2023 TOYOTA PROACE VERSO tažení

187
Řízení
6

Vozidlo má kameru umístěnou v horní části čelního skla a v závislosti na verzi také radar v předním nárazníku.
WARNI NG
Tento systém nenahrazuje obezřetnost na straně řidiče.Tento systém pomáhá řidiči a zlepšuje bezpečnost na silnici.Povinností řidiče je neustále sledovat provoz v souladu s příslušnými dopravními předpisy.
NOTIC E
Jakmile systém detekuje potenciální překážku, připraví brzdový okruh pro případ, že bude nutné automatické brzdění. To může způsobit mírný hluk a pocit zrychlení.
Provozní podmínky a limity
Vozidlo jedoucí dopředuAktivní systém VSCBezpečnostní pásy zapnuty pro všechny cestujícíStabilizovaná rychlost na silnicích s malým počtem zatáčekV následujících případech se doporučuje deaktivovat systém v nabídce konfigurace
vozidla:– Tažení přívěsu– Převoz dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo nosičích– Vozidlo s nasazenými sněhovými řetězy– Před použitím automatické automyčky, s motorem v chodu– Před umístěním vozidla na pohyblivou plošinu v servisu– Tažené vozidlo, motor v chodu– Poškozený přední nárazník– po nárazu do čelního skla v blízkosti detekční kamery.
WARNI NG
Jízda může být nebezpečná, pokud nejsou brzdová světla v perfektním stavu.
WARNI NG
Je možné, že se varování nezobrazí, zobrazí se pozdě nebo nebudou odůvodněná.Řidič musí být vozidlo vždy pod kontrolou a být připraven kdykoli zareagovat, aby nedošlo k nehodě.
WARNI NG
Po nárazu bude systém automaticky deaktivován.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Výstraha před rizikem
srážky
Tato funkce varuje řidiče, že jeho vozidlu hrozí srážka s vozidlem vepředu nebo chodcem či cyklistou v jízdním pruhu.
Úprava limitu pro spuštění výstrahy
Tento limit pro spuštění určuje citlivost, se kterou funkce varuje před rizikem srážky.
Limit se nastavuje prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla s audio systémem nebo dotykovou obrazovkou.

193
Řízení
6
– přítomnost nepohyblivých objektů (zaparkovaná vozidla, bezpečnostní přepážky, pouliční lampy, dopravní značky atd.),– vozidla jedoucí v opačném směru,– jízda po klikaté cestě nebo v ostré zatáčce,– když předjíždíte nebo vás předjíždí velmi dlouhé vozidlo (kamión, autobus atd.), které je detekováno v zadním mrtvém úhlu, ale také se nachází v předním zorném poli řidiče,
– rychlé předjíždění.– velmi hustý provoz: vozidla detekovaná vepředu a vzadu jsou zaměněna za kamión nebo nepohyblivý objekt.
Aktivace/Deaktivace
S audio systémem


► Chcete-li systém aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.Informační kontrolka svítí, když je systém aktivován.
S dotykovou obrazovkou
Nastavení lze změnit v nabídce konfigurace vozidla.
NOTIC E
Systém bude automaticky deaktivován při tažení s tažným zařízením schváleným společností TOYOTA.
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:
V případě poruchy tyto výstražné kontrolky blikají.neboVýstražná kontrolka v tomto tlačítku bliká a zobrazí se zpráva, za doprovodu zvukového signálu.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Parkovací senzory
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Pomocí senzorů v nárazníku tento systém signalizuje blízkost překážek (např. chodec, vozidlo, strom, bariéra) v zorném poli.
Zadní parkovací senzory
Systém se zapne zařazením zpátečky, což bude
potvrzeno zvukovým signálem.Systém se vypne po vyřazení zpátečky.
Zvukový asistent

