2024 PEUGEOT 308 service

20
Instrumentbord
inden næste serviceeftersyn, eller hvor mange
kilometer der er kørt siden overskridelse af
tidspunktet for serviceeftersyn (hvor der står "-"
foran).
–
En påmindelse om, hvor mange kilometer og
hvor længe bilen kan køre endnu inden næste
serviceeftersyn, eller hvor meget tidspunktet for
serviceeftersyn er overskredet.
Det viste antal kørte kilometer beregnes,
alt efter hvor langt der er kørt, og hvor
lang tid der er gået siden det seneste
serviceeftersyn.
Påmindelsen kan vises tæt på et
servicetidspunkt.
ServicenøgleLyser midlertidigt, når tændingen
tilsluttes.
Mellem 1.000 km og 3.000 km indtil næste
serviceeftersyn.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes.
Under 1.000 km til næste serviceeftersyn.
Indlevér bilen til serviceeftersyn snarest muligt.
Servicenøglen blinkerBlinker og lyser dernæst konstant,
når tændingen tilsluttes
(På version med
BlueHDi-dieselmotor, sammen
med serviceadvarselslampen).
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Din bil skal til service snarest muligt.
Nulstilling af serviceindikator
Serviceindikatoren skal nulstilles efter hvert
serviceeftersyn.
Hvis du selv har udført service på bilen:
►

Afbryd tændingen.



► Tryk på knappen i enden af
lygtebetjeningsarmen og hold den inde.
►

T
ilslut tænding uden at starte motoren. Der
åbnes et vindue med en nedtælling.
►

Når der står
=0 på skærmen, vises en
bekræftende besked og du skal slippe knappen
på betjeningsarmen for lygter, hvorefter nøglen
forsvinder.
Hvis du bagefter er nødt til at frakoble
batteriet, skal du låse bilen og vente
mindst 5 minutter, før nulstillingen er
registreret.
Påmindelse om serviceoplysninger
Oplysninger om service er tilgængelige
med Indstillinger > Bil-applikationen på
touch-skærmen.
►

Vælg dernæst Sikkerhed

> Diagnose.
Indikator for motoroliestand
(Afhængigt af bilmodellen)
På versioner med elektrisk oliestandsmåler
vises motoroliestanden i nogle sekunder i
instrumentgruppen ved tilslutning af tænding,
efter visning af serviceinformationen i form af
meddelelser.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
korrekt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet i
mere end 30 minutter.
Lav oliestand
Dette indikeres med meddelelsen " Forkert
oliestand" i instrumentgruppen, efterfulgt af lys i
servicelampen og et lydsignal.
Hvis en lav oliestand bekræftes ved kontrol med
oliepinden, skal der efterfyldes olie for at undgå
skade på motoren.
SFor yderligere oplysninger, se afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Fejl på oliestandsmåler
Dette indikeres med meddelelsen "Ugyldig
måling af oliestand" i instrumentgruppen.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.

24
Instrumentbord
Til genopladelige hybridversioner
Drivbatteriets ladestand og den resterende
aktionsradius i Electric Drive Mode vises
konstant, når bilen er tændt.
Den viste aktionsradius afhænger af
bilens brug (kørselstype og hastighed),
udetemperatur og aktiveringen af
komfortudstyr.
Til elektriske versioner
Drivbatteriets faktiske ladestand og resterende
aktionsradius vises kontinuerligt, når bilen
startes.
Med frakoblet tænding aktiveres
indikatoren, når førerdøren åbnes.
Tilknyttede advarselslamper
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau:
1. niveau: Reserve
Drivbatteriets ladestand er lav.
►

Aflæs den
resterende aktionsradius i
instrumentgruppen.
►

Sæt bilen til opladning snarest muligt.
2. niveau: Kritisk
Drivbatteriets ladestand er kritisk.
►

Du skal sætte bilen til opladning.
Den resterende aktionsradius beregnes
ikke længere. Drivlinjens kraft mindskes
gradvist.
Klimaanlægget slukker (selvom
forbrugsmåleren til temperaturkomfort,
der
viser forbruget,
ikke er på ”ECO”-position).
Forbrugsmåler til
temperaturkomfort (el)


