2024 PEUGEOT 308 hladina oleje

20
Palubní systémy
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
–
Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí

plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.
–

Zobrazuje se výstražné hlášení udávající
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet
do příští plánované servisní prohlídky

, a rovněž
kdy měla být minulá plánovaná prohlídka.
Zobrazovaná hodnota je počítána podle
ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od
poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč symbolizující údržbuDočasně se rozsvítí při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá 1
000 až 3 000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000

km.
Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto
zapalování.
(U BlueHDi vznětových motorů se spojuje
s

výstražnou kontrolkou údržby.)
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé údržbě
vynulovat.
Pokud jste provedli údržbu vozidla sami:
►

V
ypněte zapalování.




► Stiskněte a podržte tlačítko na konci
ovladače světel.
►

Zapněte zapalování bez nastartování motoru;
zobrazí se dočasné okno a

začne odpočítávání.
►

Když se na displeji objeví =0

, zobrazí se
potvrzující zpráva. Uvolněte tlačítko ovladače
světel a klíč symbolizující údržbu zmizí.
Pokud po tomto úkonu odpojíte
akumulátor, zamkněte vozidlo a počkejte
alespoň 5 minut, aby došlo k registraci tohoto
vynulování.
Připomenutí informací o servisní
prohlídce
Informace o servisní prohlídce jsou
přístupné pomocí aplikace Nastavení
>
Vozidlo na dotykové obrazovce.
►

Pak vyberte
Bezpečnost > Diagnostika.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem se
po zapnutí zapalování na přístrojové desce na
několik sekund zobrazí stav hladiny motorového
oleje (po zobrazení údajů o údržbě) ve tvaru
zpráv
.
Odečtená hladina bude správná pouze
v případě, že vozidlo stálo ve vodorovné
poloze a motor byl vypnutý déle než 30
minut.
Nízká hladina oleje
To je indikováno zprávou „Nesprávná hladina
oleje“ na přístrojové desce spolu s rozsvícením
výstražné kontrolky údržby a zvukovým
signálem.
Je-li nízká hladina oleje ověřena pomocí měrky,
musí být olej doplněn, aby nedošlo k
poškození
motoru.

21
Palubní systémy
1Další informace o kontrole hladin náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měrky oleje
To je indikováno zprávou „ Neplatné měření
hladiny oleje “ na přístrojové desce.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
V případě závady elektrického ukazatele
již není hladina oleje v motoru sledována.
Je-li systém vadný, musíte kontrolovat
hladinu oleje v
motoru pomocí ruční měrky
umístěné v motorovém prostoru.
Více informací o
kontrole hladin naleznete
v

příslušné kapitole.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny


Při běžícím motoru:
– v zóně A je teplota správná;
–

v
zóně B je teplota příliš vysoká. Na
přístrojové desce se červeně rozsvítí příslušná
výstražná kontrolka a
výstražná kontrolka
STOP spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem.
V
ozidlo musíte co nejdříve zastavit, jakmile to
je bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut počkejte.
Po vypnutí zapalování opatrně otevřete
kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Další informace o kontrole hladin
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v

nádrži na úroveň rezervy (mezi 2

400 a 0
km)
nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Ruční zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než
2 400 km, není zobrazena automaticky.
Informace o dojezdové vzdálenosti jsou
přístupné pomocí aplikace Nastavení
>
Vozidlo na dotykové obrazovce.
►

Pak vyberte
Bezpečnost > Diagnostika.
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu
odpovídající dojezdové vzdálenosti 2400 km.
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(BlueHDi) a

obzvláště o

doplňování této
kapaliny naleznete v

příslušné kapitole.

25
Palubní systémy
1Test se spouští v aplikaci Nastavení>
V ozidlo na dotykové obrazovce.
►

Pak vyberte
Bezpečnost > Diagnostika.
Na přístrojové desce se zobrazí následující
údaje:
–

tlak v
pneumatikách,
–

hladina motorového oleje (v
závislosti na
motoru),
–

termín příští plánované servisní prohlídky
,
–

dojezdová vzdálenost související s
kapalinou
AdBlue
® a systémem SCR (vznětový motor
BlueHDi),
–