210
Nabíjení trakční baterie
(elektrický pohon)
Při dobíjení připojte vozidlo k domácí elektrické zásuvce (domácí nebo zrychlené nabíjení) nebo k veřejné rychlonabíječce (superrychlé nabíjení).Pro plné nabití postupujte podle požadovaného postupu nabíjení bez přerušení, dokud automaticky neskončí. Nabíjení může být
okamžité nebo odložené (s výjimkou veřejné nabíječky v režimu 4).Domácí nebo zrychlené nabíjení můžete kdykoli zastavit odemknutím vozidla a vytažením hubice. Informace o superrychlém nabíjení získáte v části o veřejných rychlonabíječkách.Další informace o nabíjení na přístrojové desce a dotykové obrazovce najdete v příslušné části.
NOTIC E
Postup nabíjení je možné sledovat pomocí aplikace MyToyota (už brzy k dispozici).Další informace o dálkově ovládaných funkcích najdete v příslušné části.
NOTIC E
Režim LoungeJe-li vozidlo připojeno, je možné zapnout zapalování a několik hodin používat určité funkce, jako je audio a telematický systém a
klimatizace.
WARNI NG
Z bezpečnostních důvodů se motor nenastartuje, pokud je nabíjecí kabel zapojen do konektoru ve vozidle. Na přístrojové desce se zobrazí varování.
NOTIC E
Chlazení trakční baterieChladicí ventilátor v motorovém prostoru se spustí během nabíjení, aby chladil palubní nabíječku a trakční baterii.
NOTIC E
Vozidlo znehybněno na 1 až 12 měsícůVybijte trakční baterii na 2 nebo 3 čárky na ukazateli úrovně nabití na přístrojové desce.Nepřipojujte nabíjecí kabel.Vozidlo vždy parkujte na místě s teplotou od -10 °C do 30 °C (parkování na místě s extrémními teplotami může trakční baterii poškodit).Odpojte kabel od svorky (+) baterie příslušenství v motorovém prostoru.Každé 3 měsíce připojte 12V nabíječku baterií
ke svorkám (+) a (-) baterie příslušenství, abyste baterii příslušenství dobili a udrželi provozní napětí.
Opatření
Elektrická vozidla byla vyvinuta v souladu s pokyny o maximálních elektromagnetických polích vydanými mezinárodní komisí pro ochranu před neionizujícím zářením (ICNIRP – pokyny z roku 1998).
Uživatelé kardiostimulátorů nebo srovnatelných zařízení
Elektrická vozidla byla vyvinuta v souladu s pokyny o maximálních úrovních elektromagnetických polí vydanými mezinárodní komisí pro ochranu před neionizujícím zářením (ICNIRP – pokyny z roku 1998).
WARNI NG
Jste-li na pochybáchDomácí nebo zrychlení nabíjení: Nezůstávejte vevnitř nebo v blízkosti vozidla ani v blízkosti nabíjecího kabelu nebo jednotky, a to ani na krátkou dobu.Superrychlé nabíjení: Nepoužívejte systém sami a vyhýbejte se blízkosti veřejných bodů rychlonabíjení. Opusťte oblast a požádejte o dobití vozidla třetí stranu.

218
WARNI NG
Když je motor horký, manipulujte s vnějším bezpečnostním úchytem a podpěrou kapoty opatrně (riziko popálení) s pomocí chráněné oblasti.Když je kapota otevřena, dávejte pozor, abyste nepoškodili bezpečností úchyt.Kapotu neotevírejte, pokud fouká silný vítr.
WARNI NG
Chlazení motoru po zastaveníPo vypnutí motoru se může spustit chladicí ventilátor motoru.Dávejte pozor, aby se do lopatek ventilátoru nezachytily nějaké předměty nebo oblečení.
Otevírání
► Otevřete dveře.
* V závislosti na motoru

► Zatáhněte za uvolňovací páčku 1, která se nachází v dolní části dveřního rámu, směrem k sobě.► Překlopte bezpečnostní úchyt 2 nahoru a pak zvedněte kapotu.► Vypněte podpěru 3 z pouzdra a vložte ji do otvoru pro podpěru, aby držela kapotu otevřenou.
Zavření
► Držte kapotu a vytáhněte podpěru z otvoru pro podpěru.► Upevněte podpěru do pouzdra.► Dávejte kapotu dolů a ke konci zdvihu ji pusťte.► Zatažením za kapotu zkontrolujte, že je řádně zajištěna.
WARNI NG
Kvůli přítomnosti elektrického vybavení pod kapotou se doporučuje omezit její vystavení vodě (déšť, mytí atd.).
Motorový prostor
Zde znázorněný motor je pouze ilustrační.Poloha následujících součástí se může lišit:– Vzduchový filtr– Ponorná měrka motorového oleje– Víčko plnicího otvoru motorového oleje– Předvstřikovací čerpadlo
Naftový motor