Måleren viser kabinens komfortenheders forbrug
af drivbatteriets elektriske energi.
De pågældende enheder er varme- og
klimaanlæg.
Følgende udstyr kan bruges:
–

Når bilen ikke er sat til opladning, og READY

-
lampen lyser.
–

Når bilen er sat til ladning, og tændingen er
tilsluttet ("Lounge"-tilstand).
V

alg af ECO-funktionen begrænser visse typer
udstyrs ydeevne. Indikatoren på forbrugsmåleren
til temperaturkomfort bevæger sig derefter ind i
”ECO”-området.
Hvis kabinen skal varmes hurtigt op eller
køles hurtigt ned, kan man midlertidigt
vælge indstillingen til maksimal opvarmning
eller nedkøling.
Når opvarmningen er på maksimum,
er måleren på forbrugsmåleren til
temperaturkomfort i MAX-zonen. Når
klimaanlægget er på maksimum, forbliver den
i ECOzonen.
Overdrevet brug af udstyr til
temperaturkomfort, særligt ved lav hastighed,
kan
mindske bilens aktionsradius betydeligt.
Husk at optimere udstyrets indstillinger, når
det ønskede komfortniveau er nået, og juster
dem, hvis det er nødvendigt, når bilen startes.
Efter en længere periode uden brug af varme,
kan man bemærke en svag lugt i løbet af de
første minutter.
Manuel test
Med denne funktion kan du kontrollere visse
indikatorer og se advarselsoversigten.
Testen startes i touch-skærmens app Indstillinger> Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed > Diagnose

.
Følgende oplysninger vises i instrumentgruppen:
–

Dæktryk
–

Oliemålerniveau (afhængigt af motor).
–


Næste serviceeftersyn
–


Aktionsradius forbundet med
AdBlue
®- og
SCR-systemet (BlueHDi diesel).
–

Aktuelle advarsler
Denne information vises også
automatisk, hver gang tændingen
tilsluttes.

62
Brugervenlighed og komfort
Kontrollampens
tilstandBetydning
Lyser konstant
orange Fejl i den bærbare enheds
batterimåler.
Temperaturen er for høj på
enhedens batteri.
Fejl i oplader.


Hvis kontrollampen lyser konstant orange:
–
Fjern den bærbare enhed, og læg den midt på
opladepladen igen.
eller
–

Fjern den bærbare enhed, og prøv igen et
kvarter efter

.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted, hvis
problemet varer ved.
Armlæn foran
Det indeholder et opbevaringsrum, og der
tændes lys, når låget åbnes (afhængig af
model).
Åbning

► Tryk på grebet under dækslet.
Dækslet åbnes i to dele.
Lukning

► Fold de to dele af coveret af.
FOCAL® Hi-Fi-system
Bilen er udstyret med et hi-fi-lydsystem fra det
franske mærke FOCAL®.
10 højttalere med eksklusiv FOCAL®-teknologi
giver en nydelse af speciel musikoplevelse i
bilen: –

12-vejs fuld aktiv forstærkning - 690 W
att
boostet klasse D-teknologi: altid stor lydstyrke på
trods af lavt strømforbrug.
–
Centralhøjttaler af polyglas: lydfordybelse og
rumliggørelse.
–

Bashøjttalere af polyglas/mellemklasses
højttalere med
TMD-ophæng: balance, dynamik
og lydpræcision.
–
TNF-inverteret kuppeldiskanthøjttaler af
aluminium: optimal lydspredning, detaljeret
diskant.
–

Subwoofer med højt udsving Power FlowerTM
trippelspole-teknologi: dyb og kontrolleret
gengivelse af lave frekvenser.
To justerbare lyttetilstande er tilgængelige:
–

"Alle passagerer": en optimeret service for
hver passager i bilen, både foran og bagved.
–


"Optimeret til foran": en fordybende og
udvidet oplevelse, delt mellem føreren og
forsædepassageren.

