2024 PEUGEOT 308 huštění pneumatik

16
Palubní systémy
AdBlue® (BlueHDi)Svítí přibližně 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km.
Ihned doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v

nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 10
litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže systému.
SCR systém řízení emisí (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování spolu
se zvukovým signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a

svítí kontrolka
automatické diagnostiky motoru spolu se
zvukovým signálem a

zprávou, která udává
dojezdovou vzdálenost.
V

závislosti na zobrazené zprávě je možné ujet
až 1

100

km předtím, než se aktivuje blokace
motoru.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k

blokaci startování.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a

svítí kontrolka
automatické diagnostiky motoru spolu se
zvukovým signálem a

zprávou, že nelze
nastartovat.
Blokace motoru brání v

opětovném nastartování
motoru (po potvrzení poruchy systému řízení
emisí byl překročen povolený limit jízdy).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne. Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,
–
brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Podhuštění pneumatikSvítí.
Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho
nebo několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Parkovací asistent
Bliká.
Systém rozpoznal překážku.
Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy
„Snímač parkovacího asistenta je

196
Praktické informace
Pokud nelze dosáhnout rychlosti 60 km/h,
nechejte motor běžet na volnoběh po dobu
přibližně 15
minut a pak dalších 15 minut jeďte
s
motorem nad 2 500 otáčkami za minutu.
Nevypínejte motor, dokud nebude filtr
úplně regenerován. Při opakovaných
nedokončených pokusech by mohlo dojít
k

předčasnému zhoršení kvality motorového
oleje.
Regenerace filtru se stojícím vozidlem se
nedoporučuje.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo na volnoběh si můžete za
výjimečných okolností všimnout výstupu
vodní páry z
výfuku v průběhu akcelerace.
Tyto emise nemají žádný dopad na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Nové vozidlo
Během několika úvodních operací
regenerace filtru pevných částic můžete ucítit
pach „spálení“. To je zcela normální.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z okruhu).
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což
může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy
, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a
odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů poskytnou pracovníci
servisu sítě PEUGEOT
nebo jiného
kvalifikovaného servisu.
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné pravidelné servisní prohlídky. V případě
problému ale neváhejte a nechte systém
překontrolovat dealerem značky PEUGEOT
nebo v
kvalifikovaném servisu.
Více informací o elektrické parkovací
brzdě naleznete v příslušné kapitole.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být kontrolován při
„studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v

pneumatikách způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik a
má negativní vliv na
ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Kontrolujte pravidelně stav
pneumatik (běhounů i
bočnic) i ráfků kol včetně
přítomnosti čepiček na ventilcích.
Pokud již na běhounu nejsou vidět ukazatele
opotřebení, je hloubka vzorku menší než
1,6

mm. Tyto pneumatiky co nejdříve vyměňte
za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.

206
Porucha na cestě
K napájení kompresoru lze používat
pouze 12V zásuvku v přední části
vozidla.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Další informace o

identifikačních prvcích ,
konkrétně o

tomto štítku, naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Postup opravy
Neodstraňujte žádný cizí předmět (např.
hřebík či šroub), který pronikl do
pneumatiky.
►

Zaparkujte vozidlo, aniž byste omezovali
silniční provoz, a zatáhněte parkovací brzdu.
►


Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.) v

souladu s platnými předpisy v zemi, ve které
řídíte.
►
V
ypněte zapalování.


► Sejměte průhledný uzávěr z
láhve s těsnicím
tmelem.
►

Před instalací láhve s
těsnicím tmelem na
kompresor zvedněte ochranný kryt.
►

Otočte
láhev s
těsnicím
tmelem a
našroubujte
ji o

čtvrt otáčky do kompresoru.
►

Sejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a položte ji na čisté místo.


► Rozviňte hadici složenou pod kompresorem.
► Připojte hadici z kompresoru k ventilku
opravované pneumatiky a řádně ji utáhněte.
►

Ověřte, že je vypínač kompresoru v
poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
► Přilepte samolepku
s vyznačením omezení rychlosti.
Pro připomenutí dočasného použití kola
musí být uvnitř vozidla v blízkosti řidiče
přilepena nálepka nejvyšší dovolené rychlosti.
►

Zapněte zapalování.

► Přepnutím vypínače do polohy „ I “ zapněte
kompresor, dokud tlak vzduchu v pneumatice
nedosáhne 2
barů. Těsnicí tmel je do
pneumatiky vstřikován pod tlakem; během tohoto
úkonu neodpojujte hadici od ventilku (riziko
uvolnění tlaku a
potřísnění).
Nepodaří-li se do přibližně 7 minut
dosáhnout tlaku 2 barů, nelze

207
Porucha na cestě
8pneumatiku opravit. Požádejte o pomoc
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT
.
►

Přepněte vypínač do polohy „ O

“.
►

Odpojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru z

12V zásuvky vozidla.
►

Demontujte sadu.
►


V
raťte čepičku na ventilek.
►

Odeberte a uložte láhev s
těsnicím tmelem.
Těsnicí tmel je v případě spolknutí
jedovatý a způsobuje podráždění očí.
T
ento přípravek uchovávejte mimo dosah
dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na láhvi.
Po použití nevyhazujte láhev volně do přírody,
ale odevzdejte ji u dealera vozidel PEUGEOT
nebo do autorizovaného sběrného dvora.
Nezapomeňte si obstarat novou láhev
s

těsnicím tmelem od dealera PEUGEOT či
kvalifikovaného servisu.


