1990 VOLKSWAGEN CORRADO battery

1.8L 4-CYL 8-VALVE & 1.8L 4-CYL 16-VALVE
Article Text (p. 20)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:40PM
PRESSURE CAP
Pressure cap rating is 17-21 psi (1.2-1.5 kg/cmý).
COOLANT CAPACITY
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Qts. (L)
Cabriolet ....................... 5.1 (4.8)
Fox ............................. 6.9 (6.5)
Golf & Golf GT .................. 7.3 (7.0)
Jetta ........................... 6.8 (6.5)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ THERMOSTAT RATING
All engines use a 185
øF (94øC) rated thermostat.
WATER PUMP R & I
1) Disconnect negative battery cable. Turn heater control to
hot. Drain cooling system by disconnecting lower radiator hose at
thermostat housing. Remove accessories and brackets (as necessary).
2) Mark and remove coolant hoses from water pump. Remove
water pump pulley. Remove bolts and remove water pump assembly. To
install, reverse removal procedure. Remove thermo time switch, located
on water flange prior to filling cooling system.
TORQUE SPECIFICATIONS
TORQUE SPECIFICATIONS TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Ft. Lbs. (N.m)
Camshaft Bearing Cap Nut
8-Valve ........................................ 15 (20)
16-Valve ....................................... 11 (15)
Camshaft Sprocket Bolt
8-Valve ........................................ 59 (80)
16-Valve ....................................... 48 (65)
Connecting Rod Cap Nut
1st Step ......................................... 22 (30)
2nd Step ................... Tighten Additional 90 Degrees
Crankshaft Pulley Nut ............................ 15 (20)
Crankshaft Sprocket Bolt
8-Valve .................................... (1) 66 (89)
16-Valve ..................................... 148 (200)
Cylinder Head Bolt (2)
Step 1 ......................................... 29 (39)
Step 2 ......................................... 44 (60)
Step 3 ............................................. (3)

A/C-HEATER SYSTEM - MANUAL
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PMFig. 3: Exploded View of Manual A/C-Heater System Components (Fox
& Fox Wagon)
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
SERVICING PRECAUTIONS
WARNING: Cabriolet is equipped with a driver's side air bag. Air bag
equipped vehicles have AIRBAG stamped on the steering wheel
horn pad. The air bag system capacitor maintains a voltage
charge sufficient to cause air bag deployment for up to 20
MINUTES after ignition switch is turned off and battery is
disconnected.
AIR BAG DEACTIVATION - CABRIOLET
Disabling System
Ensure ignition switch is OFF. Disconnect negative battery
cable and insulate terminal. Wait at least 20 MINUTES before servicing
vehicle.
System Functional Check
When all service work is completed, reconnect negative
battery cable. Turn ignition on. Ensure LEFT air bag indicator light
(above air bag symbol) comes on for about 5 seconds and then goes out.
If left air bag indicator light does not operate as indicated, air bag
system needs to be serviced.
ADJUSTMENTS

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
If you want "TUNE-UP" type information, see D - ADJUSTMENTS
for the adjustment procedures. If you are familiar with the
procedures, but need a quick way to find the specification, go to C -
TUNE-UP SPECS or C - SPECIFICATIONS for the specifications pertaining
to the vehicle.
When diagnosing driveability problems, first go to F - BASIC
TESTING. This article is here to help eliminate wasted diagnostic
time. If the basic systems are working properly, go to G - TESTS W/
CODES.
If the vehicle still is having a driveability problem or if
the vehicle has no self-diagnostic system, go to H - TESTS W/O CODES.
This article will help you diagnose the problem by symptom, locate the
symptom exhibited by the vehicle, and inspect or test the items which
may be causing the problem.
After finding which specific system or component requires
testing, use the I - SYS/COMP TESTS article to tests the systems and
components. We have also included (when available) pin voltage charts
and sensor range charts. These can be found in J - PIN VOLTAGE CHARTS
and K - SENSOR RANGE CHARTS.
Also included in this section are wiring diagrams and vacuum
diagrams. These can be found in L - WIRING DIAGRAMS and M - VACUUM
DIAGRAMS.
When all diagnostic tests have been performed and the problem
has been discovered, it may be necessary to replace or overhaul the
defective part. This information can be found in
N - REMOVE/INSTALL/OHAUL.
The content of each of these articles is outlined below. As a
summary of the driveability diagnosis, see ROUTINE OUTLINE in this
article.
A - ENGINE/VIN ID
This article shows how to identify the model and engine by
its Vehicle Identification Number (VIN). A model coverage chart shows
each model and engine, the fuel system, ignition system and engine
code. The engine serial number locations are also included in this
article.
B - EMISSION APPLICATION
These charts identify the emission systems and sub-systems
applicable to each model and engine combination.
C - TUNE-UP SPECS
This is a collection of quick-reference type specifications.
This article is helpful when you are familiar with proper adjustment
procedures and only need specifications. Included in this section are:
* Battery specifications.
* Fluid capacities.

