2000 YAMAHA XVS650 Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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10
*Rolamentos das rodas• Inspeccione os rolamentos quanto a frouxidões ou avarias.
• Substitua-os, caso necessário. ÖÖ
11*Braço oscilante• Inspeccione o ponto de articulação do braço oscilante quanto à
folga.
• Corrija, se necessário.
• Lubrifique com graxa de bissulfeto de molibdénio a cada 24.000 km
ou 24 meses (o que chegar primeiro).
Ö
Ö
12
*Casquilhos da direcção• Inspeccione a folga dos casquilhos e a direcção quanto a
asperezas.
• Corrija em conformidade.
• Lubrifique com graxa a base de sabão de lítio a cada 24.000 km ou
24 meses (o que chegar primeiro).
Ö
Ö
13
*Fixadores do chassis• Certifique-se de que todas as porcas, parafusos e tarrachas
estejam devidamente apertados.
• Aperte-os, se necessário.ÖÖ
14 Cavalete lateral• Inspeccione o funcionamento.
• Lubrifique e conserte, se necessário.ÖÖ
15*Interruptor do cavalete
lateral• Inspeccione o funcionamento.
• Substitua-o, caso necessário.ÖÖÖ
16*Forquilha frontal• Verifique o funcionamento e se há fugas de óleo.
• Corrija em conformidade.ÖÖ
17*Armação do
amortecedor de choques
traseiro• Verifique o funcionamento e o amortecedor de choques quanto a
vazamentos de óleo.
• Substitua a armação do amortecedor de choques, se necessário. ÖÖ
18*Carburadores• Verifique a velocidade de ralenti do motor, a sincronização e o
funcionamento do motor de arranque.
• Ajuste, se necessário.ÖÖÖ No. ITEM INSPECÇÕES E SERVIÇOS DE MANUTENÇÃOInicial
(1.000 km)A CADA
6.000 km
ou
6 meses
(o que vier
primeiro)12.000 km
ou
12 meses
(o que vier
primeiro)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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* Visto que estes itens requerem ferramentas, dados e habilidades técnicas especiais, os mesmos devem ser revisados por motocicleta a um concessio-
nário Yamaha.
PAU02970
NOTA:@ l
O filtro de ar necessita de serviços de inspecção mais frequentes, caso esteja a conduzir a motocicleta em áreas incomumente hú-
midas ou empoeiradas.
l
Sistema de travão hidráulico
• Na desmontagem do cilindro mestre ou do cilindro do calibrador, substitua sempre o fluido de travão. Inspeccione o nível de fluido
do travão com regularidade e reabasteça-o conforme requerido.
• Substitua as vedações de óleo nas partes internas do cilindro mestre e do calibrador a cada dois anos.
• Substitua os tubos do travão a cada quatro anos ou em caso de rachaduras ou avarias.
@19 Óleo do motor• Verifique o nível de óleo e o veículo quanto a vazamentos de óleo.
• Corrija, se necessário.
• Troque. (Aqueça o motor antes da drenagem.)ÖÖÖ
20Elemento do filtro de
óleo do motor• Substitua.ÖÖ
21Óleo da engrenagem
final• Verifique o nível de óleo e o veículo quanto a vazamentos de óleo.
• Troque o óleo nos 1.000 km iniciais e, a seguir, a cada 24.000 km
ou 24 meses (o que chegar primeiro) .ÖÖÖ No. ITEM INSPECÇÕES E SERVIÇOS DE MANUTENÇÃOInicial
(1.000 km)A CADA
6.000 km
ou
6 meses
(o que vier
primeiro)12.000 km
ou
12 meses
(o que vier
primeiro)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU01122
Instalação e remoção do painelOs paineis indicados na ilustração preci-
sam ser removidos para a execução de al-
gumas das manutenções descritas neste
capítulo. Consulte esta secção toda vez
que um painel tiver de ser removido ou ins-
talado.1. Painel AXVS650
1. Painel AXVS650A
1. Painel B
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU01573
Painel APara remover
Remova os parafusos.
Para instalar
Coloque o painel de volta na sua posição
original e instale os parafusos.1. Parafuso (´ 4)XVS650
1. Parafuso (´ 4)XVS650A
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU00491
Painel BPara remover
Remova o parafuso e puxe para fora pelas
áreas ilustradas.Para instalar
Coloque o painel de volta na sua posição
original e instale o parafuso.
