Page 48 of 82

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6-15
6
PAU00635
Inspecção da folga do cabo do
aceleradorDeve haver uma folga de 3 ~ 5 mm na pega
do acelerador. Caso a folga esteja incorrec-
ta, solicite o seu ajustamento a um conces-
sionário Yamaha.
PAU00661*
PneumáticosPara assegurar o desempenho máximo,
um longo serviço e o funcionamento segu-
ro, observe o seguinte:
Pressão de ar dos pneus
Sempre inspeccione e ajuste a pressão dos
pneus antes de operar a motocicleta.
PW000076
AV I S O
@ A pressão de enchimento do pneu deve
ser averiguada e ajustada quando a tem-
peratura do pneu se igualar à temperatu-
ra do ar ambiente. A pressão de
enchimento do pneu deve ser ajustada
de acordo com o peso total da carga, do
motorista e dos acessórios (capota, al-
forjes, etc., caso aprovados para este
modelo), e a velocidade do veículo. @
CE-02P
a. Folga
Peso básico
Com os depósitos de
óleo e de combustivel
cheios89 kg
Carga máxima* 91 kg
À frente A trás
Pressão do pneu frio150 kPa
(1,50 kg/cm
2,
1,50 bar)175 kPa
(1,75 kg/cm
2,
1,75 bar)
* A carga é o peso total da mercadoria transportada,
condutor, passageiro e acessórios.
P_3un.book Page 15 Tuesday, January 30, 2001 2:42 PM
Page 49 of 82

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6-16
6
PW000086
AV I S O
@ A carga apropriada na sua motocicleta é
importante para diversas características
da moto, tais como manejo, freagem, de-
sempenho e segurança. Não transporte
itens embalados frouxamente, que pos-
sam se deslocar. Embale firmemente os
seus itens mais pesados nas cercanias
do centro da motocicleta, e distribua o
peso igualmente de lado a lado. Verifi-
que a condição e a pressão dos seus
pneus. NUNCA SOBRECARREGUE A
SUA MOTOCICLETA. Certifique-se de
que o peso total de carga, condutor e
acessórios (capota, estojos laterais, etc.
se aprovados para este modelo) não ex-
ceda a carga máxima para a motocicleta.
A condução de uma motocicleta sobre-
carregada pode causar avarias nos
pneus, acidentes ou mesmo injúrias. @
Inspecção dos pneus
Inspeccione sempre os pneus antes de
operar a motocicleta. Caso a profundidade
da face de rolamento central atinja o seu li-
mite, tal como ilustrado, caso o pneu esteja
encravado por um prego ou fragmentos de
vidro, ou caso a parede lateral esteja racha-
da, contacte imediatamente um concessio-
nário Yamaha e solicite a substituição do
pneu.
PW000078
AV I S O
@ Após testes rigorosos, a Yamaha Motor
Co., Ltd. aprovou para este modelo os
pneus a seguir indicados. Não se garan-
te a estabilidade da moto se forem utili-
zadas nesta moto combinações de
pneus diferentes dos aprovados. Os
pneus dianteiro e traseiro devem ser de
mesmo fabrico e modelo. @CE-10P
CE-11P
1. Flanco
a. Profundidade da face de rolamento
À FRENTE
Fabricante Dimensão Tipo
INOUE 2,50-19 4PR TRIALS GP-1
A TRÁS
Fabricante Dimensão Tipo
INOUE 3,00-17 4PR TRIALS GP-1
Profundidade mínima do piso
do pneu (dianteiro e traseiro)1,0 mm
P_3un.book Page 16 Tuesday, January 30, 2001 2:42 PM
Page 76 of 82

ESPECIFICAÇÕES
8-2
8
Tipo de embraiagemHúmida, multidisco
Transmissão
Sistema primário de redução Engrenagem helicoidal
Relação primária de redução 3,578
Sistema secundário de
redução Transmissão de corrente
Relação secundária de
redução 4,083
Número de dentes da
corrente de transmissão da
roda dentada (traseira/frontal) 49/12
Tipo de transmissão 6 velocidades de engrenagem
constante
Operação Operação com o pé esquerdo
Relação das velocidades
1.ª 3,250
2.ª 2,125
3.ª 1,550
4.ª 1,182
5.ª 1,040
6.ª 0,923
Quadro
Tipo de quadro Berço semi-duplo
Ângulo de avanço 28,20°
Cauda 98 mmPneus
À frente
Tipo Com câmara de ar
Dimensão 2,50-19 4PR
Fabricante/modelo INOUE / TRIALS GP-1
A trás
Tipo Com câmara de ar
Dimensão 3,00-17 4PR
Fabricante/modelo INOUE / TRIALS GP-1
Carga máxima* 91 kg
* A carga é o peso total da mercadoria transportada, condutor,
passageiro e acessórios.
Pressão do ar (pneu frio)
À frente 150 kPa (1,50 kg/cm
2, 1,50 bar)
A trás 175 kPa (1,75 kg/cm2, 1,75 bar)
Rodas
À frente
Tipo Raio
Dimensão 1,40 ´ 19
A trás
Tipo Raio
Dimensão 1,60 ´ 17
P_3un.book Page 2 Tuesday, January 30, 2001 2:42 PM