1.Nádržka na kapalinu do ostřikovačů
2.Nádržka na chladicí kapalinu motoru
3.Nádržka na brzdovou kapalinu
4.Baterie
5.Vzdálený bod uzemnění (-)
6.Pojistková skříň
7.Vzduchový filtr
8.Víčko plnicího otvoru motorového oleje
9.Ponorná měrka motorového oleje
10.Předvstřikovací čerpadlo*
11 .Nádržka kapaliny posilovače řízení

226
WARNI NG
Pokud dojde k rozstříknutí kapaliny AdBlue® nebo pokud se vylije na karosérii, okamžitě ji opláchněte studenou vodou a otřete vlhkým hadříkem.Pokud došlo ke krystalizaci kapaliny, očistěte ji pomocí houbičky a horké vody.
WARNI NG
Důležité: V případě doplňování po poruše kvůli nedostatku kapaliny AdBlue je nezbytné počkat asi 5 minut, než zapnete zapalování, aniž byste otevřeli dveře řidiče, odemkli vozidlo, zasunuli klíč do spínače zapalování nebo zasunuli klíč systému „Smart Entry & Start“ do prostoru pro cestující.Zapněte zapalování a počkejte 10 sekund, než motor nastartujete.
► Vypněte zapalování a vytažením klíče ze spínače vypněte motor.nebo► U systému Smart Entry & Start vypněte motor stisknutím tlačítka „START/STOP“.
Přístup k nádrži AdBlue®


► Chcete-li se dostat k nádrži AdBlue®, otevřete levé přední dveře.► Modrou krytku otočte o šestinu otočky proti směru hodinových ručiček.► Uvolněte krytku směrem nahoru.► S nádobou na AdBlue®: Po kontrole data expirace si pečlivě přečtěte pokyny na štítku, než obsah nádoby nalijete do nádržky AdBlue vozidla.► S čerpadlem AdBlue®: Zasuňte hubici a doplňte kapalinu do nádrže, dokud se hubice automaticky nevypne.► Po doplnění proveďte stejný postup, jen v obráceném pořadí.
WARNI NG
Abyste nádržku na AdBlue® nepřeplnili:– Dolijte 10 až 13 litrů pomocí nádob na AdBlue®.– Po prvním automatickém vypnutí hubice přestaňte, pokud kapalinu doplňujte na servisní stanici.Systém registruje pouze doplnění kapaliny
AdBlue® o minimálním objemu 5 litrů.
WARNI NG
Pokud je nádržka na kapalinu AdBlue® zcela prázdná – což potvrzuje zpráva „Top up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte AdBlue: Nelze nastartovat) – je důležité doplnit minimálně 5 litrů.

227
Praktické informace
7
Jízda na neutrál
V určitých situacích je nutné nechat vozidlo jet na volnoběh (během tažení, na pohyblivé plošině v servisu, v automatické automyčce nebo při převozu vlakem nebo trajektem atd.).Postup se liší podle typu převodovky a parkovací brzdy.
WARNI NG
Nikdy nenechávejte vozidlo bez dozoru, pokud je vozidlo v režimu volnoběhu.
S manuální nebo
automatickou převodovkou
a manuální parkovací
brzdou /
Uvolnění
► Když vozidlo stojí a motor běží, sešlápněte brzdový pedál.► V případě manuální převodovky posuňte řadicí páku na neutrál.► S automatickou převodovkou přesuňte volicí
páku do režimu N.► Uvolněte parkovací brzdu.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte motor.
Návrat do normálního provozu
► Použijte parkovací brzdu.► S automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do režimu P.
S manuální převodovkou
a elektrickou parkovací
brzdou /
Uvolnění
► S motorem v chodu a se sešlápnutým brzdovým pedálem posuňte řadicí páku na neutrál.► Během sešlápnutí brzdového pedálu vypněte motor.► Uvolněte brzdový pedál a poté zapněte zapalování.► Během sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte ovládací páčku, čímž parkovací brzdu uvolníte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
Návrat do normálního provozu
► Během sešlápnutí brzdového pedálu znovu nastartujte motor a použijte parkovací brzdu.
S automatickou
převodovkou a elektrickou
parkovací brzdou /
Uvolnění
► S motorem v chodu a se sešlápnutým
brzdovým pedálem posuňte volicí páku do polohy N.► Během sešlápnutí brzdového pedálu vypněte motor.► Uvolněte brzdový pedál a poté zapněte zapalování.► Během sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte ovládací páčku, čímž parkovací brzdu uvolníte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
Návrat do normálního provozu
► Se sešlápnutým brzdovým pedálem znovu nastartujte motor a posuňte volicí páku do polohy P.