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 3)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
* Replacement intervals.
* Belt adjustment.
* Engine Compression.
* Valve clearance.
* Valve Arrangement.
* Ignition coil specifications.
* High tension wire resistance.
* Spark plug type and gap.
* Firing order.
* Ignition timing.
* Fuel pump performance and injector resistance specifications
* Slow and fast idle speed and mixture specifications.
* Carbon monoxide (CO) level specifications.
* Throttle position sensor/switch specifications.
C - SPECIFICATIONS
This is a collection of quick-reference type specifications.
This article is helpful when you are familiar with proper adjustment
procedures and only need specifications. Included in this section are:
* Battery specifications.
* Fluid capacities.
* Replacement intervals.
* Belt adjustment.
* Engine Compression.
* Valve clearance.
* Valve Arrangement.
* Ignition coil specifications.
* High tension wire resistance.
* Spark plug type and gap.
* Firing order.
* Ignition timing.
* Fuel pump performance and injector resistance specifications
* Slow and fast idle speed and mixture specifications.
* Carbon monoxide (CO) level specifications.
* Throttle position sensor/switch specifications.
D - ADJUSTMENTS
This article contains the information that use to be included
in the TUNE-UP section. Checking and adjusting valves, spark plugs,
spark plug wires, base ignition timing and idle speed are found in
this section. Use this article for routine maintenance. Also, if you
have a driveability problem, ensure all on-vehicle adjustments are
correct before proceeding with any diagnosis.
E - THEORY/OPERATION

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 6)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
1) If no self-diagnostics available, or no trouble codes
present, identify symptom.
2) See trouble shooting procedure to repair complaint. See H
- TESTS W/O CODES
TEST SYSTEM
1) Perform necessary systems and component tests. See I -
SYS/COMP TESTS.
2) Verify that complaint is repaired.
SAFETY PRECAUTIONS
* Always refer to Engine Tune-Up Decal in engine compartment before
performing tune-up. If manual and decal differ, always use decal
specifications.
* DO NOT allow or create a condition of misfire in more than one
cylinder for an extended period of time. Damage to converter may
occur due to loading converter with unburned air/fuel mixture.
* Always turn ignition off and disconnect negative battery cable
BEFORE disconnecting or connecting computer or other electrical
components.
* DO NOT drop or shock electrical components such as computer,
airflow meter, etc.
* DO NOT use fuel system cleaning compounds that are not
recommended by the manufacturer. Damage to gaskets, diaphragm
materials and catalytic converter may result.
* Before performing a compression test or cranking engine using a
remote starter switch, disconnect coil wire from distributor and
secure it to a good engine ground, or disable ignition.
* Before disconnecting any fuel system component, ensure fuel
system pressure is released.
* Use a shop towel to absorb any spilled fuel to prevent fire.
* DO NOT create sparks or have an open flame near battery.
* If any EFI components such as hoses or clamps are replaces,
ensure they are replaced with components designed for EFI use.
* Always reassemble throttle body components with new gaskets, "O"
rings and seals.
* If equipped with an inertia switch, DO NOT reset switch until
fuel system has been inspected for leaks.
* Wear safety goggles when drilling or grinding.
* Wear proper clothing which protects against chemicals and other
hazards.
END OF ARTICLE