aktuální výstrahy
.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky při každém zapnutí zapalování.
Celkové počitadlo ujeté
vzdálenosti
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30
sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování v zahraničí může být nutné
změnit jednotku vzdálenosti (kilometry
nebo míle): rychlost se musí zobrazovat
v oficiální jednotce dané země (km/h nebo
mi/h).
T
ato jednotka se mění v aplikaci pro
konfiguraci obrazovky při stojícím vozidle.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem nebo elektrická vozidla
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti lze
zobrazit pouze z
palubního počítače.
Další informace o palubním počítači viz
příslušná kapitola.
Reostat osvětlení
Slouží k manuálnímu seřízení jasu přístrojů
a ovládacích prvků podle úrovně venkovního
světla.
Konfiguruje se v aplikaci Nastavení > Jas
na dotykové obrazovce.
►

V


kategorii „Kokpit“ stiskněte či přesuňte
posuvník na požadované nastavení.
Palubní počítač
Zobrazuje údaje ohledně aktuální cesty
(například dojezdovou vzdálenost, průměrnou
spotřebu, průměrnou rychlost nebo ujetou
vzdálenost).
Zobrazení údajů na
přístrojové desce
Zobrazení různých záložek




► Stisknutí tlačítka na konci ovladače stěračů
zobrazí postupně následující záložky:
–

Aktuální údaje:
•


Okamžitá spotřeba (Zážehový motor /
Vznětový motor / Hybridní pohon).
•


Počitadlo času systému Stop & Start
(Zážehový motor nebo Vznětový motor).
•


Procentní podíl aktuální cesty ujeté v
režimu
plně elektrické jízdy (Hybridní pohon /
Dobíjecí hybridní pohon).
•

Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (Dobíjecí
hybridní pohon / Elektromotor).
–


Jízda
1, pak 2:
•

Průměrná rychlost.
•


Průměrná spotřeba.
•


Ujetá vzdálenost.
Stránka na konci trasy
(V závislosti na verzi)
Po vypnutí zapalování se na přístrojové
desce automaticky zobrazí dodatečná stránka
palubního počítače s
rekapitulací informací
o
poslední trase.

164
Praktické informace
Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Použití jakéhokoli jiného typu (bio)paliva
(jako je topný olej nebo čistý nebo
zředěný rostlinný nebo živočišný olej) je
přísně zakázáno – hrozí riziko poškození
motoru a palivového systému!
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(Zážehový motor) nebo B715000 (Vznětový
motor).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibližně 52 litrů
(Zážehový motor / Vznětový motor / Hybridní
pohon) nebo 40
litrů (Dobíjecí hybridní
pohon).
Hladina rezervy: přibližně 6
litrů.
Nízká hladina paliva
Při dosažení nízké hladiny paliva se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem. Když se poprvé rozsvítí, zbývá
přibližně 6
litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka doprovázená zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Tato zpráva a
zvukový signál se budou při jízdě opakovat
s
rostoucí četností odpovídající poklesu hladiny
paliva směrem k

0
.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o
úplném vyčerpání paliva
(Vznětový motor) najdete v
příslušné kapitole.
Malá šipka vedle této kontrolky označuje,
na které straně vozidla se nachází klapka
plnicího hrdla palivové nádrže.
Režim Stop & Start / e-Auto
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v

režimu STOP nebo pohotovostním režimu;
vždy musíte vypnout zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaznamenal doplnění paliva, je
třeba doplnit alespoň 10 litrů paliva.
Otevření klapky plnicího hrdla nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu.
V zájmu zcela bezpečného tankování:

193
Praktické informace
7Elektromotor

1.Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru (pouze
hladina)
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor/pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. 400V elektrický okruh
8. Nouzový jistič pro záchranné složky a
techniky údržby
Více informací o
nabíjecím systému
(Elektromotor) naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrola hladin náplní
V souladu s plánem servisních prohlídek výrobce
pravidelně kontrolujte všechny níže uvedené
hladiny náplní. V
případě potřeby je doplňte,
není-li uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechejte
příslušný systém prověřit prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Kapaliny musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla a jeho motoru.
Při práci pod kapotou buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a

ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i

při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku použitého
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé
a

silně korozivní.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Použitý olej vylévejte do kontejnerů
vyhrazených pro tento účel u
prodejce značky
PEUGEOT nebo v
kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5 000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
►

Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
►


Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.


► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji
znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami
A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje:
–

nad značkou

A
: obraťte se na dealera značky
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
–

pod značkou

B
: ihned doplňte motorový olej.

194
Praktické informace
Třída oleje
Před doplňováním nebo výměnou
motorového oleje ověřte, že je nový
olej vhodný pro váš motor a že splňuje
doporučení v plánu servisních prohlídek,
který byl dodán s vozidlem (nebo je dostupný
u vašeho dealera značky PEUGEOT a v
kvalifikovaných servisech).
Použití nedoporučeného oleje může způsobit
neplatnost záruky v případě poruchy motoru.
Doplňování hladiny motorového oleje
Umístění uzávěru plnicího hrdla motorového
oleje naleznete na příslušném obrázku
motorového prostoru.
►

Dolévejte olej po malém množství, aby
nedošlo k potřísnění součástí motoru (nebezpečí
požáru).
►


V
yčkejte několik minut, než překontrolujete
hladinu oleje měrkou.
►

V případě potřeby doplňte olej.
►


Po kontrole hladiny pečlivě namontujte
uzávěr plnicího hrdla oleje a měrku zasuňte zpět
do pouzdra.
Indikátor hladiny oleje zobrazený na
přístrojové desce při zapnutí zapalování
nemusí poskytovat správné údaje v době
30

minut od doplnění oleje.
Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti
rysky MAX. Pokud není, zkontrolujte
opotřebení brzdových destiček.
Interval výměny brzdové kapaliny je uveden v
plánu servisních prohlídek výrobce.
Předtím, než uzávěr sejmete kvůli
doplnění, jej očistěte. Používejte pouze
brzdovou kapalinu DOT4 v utěsněné nádobě.
Chladicí kapalina motoru
Pro verze se zážehovým či vznětovým
motorem nebo s hybridním či dobíjecím
hybridním pohonem
Doplňování této kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.
Kontrola a
doplňování se musí provádět při
studeném motoru.
Příliš nízká hladina chladicí kapaliny by mohla
způsobit vážné poškození motoru. Hladina
chladicí kapaliny musí být blízko rysky MAX, ale
nesmí být pod ní.
Pokud se hladina nachází v
blízkosti rysky „MIN“
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Pro verze s elektromotoremNedoplňujte chladicí kapalinu.
Pokud se hladina nachází v blízkosti
rysky MIN, nebo dokonce pod ní, je nutné
kontaktovat dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Kapalina ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat předem připravenou směs.
V zimě (za teplot pod bodem mrazu) musí
být v zájmu ochrany komponent systému
(čerpadlo, nádrž, trubičky, trysky) použita vhodná
nemrznoucí směs odpovídající dané teplotě.

254
Abecední rejstřík
Dobíjení trakčního akumulátoru
(Plug-In Hybridní vozidlo)
171, 174, 176–177
Dobití baterie

214–215, 218, 220
Domácí nabíjení

169
Domácí nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

181–183
Domácí nabíjení
(Plug-In Hybridní vozidlo)

176–177
Doplňky

83
Doplňky, elektrické

83
Doplňování kapaliny AdBlue®

198
Doprovodné osvětlení

75
Dotyková obrazovka

26, 28–29, 62
Držák na plechovky

63
Dveře

38
Dvířka pro náklad

176, 182
Dynamická kontrola stability (CDS)

88
Dynamické nouzové brzdění

107–108
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 9
El. článek dálkového ovladače
36–37
Elektrická zásuvka (domácí síť)

172–173, 178
Elektrické odlehčení (režim)

191
Elektrické zadní výklopné dveře

38–39, 41
Elektricky ovládaná parkovací brzda

106–108,
196
Elektroluminiscenční diody - LED

73, 213
Elektromotor

7, 105, 118, 167, 171, 177, 184, 193, 214, 222, 229, 231
Elektronický klíč 33–34
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

87
Elektronický stabilizační program (ESC)

87–88
ESC (elektronický stabilizační program)

87
F
Filtr olejový 195
Filtr pevných částic
195
Filtr v kabině

57, 195
Filtr vzduchový

195
Frekvence (radiová)

245
Funkce dálkového ovladače

176, 182
Funkce e-Save (energetická rezerva)