79
Sikkerhed
5Generelle sikkerhedhed-
sanbefalinger
Mærkaterne, som er placeret forskellige
steder i bilen, må ikke fjernes. De har
både sikkerhedsadvarsler og
identifikationsoplysninger om bilen.
Afhængigt af den gældende lovgivning kan nogle former for sikkerhedsudstyr
være et krav: sikkerhedsveste,
advarselstrekant, alkometer, ekstra pærer,
ekstra sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper mv.
Montering af elektrisk tilbehør
Montering af elektrisk udstyr eller
tilbehør, der ikke er godkendt af PEUGEOT,
kan medføre et stort strømforbrug og
fejl i bilens elektriske system. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted for yderligere
oplysninger om godkendt tilbehør.
Af sikkerhedsmæssige årsager er adgangen
til diagnosestikket, der anvendes til
bilens elektroniske systemer, forbeholdt
PEUGEOT autoriserede værksteder eller
andre kvalificerede værksteder, der har det
rette specialværktøj (ellers er der risiko for
funktionsfejl i bilens elektroniske systemer,
som kan føre til motorskader eller alvorlige
ulykker). Producenten påtager sig intet ansvar
i tilfælde af manglende overholdelse af denne
instruks.
Reklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder, hvis der foretages ændringer
eller tilpasninger, som ikke er godkendt
af PEUGEOT, eller som ikke er udført i
overensstemmelse med bilproducentens
tekniske forskrifter.
Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation med udvendig
antenne skal du altid kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted, som kan oplyse
specifikationerne (frekvensbånd, maks.
udgangseffekt, antenneposition, særlige
monteringsbetingelser) for sendere, der
kan monteres i overensstemmelse med
EU-direktivet 10 om elektromagnetisk
kompatibilitet.
Overensstemmelseserklæring for
radioudstyr
De relevante certifikater er tilgængelige på
hjemmesiden varemærkehjemmeside:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Havariblink



► Hvis der trykkes på denne knap, blinker alle
blinklys.
De kan fungere med afbrudt tænding.

83
Sikkerhed
5til disse data med henblik på at analysere
hændelsen.
Elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)
Den elektroniske stabilitetskontrol omfatter
følgende systemer:
–
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
–


Nødopbremsningsassistent (EBA).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Antispinsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontrol (DSC).
–


Anhængerstabilisator (TSA).
ABS-bremser og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsning og muliggør større
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte
vejflader.
ABS-systemet forhindrer hjulene i blokere ved
nødopbremsning.
elektronisk bremsekraftfordeler (EBD) styrer det
generelle bremsetryk på hvert hjul.
►

V
ed nødopbremsning trykkes meget hårdt
på pedalen for at opretholde dette tryk.
Ved ABS-systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Når advarselslampen lyser konstant,
indikerer det en fejl i ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Når denne advarselslampe tændes
sammen med STOP- og ABS-
advarselslamperne og ledsages af en besked og
et lydsignal, angiver det en EBFD-fejlfunktion.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Udskift altid kun med godkendte hjul
(dæk og fælge) til din bil.
Efter kollision
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Nødopbremsning (EBA)
Dette system mindsker bremseafstanden ved
nødopbremsning ved at optimere bremsetrykket.
Aktiveres, i forhold til den hastighed, som
bremsepedalen trædes ned med. Derved
er der mindre modstand i pedalen, og
bremsevirkningen forøges.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Hvis systemet registrerer en kollision, begynder
bilen automatisk at bremse efter kollisionen.
Målet med dette system er at reducere risikoen
for yderligere kollisioner, hvis føreren ikke
reagerer.
Systemet fungerer ikke, hvis bilens evne til at
udløse og udføre den automatiske bremsning
efter kollision ikke er tilgængelig, da det kan
forekomme i destruktive ulykker eller i andre
særlige ulykkestilfælde.
Det er muligt at tilsidesætte den automatiske
bremsning ved at trykke på bremsepedalen eller
speederen.
Driftsbetingelser
Systemet fungerer, hvis følgende betingelser er
opfyldt:
–

Airbags eller pyrotekniske selestrammere er
blevet udløst ved kollisionen.
–


Bremsesystemer og elektriske funktioner
forbliver kontinuerligt i drift under og efter
kollision.
–


Føreren har ikke trådt på bremsen eller
speederen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af service

