2024 PEUGEOT 308 stop start

125
Jízda
6Určité materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: chodci nemusejí být detekováni.
Údržba
Čistěte pravidelně nárazníky, vnější
zpětná zrcátka a objektivy kamer.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 30
cm
od

radaru, senzorů a kamer.
Koberečky / ozdoby pedálů
Používání koberečků nebo ozdob
pedálů, které neschválila společnost
PEUGEOT, může narušovat činnost
omezovače rychlosti nebo tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
–

Dbejte na správné upevnění koberečku.
–


Nikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Jednotky rychlosti
Zajistěte, aby se jednotky rychlosti
zobrazované na přístrojové desce (km/h nebo
mi/h) shodovaly s
jednotkami používanými
v

zemi, kterou projíždíte.
Pokud tomu tak není, po úplném zastavení
vozidla nastavte zobrazování požadovaných
jednotek rychlosti tak, aby bylo ve shodě s
místními předpisy.
V

případě pochybností se obraťte na prodejce
nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Volant s detekcí držení
rukama
(se systémem Drive Assist 2.0)
Další informace viz Všeobecná
doporučení k
použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Volant disponuje systémem detekce držení
rukama, aby nedocházelo k
nedostatečné
koncentraci řidiče.
Volant nesmí být zakrýván ani se na něj nesmí
nic upevňovat.
Řidič musí vždy kontrolovat okolí vozidla
a dohlížet na celý manévr.
Každé použití systému vestavěného do
systému Drive Assist 2.0 musí být trvale pod
dohledem řidiče.
Systém také detekuje přítomnost rukou
při použití asistenta pro jízdu v
pruzích se
systémem Drive Assist Plus.
Systém může být rušen nebo může
nesprávně fungovat, pokud:
–

je volant zakryt nějakou ochranou;
–


má řidič silné rukavice (jako jsou lyžařské
rukavice).
V


případě nesprávné detekce rukou na
volantu není systém Drive Assist 2.0
aktivován nebo je po několika sekundách
deaktivován.
Na volant je zakázáno instalovat
mechanická zařízení proti odcizení
- riziko poškození!
Zástupci jízdních
asistentů
Úplný seznam dostupných jízdních asistentů
můžete najít na záložce Funkce.
Jízdní asistenty lze rychle aktivovat / deaktivovat
přímým přístupem k
nim.
Ve výchozím nastavení jsou již jízdní asistenti
uloženi na záložce Zástupci (například Stop &
Start, Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu).
Ostatní jízdní asistenty lze přidat nebo odebrat
z
této záložky.
Konfiguruje se v aplikaci ADAS>Funkce
na dotykové obrazovce.
► Stiskněte tlačítko odpovídající
příslušnému jízdnímu asistentu:
•

Plný symbol: funkce je přidána na záložku
Zástupci

.
•

Prázdný symbol: funkce je odebrána ze
záložky

Zástupci.
►

Úpravu zkontrolujte na záložce Zástupci

.

126
Jízda




► Stisknutím tohoto tlačítka můžete získat
přímý přístup k záložce Zástupci.
Deaktivace více funkcí
Je možné deaktivovat několik asistenčních
funkcí pro řidiče současně.
Provádí se to ve dvou krocích:
–

Prvním krokem je výběr všech funkcí, které
chcete deaktivovat.
–


Druhým krokem je simultánní deaktivace
všech těchto funkcí.
Výběr funkcí
► Stisknutím tohoto tlačítka na palubní
desce zobrazte záložky ADAS
.
►

V

yberte záložku Funkce.
► Stisknutím tohoto tlačítka zobrazte
seznam dostupných funkcí.
►

V

yberte funkce, které budou deaktivovány
dlouhým stisknutím tlačítka ADAS při každém
nastartování (například Stop
- Start, Asistent jízdy
v pruzích, Automatický brzdový systém (Active
Safety Brake)).
► Pro návrat na předchozí stránku
stiskněte toto tlačítko.
Seznam funkcí vybraných k
deaktivaci se uloží
v

systému.
Deaktivace těchto funkcí
► Stiskněte a podržte toto tlačítko
na palubní desce.
Všechny dříve vybrané funkce budou
deaktivovány až do příštího nastartování vozidla
(což potvrdí zvukový signál).
Rozpoznávání dopravních
značek
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .


