2024 PEUGEOT 308 směrová světla

140
Jízda
Porucha systému.
Pokud již řidič nechce systém dále používat,
může jej deaktivovat opětovným stisknutím
tlačítka ASSIST (což je potvrzeno zmizením
minipohledu jízdních asistentů na přístrojové
desce).
Při vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Provozní podmínky
– Adaptivní tempomat aktivní.
– Systém ESC funkční.
–

Systém
ASR aktivován.
–

Přívěs nezjištěn.
–


Dojezdové rezervní kolo nepoužíváno.
–


V
ozidlo není vystaveno prudkému příčnému
zrychlení.
–

Směrová světla jsou při aktivaci systému
vypnuta.
Regulace
Řidič musí správně držet volant.
Když je regulace zaktivována, zobrazují se
symboly zeleně: pomocí malých vstupů do řízení
systém řídí vozidlo a udržuje jej v
daném jízdním
pruhu v
řidičem vybrané pozici. Touto pozicí není
nutně střed jízdního pruhu.
Řidič může pociťovat pohyby volantu.
Řidič může kdykoli změnit pozici vozidla
zásahem na volantu a udržováním této pozice,
dokud ji systém nezohlední. Je-li zvolená pozice
příliš mimo střed, může dojít k automatickému
manévru vycentrování. Systém se přizpůsobí
nově definované pozici.
Pozastavení / suspendování
tohoto systému
Pokud řidič vidí, že dopravní situace
nebo stav povrchu vozovky vyžaduje
jeho intervenci, musí jednat okamžitě a
pohybem volantu dočasně suspendovat
činnost tohoto systému. Jakákoli akce na
brzdovém pedálu, jenž způsobí pozastavení
systému Adaptivní tempomat, způsobí také
pozastavení tohoto systému.
Pokud systém detekuje, že řidič nedrží
volant dostatečně pevně, spustí řadu
postupných výstrah, a když na ně řidič nijak
nereaguje, systém se sám deaktivuje.
Je-li funkce suspendována kvůli
dlouhodobému povolení síly, která má
držet volant, musí být systém znovu aktivován
dalším stisknutím tlačítka ASSIST.
Automatické suspendování
Suspendování tohoto systému je doprovázeno
konkrétním zvukovým signálem.
–

Aktivace systému ESC.
–


Nedostatečná detekce jízdního pruhu. V
tomto
případě může převzít kontrolu funkce Aktivní systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu, a tento systém se znovu
zaktivuje, jakmile jsou opět splněny provozní
podmínky.
Pozastavení řidičem
– Jízda vně čar jízdního pruhu.
– Příliš pevné držení volantu nebo dynamická
akce na volant.
–

Akce na brzdový pedál (výsledkem je
pozastavení, dokud není tempomat opět
zaktivován) či pedál akcelerace (suspendování
po dobu sešlápnutí pedálu).
–


Pozastavení systému
Adaptivní tempomat.
–

Deaktivace systému
ASR.

152
Jízda
Porucha
V případě poruchy se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka spolu se
zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Pokud je senzor něčím zakrytý, rozsvítí
se na přístrojové desce tato kontrolka
a

zobrazí se zpráva „Znečištěný snímač jízdní
asistence: Vyčistěte snímač, viz Uživatelská
příručka“.
Jde o normální chování, které nevyžaduje
podporu kvalifikovaného servisu.
V

takovémto případě zastavte vozidlo a ověřte,
zda přední kamera není pokryta špínou, blátem,
pískem, sněhem, ledem nebo čímkoli jiným, co
by bránilo správnému fungování.
Po vyčištění detekčního pole bude systém znovu
fungovat.
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Další informace viz Všeobecná
doporučení k
použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .
Systém koriguje trajektorii vozidla upozorněním
řidiče, jakmile detekuje riziko nechtěného
opuštění jízdního pruhu nebo přejíždění krajnice
či obrubníku (v závislosti na verzi).
Za tím účelem systém využívá kameru
umístěnou v
horní části čelního skla a identifikuje
čáry jízdního pruhu na zemi či okraji silnice
(v
závislosti na verzi).
Tento systém je užitečný zejména na
dálnicích a rychlostních silnicích.


Provozní podmínky
– Rychlost vozidla v rozsahu 70 až 180 km/h.
– Na vozovce je vyznačena středová dělící čára.
–

Řidič drží volant oběma rukama.
–


Směrová světla jsou při aktivaci systému
vypnuta.
–


Systém ESC aktivován a funkční.
Systém pomáhá řidiči pouze v případě
existence rizika neúmyslného vybočení
vozidla z
jízdního pruhu, ve kterém jede.
Nezasahuje do bezpečné vzdálenosti mezi
vozidly, rychlosti vozidla ani brzdění.
Řidič musí držet volant oběma rukama, aby
si mohl udržet kontrolu, pokud by podmínky
přestaly umožňovat působení systému
(například v
případě, že zmizí středová dělicí
čára na povrchu vozovky).
Fungování
Jakmile systém zjistí riziko neúmyslného přejetí
jedné z čar jízdního pruhu detekovaných na
zemi nebo krajnice jízdního pruhu (např. travnatý
okraj), provede potřebnou korekci trajektorie pro
návrat vozidla do původního jízdního pruhu.
Řidič si povšimne otáčivého pohybu volantu.
Během korekce trajektorie bliká tato
výstražná kontrolka.
Řidič může dané korekci zabránit
pevným držením volantu (např. během
nouzového manévru).
Jsou-li použita směrová světla, dojde
k

okamžitému přerušení korekce.
Během aktivace směrových světel i několik
sekund po jejich vypnutí považuje systém změnu
trajektorie za záměrnou, a během této doby
nejsou prováděny žádné korekce.

