2023 TOYOTA RAV4 tow

1Wersje bez pe∏nowymiarowego
ko∏a zapasowego: PodnieÊç pod-
∏og´ baga˝nika. (
S. 392)
Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Wyjàç pod∏og´ baga˝-
nika.
2Wyjàç podnoÊnik.
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci podno-
Ênika, poniewa˝ jest pokryta smarem.
Wyjàç torb´ z narz´dziami.
4947-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik powinien dotykaç pod-
wozia samochodu dok∏adnie w miej-
scu przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakol-
wiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod
samochodem wspar tym jedynie na
podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika ani
rozpoczynaç jazdy, gdy samochód
wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy kto-
kolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem
ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç
samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´
pod samochód nale˝y podeprzeç
go stabilnymi podporami.
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u, mocno uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wer-
sje z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub R (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów). Je˝eli jest to konieczne,
nale˝y pod∏o˝yç klin blokujàcy po
przekàtnej stronie do ko∏a z przebità
oponà.
Podczas opuszczania samochodu
nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli
w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika
nale˝y je ostrzec.
Wyjmowanie torby
z narz´dziami
Wyjmowanie podnoÊnika
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 494

1Wyjàç podnoÊnik z uchwytu.
2Odkr´ciç centralne mocowanie
ko∏a zapasowego.1Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
2Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏a: Za pomocà klucza do na-
kr´tek mocujàcych ko∏a zdemon-
towaç os∏on´ obr´czy ko∏a.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
os∏ony obr´czy ko∏a pomi´dzy os∏on´
a klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
nale˝y w∏o˝yç mi´kkà szmatk´.Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych495
7
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
OSTRZE˚ENIE
Podczas chowania ko∏a zapaso-
wego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym
a elementami nadwozia.
Ko∏o z prze-
bità oponàUstawienie klina
blokujàcego
Przednie
leweZa prawym tylnym ko∏em
Przednie
praweZa lewym tylnym ko∏em
Tylne lewePrzed prawym przednim
ko∏em
Tylne prawePrzed lewym przednim
ko∏em
Wymiana ko∏a z przebità
oponà
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 495

3Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏a
(o jeden obrót).
4Obracajàc d∏onià element
podnoÊnika, doprowadziç do ze-
tkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
Po usuni´ciu podnoÊnika spod samo-
chodu, nale˝y obracaç d∏onià element
podnoÊnika w odwrotnà stron´ tak,
aby z∏o˝yç go do pierwotnej pozycji.
Na spodniej stronie progów umieszczo-
ne sà znaczniki. Wskazujà one miejsca
przy∏o˝enia podnoÊnika.
5Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy
i klucz do nakr´tek mocujàcych ko-
∏a, tak jak pokazano na ilustracji.
6PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o-
˝e.
7Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce ko∏a i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je
stronà zewn´trznà do góry, aby nie do-
sz∏o do zarysowania powierzchni obr´-
czy ko∏a.
A
A
4967-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 496

1Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tki mocujàce ko∏a, podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do
odpadni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce ko∏a ze
stalowà obr´czà zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce ko∏a, a˝ ich powierzchnia sto˝-
kowa luêno zetknie si´ z obrze˝em
otworu w obr´czy ko∏a .
B
ASytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki mocujàce
ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Nie nale˝y zak∏adaç mocno uszko-
dzonej os∏ony obr´czy ko∏a, poniewa˝
mo˝e ona odpaÊç podczas jazdy.
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub
deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko-
∏a nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki mocujàce ko-
∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one
sà one powierzchnià sto˝kowà skie-
rowanà w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 154).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 497

5027-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas korzystania z dojazdo-
wego ko∏a zapasowego (w nie-
których wersjach)
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe
ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝e-
niem fabrycznym tego samochodu,
przeznaczone jest wy∏àcznie do te-
go samochodu. Nie wolno u˝ywaç
go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie
wi´cej ni˝ jednego dojazdowego
ko∏a zapasowego.
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
nia, nag∏ych skr´tów, silnego hamo-
wania, jak równie˝ zmiany biegów
powodujàcych silne hamowanie
silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a
zapasowego (w niektórych wer-
sjach)
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie roz-
poznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów:
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS) i wspoma-
gania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC) i kon-
troli toru jazdy przyczepy (w niektó-
rych wersjach)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
• Wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
• Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach)
• Monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu (w niektórych wersjach)• Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach)
• Monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM) (w niektórych wer-
sjach)
• Funkcji ostrzegania o pojazdach
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA)
(w niektórych wersjach)
• Wspomagania hamowania podczas
parkowania (PKSB) (w niektórych
wersjach)
• Wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci (w niektórych wer-
sjach)
• Wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) (w niektórych wersjach)
• Wizyjnego systemu monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu (w niektó-
rych wersjach)
• Panoramicznego uk∏adu wspoma-
gania parkowania (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie
(w niektórych wersjach)
• Systemu nawigacji (w niektórych
wersjach)
Poni˝sze uk∏ady nie tylko nie mogà
byç w pe∏ni wykorzystane, ale mogà
mieç te˝ ujemny wp∏yw na uk∏ad prze-
noszenia nap´du:
• Niezale˝nej kontroli nap´du na czte-
ry ko∏a (w niektórych wersjach)
• Dynamicznej kontroli nap´du na
cztery ko∏a (w niektórych wersjach)
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy
z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym (w niektórych wer-
sjach)
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym nie wolno przekraczaç
pr´dkoÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest
przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 502

Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, prze-
strzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 213, 215)
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu silnika. (
S. 78)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 508)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych503
7
OSTRZE˚ENIE
Po u˝yciu podnoÊnika i narz´dzi
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upew-
niç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i pod-
noÊnik sà bezpiecznie schowane na
swoich miejscach, co ograniczy ryzy-
ko odniesienia dodatkowych obra˝eƒ
w razie gwa∏townego hamowania, na-
g∏ego skr´tu lub wypadku.
UWAGA
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym
ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝-
nie pokonywaç nierównoÊci na-
wierzchni (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porów-
naniu do standardowej opony powo-
duje obni˝enie podwozia samochodu.
Podczas pokonywania nierównoÊci
nawierzchni nale˝y zachowaç ostro˝-
noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
i dojazdowe ko∏o zapasowe
(w niektórych wersjach)
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia
samochodu i niekorzystnà zmianà
w∏asnoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, ponie-
wa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami ci-
Ênienia i przekaênikami sygna∏u.
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wy-
konania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 213, 215) silnik
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug poni˝szych
wskazówek.
Silnik nie daje si´ urucho-
miç, mimo ˝e rozrusznik
dzia∏a prawid∏owo
Rozrusznik pracuje zbyt wol-
no, lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne sà przyciem-
nione, nie dzia∏a bàdê jest Êci-
szony sygna∏ dêwi´kowy
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 503

Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia-
∏aç nieprawid∏owo z powodu usterki
elektrycznej, takiej jak np. wyczerpa-
nie baterii w elektronicznym kluczyku
lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝li-
we jest jednak awaryjne uruchomie-
nie silnika. (
S. 504)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 508)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Usterka mechanizmu blo-
kady kierownicy (w niektórych
wersjach).
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usu-
ni´ta lub procedura naprawy nie
jest znana, nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝-
na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (
S. 232)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie P (wersje z au-
tomatycznà skrzynià biegów lub
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
N (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów).
3Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ACC.
4Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko-
∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏
hamulca zasadniczego (wersje
z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub na peda∏ sprz´g∏a (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych
czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
uruchomienia silnika, w uk∏adzie
rozruchowym mo˝e wyst´powaç
usterka. Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
5047-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Rozrusznik nie pracuje
(wersje z elektronicznym
kluczykiem)Procedura awaryjnego roz-
ruchu (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem)
Rozrusznik nie pracuje, nie
Êwiecà si´ lampki oÊwietle-
nia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 504

3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i sprawdziç, czy na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym za-
Êwieci∏a si´ lampka kontrolna sys-
temu elektronicznego kluczyka
.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten spo-
sób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlega-
jàcych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka .4Nacisnàç przycisk rozruchu krót-
ko i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten spo-
sób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
óWersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie P, uruchomiç hamulec po-
stojowy i nacisnàç przycisk rozruchu,
tak jak si´ to robi podczas normalnego
wy∏àczania silnika.
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie N, uruchomiç hamulec po-
stojowy i nacisnàç przycisk rozruchu,
tak jak si´ to robi podczas normalnego
wy∏àczania silnika.
Bateria w elektronicznym kluczyku
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 445)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏àcze-
nia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odbloko-
wanie drzwi za pomocà mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudze-
nie sygnalizacji alarmowej. (
S. 80)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
óWersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ hamulca zasadniczego i naci-
snàç przycisk rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozruchu
powoduje zmian´ stanu, lecz uruchomie-
nie silnika nie nastàpi. (
S. 217)
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozruchu
powoduje zmian´ stanu, lecz uruchomie-
nie silnika nie nastàpi. (
S. 217)
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych507
7
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 507