Tento systém zobrazuje místní max. povolenou
rychlost na přístrojové desce pomocí:
–

značek nejvyšší povolené rychlosti
detekovaných kamerou; –


údajů o
nejvyšší povolené rychlosti
z mapových podkladů palubního navigačního
systému;
–
údajů o
nejvyšší povolené rychlosti
z připojených služeb;
–
značek označujících obytnou zónu
detekovaných kamerou;
Detekovaná značka Doporučená rychlost
(vypočítaná)
Vjezd do obytné zóny
Příklad:


Bez systému PEUGEOT i-Connect
Advanced
20
km/h či 10 mi/h
(v
závislosti
na jednotkách
přístrojové desky) Se systémem PEUGEOT i-Connect
Advanced
Zobrazení rychlosti platné v
zemi, ve
které jedete.
–

některých doplňkových dopravních značek
detekovaných kamerou.

133
Jízda
6Automatická převodovka musí být v režimu D
nebo M, ve kterém musí být zařazen druhý či
vyšší převodový stupeň.
U volicí páky musí být zařazen režim D nebo B.
U motorů s funkcí Stop & Start bez
ohledu na typ převodovky zůstává
tempomat po přeřazení převodového stupně
aktivován.
Vypnutí zapalování zruší jakékoli
nastavení rychlosti.
Ovládací prvky na volantu



1. Volba tempomatu
2. Zapnutí / pozastavení tempomatu na dříve
uloženém nastavení rychlosti 3.
Zvýšení / snížení nastavené rychlosti (je-li
tempomat aktivován)
Probíhá aktivace tempomatu (je-li tempomat
deaktivován)
4. Probíhá aktivace tempomatu
Volba rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání dopravních značek
Další informace o funkci Rozpoznávání
dopravních značek viz příslušná kapitola.
Údaje zobrazené na
přístrojové desce


5. Indikace volby režimu tempomatu
6. Indikace zapnutí (zelená)/pozastavení (šedá)
tempomatu
7. Hodnota nastavení rychlosti
8.Rychlost navržená funkcí Rozpoznávání
dopravních značek (v
závislosti na verzi)
Zapnutí / pozastavení
► Stisknutím tlačítka 1 vyberte režim
tempomatu; funkce je pozastavena (šedá).
►

Stiskněte
3 nahoru či dolů, nebo stisknutím
4-OK zaktivujte tempomat a uložte nastavení
rychlosti, jakmile vozidlo dosáhne požadovanou
rychlost (zelená).
►

Stisknutím tlačítka
2-I I> funkci dočasně
pozastavíte.
►

Opětovným stisknutím tlačítka
2-I I>, 3 nebo
4-OK tempomat znovu aktivujete (zelená).
Činnost tempomatu se také dočasně
přeruší (pozastaví):
–

sešlápnutím brzdového pedálu;
–


automaticky
, dojde-li ke spuštění
elektronického stabilizačního programu
(ESC);
–

přeřazením na neutrál či zařazením
zpátečky;
–


sešlápnutím pedálu spojky déle než
5


sekund;
–

použitím elektrické parkovací brzdy
.
Změna nastavení rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Změna nastavení rychlosti pomocí aktuální
rychlosti vozidla:

135
Jízda
6(oranžová)
Porucha systému.
►

Znovu postupně tiskněte toto tlačítko, dokud
se na přístrojové desce nezobrazí režim OFF.
►


Po několika sekundách dojde ke zrušení
výběru režimu Drive

Assist Plus. Minipohled
jízdních asistentů se skryje.
Drive Assist 2.0
Tento systém automaticky nastavuje rychlost a koriguje trajektorii vozidla pomocí kombinace
těchto funkcí:
–