212
Porucha na cestě
– Ofsetová denní světla / obrysová světla /
směrová světla.
–

Boční směrová světla.
–


Boční bodová světla.
–


zadní světla s
technologií Full LED,
–

Zadní světla s
technologií LED.
–

Brzdová světla.
–


Třetí brzdové světlo.
–


Světla registrační značky
.
Výměna tohoto typu žárovky
Obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Nedotýkejte se žárovek světlometů
s

technologií Full LED nebo LED – riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Nedívejte se nikdy zblízka na světelný
paprsek světlometů s technologií LED
- riziko vážného poškození zraku!


Přední světla
Model se světlomety s technologií
LED




1. Dálková světla
2. Tlumená světla
3. Směrová světla
4. Denní světla / obrysová světla
Model se světly Peugeot Matrix LED
Technology 2.0


1.Tlumená světla / dálková světla s funkcí
Matrix Beam
2. Tlumená světla / dálková světla
3. Denní světla / obrysová světla / směrová
světla

213
Porucha na cestě
8Zadní světla
Model se světly LED

Model se světly Full LED 3D

1.Směrová světla (LED)
2. Brzdová světla / obrysová světla (LED)
3. Obrysová světla (LED)
4.Mlhová světla (P21W)
5. Zpětná světla na couvání (W16W)
Zpětná světla na couvání / mlhová
světla


Tyto žárovky se mění z vnější strany zadního
nárazníku.
►

Pomocí hvězdicového šroubováku
odšroubujte upevňovací šrouby z

přístupové
záklopky pod nárazníkem.
►

Uvolněte přístupovou záklopku.
►


Otočte držák žárovky o
čtvrt otáčky a vyjměte
jej.
►

Mlhové světlo: otočte žárovku o
čtvrt otáčky
a
vyměňte ji.
►

Zpětné světlo na couvání: vytáhněte žárovku
a

vyměňte ji.
Měníte-li žárovku do několika minut od
vypnutí zapalování, dávejte pozor, abyste
se nedotkli výfuku - riziko popálení!
Pojistky
Výměna pojistky
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
Výměna pojistky třetí stranou by mohla
způsobit závažnou poruchu vozidla.
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním i
volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do vozidla se poraďte
s

dealerem značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaným servisem.
Společnost PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány nebo
doporučeny společností PEUGEOT a
nebyly
namontovány podle jejích doporučení,
zejména pokud celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
překročí 10
mA.

258
Abecední rejstřík
Snímač slunečního záření 57
Spínací skřínka
105, 247
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení

33
Spotřeba oleje

193
Spotřeba paliva

9, 22
Stěrače okna

78
Stěrač zadního skla

79
Stírací lišta stěračů (výměna)

81
Stop &
Start
26, 58, 61, 120–121,
164, 195, 217
Streaming audio Bluetooth

246
Střecha otvírací

45–46
Střešní tyčový nosič

188
Stropní světla

66
Super-rychlé nabíjení
(BEV elektrické vozidlo)

182–183
Světla brzdová

213
Světla dálková

75
Světla denní

73
Světla do mlhy vzadu

72, 213
Světla na čtení

66
Světla obrysová

73, 213
Světla parkovací

73
Světla směrová

73
Světla směrová (blikače)

73, 213
Světla s technologií Full LED

74, 77
Světla výstražná

83, 203
Světla vzadu

213
Světla zpětná

213
Světlomety (seřízení)

74
Synchronizace dálkového ovladače

37
Systém brzdového asistenta

87
Systém čištění výfukových plynů SCR

22, 197Systém Drive Assist Plus 134–135
Systém nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

7, 177, 193
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva

165
Systémy řízení dráhy vozidla

87
Systém, zápis dat o
událostech
86
T
Tabulky motorů 226–229, 231
Tažné zařízení s
demontovatelnou koulí

184–187
Technické charakteristiky

226–229, 231
Telefon

242–243, 247
Teplota chladicí kapaliny

21
Tipy pro řízení

9, 102–103
Tísňové volání

84–85
Tlak vzduchu v pneumatikách

196, 206, 233
Tlumené osvětlení

66
Tok energie

28
Topení

57
Top Tether (připevnění)

96, 99–100
Trakční Akumulátor

(BEV Elektrické vozidlo)

177, 180
Trakční akumulátor
(
Plug-In Hybridní vozidlo)

24, 172, 174
Trakční baterie

167
U
Úchyty ISOFIX 96, 99–100
Údržba (doporučení)
167–168, 200
Údržba karosérie

200
Ukazatel celkového počtu ujetých km

25
Ukazatel dojezdu AdBlue®

21
Ukazatel hladiny motorového oleje

20
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

21
Ukazatel údržby

19
Ukazatel výkonu (Plug-In Hybridní vozidlo)

22
Ukazatel změny rychlostního stupně

119
Uložení poloh místa řidiče do paměti

51
Úložná schránka

71
Úložné schránky

68, 71
Upozornění na dopravní situaci vzadu na
stranách

161
Úroveň nabití akumulátoru

28
Uspořádání interiéru

63
Uspořádání vpředu

63
Uspořádání vzadu

66
Uspořádání zavazadlového prostoru

67–68
Úspora el. energie (režim)

190
Úsporná jízda

9
Uvítací osvětlení

75
V
Větrání 57
Viditelnost
61
Visiopark

159
Visiopark 1

158