2000 YAMAHA XT600E AUX

INTRODUCTION
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FAU00001


conception et ˆ la construction de produits de qualitŽ supŽrieure et qui a valu ˆ Yamaha sa rŽputation dans
ce domaine.
Afin de tirer parti de toutes les possibilitŽs de la XT600E, il faut prendre le temps de lire ce manuel atten-
tivement. Le manuel du propriŽtaire contient non seulement les instructions relatives aux contr™les et ˆ
lÕentretien de cette motocyclette, mais aussi dÕimportantes consignes de sŽcuritŽ destinŽes ˆ protŽger le
pilote et les autres usagers contre les accidents.
Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, sÕils sont suivis ˆ la lettre, permettront de conserver la
motocyclette en parfait Žtat de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hŽsiter ˆ consulter un
concessionnaire Yamaha.


Mais avant tout É prioritŽ ˆ la sŽcuritŽ!
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Les motocyclettes sont des vŽhicules fascinants qui procurent ˆ leur pilote une sensation inŽgalŽe de puis-

aux limites imposŽes par les lois physiques.
Seul un entretien rŽgulier peut conserver la valeur de la motocyclette et la maintenir en parfait Žtat de fonc-
tionnement. Le pilote doit de plus veiller ˆ ne conduire que lorsquÕil est en excellente condition physique.
Il ne faut jamais conduire sous lÕeffet de mŽdicaments, de lÕalcool ou de drogues. Plus encore que pour
lÕautomobiliste, la sŽcuritŽ du motocycliste dŽpend de sa forme physique et mentale. L
petite quantitŽ, augmente la tendance ˆ prendre des risques.

lÕautomobiliste. T
bottes solides, des gants de motocycliste et un casque bien ajustŽ. La sensation de sŽcuritŽ que procurent



dangereux par temps humide. Un bon motocycliste roule prudemment, Žvite les manÏuvres imprŽvisibles
et est constamment ˆ lÕaffžt de dangers, y compris ceux occasionnŽs par les autres conducteurs.
Bonne route!
FAU00021
QPRIORITƒ Ë LA SƒCURITƒ
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,
FAU00138
Coupe-circuit du moteurLe coupe-circuit du moteur permet de
couper le moteur en cas dÕurgence
lorsque la motocyclette se renverse ou


contacteur sur Ò
#
Ó pour mettre le
moteur en marche.
En cas dÕurgence, mettre le contacteur
sur Ò
$
.
1.Conupe-circuit du moteur
2.Contacteur du dŽmarreur
Ò,Ó
INSTRUMENTS ET COMMANDES
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FAU00143
Contacteur du dŽmarreur Ò,ÓAppuyer sur le contacteur du dŽmar-
reur pour mettre le moteur en marche.
FC000005
fFVoir les instructions de mise en
marche du moteur avant de le mettre
en marche.
FAU00152
Levier dÕembrayageLe levier dÕembrayage est situŽ sur la
gauche du guidon. Le coupe-circuit
dÕallumage est incorporŽ au support de
ce levier. Actionner le levier
dÕembrayage pour dŽbrayer. Le rel‰-
cher pour embrayer. Un fonctionne-
ment en douceur sÕobtient en tirant le
levier rapidement et en le rel‰chant len-
tement. (Se reporter aux Žtapes de mise
en marche du moteur pour une descrip-
tion du coupe-circuit dÕallumage.)
1
1.Levier dÕembrayage
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FAU01114
CONTRïLES AVANT UTILISATION
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Le propriŽtaire est personnellement responsable de lÕŽtat de son vŽhicule. Certains organes vitaux peuvent se dŽtŽriorer subite-

fuite quelconques ou encore une chute de la pression des pneus peuvent avoir de graves consŽquences. En plus dÕun simple