► Okamžitě najeďte přibližně 5 kilometrů
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby
došlo k
utěsnění defektu.
►

Zastavte a zkontrolujte opravu a

tlak
v

pneumatice pomocí sady:•

Pokud tlak v
pneumatice není správný,
požádejte prodejce značky PEUGEOT
o
výměnu pneumatiky.
•

Pokud je tlak v
pneumatice správný,
najeďte podruhé přibližně 5
kilometrů
sníženou rychlostí (mezi
20 a 60 km/h).
Potom zastavte a
znovu zkontrolujte tlak
v
pneumatice pomocí sady, abyste se ujistili
o
úspěšnosti opravy.
S pneumatikou opravenou pomocí této
sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a
nenajeďte více než 200
km.
Musíte kontaktovat prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT
a

požádat o kontrolu opravy a výměnu
pneumatiky.
Kontrola a dohuštění tlaku
v pneumatikách
Kompresor lze bez vstříknutí těsnicí hmoty
použít ke kontrole tlaku v pneumatikách
a
případnému dohuštění.
►

Sejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte
ji na čisté místo.
►

Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
► Našroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
►

Ověřte, že je vypínač kompresoru v
poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
►


Zapněte zapalování.
►


Zapněte kompresor přepnutím vypínače
do polohy „ I

“ a počkejte, až tlak v pneumatice
dosáhne tlaku vyznačeného na štítku huštění
pneumatik vozidla. Pokud tlak v
pneumatice
potřebujete snížit, stiskněte černé tlačítko
umístěné na hadici kompresoru poblíž přípojky
k
ventilku.
Pokud se vám do 7 minut nepodaří
dosáhnout tlaku 2 barů, je pneumatika
zřejmě poškozená. Požádejte o
pomoc
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
►

Po dosažení požadovaného tlaku přepněte
vypínač do polohy „ O

“.
►

Demontujte sadu a
uložte ji.
►

V

raťte čepičku na ventilek.

233
Technické parametry
9



Identifikační prvky
Různé viditelné prvky pro identifikaci a vyhledání
vozidla.


A. Identifikační číslo vozidla (VIN) pod
kapotou.
Vyraženo na podvozku.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na palubní
desce.
Vytištěno na samolepicím štítku, který je vidět
skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn na pravých dveřích.
Obsahuje tyto údaje:
–
název výrobce,
–


číslo ES schválení typu celého vozidla,
–


identifikační číslo vozidla (VIN),
–


celková hmotnost vozidla,
–


celková hmotnost jízdní soupravy
,
–

maximální hmotnost na přední nápravu,
–


maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s

údaji o pneumatikách / kódem
laku.
Upevněn na dveřích řidiče.
Obsahuje tyto údaje o pneumatikách:
–

Tlaky vzduchu v
pneumatikách pro nezatížené
a zatížené vozidlo.
–

Specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu i údajů o přípustném zatížení a rychlosti.
–

Tlak huštění rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).
V případě změny typu pneumatik se
informujte u dealera značky PEUGEOT o
typech pneumatik schválených pro dané
vozidlo.

254
Abecední rejstřík
Dobíjení trakčního akumulátoru
(Plug-In Hybridní vozidlo)
171, 174, 176–177
Dobití baterie

214–215, 218, 220
Domácí nabíjení

169
Domácí nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

181–183
Domácí nabíjení
(Plug-In Hybridní vozidlo)

176–177
Doplňky

83
Doplňky, elektrické

83
Doplňování kapaliny AdBlue®

198
Doprovodné osvětlení

75
Dotyková obrazovka

26, 28–29, 62
Držák na plechovky

63
Dveře

38
Dvířka pro náklad

176, 182
Dynamická kontrola stability (CDS)

88
Dynamické nouzové brzdění

107–108
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 9
El. článek dálkového ovladače
36–37
Elektrická zásuvka (domácí síť)

172–173, 178
Elektrické odlehčení (režim)

191
Elektrické zadní výklopné dveře

38–39, 41
Elektricky ovládaná parkovací brzda

106–108,
196
Elektroluminiscenční diody - LED

73, 213
Elektromotor

7, 105, 118, 167, 171, 177, 184, 193, 214, 222, 229, 231
Elektronický klíč 33–34
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

87
Elektronický stabilizační program (ESC)

87–88
ESC (elektronický stabilizační program)

