAVEGADOR ...................................... 169
DISPOSITIVO PARA REBOQUE
DE ATRELADOS ............................................ 172
TELECOMANDO COM FREQUÊNCIA RÁDIO:
HOMOLOGAÇÃO MINISTERIAL ................... 175
168
O
4C168-176 POR 11-03-2008 14:06 Pagina 168

169
O
SISTEMA AUTO-RÁDIO/RADIONAVEGADOR
ESQUEMA DA PREDISPOSIÇÃO
ELÉCTRICA E DERIVAÇÕES
ADICIONAIS (SISTEMA
AUTO-RÁDIO) (fig. 1)
A- Antena do rádio;
B- Unidade central de derivação;
C- Unidade central max fusível;
D- Altifalante dianteiro esquerdo;
E- Tweeter esquerdo;
F- Tweeter direito;
G- Altifalante dianteiro direito;
H- Aparelho rádio;
I- Altifalante traseiro direito;
L- Altifalante traseiro esquerdo;
M- Cabo do CD CHANGER (onde
previsto) com respectiva conexâo,
para a instalação de um CD CHAN-
GER compatível pelo Cliente;
m- +30;
n- Positivo code;
o- Positivo das luzes do aparelho
rádio.
Códigos das cores dos cabos
N=Preto - R=Vermelho - AG=Azul/Amarelo - AR=Azul/Vermelho
CV= Cor-de-laranja/Verde - CN=Cor-de-laranja/Preto - BN=Branco/Preto
GN=Amarelo/Preto - NZ=Preto/Roxo - RG=Vermelho/Amarelo - RN=Vermelho/Preto
SN=Rosa/Preto
fig. 1
P4C00388
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