2024 PEUGEOT 308 horn

72
Ergonómia a komfort
– Spodná poloha (max. 150 kg): maximálny
objem batožinového priestoru.
Na niektorých verziách nemôže byť
pohyblivá podlaha kufra nainštalovaná
do spodnej polohy.
Zmena výšky:
►

Pomocou stredovej rukoväte nadvihnite a
potiahnite podlahu smerom k sebe, potom ju
presuňte pomocou bočných zarážok.
►


Potlačte podlahu úplne dopredu a založte ju
do požadovanej polohy

.


Udržanie naklonenej polohy:
► Z hornej polohy nadvihnite podlahu smerom
ku krytu batožinového priestoru.
►

Upevnite ju v šikmej polohe do bočných
zarážok, čím sa zaistí v tejto polohe.
12 V zásuvka na
príslušenstvo
► Na pripojenie 12 V príslušenstva (maximálny
výkon: 120 W) nadvihnite kryt a pripojte vhodný
adaptér.
► Zapnite zapaľovanie.
Pripojenie elektrického zariadenia, ktoré
nebolo schválené spoločnosťou
PEUGEOT, ako je napr.
nabíjačka USB, môže
spôsobiť poruchy elektrických zariadení
vozidla, ako sú zlý príjem rozhlasového
signálu alebo poruchy zobrazenia na
obrazovkách.
Osvetlenie kufra
Rozsvieti sa automaticky pri otvorení kufra a
zhasne automaticky po jeho zatvorení.
Dĺžka rozsvietenia sa líši v závislosti od daných
okolností:
–

pri vypnutom zapaľovaní približne 10 minút,
–


v režime úspory energie približne 30
sekúnd,
–

pri naštartovanom motore neobmedzene.
Odkladací priestor
► Nadvihnite pevnú podlahu kufra až úplne
nahor alebo nadvihnite výklopnú rohož kufra
(v
závislosti od verzie), čím získate prístup k
odkladaciemu priestoru.
►

V
prípade 2-polohovej podlahy kufra (model
SW) nadvihnite podlahu kufra až úplne nahor
alebo nadvihnite kryt v zadnej časti kufra, čím
získate prístup k jednému alebo druhému
odkladaciemu priestoru.
Kryt v zadnej časti kufra je prístupný aj zo
sedadiel v druhom rade, ak sú sklopené nadol
operadlá zadného lavicového sedadla. V závislosti od verzie obsahuje:
–

výstražný trojuholník,
–

súpravu na dočasnú opravu pneumatiky s
náradím,
–

rezervné koleso s náradím,
–

káble na
nabíjanie trakčnej batérie
(Nabíjateľný hybrid alebo Elektrický pohon).
V tejto časti je možné odložiť aj kryt
batožinového priestoru (SW).

75
Osvetlenie a viditeľnosť
4Výškové nastavenie
svetlometov
Manuálne nastavenie
svetlometov




Výška lúča čelných svetlometov sa musí nastaviť
v závislosti od daného zaťaženia vozidla tak, aby
nedošlo k oslneniu ostatných účastníkov cestnej
premávky.
0 (Prvotné nastavenie)
Iba vodič alebo vodič + predný
spolujazdec
1 5
osôb
2 5
osôb + náklad v kufri
3 Iba vodič + náklad v
kufri
4 5 6 Nepoužíva sa
Automatické nastavenie
svetlometov Peugeot Matrix
LED Technology 2.0
Tento systém automaticky upravuje výšku lúčov
čelných svetlometov v závislosti od rôznych
parametrov (napr.
zaťaženia vozidla).
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Systém nastaví čelné svetlomety do
najspodnejšej polohy.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Nedotýkajte sa svetlometov s
technológiou Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
– hrozí riziko zásahu
elektrickým prúdom!
Automatické rozsvietenie svetiel
Keď je ovládač osvetlenia v polohe „ AUTO“
a prostredníctvom dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozpozná nízka
úroveň vonkajšieho osvetlenia, automaticky sa
rozsvietia obrysové svetlá aj stretávacie svetlá, a
to bez potreby zásahu zo strany vodiča. Môžu sa
zapnúť aj v prípade dažďa v rovnakom čase ako
automatická prevádzka stieračov.
Svetlá sa automaticky vypnú vo chvíli, keď
sú svetelné podmienky postačujúce alebo po
vypnutí stieračov.
Porucha
V prípade poruchy dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozsvietia
svetlá vozidla a na
prístrojovom paneli sa
zobrazí táto výstražná kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom a/alebo zobrazením
hlásenia.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Nezakrývajte dažďový snímač/snímač
intenzity svetla nachádzajúci sa v strede
hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom – nebolo by možné
ovládať súvisiace funkcie.
Dažďový snímač/snímač intenzity svetla
môže v hmle alebo počas sneženia
zaznamenať dostatočné svetlo. Preto sa v
takomto prípade nerozsvietia svetlá
automaticky.
Vnútorný povrch čelného skla sa môže
zahmliť, v dôsledku čoho môže dôjsť k