29
Funkce ovládané na dálku
(Plug-In Hybridní vozidlo)

29, 62
H
Hi-Fi systém 65
Histogram spotřeb
28–29
Hladina aditiva nafty

195
Hladina brzdové kapaliny

194
Hladina chladicí kapaliny

21, 194
Hladina kapaliny ostřikovače skel

79, 194
Hladina náplní a kontroly

192–194
Hladina oleje

20, 193
Hmotnost

225, 228, 231
Hmotnost přívěsu

225–229, 231
Hodiny digitální (seřízení) 248
Hodnoty spotřeby
28
Houkačka
pro chodce
(BEV Elektrické vozidlo)

103
Huštění pneumatik

196, 233
Hybrid, 48V „Mild“

6, 121, 167, 222, 228
Hybridní systém

6, 167
I
Identifikační prvky 233
Identifikační štítky
233
Identifikační štítky výrobce

233
Imobilizér elektronický

104
Indikátor spotřeby teplotního komfortu
(BEV Elektrické vozidlo)

24
Indikátor úrovně nabití
(Plug-In Hybridní vozidlo)

24
Individualizace

12, 29
Indukční nabíječka

64
Informace o vozidle

11, 250
Infračervená kamera

124
ISOFIX (úchyty)

96, 99–100
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení
(Wallbox)
172–173, 178
Jízdní dosah

10
Jízdní režimy

117

255
Abecední rejstřík
Jízdní režimy (BEV elektrické vozidlo) 118
K
Kabel pro nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)
178
Kabel pro nabíjení
(Plug-In Hybridní vozidlo)

172–173, 176
Kamera pro couvání

124, 158–159
Kanystr s aditivem AdBlue®

198
Kapota motoru

191–192
Kapsy na dveřích

63
Karoserie

200
Klakson

84
Klapka otvoru pro lyže

67
Klapka uzávěru palivové nádrže

164–165
Klávesové zkratky pro usnadnění
při řízení

125
Klíč

31, 33, 36
Klíč nerozpoznán

106
Klíč s dálkovým ovladačem

31, 104
Klimatizace

57–58, 60
Klimatizace automatická

61
Koberečky

66, 125
Konektivita

248
Konektor pro nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

178, 180, 182–183
Konektor pro nabíjení
(Plug-In Hybridní vozidlo)

172, 174, 176–177
Konfigurace vozidla

12, 27
KONTROLA



24
Kontrola hladiny motorového oleje 20
Kontrola tlaku (s pomocí sady)
205, 207
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče

90
Kontrolka pásů

90
Kontrolky

12–13
Kontrolky světelné

12–13
Kontrolky výstražné

13
Kontrolní modul

169, 172–173, 176, 178
Kontroly

192, 195–197
Kosmetické zrcátko

63
Koule demontovatelná bez nářadí

184–187
Kryt proti sněhu

189
Kryt pro zimní období

189
Kryt snímatelný (proti sněhu)

189
Kůže (údržba)

201
L
Lak karoserie 200, 233
Lavice vzadu
55
LED - Elektroluminiscenční diody

73, 213
Loketní opěrka vpředu

65
Loketní opěrka vzadu

67
M
Masážní funkce 52
Měrka oleje
20, 193
Minimální hladina nabití trakčního
akumulátoru (BEV elektrické vozidlo)

24
Minimální zásoba paliva 164
Množství AdBlue®
195
Mobilní aplikace

29, 62, 174, 176, 180, 182
Montáž kola

209–210
Montáž střešních tyčí

188
Motor

197
Motor, 48V hybridní

121, 167, 222, 228
Motorový prostor

192
Motory

225–228
Multibodové masáže

52
Mytí

125
Mytí (doporučení)

167–168, 200
N
Nabíjecí kabel 169
Nabíjení trakčního akumulátoru
(BEV Elektrické vozidlo)

177, 180, 182–183
Nabíjení trakčního akumulátoru Plug-In
Hybridní vozidlo)

22, 171, 174, 176–177
Nabití akumulátoru pohonu

169
Nabití baterie

218
Na dálku ovládané osvětlení

75
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

194
Nádrž kapaliny AdBlue®

198
Nádrž paliva

164–165
Nadstandardní zamykání

32, 34
Naftový motor

164, 192, 203, 227
Nakládání

188
Nálepky pro zákaznickou úpravu

200
Nalezení zaparkovaného vozidla

32