1990 VOLKSWAGEN CORRADO instrument panel

1990 Volkswagen Corrado All Categories All Sections
Title List for Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:54PM* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** ANTI-LOCK BRAKES UNIFORM INSPECTION GUIDELINE ** AUTO TRANS DIAGNOSIS MENU - VOLKSWAGEN* BRAKE SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** ELECTRICAL SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** ENGINE SYSTEMS UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** EXHAUST SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** SUSPENSION UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** SYMPTOM CHECK LIST *1.8L 4-CYL 8-VALVE & 1.8L 4-CYL 16-VALVEA - ENGINE/VIN IDA/C COMPRESSOR OIL CHECKINGA/C COMPRESSOR SERVICINGA/C SYSTEM GENERAL DIAGNOSTIC PROCEDURESA/C SYSTEM PRECAUTIONSA/C-HEATER SYSTEM - MANUALAA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)ABBREVIATIONSABBREVIATIONSALTERNATOR & REGULATOR - BOSCHANTI-LOCK BRAKE SAFETY PRECAUTIONSANTI-LOCK BRAKE SYSTEMB - EMISSION APPLICATIONC - SPECIFICATIONSCOMPUTER RELEARN PROCEDURESD - ADJUSTMENTSDRIVE AXLE - GEAR TOOTH CONTACT PATTERNSE - THEORY/OPERATION - DIGIFANTELECTRICAL COMPONENT LOCATORELECTROSTATIC DISCHARGE WARNING - BASIC INFORMATIONEMISSION CONTROL VISUAL INSPECTION PROCEDURESENGINE OVERHAUL PROCEDURES - GENERAL INFORMATIONF - BASIC TESTINGFUEL HOSE MAY SHRINK & LEAK CAUSING FIRE: NEW CLAMPFUEL LEAKAGE COULD CAUSE FIRE:NEW FUEL HOSE & CLAMPSFUSES & CIRCUIT BREAKERSG - TESTS W/CODESGEAR TOOTH CONTACT PATTERNSGENERAL COOLING SYSTEM SERVICINGH - TESTS W/O CODESHEATER SYSTEMI - SYSTEM/COMPONENT TESTSINSTRUMENT PANELINTERFERENCE VERIFICATION CHECK FOR OHC ENGINE

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 6)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PMÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³H/D
³Heavy Duty ³
³HAC
³High Altitude Compensation ³
³HC
³Hydrocarbons ³
³HEDF
³High Speed Electro Drive Fan relay or circuit ³
³HEGO
³Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor ³
³HEGOG
³HEGO Ground circuit ³
³HEI
³High Energy Ignition ³
³HLDT
³Headlight ³
³HO
³High Output ³
³HP
³High Performance ³
³HSC
³High Swirl Combustion ³
³HSO
³High Specific Output ³
³HTR
³Heater ³
³HVAC
³Heating ³
³Headlt.
³Headlight ³
³Hg
³Mercury ³
³Hgt.
³Height ³
³Htr.
³Heater ³
³Hz
³Hertz (Cycles Per Second) ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "I" ABBREVIATION TABLE
"I" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³I.D.
³Inside Diameter ³
³IAC
³Idle Air Control ³
³IACV
³Idle Air Control Valve ³
³IC
³Integrated Circuit ³
³ID
³Identification ³
³IDM
³Ignition Diagnostic Module ³
³IGN
³Ignition system or circuit ³
³ILC
³Idle Load Compensator ³
³In. Hg
³Inches of Mercury ³
³INCH Lbs.
³Inch Pounds ³
³INFL REST
³Inflatable Restraint ³
³INJ
³Injector or Injection ³
³IP
³Instrument Panel ³
³IPC
³Instrument Panel Cluster ³
³ISA
³Idle Speed Actuator ³
³ISC
³Idle Speed Control ³
³ISS
³Idle Stop Solenoid ³
³ITS
³Idle Tracking Switch ³
³IVSV
³Idle Vacuum Switching Valve ³
³Ign.
³Ignition ³
³In.
³Inches ³
³Inj.
³Injector ³