76
Osvetlenie a viditeľnosť
narušeniu činnosti dažďového snímača/
snímača intenzity svetla.
Vo vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Sprievodné a uvítacie
osvetlenie
Sprievodné osvetlenie
Automatické
Keď je krúžok ovládača osvetlenia v polohe
„AUTO“ a pri nedostatočnom okolitom osvetlení
sa pri zapnutí zapaľovania automaticky
rozsvietia stretávacie svetlomety.
Môžete aktivovať/deaktivovať a upravovať
trvanie sprievodného osvetlenia v
aplikácii dotykového displeja v položkách
Nastavenia
> Vozidlo .
Manuálne

► Túto funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať potiahnutím ovládača osvetlenia smerom k sebe (funkcia zablikania svetlometmi)
pri vypnutom zapaľovaní.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa po uplynutí
určitého času automaticky vypne.
Uvítacie osvetlenie
Pri odomknutí vozidla pri slabej úrovni osvetlenia
a aktivovanej funkcii „automatického rozsvietenia
svetiel“ tento systém automaticky zapne:
–

Z vonkajšej strany vozidla – obrysové svetlá,
stretávacie svetlomety a bodové svetlá vo
vonkajších spätných zrkadlách.
–


V
o vnútri vozidla – stropné svetlo a osvetlenie
priestoru na nohy.
Bodové osvetlenie
vonkajších spätných
zrkadiel
Tieto bodové svetlá uľahčujú prístup do vozidla
tým, že osvetľujú priestor okolo predných dverí.
Bodové osvetlenie sa automaticky rozsvieti pri:
–

odomknutí vozidla,
–


otvorení dverí,
–


pokyne na lokalizáciu vozidla pomocou
diaľkového ovládača.
Rozsvietia sa aj pri aktivovaní funkcie uvítacieho
osvetlenia a sprievodného osvetlenia.
V

ypnú sa automaticky po uplynutí 30 sekúnd.
Automatické systémy osvetlenia – Všeobecné
odporúčania
Automatické systémy osvetlenia používajú
detekčnú kameru, ktorá sa nachádza v hornej
časti čelného skla.
Prevádzkové obmedzenia
Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

Pri slabej viditeľnosti (napr
. sneženie, hustý
dážď).
–

Ak je znečistené, zahmlené alebo zakryté
čelné sklo (napr

. samolepkou) v oblasti pred
kamerou.
–

Ak sa vozidlo nachádza oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou alebo
odrazke bezpečnostnej zábrany

.
Systém nie je schopný snímať:
–

Účastníkov cestnej premávky
, ktorí nie sú
osvetlení, ako sú napríklad chodci.
–

V

ozidlá so skrytým osvetlením
(napr.
jazdiace za bezpečnostnou bariérou na
diaľnici).
–

V

ozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo
dolnej časti prudkého svahu, na kľukatých
cestách, na križovatkách.

77
Osvetlenie a viditeľnosť
4Údržba
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo vlhkom
a studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Zabráňte nahromadeniu snehu na kapote
motora alebo streche vozidla, pretože by
mohlo dôjsť k zakrytiu kamery.
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov
Viac informácií nájdete v časti
Všeobecné odporúčania pre
automatické systémy osvetlenia .
Keď je prstenec na ovládači osvetlenia v polohe
„AUTO“ a funkcia je aktivovaná na dotykovom
displeji, tento systém automaticky prepína medzi
stretávacími a diaľkovými svetlometmi podľa
daných svetelných podmienok a podmienok v
premávke, a to pomocou kamery umiestnenej v
hornej časti čelného skla.


