2024 PEUGEOT 308 stop start

11 9
Vezetés
6► D módból nyomja meg a B gombot a funkció
bekapcsolásához / kikapcsolásához (a gomb
felvillan, ha aktiválta a funkciót).
A műszerfalon a D fokozat helyett a B
olvasható.
A beállítás a gyújtás levételekor nem marad
meg.
Egyes helyzetekben (pl.: teljesen
feltöltött akkumulátor , szélsőséges
hőmérsékletek) a regeneratív fékezés
mennyisége ideiglenesen korlátozva lehet,
így kevésbé lassul a gépjármű.
A vezetőnek éberen figyelnie kell figyelnie a
forgalmat, és mindig készen kell állnia arra,
hogy használja a fékpedált.
A fékpedállal
Amikor lenyomja a fékpedált, az intelligens
fékrendszer automatikusan visszatáplál
valamennyi energiát, és tölti vele a
nagyfeszültségű akkumulátort.
Ez az energia- visszatáplálás csökkenti a
fékbetétek használatát is, és így azok kevésbé
gyorsan kopnak el.
A sofőr a fékpedál lenyomásakor más érzetet tapasztalhat a regeneratív
fékrendszert nem alkalmazó gépjárművekhez
képest.
Vezetési módok
A rendelkezésre álló vezetési módok a gépjármű motorjától és felszereltségétől függnek.
A vezetési módok az alábbi vezérlő
használatával választhatók ki:




► Nyomja meg a gombot az üzemmódok
műszerfalon történő megjelenítéséhez.
►

Az üzemmód megváltoztatásához nyomja
meg újra a gombot.
Elektromos gépjárműnél a gépjármű
beindításakor nem választható ki üzemmód,
amíg meg nem jelenik a READY

visszajelző
lámpa.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható lesz
a műszerfalon (a Normál
üzemmód kivételével).
A kiválasztott üzemmód azonnal bekapcsolódik.
Benzines, dízel vagy hibrid
modellváltozatoknál
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Normál vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Normál
Az alapértelmezett beállítások visszaállításához.
Eco
Az energiafogyasztás csökkentéséhez a
fűtés és a légkondicionáló teljesítményének
korlátozásával, azok kikapcsolása nélkül.
Sport
Kézi sebességváltó esetén: dinamikusabb
vezetés eléréséhez a szervokormányzásra,
gázpedálra gyakorolt hatással, valamint
a gépjármű dinamikai beállításainak
megjelenítéséhez a műszerfalon.
Automata sebességváltó esetén: dinamikusabb
vezetés eléréséhez a szervokormányzásra,
gázadásra, sebességváltásokra, a gépjármű
dinamikus beállításainak megjelenítésére a
műszerfalon (modellváltozattól függően), és a
kijelző színének aktiválására/deaktiválására
(modellváltozattól függően) gyakorolt hatással.
A Sport mód kiválasztása kikapcsolja a Stop &
Start funkciót / e-Auto üzemmódot.
Szabadonfutó üzemmód (Benzines
vagy Dízel)
Modellváltozattól és motortól függően D
módba kapcsolt fokozatválasztóval, Eco

122
Vezetés
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményeknek (pl.:
lejtő, teher) és a
vezetési stílusnak (pl.:
energiaigény,
gyorsítás, fékezés) megfelelően alkalmazza.
A rendszer soha nem javasolja:
–

első fokozat kapcsolását.
–


a hátramenetbe kapcsolást.
Stop & Start (Benzines
vagy Dízel)
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód –,
amikor megáll a gépjárművel (pl.:
piros lámpa,
közlekedési dugók). A motor automatikusan
újraindul – START üzemmód –, amint a vezető
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a gépjármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás / visszakapcsolás
Alapértelmezetten, a funkció aktiválva van a
gyújtás ráadásakor.
A ADAS érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
vagy
Közvetlen hozzáférés a Vezetéstámogató
eszközök gyors eléréséhez .
Egy műszerfalon megjelenő üzenet megerősíti
az állapot megváltoztatását.
Ha a funkció kikapcsolják, miközben a motor
STOP üzemmódban van, akkor azonnal
újraindul.
Kapcsolódó visszajelző lámpák
Bekapcsolt funkció: motor készenléti
állapotban (STOP mód)
Kikapcsolt funkció vagy meghibásodás
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetőnek be kell csatolnia ülése biztonsági
övét.
–

Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
–

A
külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezető a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol:
–

Kézi sebességváltó esetén: amikor a
sebességváltó kart üresbe kapcsolja és
felengedi a tengelykapcsolót.
–


Automata sebességváltó esetén: D

vagy M
fokozatba állított fokozatválasztó karnál, amikor
addig nyomja a fékpedált, amíg a gépjármű

123
Vezetés
6megáll, vagy ha a gépjármű álló helyzetében a
fokozatválasztó kart N fokozatba állítja.
Időszámláló
Az időszámláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idő mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha amikor Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges helyzetek
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
valamint az alábbi esetekben:
–
Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).
–


Sport üzemmód kiválasztva (felszereltségtől
függően).
–


Ha az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően a STOP üzemmód nem elérhető, amíg a
gépjármű el nem éri a 8
km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát:
Kézi sebességváltónál: a tengelykapcsoló
pedál ütközésig történő nyomásával.
Automata sebességváltó esetén:
–

A
fokozatválasztó D vagy M módban:
felengedett fékpedálnál.
–

N
módba kapcsolt fokozatválasztónál és
felengedett fékpedálnál: ha D vagy M állásba
kapcsolja a fokozatválasztót.
–

P
módba kapcsolt fokozatválasztónál és
felengedett fékpedálnál: ha R, N, D vagy M
állásba kapcsolja a fokozatválasztót.
–

Hátramenetbe történő kapcsoláskor
.
Különleges helyzetek
A motor automatikusan újraindul, ha újra teljesül
a működtetés összes feltétele, valamint az alábbi
esetekben:
–
Sport üzemmód kiválasztásának törlése
(felszereltségtől függően).
–


Kézi sebességváltónál: a gépjármű sebessége
4 km/h fölé megy

.
–

Automata sebességváltó esetén, N


fokozatban, 1
km/h-nál nagyobb sebesség
elérésekor.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodások
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa néhány másodpercig villog a
műszerfalon, majd üzenet kíséretében
folyamatosan világítani kezd.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A gépjármű STOP üzemmódban lefullad
Hiba esetén a műszerfal összes figyelmeztető
lámpája világítani kezd.
►

V
egye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort a kulccsal vagy a START/STOP gombbal.
12 V-os akkumulátor
A Stop & Start rendszer működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Minden munkálatot PEUGEOT
márkakereskedésnek vagy szakszerviznek
kell elvégeznie
e-Auto üzemmód (Hibrid)
A benzinmotor leáll, ha stabil körülmények között alacsony teljesítményre vagy nyomatékra van
szükség.
A benzinmotort újraindítja a szíjhajtású
indítógenerátor.
Az e-Auto üzemmód az alábbi esetekben
állíthatja le a benzinmotort:
–

Ha a működési stratégiák ezt lehetővé teszik.

128
Vezetés
A rendszert zavarhatja, illetve nem megfelelő működését okozhatja, ha:
–

a kormánykerék valamilyen védőanyaggal
van beborítva.
–


a vezető vastag kesztyűt visel
(pl.:


síkesztyű).
Ha nem megfelelően működik a
kormánykerék kézérzékelése, a Drive Assist
2.0 nem kapcsol be, vagy néhány másodperc
elteltével kikapcsol.
Tilos mechanikus lopásgátló eszközöket a kormánykerékre szerelni
– sérülésveszély!
Vezetéstámogató
eszközök gyors elérése
Az elérhető vezetéstámogató eszközök teljes
listája a Funkciók fülön található.
A Vezetéstámogató eszközök közvetlenül
is hozzáférhetőek a gyors bekapcsolás /
kikapcsolás érdekében.
Alapértelmezés szerint a vezetéstámogató
eszközök már el vannak tárolva a
Parancsikonok fülben (pl.:
Stop & Start, )
Sávelhagyásra figyelmeztető aktív rendszer).
Egyéb vezetéstámogató eszközök hozzáadhatók
vagy törölhetők erről a fülről.
A ADAS>Funkciók érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
► Nyomja meg az adott
vezetéstámogató funkcióhoz kapcsolódó
gombot: •

T

eli szimbólum: a funkció hozzá lett adva a
Parancsikonok fülhöz.
•

Üres szimbólum: a funkció törölve lett a
Parancsikonok

fülről.
►

Ellenőrizze a módosítást a Parancsikonok


fülben.