Drive
Assist Plus se systémy Adaptivní
tempomat s
funkcí Stop&Go a
Asistent pro jízdu
v pruzích.
–


Poloautomatický systém změny jízdních
pruhů.
–


Předběžná doporučení nastavení rychlosti.
Další informace o těchto funkcích viz příslušné
kapitoly

.
Dostupnost systému závisí na zemi, ve které
právě jedete.
Tento systém smí být používán pouze na
vhodných dálnicích a rychlostních silnicích.
Výběr / zrušení výběru
systému
Konfiguruje se v aplikaci ADAS na
dotykové obrazovce.
►

Zvolte záložku
Funkce, pak vyberte / zrušte
výběr Drive Assist.
Je-li vypnuto zapalování, stav systému se
neukládá do paměti.
Adaptivní tempomat
Další informace najdete v kapitolách
Všeobecná doporučení k použití
jízdních a manévrovacích asistentů a
Specifická doporučení pro tempomat .
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na hodnotě nastavené řidičem (nastavení
rychlosti), a navíc respektuje bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu (cílové vozidlo),
kterou řidič předtím nastavil. Systém automaticky
reguluje akceleraci a zpomalování vozidla.
S

manuální převodovkou systém zpomalí vozidlo
až na rychlost 30
km/h.
Pomocí funkce Stop
& Go systém reguluje
brzdění vozidla až do jeho úplného zastavení
a

opětovné nastartování.
Je-li vozidlo zpomalováno systémem,
rozsvítí se brzdová světla.
V

případě poruchy brzdových světel není
systém funkční.


K tomuto účelu systém využívá kameru v horní
části čelního skla a v závislosti na verzi také
radar v
předním nárazníku.
Tento systém je určen zejména pro použití na dálnicích a rychlostních
silnicích, a funguje jen s
vozidly jedoucími
stejným směrem jako vaše vozidlo.
Zaktivuje-li řidič směrové světlo pro
předjíždění pomalejšího vozidla, může
tempomat dočasně snížit vzdálenost od
cílového vozidla k
usnadnění předjíždění,
aniž by došlo k
překročení nastavení
rychlosti.
Ovládací prvky na volantu



1. Výběr / zrušení výběru pouze tempomatu
nebo Drive Assist Plus (v
závislosti na verzi)

136
Jízda
2.Zapnutí / pozastavení tempomatu na dříve
uloženém nastavení rychlosti
Potvrzení restartu vozidla po automatickém
zastavení (verze s
funkcí Stop & Go)
3. Zvýšení / snížení nastavené rychlosti (je-li
tempomat zaktivován)
Aktivace tempomatu probíhá (je-li tempomat
deaktivován)
Zobrazení a konfigurace nastavení
vzdálenosti mezi vozidly
4. Aktivace tempomatu probíhá
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání dopravních značek
Další informace o
funkci Rozpoznávání
dopravních značek najdete v
příslušné kapitole.
Údaje zobrazené na
přístrojové desce


5.Indikace zaktivování (zelená)/pozastavení
(šedá) tempomatu
6. Hodnota nastavení rychlosti
7. Rychlost navržená funkcí Rozpoznávání
dopravních značek
8. Vozidlo drženo v
klidu (verze s funkcí
Stop&Go)
9. Nastavení vzdálenosti mezi vozidly
10. Poloha vozidla detekovaného systémem
Použití
Výběr systému
► S běžícím motorem stiskněte postupně
1-ASSIST, dokud se na přístrojové desce
nezobrazí režim tempomatu.
►