Ide o asistenčný systém riadenia vozidla.
Vodič zostáva aj naďalej zodpovedný
za správne osvetlenie svojho vozidla,
prispôsobenie jazdy svetelným podmienkam,
viditeľnosti, premávke a za dodržiavanie
pravidiel cestnej a automobilovej premávky.
Systém je možné používať, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 25 km/h.
Keď sa rýchlosť zníži pod 15
km/h, funkciu
viac nie je možné používať.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja v položkách Nastavenia
>
Vozidlo .
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Keď systém zaznamená hustú hmlu,
dočasne deaktivuje funkciu.
Prevádzka
Ak je intenzita okolitého svetla veľmi nízka a
podmienky premávky to umožňujú:
– Automaticky sa rozsvie tia
diaľkové svetlomety. Na
prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto svetelné
kontrolky.
Ak je intenzita okolitého svetla dostatočná alebo
podmienky premávky neumožňujú rozsvietiť
diaľkové svetlomety:
– Zostanú rozsvietené stretávacie
svetlomety . Na prístrojovom paneli
sa rozsvietia tieto svetelné kontrolky.
Funkcia sa deaktivuje pri zapnutí hmlových
svetiel alebo ak systém rozpozná nedostatočnú
viditeľnosť (napr.
v dôsledku hmly, hustého
dažďa, sneženia).
Keď sú hmlové svetlá vypnuté alebo keď sa
podmienky viditeľnosti opäť zlepšia, funkcia sa
automaticky znovu aktivuje.
Táto svetelná kontrolka zhasne po deaktivovaní funkcie.

79
Osvetlenie a viditeľnosť
4Pred vami idúce vozidlo

Keď sa priblížite k vozidlu zozadu, zhasnú iba
tie segmenty svetiel nasmerované na pred
vami idúce vozidlo, čím sa vytvorí „tunel“, aby
neoslňovali vodiča tohto vozidla.
Protiidúce vozidlo

Keď sa priblíži protiidúce vozidlo, zhasnú iba tie
segmenty svetiel nasmerované na toto vozidlo,
čím sa počas trvania priblíženia vytvorí „tunel“.
Vjazd do osvetlenej oblasti
Pri vjazde do osvetlenej oblasti (napr. do mesta)
sa segmenty svetlometov postupne vypínajú
zvonka smerom dovnútra vozidla, aby sa prepli
na stretávacie svetlá.
Výjazd z osvetlenej oblasti
Segmenty svetlometov sa postupne rozsvietia
zvnútra smerom k vonkajšej časti vozidla, aby sa
obnovili diaľkové svetlá.
Pozastavenie
Ak daná situácia vyžaduje zmenu lúča čelných
svetlometov, vodič ju môže kedykoľvek vykonať.
►

Ručným prepnutím stretávacích/diaľkových
svetlometov funkciu pozastavíte.
Systém svetiel sa prepne do režimu
„automatického rozsvietenia svetiel“.
►


Ak chcete túto funkciu znova aktivovať, znova
ručne prepnite stretávacie/diaľkové svetlomety

.
Porucha
V prvom prípade sa táto výstražná
kontrolka zobrazí na prístrojovom paneli a
zároveň sa zobrazí hlásenie, ak je snímač
prekrytý.
Ide o bežný prevádzkový stav, ktorý si
nevyžaduje podporu kvalifikovaného servisu.
Zastavte vozidlo a skontrolujte, či nie je predná
kamera zakrytá špinou, blatom, pieskom,
snehom, ľadom alebo čímkoľvek,
čo bráni
snímaniu okolia.
Po vyčistení rozpoznávacieho poľa je systém
opäť funkčný.
V druhom prípade sa táto výstražná
kontrolka zobrazí na prístrojovom paneli a
zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí sa
hlásenie, ak dôjde k poruche svietenia
adaptívnych čelných svetlometov alebo kamery.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Nezakrývajte dažďový snímač/snímač
intenzity svetla nachádzajúci sa v strede
hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom – nebolo by možné
ovládať súvisiace funkcie.
Ovládacia páčka stieračov
Pred použitím stieračov v zimnom období
najskôr odstráňte z čelného skla, ako aj z
okolia ramienok a líšt stieračov všetok sneh,
ľad alebo námrazu.
Nepoužívajte stierače na suchom čelnom
skle. V mimoriadne chladnom alebo
horúcom počasí pred použitím stieračov
najskôr skontrolujte, či nie sú lišty stieračov
primrznuté alebo prilepené k
čelnému sklu.
Po použití automatickej umývacej linky
sa môžu vyskytnúť dočasné nezvyčajné
zvuky alebo nižšia účinnosť stierania.
Nie je
potrebné vymieňať lišty stieračov.

