2000 BMW MOTORRAD R 1100 S ECU

Important
d Avertissement !
Règles de sécurité à observer
et précautions à prendre pour
éviter que le pilote ou d'au-
tres personnes soient blessés
ou que leur vie soit mise en
danger.
e Attention :
Remarques particulières à ob-
server et précautions à prendre
afin de ne pas endommager la
moto. L'inobservation de ces
indications peut entraîner la
nullité de la garantie.
L Remarque :
Observations particulières des-
tinées à améliorer les opéra-
tions de contrôle et de réglage,
de même que les travaux d'en-
tretien.
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i
1
Introduction
i
Bienvenue chez BMWNous vous félicitons d'avoir
choisi une moto signée BMW et
vous souhaitons la bienvenue
dans le cercle des pilotes
BMW.
Familiarisez-vous avec votre
nouvelle moto afin de rouler de
façon souveraine et en parfaite
sécurité.
Veuillez donc consulter ce
Livret de bord avant d'enfour-
cher votre nouvelle moto pour
la première fois. Vous y trouve-
rez des remarques importantes
en vue de manipuler votre véhi-
cule et d'utiliser toutes les fonc-
tions techniques disponibles.Vous y trouverez aussi des
informations et des conseils
très utiles pour vous équiper
afin de rouler en toute sécurité
et vous permettre de tirer le
meilleur prix de votre moto le
jour où vous la revendrez.
Votre concessionnaire BMW se
fera un plaisir de vous conseiller
et de répondre à toutes les
questions que vous lui poserez
concernant votre moto.
Nous vous souhaitons bien du
plaisir en lisant ce Livret de
bord et encore plus ensuite au
guidon de votre moto.
Votre
BMW Motorrad
Bienvenue chez BMW
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i
Introduction
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2
12
i
Vue d'ensemble et utilisation
Vue d'ensemble
côté gauche .......................... 4
Vue d'ensemble côté droit .... 5
Cockpit ................................. 6
Témoins et voyants ............... 7
Serrure de contact et
antivol de direction ............. 8-9
Commodos .................... 10-11
Signal de détresse .............. 12
Recouvrement de selle... 13-14
Selle ............................... 15-16
Valise-coffre ................... 17-19 Contrôles de sécurité
Liste de contrôle ............ 20-21
Huile moteur ................. 22-23
Essence ......................... 24-25
Manettes ........................ 26-27
Système de freinage -
Généralités .................... 28-29
Système de freinage - sans
ABS intégral BMW ......... 30-32
Système de freinage - avec
ABS intégral BMW ......... 33-36
Embrayage ......................... 37
Éclairage ....................... 38-39
Amortisseurs.................. 40-41
Précontrainte des ressorts .. 42
Roues ............................ 43-44
Chargement .................. 45-46
Table des matières
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i
3
Introduction
34 34
i
Démarrage – Conduite –
Stationnement
La première sortie avec
votre BMW .................... 47-48
Remarques
importantes ................... 49-51
Béquille latérale ............. 52-53
Béquille centrale............ 54-55
Rodage ......................... 56-57
Avant le démarrage ....... 58-59
Démarrage .................... 60-61
Témoins et voyants ....... 62-63
Conduite et passage
des vitesses .................. 64-65
Système de freinage -
Généralités .................... 66-67
Système de freinage - avec
ABS intégral BMW ......... 68-74
ABS intégral BMW
- Tableau des dérangements75Rouler en toute sécurité
Rouler en toute
sécurité ..........................76-77
Une assistance
internationale ...................... 78
Protection de
l'environne
ment ................... 79
Equipements BMW
pour motocyclistes .............. 80
Accessoires BMW motos ... 81
La sécurité, ça s'apprend .... 82
Un mot pour terminer ......... 83
Table des matières
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2
20
Contrôles de sécurité
2
Contrôles de sécurité
suivant liste de contrôle –
et avant chaque départ
Soyez très scrupuleux dans
l'accomplissement des contrôles
de sécurité. Vous pouvez effec-
tuer vous-même d'éventuels tra-
vaux de maintenance sur votre
moto avant de prendre la route
(
b Carnet de maintenance),
ou au mieux l'emmener chez
votre concessionnaire BMW.