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 6)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM
"H" ABBREVIATION TABLEÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³H/D
³Heavy Duty ³
³HAC
³High Altitude Compensation ³
³HC
³Hydrocarbons ³
³HEDF
³High Speed Electro Drive Fan relay or circuit ³
³HEGO
³Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor ³
³HEGOG
³HEGO Ground circuit ³
³HEI
³High Energy Ignition ³
³HLDT
³Headlight ³
³HO
³High Output ³
³HP
³High Performance ³
³HSC
³High Swirl Combustion ³
³HSO
³High Specific Output ³
³HTR
³Heater ³
³HVAC
³Heating ³
³Headlt.
³Headlight ³
³Hg
³Mercury ³
³Hgt.
³Height ³
³Htr.
³Heater ³
³Hz
³Hertz (Cycles Per Second) ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "I" ABBREVIATION TABLE
"I" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³I.D.
³Inside Diameter ³
³IAC
³Idle Air Control ³
³IACV
³Idle Air Control Valve ³
³IC
³Integrated Circuit ³
³ID
³Identification ³
³IDM
³Ignition Diagnostic Monitor ³
³IGN
³Ignition system or circuit ³
³ILC
³Idle Load Compensator ³
³In. Hg
³Inches of Mercury ³
³INCH Lbs.
³Inch Pounds ³
³INFL REST
³Inflatable Restraint ³
³INJ
³Injector or Injection ³
³IP
³Instrument Panel ³
³IPC
³Instrument Panel Cluster ³
³ISA
³Idle Speed Actuator ³
³ISC
³Idle Speed Control ³
³ISS
³Idle Stop Solenoid ³
³ITS
³Idle Tracking Switch ³
³IVSV
³Idle Vacuum Switching Valve ³
³Ign.
³Ignition ³
³In.
³Inches ³

ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM
Article Text
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM
ARTICLE BEGINNING
1990-92 BRAKES
Volkswagen Anti-Lock Brake System
Corrado, Jetta, Passat
DESCRIPTION
All models use a Teves Anti-Lock Brake System (ABS). See
Fig. 1. This system reduces the chance of wheel lock-up during heavy
braking. The system consists of 4 wheel speed sensors, Electronic
Control Unit (ECU), hydraulic modulator/pump and solenoid valves,
ANTI-LOCK warning light and BRAKE warning light. There are 2 relays
located at fuse/relay panel, to protect the hydraulic modulator and
ECU.
NOTE: For more information on brake system, see appropriate BRAKE
SYSTEM article.
OPERATION
When pressure is applied to brake pedal, the ECU monitors
input signals from each wheel speed sensor. If ECU measures a rate of
reduction greater than what is programmed in ECU, the ECU will output
a signal to appropriate solenoid valve. Each solenoid valve allows
hydraulic pressure to increase or decrease to the appropriate wheel
cylinder.
If a system failure occurs, the ANTI-LOCK warning light,
located on instrument panel, will come on. System will be deactivated,
but conventional brake system will still operate. If brake fluid level
drops too low, BRAKE warning light, located on instrument panel, will
come on.
ANTI-LOCK BRAKE SAFETY PRECAUTIONS
* NEVER open a bleeder valve or loosen a hydraulic line while
ABS is pressurized,
* NEVER disconnect or reconnect any electrical connectors while
ignition is on. Damage to ABS control unit may result.
* Only use specially designed brake hoses/lines on ABS equipped
vehicles.
* DO NOT tap on speed sensor components (sensor, sensor rings).
Speed rings must be pressed, NOT hammered into hubs. Striking
these components can cause demagnetization or a loss of
polarization, affecting the accuracy of the speed signal
returning to the ABS control unit.
* DO NOT mix tire sizes. Increasing the width, as long as tires
remain close to the original diameter, is acceptable. Rolling
diameter must be identical for all 4 tires (and spare tire
also). Some manufacturers recommend tires of the same brand,

E - THEORY/OPERATION - DIGIFANT
Article Text (p. 8)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:43PMFig. 4: Identifying Evaporative Emissions System Components
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
SELF-DIAGNOSTIC SYSTEM
O2 SENSOR WARNING LIGHT
All vehicles are equipped with an O2 sensor warning light
located on the instrument panel. The light will illuminate when a
mileage counter reaches 60,000 miles (on Vanagon 90,000 miles)
indicating recommended O2 sensor replacement and mileage counter
reset.
CHECK ENGINE LIGHT (CALIF MODELS)
Some California vehicles are equipped with a CHECK engine
light and rocker switch on the instrument panel. The light will
illuminate when the ignition switch is turned to the ON position (for
bulb check) and when engine management systems are malfunctioning
during normal operation with the engine running. For additional
information see appropriate SELF-DIAGNOSTICS article.
MISCELLANEOUS CONTROLS
NOTE: Although not considered true Engine Performance related
systems, some controlled devices may affect driveability if
they malfunction.

ELECTRICAL COMPONENT LOCATOR
Article Text
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:44PM
ARTICLE BEGINNING
1990-91 VOLKSWAGEN
ELECTRICAL COMPONENT LOCATOR
Corrado
BUZZERS, RELAYS & TIMERSÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄComponent Component Location
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄABS System Anti-Lock Brake Pump
Fuse Relay In fuse/relay panel, below
left side of instrument panel.

ELECTRICAL COMPONENT LOCATOR
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:44PM Hydraulic Pump Relay In fuse/relay panel, below
left side of instrument panel.

ELECTRICAL COMPONENT LOCATOR
Article Text (p. 3)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:44PM ABS Relay In fuse/relay panel, below
left side of instrument panel.