82
Osvetlenie a viditeľnosť
hornej časti v strede čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom.
V určitých poveternostných podmienkach
(napr. hmla, námraza, sneh, odrazy na
solených vozovkách) môže byť potrebné, aby
vodič prešiel späť na ručne ovládané
stieranie.
Zapnutie/vypnutie
Zapnutie:
► Ovládaciu páčku stieračov prepnite do polohy
AUT
O.
►

Otočením ovládača nastavte citlivosť
snímača.
Cyklus zotierania spolu so zobrazením správy
potvrdí vykonanie zadanej požiadavky

.
►

Na vypnutie prepnite ovládaciu páčku
stieračov do inej polohy alebo do polohy 0

.
Nastavenie citlivosti

Prvá (vrchná) poloha zodpovedá najnižšej
citlivosti snímača.
Posledná (spodná) poloha zodpovedá najvyššej
citlivosti snímača.
Čím vyššia je citlivosť, tým rýchlejšie systém
reaguje a zvyšuje frekvenciu stierania.
Pri otočení prstenca z vyššej polohy do nižšej
polohy sa vykoná jedno potvrdzujúce zotretie.
Po vypnutí zapaľovania na dlhšie ako
1 minútu s ovládacou páčkou stieračov v
polohe AUTO, pri opätovnom zapnutí
zapaľovania:
–

systém sa spustí, v závislosti od
rozpoznanej intenzity dažďa, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 10

km/h, ak je vonkajšia
teplota nižšia ako +3 °C.
–

systém sa spustí okamžite, v závislosti od
rozpoznanej intenzity dažďa, ak je vonkajšia
teplota vyššia ako +3 °C.
Snímač dažďa/svetla nezakrývajte.
Počas umývania vozidla na automatickej
linke vypnite automatické stieranie a
zapaľovanie.
V zime počkajte na úplné rozmrazenie
čelného skla a až potom aktivujte automatické
stieranie.
Porucha
V prípade poruchy činnosti automatických
stieračov budú stierače fungovať v režime
prerušovaného stierania.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Špeciálna poloha stieračov
čelného skla
Táto servisná poloha umožňuje očistenie alebo
výmenu líšt stieračov. Môže byť praktická aj v
zimnom období (ľad, sneh) na uvoľnenie líšt
stieračov z čelného skla.
Na zachovanie účinnosti plochých líšt
stieračov odporúčame:
–

manipulovať s nimi opatrne,
–


pravidelne ich čistiť mydlovou vodou,
–


nevyužívať ich na prichytenie kartónu na
čelné sklo,
–


vymeniť ich pri prvých náznakoch
opotrebovania.
Pred demontážou lišty stierača čelného
skla


Použitím ovládacej páčky stieračov okamžite po
vypnutí zapaľovania presuniete lišty stieračov do
kolmej polohy.
►

V
ykonajte požadovaný úkon alebo vymeňte
lišty stieračov.

92
Bezpečnosť
5.Výstražná kontrolka pravého zadného
bezpečnostného pásu
Výstražná kontrolka nezapnutia/odopnutia
bezpečnostných pásov
Rozsvieti sa načerveno na prístrojovom paneli
aj na displeji výstražných kontroliek zapnutia
bezpečnostných pásov, keď systém rozpozná,
že bezpečnostný pás nie je zapnutý alebo je
odopnutý.
Upozornenie na nezapnutý
bezpečnostný pás vpredu
Ak si pri zapnutom zapaľovaní vodič
alebo predný spolujazdec nezapnú svoje
bezpečnostné pásy, rozsvieti sa príslušná
výstražná kontrolka ( 1 alebo 2) červenej farby.
Pri rýchlosti vyššej ako 20
km/h bude výstražná
kontrolka blikať načerveno a zároveň bude
približne 2 minúty znieť zvukový signál. Po
uplynutí tohto času zostane výstražná kontrolka
svietiť neprerušovane, až kým si pasažier
nezapne bezpečnostný pás.
Upozornenie na nezapnutý
bezpečnostný pás vzadu
Ak si pri zapnutom zapaľovaní niektorý
zo zadných spolujazdcov nezapne svoj
bezpečnostný pás, rozsvieti sa na 1
minútu
výstražná kontrolka ( 3, 4 alebo 5) červenej
farby.
Výstraha odopnutého bezpečnostného
pásu
Ak si po zapnutí zapaľovania vodič alebo
spolujazdec odopnú svoje bezpečnostné pásy,
rozsvieti sa príslušná výstražná kontrolka ( 1, 2,
3, 4 alebo 5) červenej farby. Pri rýchlosti vyššej
ako 20
km/h bude výstražná kontrolka blikať a
zároveň bude približne 2 minúty znieť zvukový
signál. Po uplynutí tohto času zostane výstražná
kontrolka svietiť neprerušovane, až kým si
pasažieri znova nezapnú bezpečnostný pás.
Ak si pri zapnutom zapaľovaní vodič alebo spolujazdec zapnú svoje
bezpečnostné pásy, rozsvieti sa na displeji
príslušná výstražná kontrolka ( 1, 2, 3, 4 alebo 5)
zelenej farby.
Ak sa pri zapnutom zapaľovaní rozpozná, že na niektorom z predných alebo
zadných sedadiel sedí pasažier, rozsvieti sa na
displeji príslušná výstražná kontrolka ( 2, 3, 4
alebo 5) sivej farby.
Ak už nie sú viac aktívne výstrahy upozorňujúce
na nezapnuté/odopnuté pásy, zostanú zelené
alebo sivé výstražné kontrolky svietiť ešte cca
30