Po několika sekundách dojde k
výběru
režimu tempomatu. Zobrazí se minipohled
jízdních asistentů (šedý) a
tempomat je
připraven k
aktivaci.
Zapnutí tempomatu
U manuální převodovky musí být rychlost
v rozsahu 30 až 180 km/h.
U automatické převodovky nebo volicí páky musí
být rychlost v
rozsahu 0 až 180 km/h.
Aktivace systému také podléhá těmto
podmínkám:
–

zavřené dveře řidiče;
–


zapnutý bezpečnostní pás řidiče;
–


manuální převodovka se zařazeným druhým
nebo vyšším rychlostním stupněm;
– automatická převodovka s vybraným režimem
D;
–

uvolněná parkovací brzda;
–


sešlápnutý brzdový pedál v
případě stojícího
vozidla.
Při splnění všech podmínek aktivace se zobrazí
zpráva OK?.
►

Stiskněte
4-OK: aktuální rychlost se stane
nastavením rychlosti (min. 30
km/h) a tempomat
se okamžitě zaktivuje (zelené zobrazení).
Změna nastavení rychlosti
Změna nastavení rychlosti pomocí aktuální
rychlosti vozidla:
►

pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 1
km/h
krátce opakovaně tiskněte 3 směrem nahoru /
dolů;
►

pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 5
km/h
stiskněte a podržte 3 směrem nahoru / dolů.
Delší stisknutí a podržení ovladače 3
nahoru / dolů způsobí rychlou změnu
rychlosti vozidla.
Když je tato funkce aktivována, lze hodnotu
nastavení rychlosti změnit pomocí rychlosti
navržené funkcí Rozpoznávání dopravních
značek zobrazené na přístrojové desce:
–

Při míjení dopravní značky:
►


Stisknutím
4OK uložíte navrženou rychlost.
Tato hodnota se pak ihned zobrazí jako nové
nastavení rychlosti na přístrojové desce.
–

Po minutí dopravní značky:

138
Jízda
Tempomat pozastaven, ale nelze
jej opět zaktivovat.
Nebyly splněny všechny
provozní podmínky.
(šedá) / (šedá)
Tempomat pozastaven, čeká na
potvrzení aktivace.
Jsou splněny všechny provozní
podmínky.
(šedá) / (šedá)
Tempomat aktivní, detekováno
vozidlo.
(zelená) / (zelená)
Tempomat suspendován, po
krátké akceleraci řidiče.
(zelená) / (šedá)
(oranžová)
„Převezměte kontrolu“
►

Brzděte nebo akcelerujte, v
závislosti na
situaci.
(červená)
„Převezměte kontrolu“
►

Okamžitě převezměte kontrolu nad
vozidlem

: aktuální jízdní situaci nemůže systém
zvládnout.
„Aktivace zamítnuta, nevhodné
podmínky“
Systém nedovoluje zaktivovat tempomat,
protože nejsou splněny potřebné podmínky.
Funkce Stop & Go
Systém zabrzdil vozidlo až do
úplného zastavení.
(zelená) / (zelená)
Do 3

sekund od zastavení se vozidlo postupně a
automaticky znovu rozjede.
Po 3

sekundách od zastavení musí řidič
akcelerovat nebo stisknout tlačítko 2:
II>, aby se
vozidlo rozjelo.
Pokud řidič po zastavení vozidla
nepodnikne žádné kroky, dojde po
přibližně 5
minutách k automatické aktivaci
elektrické parkovací brzdy.
Během zastavení vozidla platí tato
doporučení:
–

řidič nesmí opustit vozidlo,
–


neotevírejte zavazadlový prostor
,
–

nevysazujte ani nenabírejte cestující,
–


nezařazujte zpátečku.
Po opětovném nastartování vozidla
dávejte pozor na cyklisty, chodce a
zvířata, které systém nebere v
potaz.
Řidič musí neustále sledovat své okolí.
Provozní omezení
Tempomat funguje ve dne v noci, v suchém
počasí i za běžného deště. Určité situace systém nezvládne a vyžadují
zásah řidiče.
Systém nebere v
potaz tyto případy:
–
chodce, cyklisty
, zvířata;
–
stojící vozidla (např. dopravní zácpa,
porucha);


– vozidla přejíždějící váš jízdní pruh;
– protijedoucí vozidla.
Řidič musí suspendovat systém v
těchto
situacích:


– vozidla v ostré zatáčce;
– při přiblížení ke kruhovému objezdu;

– při jízdě za úzkým vozidlem.