PAU01485
Velas de igniçãoRemoção
1. Remova a tampa da vela de ignição.
2. Utilize a chave de fenda de vela de ig-
nição no jogo de ferramentas para re-
mover a vela de ignição conforme
ilustrado.
1. Parafuso
1. Tampa da vela de ignição
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Inspecção
A vela de ignição é um importante compo-
nente do motor, e fácil de ser inspecciona-
da. A condição da vela de ignição pode
indicar a condição do motor. Normalmente,
todas as velas de ignição do mesmo motor
devem ter a mesma cor no isolador branco
em torno do electrodo central. A cor ideal
neste ponto é de um acastanhado médio a
claro para uma motocicleta sendo normal-
mente conduzida. Caso uma vela de igni-
ção mostre uma cor distintamente
diferente, pode haver algo errado com o
motor. Não tente diagnosticar tais proble-
mas por si próprio(a). Ao invés disso, leve a
motocicleta para um concessionário
Yamaha. As velas de ignição devem ser
periodicamente removidas e inspecciona-
das porque calor e depósitos causam lentaruptura e erosão das velas. Caso a erosão
do electrodo se torne excessiva, ou caso
carbono e outros depósitos sejam excessi-
vos, as velas de ignição terão de ser subs-
tituídas por outra especificada.
Instalação
1. Meça a distância do electrodo com um
medidor de espessura de fio e, se ne-
cessário, ajuste a distância de acordo
com a especificação.
2. Limpe a superfície da anilha. Retire
qualquer sujidade dos filetes.
3. Instale a vela de ignição e aperte-a até
o binário especificado.1. Chave de fenda de vela de ignição
Vela de ignição especificada:
DPR7EA-9 (NGK)
X22EPR-U9 (DENSO)
a. Folga da vela de igniçãoFolga da vela de ignição:
0,8 ~ 0,9 mm
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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NOTA:@ Caso uma chave de aperto não esteja dis-
ponível quando da instalação da vela de ig-
nição, uma boa estimativa do binário
correcto é de 1/4 a 1/2 volta mediante aper-
to com o dedo. Providencie o aperto da
vela de ignição até o binário especificado o
mais rápido possível. @
PAU01326*
Óleo do motorInspecção do nível de óleo
1. Coloque a motocicleta sobre uma su-
perfície nivelada e mantenha-a em
posição vertical. Aqueça o motor por
vários minutos.NOTA:@ Mantenha a moto em posição vertical para
verificar o nível do óleo. Uma ligeira inclina-
ção lateral pode falsear a sua verificação. @
2. Com o motor parado, verifique o nível
de óleo através da janela de inspec-
ção de nível localizada na parte inferi-
or da tampa do cárter lateral
esquerdo.NOTA:@ Antes da verificação, aguarde alguns minu-
tos para o nível de óleo estabilizar. @3. O nível de óleo deve estar entre as
marcas mínima e máxima. Caso o ní-
vel esteja baixo, encha o motor com
óleo suficiente para atingir o nível es-
pecificado. Binário de aperto:
Vela de ignição:
20 Nm (2,0 m·kg)
1. Marca de nível máximo
2. Marca de nível mínimo
1. Parafuso de drenagem de oleo do motor
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Substituição do óleo do motor e do
elemento do filtro de óleo
1. Aqueça o motor por alguns minutos.
2. Pare o motor. Coloque um recipiente
de óleo sob o motor e remova o tam-
pão de enchimento de óleo.
3. Remova o parafuso de drenagem e
drene óleo.4. Remova a tampa de crómio e a tampa
do filtro de óleo mediante a retirada
dos parafusos.
5. Remova o filtro de óleo e o anel de ve-
dação em “O”.
6. Reinstale o parafuso de drenagem e
aperte-o até o binário especificado.
7. Instale um novo filtro de óleo e anel de
vedação em “O”.8. Instale a tampa do filtro de óleo e a
tampa, e então aperte os parafusos.
9. Encha o motor com óleo. Instale o
tampão de enchimento de óleo e
aperte-o.1. Tampa de enchimento de óleo do motor
1. Tampa
2. Parafuso (´ 3)Binário de aperto:
Parafuso de drenagem:
43 Nm (4,3 m·kg)
1. Parafuso (´ 5)
2. Tampa do filtro de óleoÓleo recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
Volume total:
3,2 L
Substituição periódica de óleo:
2,6 L
Com substituição do filtro de óleo:
2,8 L
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