87
F
Filtr olejový 195
Filtr pevných částic
195
Filtr v kabině

57, 195
Filtr vzduchový

195
Frekvence (radiová)

245
Funkce dálkového ovladače

176, 182
Funkce e-Save (energetická rezerva)

29
Funkce ovládané na dálku
(Plug-In Hybridní vozidlo)

29, 62
H
Hi-Fi systém 65
Histogram spotřeb
28–29
Hladina aditiva nafty

195
Hladina brzdové kapaliny

194
Hladina chladicí kapaliny

21, 194
Hladina kapaliny ostřikovače skel

79, 194
Hladina náplní a kontroly

192–194
Hladina oleje

20, 193
Hmotnost

225, 228, 231
Hmotnost přívěsu

225–229, 231
Hodiny digitální (seřízení) 248
Hodnoty spotřeby
28
Houkačka
pro chodce
(BEV Elektrické vozidlo)

103
Huštění pneumatik

196, 233
Hybrid, 48V „Mild“

6, 121, 167, 222, 228
Hybridní systém

6, 167
I
Identifikační prvky 233
Identifikační štítky
233
Identifikační štítky výrobce

233
Imobilizér elektronický

104
Indikátor spotřeby teplotního komfortu
(BEV Elektrické vozidlo)

24
Indikátor úrovně nabití
(Plug-In Hybridní vozidlo)

24
Individualizace

12, 29
Indukční nabíječka

64
Informace o vozidle

11, 250
Infračervená kamera

124
ISOFIX (úchyty)

96, 99–100
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení
(Wallbox)
172–173, 178
Jízdní dosah

10
Jízdní režimy

117

257
Abecední rejstřík
Poloha pro řízení (paměť) 51
Přednastavení teploty v prostoru
pro cestující (Plug InHybridní vozidlo)

29, 62
Přední stěrače

78, 80
Přeprava dlouhých předmětů

67
Přeřazení na volnoběh

199, 222
Převodovka automatická

109, 111–113,
115–116, 196, 214
Převodovka, dvouspojková automatická

112
Převodovka mechanická

109, 196
Příležitostné huštění (s pomocí sady)

205, 207
Připojení Bluetooth

242–243
Přístrojová deska

11, 25, 25–26, 125
Přístrojové desky

11
Přístup a startování bez klíče


33
Přívěs

88, 184
Profily

235
Programovatelné topení

29, 62
Programy údržby

19, 195, 197
Protiblokovací systém kol (ABS)

87
Protiprokluzový systém kol (ASR)

88
Pyrotechnický předpínač
(bezpečnostní pásy)

90
R
Radar (výstrahy) 124
Řadicí páka
109, 119
Řadicí páka mechanické převodovky

109
Rádio

245
REF

87
Regenerace filtru pevných částic 195
Regulace podle rozpoznaného
omezení rychlosti

129–130
Regulátor rychlosti
(tempomat)

129–130, 132–133
Rekuperace energie

22, 115, 117
Rekuperační brzdění
zpomalování pomocí brzdění
motorem)

115–117
Reostat osvětlení

25
Reproduktory

65
Resetování systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách

123
Rezervní kolo

196, 204–205, 208
Režim e-Auto

58, 121, 164
Režim ECO

117–118
Režim odlehčení

191
Režim Sport

117–118
Režim úspory energie

190
Řízení

48–49, 102–103, 125
Řízení stability přívěsu (TSM)

88
Rozhlasová stanice

245
Rozjezd / Zastavení vozidla

104
Rozměry

232
Rozpoznávání dopravních značek

126
Rozpoznávání omezené rychlosti

126
Rozšířené rozpoznávání
dopravních značek

130
Rozšířené sledování mrtvého úhlu

154
Rychlá veřejná nabíjecí stanice

178, 182S
Sada hands free 242
Sada pro nouzovou opravu proražené
pneumatiky

204–205
Sada pro provizorní
opravu pneumatiky

204–207
Samolepky pro zákaznickou úpravu

200
Schránka na nářadí

71
SCR (selektivní katalytická redukce)

22, 197
Sedačky dětské klasické

97, 99–100
Sedadla s elektrickým ovládáním

50–51
Sedadla s vyhříváním

52
Sedadla vpředu

49–51
Sedadla vzadu

55–56, 95
Sériové výrobní číslo vozidla

233
Seřízení času

248
Seřízení opěrek hlavy

49
Seřízení rozdělení proudu vzduchu

58–60
Seřízení rychlosti ventilátoru

58–59
Seřízení sedadel

49–51
Seřízení sklonu světlometů

74
Seřízení teploty

59
Síť pro připevnění zavazadel

68
Síť zádržná nákladu - vysoká

69
Sklon sedadla

50
Sklopení zadních sedadel

55–56
Sledování nepozornosti

150–151
Sluneční clona

63
Smartphone

29–30, 64
Sněhové řetězy

122, 190
Snímače (výstrahy)

124