137
Kørsel
6Betjening monteret til rattetPiktogrammerKommentarer
ASSIST eller II>

(grå)/(grå) Drive Assist Plus midlertidigt stoppet.
Fartpilot og vognbaneassistent er afbrudt.
SMS-MMS
Køresituationer
"Hold hænderne på rattet" (indrammet i blå) Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold fast i rattet"
(indrammet i orange) Vognbaneassistenten er slået fra/bliver snart slået fra.
"Hold fast i rattet" (indrammet i rød) Samtidigt tab af fartpilot og vognbaneassistent.
Funktionsgrænser
Systemet kan udsende en advarsel, når
bilen kører på en lang, lige vej med glat
vejoverflade, selvom føreren mener, at
vedkommende holder rattet korrekt.
Systemet fungerer muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
–

Når man bærer tykke handsker (med Drive
Assist 2.0).
–


Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr

, regn, tåge).
–

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
– Forrudeglasset foran kameraet er tilsmudset,
dugget, tiliset, snedækket, beskadiget eller
dækket med en mærkat.
–

V
ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
–

Kørsel i et skarpt sving.
–


Snoede veje.
–


Reparationer af vejoverfladen.
Risiko for uønsket funktion
Systemet må ikke deaktiveres i følgende
situationer:
–

Når du skifter hjul eller arbejder i nærheden
af

et hjul.
– Bugsering eller med en cykelholder på et
anhængertræk, især med en anhænger , der
ikke er tilsluttet eller ikke er godkendt.
–

V
ed utilsigtede vejrforhold.
–

V
ej med dårligt vejgreb (risiko for
aquaplaning, sne, is).
–

V
ejarbejde og toldområder.
–

Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
serviceadvarselslampe i og dette
(orange) symbol vises instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.

189
Praktiske oplysninger
7Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Væsken skal overholde producent- og
motorkravene.
Pas på ved arbejde under motorhjelmen,
da nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt),
og motorventilatoren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også selvom
tændingen er afbrudt).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og meget korroderende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Hæld brugt olie i beholdere, der er beregnet
hertil, fra et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Motorolie
Niveauet kontrolleres, når motoren har
været slukket i mindst 30 minutter og på
lige overfalde, enten ved hjælp af
olieniveauindikatoren i instrumentgruppen, når
tændingen er slået til (for biler med en elektrisk
måler) eller ved brug af oliemålepinden.
Det er normalt, at der skal efterfyldes olie
mellem eftersyn. Det anbefales at kontrollere og
eventuelt at efterfylde for hver 5000 km.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
Kontrol med oliemålepind
Vi henviser til billedet af det relevante motorrum
for placeringen af oliemålepinden.
►

Hold målepinden på det farvede greb, og
træk den helt ud.
►


Aftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger

.


► Sæt målepinden i bund, og tag den ud igen
for at foretage en visuel kontrol af oliestanden:
den korrekte oliestand er mellem mærke
A
(maks.) og B (min).
Motoren må ikke startes, hvis oliestanden er:
–
over A mærket: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
–
under B mærket: Efterfyld straks med
motorolie.
Oliekvalitet
Inden du efterfylder eller skifter
motorolien, skal du kontrollere, at olien er
egnet til motoren, og at den overholder
anbefalingerne i vedligeholdelsesplanen, der
følger med bilen (eller fås hos din PEUGEOT-
forhandler og på kvalificerede værksteder).
Brug af ikke-anbefalet olie kan ugyldiggøre
den kontraktlige garanti i tilfælde af motorfejl.
Efterfyldning med motorolie
For placering af motoroliedækslet henvises til det
den tilsvarende tegning af motorrummet.
►

Hæld olie på lidt ad gangen for at undgå at
spilde på motorkomponenterne (risiko for brand).
►


V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle oliemålepind.

190
Praktiske oplysninger
► Efterfyld, når det er nødvendigt.
► Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieniveauindikatoren, der er vist i
instrumentgruppen, når tændingen
aktiveres, er ikke gyldig i 30 minutter efter en
oliepåfyldning.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Rengør kappen, inden den fjernes ved
påfyldning. Brug kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
Kølervæske
Til benzin-, diesel-, hybrid- eller
genopladelig hybridversioner
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Et koldt niveau, der er for lavt, risikerer
at forårsage større skade på motoren;
kølevæskeniveauet skal være tæt på " MAX"-
mærket uden nogensinde at gå over det.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Til elektriske versionerEfterfyld ikke med kølervæske.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, skal man kontakte en PEUGEOT-
forhandler, eller et andet kvalificeret
værksted.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen er nået,
lyser denne advarselslampe konstant, og der
lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.