Vous aurez ainsi la certitude que
votre véhicule est conforme aux
règles du Code de la route. Votre sécurité ainsi que celle
des autres usagers de la route
ne sont par ailleurs garanties
que si votre véhicule est techni-
quement en parfait état de mar-
che.
Liste de contrôle
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2
21
Contrôles de sécurité
Liste de contrôle
Veuillez donc vérifier les points
suivants avant le départ :
– Niveau d'huile moteur
– Réserve d'essence
– Position des manettes
– Niveau de liquide de frein
– Niveau de liquide d'embrayage
– Fonctionnement des freins
– Fonctionnement des voyants et des témoins
–Éclairage
– Réglage des amortisseurs avant/arrière et du tarage des
ressorts
– Jantes, état des pneus, pro-
fondeurs des sculptures et
pression de gonflage
– Chargement, poids total – Vérifiez à intervalles réguliers
les points suivants
(à chaque plein):
– Niveau de l'huile de moteur
(tous les 2e/3e pleins):
– Plaquettes de frein
Si vous rencontrez des problè-
mes ou des difficultés, nous
vous recommandons de vous
adresser à votre concession-
naire BMW Motorrad.
Il se fera un plaisir de vous con-
seiller et de vous aider.
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2
22
Contrôles de sécurité
2
Huile moteur
Contrôle du niveau d'huileContrôler régulièrement le
niveau d'huile à chaque plein.
Procéder au contrôle de l'huile
moteur uniquement à chaud,
étant donné que la différence
entre les niveaux d'huile d'un
moteur chaud et d'un moteur
froid peut varier jusqu'à 10 mm
dans le cas de températures
extérieures (-10 °C) extrêmes.
Une fois le moteur chaud
arrêté, attendre au moins
5 minutes que l'huile se soit
rassemblée dans le carter
d'huile.Les contrôles d'huile effectués
alors que le moteur vient d'être
coupé ou qu'il est encore relati-
vement chaud entraînent des
erreurs d'interprétation et ainsi
le niveau d'huile relevé est
erroné, étant donné qu'il faut
plus de temps à une huile froide
et visqueuse pour revenir dans
le carter d'huile. Dans le cas de
températures extrêmes,
(-10 °C), cela peut durer jusqu'à
12 heures.
e Attention :
Afin d'éviter toute détérioration
du moteur :
– Ne pas dépasser le niveau maximum !
– Ne pas descendre au-des- sous du niveau minimum !
Toujours déterminer le niveau
de l'huile lorsque la moto est ar-
rêtée et bien droite.
Contrôler l'huile moteur à chaud
Relever le niveau après avoir
attendu au minimum
5 minutes moteur à l'arrêt
Mettre la moto bien droite
– veiller à ce que le sol soit plat et ferme !
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Contrôles de sécurité Contrôler le niveau d'huile par le regard :
MAX bord supérieur
repère de niveau
MIN bord inférieur
repère de niveau
– La différence équivaut
à 0,5 litre
Si nécessaire, dévisser le bouchon de remplissage 2 et
compléter le niveau d'huile
moteur par l'orifice de
remplissage 1
Revisser le bouchon de remplissage 2
e Attention :
Un voyant d'avertissement de
pression de l'huile de moteur -
rouge
p (b 7) indique que la
pompe à huile ne fonctionne pas
ou pas suffisamment, dans tous
les cas que la fonction de contrôle
du niveau d'huile n'est pas effec-
tuée. Quand après 1-2 secondes
la pression d'huile s'est consti-
tuée le voyant d'avertissement
s'éteint – pendant la marche le
voyant de pression d'huile moteur
rouge p ne doit pas s'allumer.
1
MAX
2
MIN
Huile moteur
BMW recommends Castrol
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