164
Praktické informace
Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Použití jakéhokoli jiného typu (bio)paliva
(jako je topný olej nebo čistý nebo
zředěný rostlinný nebo živočišný olej) je
přísně zakázáno – hrozí riziko poškození
motoru a palivového systému!
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(Zážehový motor) nebo B715000 (Vznětový
motor).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibližně 52 litrů
(Zážehový motor / Vznětový motor / Hybridní
pohon) nebo 40
litrů (Dobíjecí hybridní
pohon).
Hladina rezervy: přibližně 6
litrů.
Nízká hladina paliva
Při dosažení nízké hladiny paliva se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem. Když se poprvé rozsvítí, zbývá
přibližně 6
litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka doprovázená zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Tato zpráva a
zvukový signál se budou při jízdě opakovat
s
rostoucí četností odpovídající poklesu hladiny
paliva směrem k

0
.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o
úplném vyčerpání paliva
(Vznětový motor) najdete v
příslušné kapitole.
Malá šipka vedle této kontrolky označuje,
na které straně vozidla se nachází klapka
plnicího hrdla palivové nádrže.
Režim Stop & Start / e-Auto
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v

režimu STOP nebo pohotovostním režimu;
vždy musíte vypnout zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaznamenal doplnění paliva, je
třeba doplnit alespoň 10 litrů paliva.
Otevření klapky plnicího hrdla nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu.
V zájmu zcela bezpečného tankování:

191
Praktické informace
7Probíhá-li v této době telefonní hovor,
bude jej systém udržovat přibl. 10 minut
prostřednictvím systému handsfree
audiosystému.
Ukončení režimu
Tyto funkce se automaticky znovu zaktivují při
dalším použití vozidla.
Chcete-li tyto funkce obnovit okamžitě,
nastartujte motor a nechte jej běžet:
–

Méně než 10
minut, pokud chcete zařízení
používat přibližně 5
minut.
–

Více než 10
minut, pokud chcete zařízení
používat přibližně 30
minut.
K
zajištění dostatečného nabití baterie nechte
motor běžet po stanovenou dobu.
Pro dobíjení baterie se motor nesmí opakovaně
vypínat a startovat znovu.
S vybitou baterií nelze motor nastartovat.
Více informací o 12V akumulátoru /
přídatném akumulátoru najdete v
příslušné
kapitole.
Režim snížení el. zátěže
vozidla
Tento systém spravuje použití určitých funkcí
podle úrovně nabití, která ještě zbývá v baterii.
Když je vozidlo v pohybu, funkce snížení el.
zátěže dočasně deaktivuje určité funkce, jako
jsou klimatizace a vyhřívané zadní okno.
Jakmile to podmínky umožní, budou
deaktivované funkce automaticky znovu
aktivovány
.
Kapota
Práce v motorovém prostoru
Dávejte pozor na předměty nebo části
oděvu, které se mohou zachytit v
lopatkách
ventilátoru chladiče nebo určitých pohyblivých
dílech – hrozí riziko uškrcení nebo vážného
zranění!
Vozidla se zážehovým či vznětovým
motorem nebo s
hybridním pohonem
(režim Stop & Start / e-Auto)
Před prováděním jakékoli práce pod kapotou
je nezbytné vypnout zapalování, aby
nemohlo dojít k
automatickému opětovnému
nastartování motoru.
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem
nebo elektrická vozidla
Před prováděním jakékoli práce pod kapotou
je nezbytné vypnout zapalování, zkontrolovat,
že na přístrojové desce nesvítí kontrolka
READY
, odpojit zástrčku z napájecího
konektoru (pokud je připojena) a počkat
4 minuty – jinak hrozí riziko vážného zranění!
Umístění uvolňovací páčky kapoty
v interiéru brání otevření kapoty
v

případě, že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte
s pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte chráněnou
zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
S

předměty nebo částmi oděvu, které
se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!