145
Jazda
6Ovládacie prvky na volanteSymbolyPoznámky
ASSIST
(zelená)/(zelená) Drive Assist Plus je aktivovaný.
Asistent udržiavania polohy v jazdnom pruhu funguje normálne
(prítomnosť korekcie riadenia).
II>
(sivá)/(sivá) Drive Assist Plus pozastavený vodičom.
ASSIST alebo OK
(zelená)/(sivá) Funkcia Drive Assist Plus je v pohotovostnom režime.
Neboli splnené všetky prevádzkové podmienky pre asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu.
ASSIST alebo II>
(sivá)/(sivá) Drive Assist Plus je pozastavený.
Funkcie tempomatu a asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu sú
prerušené.
Správy
Jazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant)
(v modrom rámčeku) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Držte volant“
(v oranžovom rámiku) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Držte volant“
(v červenom rámiku) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
158
Jazda
Stav funkcieZobrazenie Poznámky
ON
„Hold the steering
wheel“ (Držte volant) alebo „ Stay in lane“
(Zostaňte v jazdnom pruhu) (v
závislosti od verzie) Ak počas korekcie jazdnej dráhy systém zistí, že korekcia nebude dostačujúca a že dôjde
k prekročeniu súvislej čiary: vodič bude upozornený, že je potrebné vykonať dodatočnú
korekciu jazdnej dráhy.
Ak vodič nedrží volant pevne, zaznie zvuková výstraha a zároveň sa zobrazí správa, až
kým sa nevykoná korekcia dráhy vozidla alebo kým vodič správne neuchopí volant.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií, budú zvukové výstrahy znieť
dlhšie. Výstraha bude znieť nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–
V
ypnutá funkcia ESC alebo sa táto funkcia
aktivovala.
–
Rýchlosť je nižšia ako 65
km/h alebo vyššia
ako 180
km/h.
–
Elektrické pripojenie k prívesu.
–
Zistilo sa použitie „dojazdového“ rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať).
–
Rozpoznal sa dynamický štýl jazdy
, stlačenie
brzdového pedála alebo pedála akcelerátora.
–
Jazda cez čiary značenia jazdných pruhov
.
–
Zapnutie ukazovateľov smeru.
–
Prekročenie vnútornej čiary v
zákrute.
–
Jazda v úzkej zákrute.
–
Počas korekcie sa zistila nečinnosti vodiča.
– Rozpoznal sa úzky jazdný pruh.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–
nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a okrajom alebo bočnicou vozovky
(napr
. tieň),
–
vodorovné dopravné značenie je
opotrebované, zakryté (napr
. snehom,
blatom) alebo sa prelína (napr.
v oblasti
stavebných prác),
–
krátka vzdialenosť od vozidla idúceho pred
vami (dopravné značenie na vozovke sa
nemusí rozpoznať),
–
úzke či kľukaté cesty
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v nasledujúcich
situáciách: –
pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–
pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý nie je
pripojený alebo schválený.
–
zlý stav cesty
, ktorá je nestabilná alebo má zlú
priľnavosť (riziko kĺzania pneumatiky na vode,
snehu, námraze),
–
v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–
pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–
pri jazde na dynamometri.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja
ADAS.
alebo