► Nyomja meg ezt a gombot a Parancsikonok
fül közvetlen eléréséhez.
Többszörös kikapcsolás
Lehetőség van egyszerre több vezetéstámogató
funkció egyidejű kikapcsolására.
Ez két lépésben történik:
–

Először is megtörténik az összes kikapcsolni
kívánt funkció választása.
–


Másodszor
, sor kerül mindezen funkciók
egyidejű kikapcsolására.
Funkciók kiválasztása
► A ADAS fülek megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot a műszerfalon.
► Válassza ki az „ Funkciók” fület.► Nyomja meg ezt a gombot az elérhető
funkciók listájának megjelenítéséhez.
►

Válassza ki azokat a funkciókat, amelyeket
a

ADAS gomb hosszú megnyomásával
deaktivál minden indításkor (pl.
Stop - Start,
Sávtartássegítő, Automata fékrendszer (Active
Safety Brake))
► Nyomja meg ezt a gombot az előző
oldalra történő visszalépéshez.
A
kikapcsolandó funkciókat a rendszer elmenti.
Ezen funkciók törlése
► Nyomja meg ezt a go mbot a
műszerfalon és tartsa lenyomva.
Minden korábban kiválasztott funkció kikapcsol,
amíg a gépjárművet újra be nem indítják (ezt egy
hangjelzés erősíti meg).
Jelzőtáblák felismerése
További információért lásd A vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.

136
Vezetés
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
Fokozatválasztónál D vagy B fokozatba kell
kapcsolni.
A sebességtartó a Stop & Start funkcióval szerelt motoroknál a sebességváltó
típusától függetlenül a fokozatváltást
követően is aktív marad.
A gyújtás levételekor az összes sebességbeállítás törlődik.
A Kkormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. Sebességtartó üzemmód kiválasztása 2.
A sebességtartó bekapcsolása /
szüneteltetése a korábban mentett
sebességbeállítással
3. A sebességbeállítás növelése / csökkentése
(ha a sebességtartó aktív)
A sebességtartó aktiválása folyamatban van
(ha a sebességtartót kikapcsolták)
4. A sebességtartó aktiválása folyamatban van
A(z) Jelzőtáblák felismerése által javasolt
sebesség használata.
Az Jelzőtáblák felismerése funkcióról a
megfelelő részben olvashat további tudnivalókat.
A műszerfalon megjelenő információk


5. Kiválasztott sebességszabályozó üzemmód
kijelzése
6.Sebességszabályozó bekapcsolva (zöld) /
szüneteltetve (szürke) jelzés
7. Sebességbeállítás értéke
8. A Jelzőtáblák felismerése funkció által
javasolt sebesség (modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés
► A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához nyomja meg a 1-es gombot; a
funkció szünetel (szürke).
►

Nyomja meg a 3

-as kapcsolón a felfelé
/ lefelé gombot, vagy a 4-OK gombot a
sebességszabályozó bekapcsolásához és
mentse el a sebességbeállítást, amint a
gépjármű sebessége eléri a kívánt szintet (zöld).
►
A 2-I I>

gomb megnyomása átmenetileg
szünetelteti a funkciót.
►
A 2-I I>

, 3 vagy 4-OK gomb újbóli
megnyomása visszakapcsolja a
sebességszabályozót (zöld).
A sebességszabályozó működése átmenetileg az alábbi módokon is
megszakítható (szüneteltetés):
–

a fékpedál lenyomásával.
–


automatikusan, ha az elektronikus
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
–


ha üresbe vagy hátramenetbe történik
váltás.
–


ha a tengelykapcsoló-pedál több mint 5
másodpercig van lenyomva.