sekúnd a potom zhasnú.
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy vhodným
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Bez ohľadu na sedadlo, na ktorom sedíte vo
vozidle, musíte vždy používať bezpečnostné
pásy, a to aj pri jazde na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, pretože by tak mohlo
dôjsť k
narušeniu ich funkčnosti.
Aby ste zaistili správne fungovanie spôn na
zapínanie pásov, pred zapnutím pásu v nich
nesmú byť žiadne cudzie predmety (napr.
mince).
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
uistite, že sa správne navinuli.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo sedadlovej lavice skontrolujte
správnu polohu a navinutie bezpečnostných
pásov.
Inštalácia
Spodná časť pásu musí prechádzať v čo
najnižšej polohe ponad panvu.
Horná časť musí byť umiestnená v priehlbine
ramena.
V prednej časti môže byť pri nastavovaní
polohy bezpečnostného pásu potrebné
upraviť výšku sedadla.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
–

musia čo najtesnejšie obopínať telo,
–


musíte ich plynule natiahnuť popred vás a
dbať pritom na to, aby neboli pokrútené,
–


musia sa vždy používať na pripútanie iba
jednej osoby

,
–

nesmú vykazovať žiadne známky
roztrhnutia ani rozstrapkania,
–


nesmú sa upravovať ani vymieňať, aby sa
zabránilo narušeniu ich účinnosti.

94
Bezpečnosť
Čelné airbagy

Tento systém chráni vodiča a predného
spolujazdca v prípade silného čelného nárazu,
pričom znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag vodiča sa nachádza v strede volantu,
kým airbag predného spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú, okrem airbagu predného
spolujazdca, ak je vypnutý,*v prípade prudkého
čelného nárazu pôsobiaceho na celú čelnú
nárazovú zónu A alebo jej časť.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou vodiča a volantom, a medzi hrudníkom
a hlavou predného spolujazdca a prístrojovou
doskou, čím stlmí ich náraz smerom dopredu.
* Viac informácií o deaktivácii airbagu predného spolujazdca nájdete v príslušnej kapitole.
Bočné airbagy

Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u vodiča
a spolujazdca.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade vážneho bočného nárazu do celej
bočnej nárazovej zóny B alebo jej časti.
Bočný airbag sa nafúkne a vyplní priestor medzi
hruďou pasažiera a panelom príslušných dverí.
Hlavové airbagy
Tento systém pomáha zvyšovať ochranu vodiča
a spolujazdcov (s výnimkou zadného stredného
spolujazdca) pri prudkom bočnom náraze s
cieľom znížiť riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Rozvinutie
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s príslušným
bočným airbagom v prípade prudkého bočného
nárazu smerujúceho na celú alebo len časť
detekčnej zóny B.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle vozidla a
príslušnými oknami.
Porucha
V prípade poruchy systému sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky
. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis a nechajte systém
skontrolovať.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli aktivovať.
Pri miernom náraze alebo náraze do
boku vozidla alebo v prípade prevrátenia
vozidla sa airbagy nemusia aktivovať.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa neaktivujte žiadny z
bočných airbagov.