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM³Auto. ³Automatic ³
³Aux.
³Auxiliary ³
³Avg.
³Average ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "B" ABBREVIATION TABLE
"B" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³B/P
³Backpressure ³
³BAC
³By-Pass Air Control ³
³BAP
³Barometric Absolute Pressure Sensor ³
³BARO
³Barometric ³
³BBDC
³Before Bottom Dead Center ³
³BCM
³Body Control Module ³
³BDC
³Bottom Dead Center ³
³BHP
³Brake Horsepower ³
³BLK
³Black ³
³BLU
³Blue ³
³BMAP
³Barometric & Manifold Absolute Pressure Sensor ³
³BOO
³Brake On-Off Switch ³
³BP
³Barometric Pressure sensor ³
³BPS
³Barometric Pressure Sensor ³
³BPT
³Backpressure Transducer ³
³BRN
³Brown ³
³BTDC
³Before Top Dead Center ³
³BTU
³British Thermal Unit ³
³BVSV
³Bimetallic Vacuum Switching Valve ³
³Baro.
³Barometric ³
³Batt.
³Battery ³
³Bbl.
³Barrel (Example: 4-Bbl.) ³
³Blst.
³Ballast ³
³Blwr.
³Blower ³
³Brkr.
³Breaker ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "C" ABBREVIATION TABLE
"C" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ø C
³Celsius (Degrees) ³
³C(3) I
³Computer Controlled Coil Ignition ³
³C(4)
³Computer Controlled Catalytic Converter ³
³CANP
³Canister Purge solenoid ³
³CARB
³California Air Resources Board ³
³CAT
³Catalytic Converter ³
³CB
³Circuit Breaker ³
³CBD
³Closed Bowl Distributor ³

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 12)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM
"V" ABBREVIATION TABLE
"V" ABBREVIATION TABLEÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³V
³Valve ³
³VAF
³Vane Air Flow sensor or circuit ³
³VAPS
³Variable Assist Power Steering ³
³VAT
³Vane Air Temperature ³
³VATS
³Vehicle Anti-Theft System ³
³VBATT
³Vehicle Battery Voltage ³
³VCC
³Viscous Converter Clutch ³
³VIN
³Vehicle Identification Number ³
³VIO
³Violet ³
³VLR
³Volt Loop Reserve ³
³VM
³Vacuum Modulator ³
³VM
³Vane Meter ³
³VOM
³Volt-Ohmmeter (Analog) ³
³VPWR
³Vehicle Power supply voltage (10-14 volts) ³
³VREF
³Voltage Reference (ECA supplied reference voltage ³
³VRV
³Vacuum Regulator Valve ³
³VSC
³Vehicle Speed Control sensor or signal ³
³VSS
³Vehicle Speed Sensor or signal ³
³VSV
³Vacuum Switching Valve ³
³Vac.
³Vacuum ³
³Volt.
³Voltage ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "W" ABBREVIATION TABLE
"W" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³W/
³With ³
³W/O
³Without ³
³WAC
³WOT A/C Cut-off switch or circuit ³
³WAC
³Wide Open Throttle A/C Switch ³
³WHT
³White ³
³WOT
³Wide Open Throttle ³
³YEL
³Yellow ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙEND OF ARTICLE

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM³Assy. ³Assembly ³
³Auto.
³Automatic ³
³Aux.
³Auxiliary ³
³Avg.
³Average ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "B" ABBREVIATION TABLE
"B" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³B/P
³Backpressure ³
³BAC
³By-Pass Air Control ³
³BAP
³Barometric Absolute Pressure Sensor ³
³BARO
³Barometric ³
³BBDC
³Before Bottom Dead Center ³
³BCM
³Body Control Module ³
³BDC
³Bottom Dead Center ³
³BHP
³Brake Horsepower ³
³BLK
³Black ³
³BLU
³Blue ³
³BMAP
³Barometric & Manifold Absolute Pressure Sensor ³
³BOO
³Brake On-Off Switch ³
³BP
³Barometric Pressure sensor ³
³BPS
³Barometric Pressure Sensor ³
³BPT
³Backpressure Transducer ³
³BRN
³Brown ³
³BTDC
³Before Top Dead Center ³
³BTU
³British Thermal Unit ³
³BVSV
³Bimetallic Vacuum Switching Valve ³
³Baro.
³Barometric ³
³Batt.
³Battery ³
³Bbl.
³Barrel (Example: 4-Bbl.) ³
³Blst.
³Ballast ³
³Blwr.
³Blower ³
³Brkr.
³Breaker ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "C" ABBREVIATION TABLE
"C" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ø C
³Celsius (Degrees) ³
³C(3) I
³Computer Controlled Coil Ignition ³
³C(4)
³Computer Controlled Catalytic Converter ³
³CANP
³Canister Purge solenoid ³
³CARB
³California Air Resources Board ³
³CAT
³Catalytic Converter ³
³CB
³Circuit Breaker ³