169
Gyakorlati tudnivalók

Peugeot és TotalEnergies,
partnerség a teljesítmény terén!
Több mint 25 éves együttműködése alatt a TotalEnergies és a Peugeot
történelmi győzelmekkel feszegette a teljesítmény határait
sportversenyeken, hosszú távú autóversenyeken vagy épp rallykon. Ma
a két márka folytatja közös motorsportkalandját azzal, hogy meghódítja
a Le Mans-i 24 órás és az FIA Endurance Championship autóversenyt
hibrid hiperautó kategóriában. Megannyi kihívás, amelyre a Peugeot
kizárólag a csúcstechnológiás Quartz kenőanyagokat ajánlja motorjai
teljes élettartama alatti védelme érdekében. A TotalEnergies ezért a
Peugeot járműveket Quartz kenőanyagokkal látja el az első gyári
feltöltéstől a jóváhagyott karbantartási hálózatokig, hogy garantálja az
optimális napi működést. Peugeot és TotalEnergies: hivatalos partnerek
a teljesítmény terén!
Tartsa gépjárműve motorját hosszabb ideig fi atalon!
A Quartz Ineo Xtra First 0W-20 egy rendkívül nagy teljesítménnyel
rendelkező kenőanyag, amely a Peugeot és a TotalEnergies K+F
csapatok közös munkájának eredménye. Innovatív technológiája
meghosszabbítja a motor élettartamát, miközben jelentős üzemanyag-
megtakarítást ér el, ezáltal pedig csökkenti a CO
2-kibocsátást. A termék
most új, 50%-ban újrahasznosított anyagból készült csomagolásban*
kapható és 100%-ban újrahasznosítható.
* 1L és 5L Európában előállított termék

7Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN228 szabványnak megfelelő benzin
üzemanyagok, amelyek 5% és 10% etanolt
tartalmaznak.

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagok, melyek 7%,
10%, 20% valamint 30% zsírsav-metil-észtert
tartalmaznak. B20 vagy B30 üzemanyagok
használatakor – ha ez csak alkalmanként fordul
is elő – be kell tartani a „nehéz körülmények”
közé sorolható, különleges karbantartási
feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más típusú (bio)üzemanyag
(például tiszta vagy higított növényi vagy
állati olajok, házi készítésű üzemanyag)
használata szigorúan tilos - a motor és az
üzemanyagrendszer károsodhat!
Kizárólag a B715001 szabványnak
(Benzines) és a B715000 szabványnak
megfelelő (Dízel) üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hőmérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és hogy
az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelő működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedőhöz.
Tankolás
Az üzemanyagtartály űrtartalma: körülbelül
52 liter (Benzines, Dízel vagy hibrid) vagy 40
liter (Tölthető hibrid).
Tartalékszint: körülbelül 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Alacsony üzemanyagszint elérésekor ez a figyelmeztető lámpa elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenő üzent és egy
hangjelzés kíséretében. A figyelmeztetés első
megjelenésekor még körülbelül 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Amíg nem kerül sor elegendő üzemanyag
betöltésére, ez a figyelmeztető lámpa egy
megjelenő üzenet és egy hangjelzés kíséretében
minden alkalommal megjelenik, amikor ráadják
a gyújtást. A 0 szinthez közeledve a hangjelzés
egyre sűrűbbé válik, és az üzenet is egyre
gyakrabban jelenik meg.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a (Dízel)
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban a
megfelelő részben.
A figyelmeztető lámpa mellett egy kis nyíl jelzi, hogy a gépjármű melyik oldalán
található az üzemanyagtöltő fedele.
Stop & Start / e-Auto üzemmód
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP vagy
készenléti üzemmódban van. Feltétlenül
állítsa le a motort.