233
V případě poruchy
8
Úložný prostor
► Znovu nasaďte kryt na box a zapněte úchyty B.

► Umístěte box s přední částí nakloněnou nahoru.► Chcete-li ho zasunout za tyč 2, zasuňte box dovnitř a dolů.► Abyste ho dostali přes tyč 1, mírně ho nadzvedněte a pak zcela zasuňte.

► Jakmile bude box zcela ve své pozici v pouzdře, zatlačte oproti koberci na podlaze a poté vysuňte západky A ven, čímž ho zajistíte.
NOTIC E
Zatažením za box zkontrolujte, že je bezpečně zajištěn v pouzdře.
Sada pro dočasnou
opravu defektu
Zahrnuje kompresor a zásobník těsniva a umožňuje dočasnou opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do nejbližší opravny.Umožňuje opravu většiny defektů na běhounu pneumatiky.
NOTIC E
Její kompresor lze použít ke kontrole a nastavení tlaku pneumatiky.
Přístup k sadě
Tato sada je uložena v sadě nářadí.
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
Seznam nářadí
Tyto nástroje jsou speciálně pro vaše vozidlo a v závislosti na výbavě se mohou lišit. Nepoužívejte je k žádným jiným účelům.

1.12V kompresorObsahuje zásobník těsniva pro dočasnou opravu pneumatiky a lze ho používat také k nastavení tlaku v pneumatikách.
2.Tažné oko
NOTIC E
Další informace o tažení najdete v příslušné části.

236
WARNI NG
Co nejdříve se obraťte na autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.Technikovi je nutné říct, že sada byla použita. Po kontrole vám technik sdělí, zda je možné pneumatiku opravit nebo je nutné ji vyměnit.
► Tlak v pneumatice můžete nastavit pomocí kompresoru (nahuštění: nastavte spínač B do polohy „I“; vyfouknutí: nastavte spínač B do polohy „O“ a stiskněte tlačítko C), podle štítku tlaku v pneumatikách vozidla, který se nachází ve dveřích řidiče.Následný pokles tlaku značí, že defekt nebyl zcela utěsněn. Nechte se vozidlo opravit u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce.► Odstraňte sadu a uložte ji.► Ještě nižší rychlostí (maximálně 80 km/h). Maximálně byste měli ujet 200 km.
NOTIC E
Kompresor lze používat také bez vstřikování těsniva ke kontrole a úpravě tlaku
v pneumatikách.
NOTIC E
Pokud tohoto tlaku nedosáhnete asi do 7 minut, značí to, že pneumatika je neopravitelně poškozená. Pokud potřebujete pomoc, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
S opravenou pneumatikou byste měli ujet maximálně 200 km. Pokud potřebujete pneumatiku vyměnit, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Pokud je třeba upravit tlak v jedné nebo více pneumatikách, bude nutné znovu inicializovat systém detekce podhuštění.Další informace o detekci podhuštění pneumatik najdete v příslušné části.
Vytažení trubičky
a zásobníku

► Otáčejte sestavu trubičky 2 doleva, dokud se nedostane k jednotce.► Odpojte konektor 1 ze zásobníku jeho otočením o čtvrt otočky proti směru hodinových ručiček.► Sestavu trubičky 2 mírně vytáhněte, poté odpojte konektor 3 od trubky sání vzduchu jeho otočením o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.