FAU00340
POINTS Ë CONTRïLER AVANT CHAQUE UTILISATION
DESCRIPTION
OPƒRATIONPAGE
Frein avant
9Contr™ler le fonctionnement, le jeu, le niveau du liquide et lÕŽtanchŽitŽ.
9Si nŽcessaire, complŽter avac du liquide de frein DOT 4 (ou DOT 3).
3-5, 6-18 ~ 6-22
9Contr™ler le fonctionnement, le jeu, le niveau du liquide et lÕŽtanchŽitŽ.
9Si nŽcessaire, complŽter avec du liquide de frein DOT 4.
Embray
age9Contr™ler le fonctionnement, lÕŽtat et le jeu.
3-4, 6-18
9RŽgler si nŽcessaire.
9Contr™ler si le fonctionnement se fait en douceur.
PoignŽe des gaz et bo”tier
9Lubrifier si nŽcessaire.6-24
Huile moteur9Contr™ler le niveau dÕhuile.
6-10 ~ 6-12
9Ajouter de lÕhuile si nŽcessaire.
Cha”ne de transmission9Contr™ler la tension et lÕŽtat de la cha”ne.
6-22 ~ 6-24
9RŽgler si nŽcessaire.
Roues et pneus9Contr™ler la pression, lÕusure et lÕŽtat des pneus ainsi que le serrage des rayons.
6-15 ~ 6-17
9Retendres les rayons, si nŽcessaire.
C‰bles de commande et de 9Contr™ler si le fonctionnement se fait en douceur.
6-24
compteure9Lubrifier si nŽcessaire.
Axe de pŽdales de sŽlecteur et 9Contr™ler si le fonctionnement se fait en douceur.
6-25
de frein9Lubrifier si nŽcessaire.
Pivot de leviers de frein et 9Contr™ler si le fonctionnement se fait en douceur.
6-25
dÕembrayage9Lubrifier si nŽcessaire.
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FAU00373
XG8 8
Il importe, avant dÕutiliser cette
motocyclette, de bien se familiari-
ser avec toutes les commandes et
leurs fonctions. Dans le moindre
doute concernant le fonctionne-
ment de certaines commandes,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
8 8
Ne jamais mettre le moteur en
marche ni le laisser tourner aussi
peu de temps soit-il dans un local
fermŽ. Les gaz dÕŽchappement
-
quer une perte de connaissance et

laisser tourner le moteur que dans
un endroit bien ventilŽ.
8 8
Avant de dŽmarrer, toujours
sÕassurer de relever la bŽquille
latŽrale. Une bŽquille latŽrale
dŽployŽe risque de produire un
accident grave dans un virage.
FAU03011
Mise en marche du moteurN.B.:
Cette motocyclette est munie dÕun
coupe-circuit dÕallumage. Le moteur ne

ou lÕautre condition suivante:
8La bo”te de vitesses est au point
mort.
8La bŽquille latŽrale est repliŽe, une
vitesse est engagŽe, mais
lÕembrayage est dŽbrayŽ.
Ne pas rouler avec la bŽquille latŽrale
dŽployŽe.
FW000054
XGAvant de passer aux Žtapes suivantes,
sÕassurer du bon fonctionnement du
contacteur de bŽquille latŽrale et du
contacteur dÕembrayage. (Se reporter
ˆ la page 3-12.)
FAU00372
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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FAU00436
Rodage du moteurLa pŽriode la plus importante de la vie
dÕun moteur sont ses 1.000 premiers
-
pensable de lire attentivement ce qui
suit. Le moteur Žtant neuf, il faut Žviter
de le soumettre ˆ un effort excessif
pendant les premiers 1.000 km. Les
organes mobiles du moteur doivent
sÕuser et se roder mutuellement pour
obtenir les jeux de marche corrects.
Pendant cette pŽriode, Žviter de condui-

-
quer la surchauffe du moteur.
FAU00440
0 ~ 150 kmƒviter de faire tourner le moteur ˆ plus

dÕutilisation, laisser refroidir le moteur
pendant 5 ˆ 10 minutes. Varier la vites-
se de la motocyclette de temps en
temps. Ne pas rouler continuellement
150 ~ 500 kmƒviter de faire tourner le moteur ˆ plus

peut utiliser librement tous les rapports
de la bo”te de vitesses ˆ condition de ne
jamais accŽlŽrer ˆ fond.500 ~ 1.000 kmƒviter une utilisation prolongŽe ˆ plei-
ne ouverture des gaz. ƒviter un rŽgime

UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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FAU00424
Conseils pour Žconomiser le
carburantLa consommation de carburant de la
motocyclette dŽpend largement du style
de conduite. Afin dÕŽconomiser le car-
burant:
8Faire chauffer le moteur avant
chaque dŽmarrage.
8Couper le starter (enrichisseur) le
plus t™t possible.
8Passer sans tarder aux rapports
ŽlevŽs et Žviter de faire tourner le
moteur trop vite durant les accŽlŽ-
rations.
8ƒviter les doubles dŽbrayages et
ne pas donner de gaz quand on
rŽtrograde. Ne jamais emballer le
moteur ˆ vide.
8-
ser tourner longtemps au ralenti
(embouteillages, feux rouges, pas-
sages ˆ niveau).
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
Trousse ˆ outils..........................................................6-1
Tableau des entretiens et graissages pŽriodiques......6-3DŽpose et remontage des carŽnages et des panneaux
...6-6
CarŽnage A................................................................6-7
Panneau A, B.............................................................6-7
Bougie.......................................................................6-8
Huile de moteur.......................................................6-10
Filtre ˆ air................................................................6-12
RŽglages de carburateur..........................................6-13
RŽglage du rŽgime de ralenti...................................6-14
Contr™le du jeu de c‰ble dÕaccŽlŽration..................6-14
RŽglage du jeu de soupapes....................................6-15
Pneus.......................................................................6-15
Roues.......................................................................6-17
RŽglage du jeu du levier dÕembrayage....................6-18
RŽglage du jeu du levier de frein avant...................6-18
.....6-19
RŽglage du contacteur de feu stop..........................6-20
e..6-20
Contr™le du niveau du liquide de frein....................6-21
Changement du liquide de frein..............................6-22

transmission............................................................6-22
..6-23
Lubrification de la cha”ne de transmission..............6-23Inspection et lubrification des c‰bles......................6-24
Lubrification du c‰ble dÕaccŽlŽration et de la
poignŽe des gaz.......................................................6-24
Lubrification des pŽdales de frein et de sŽlection...6-25
Lubrification des leviers de frein et dÕembrayage...6-25
Lubrification de la bŽquille latŽrale........................6-25
.....................6-26
Inspection de la fourche avant.................................6-26
Inspection de la direction........................................6-27
Roulements de roue.................................................6-27
Batterie....................................................................6-28
Remplacement de fusible........................................6-29
Remplacement dÕune ampoule de phare.................6-29
Remplacement dÕune ampoule de clignotant..........6-31
............6-32
Blocage de la motocyclette.....................................6-32
DŽpose de la roue avant..........................................6-33
Remise en place de la roue avant............................6-34
.........................................6-35
..........................6-36
DŽpannage...............................................................6-36
Tableau de dŽpannage.............................................6-37
6
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6-1
FAU00464
Les contr™les et entretiens, rŽglages et
lubrifications pŽriodiques conservent la
motocyclette dans le meilleur Žtat et
contribuent ˆ la sŽcuritŽ. La sŽcuritŽ est
lÕimpŽratif numŽro un du bon motocy-
cliste. Le tableau dÕintervalles de lubri-

considŽrŽ que comme un guide pour
lÕentretien gŽnŽral et les intervalles de
lubrification.
CHAQUE PROPRIƒTAIRE DEVRA
ADAPTER LES INTERVALLES
PRƒCONISƒS ET ƒVENTUELLE-
MENT LES RACCOURCIR EN
FONCTION DU CLIMAT, DU TER-
RAIN, DE LA SITUATION
GƒOGRAPHIQUE, ET DE LÕUSAGE
QUÕIL FAIT DE SON VƒHICULE.
Les points les plus importants pour les
contr™les, rŽglages et lubrifications
sont expliquŽs aux pages suivantes.
FW000060
XGSi le propriŽtaire ne ma”trise pas les
techniques dÕentretien des motocy-

concessionnaire Yamaha.
FAU00462
ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU01175
Trousse ˆ outils
panneau A. (Voir les Žtapes de la dŽpo-
se et de lÕinstallation de panneaux ˆ la
page 6-7.) Les outils fournis dans la
trousse ˆ outils du propriŽtaire servi-
ront ˆ effectuer lÕentretien pŽriodique.
Cependant, dÕautres outils, comme une
clŽ dynamomŽtrique, sont aussi nŽces-
saires pour effectuer correctement
lÕentretien.
Les informations donnŽes dans ce
manuel sont destinŽes ˆ fournir au pro-
priŽtaire les renseignements nŽcessaires
pour lÕentretien prŽventif et les petites
rŽparations.1.Trousse ˆ outils
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