198
Gyakorlati tudnivalók
► Álljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Erősen javasolt indulás előtt sík és
száraz felületen gyakorolni a hóláncok
felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot olyan
úton, amelyet már megtisztítottak a hótól,
hogy elkerülje a gépjármű gumiabroncsai és
az útfelület rongálódását. Ha gépjármű
könnyűfém felnikkel rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc és annak
egyetlen rögzítőeleme se érintkezzen a
keréktárcsával.
Energiatakarékos
üzemmód
Ez a rendszer bizonyos funkciók használatának
időtartamát kezeli annak érdekében, hogy levett
gyújtásnál elegendő töltöttségi szinten tartsa az
akkumulátort.
A motor leállítása után – összesen legfeljebb kb.
40
percig – még használhat bizonyos funkciókat,
így például az audio- és telematikai rendszert, a
tompított fényszórókat, vagy a belső világítást.
Az üzemmód kiválasztása
Az energiatakarékos üzemmódba történő
kapcsoláskor egy megerősítő üzenet jelenik
meg, és az aktív funkciók készenléti állapotba
kerülnek.
Ha ez idő alatt telefonhívás van
folyamatban, a hangrendszer a kéz
nélküli kihangosítóján még 10 percig tartja
azt.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan ismét
bekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort és majd hagyja járni:
–

A
berendezések 5 percig történő
használatához, kevesebb mint 10
percig.
–

A
berendezések 30 percig történő
használatához, több mint 10
percig.
Az akkumulátor elegendő feltöltésének
biztosításához járassa a motort a meghatározott
időtartamig.
Az akkumulátor újratöltéséhez kerülje a motor
ismételt és folyamatos újraindítását.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
A 12
voltos akkumulátorral / kiegészítő
akkumulátorral kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
Tehermentesítő üzemmód
Ez a rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
Motorháztető
Munkavégzés a motortérben
Ügyeljen arra, hogy ne akadjon be ruha
vagy idegen tárgy a hűtőventilátorba vagy a
motor mozgó alkatrészeibe
– fulladásveszély,
illetve súlyos sérülés veszélye!
Benzines, dízel vagy hibrid gépjárművek
(Stop & Start / e-Auto üzemmód)
Mielőtt bármilyen munkát végezne a
motortérben, feltétlenül vegye le a gyújtást,
hogy elkerülje a motor automatikus
újraindulásának kockázatát.
Tölthető hibrid vagy elektromos
gépjárművek
Mielőtt bármilyen munkát végezne a
motorháztető alatt, feltétlenül vegye le

203
Gyakorlati tudnivalók
7Rendszeresen ellenőrizze, hogy a saruk
megfelelően meg vannak-e húzva (gyorskioldó
saru nélküli modellváltozatoknál) és tiszták-e a
csatlakozások.
A 12 V-os akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A Stop & Start rendszerrel felszerelt modellváltozatok különleges
technológiával és jellemzőkkel rendelkező,
12

V-os savas ólomakkumulátorokkal lettek
ellátva.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok vagy a
gépjármű használati körülményei (pl.:
poros levegő, városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előírtnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre.
Az eltömődött utastérszűrő hátrányosan befolyásolhatja a légkondicionáló
rendszer teljesítményét, és nemkívánatos
szagokat okozhat.
Légszűrő
Ha a környezeti viszonyok vagy a
gépjármű használati körülményei (pl.:
poros levegő, városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előírtnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő eltömődésének kezdetét ez az ideiglenesen világító,
figyelmeztető lámpa jelzi egy figyelmeztető
üzenet kíséretében.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy körülbelül
15 percen át legalább 60
km/h-s sebességgel
közlekedik, 2500 f/p motor fordulatszám felett
(amíg el nem alszik a figyelmeztető lámpa).
Ha nem érhető el a 60 km/h, hagyja a motort
járni alapjáraton körülbelül 15 percig, majd
15 percen át haladjon 2500 f/p feletti motor
fordulatszámmal.
Ne állítsa le a motort, amíg a szűrő
teljesen nem regenerálódott; a
megismételt időközönkénti indítás miatt
idejekorán lebomolhat a motorolaj.
Nem javasolt regenerálni a szűrőt, ha a
gépjármű áll.
Ha tartósan rendkívül alacsony
sebességgel közlekedik, vagy üresben
járatja a motort, előfordulhat, hogy gyorsítás
közben bizonyos körülmények között vízgőz
hagyja el a kipufogót. A károsanyagkibocsátás
nincs hatással a gépjármű viselkedésére és a
környezetre.
Új gépjármű
Az első néhány részecskeszűrő-
regenerációs művelet során „égett” szagot
érezhet. Ez teljesen normális.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenőrzése még a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.