2023 TOYOTA PROACE VERSO EV stop start

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Fahrbetrieb
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NOTIC E
Falls eine der Startbedingungen nicht erfüllt ist, erscheint eine Meldung im Kombiinstrument. Unter bestimmten Bedingungen muss das Lenkrad beim Drücken des "START/STOP"-Knopfs gedreht werden, um das Entriegeln der Lenksäule zu erleichtern. Es wird eine Meldung angezeigt.
Ausschalten
Mit herkömmlichem Schlüssel / Mit
Fernbedienungsschlüssel
► Halten Sie das Fahrzeug an.► Drehen Sie den Schlüssel ganz auf 1 (Stopp) und ziehen Sie ihn vom Zündschloss ab.► Zum Verriegeln der Lenksäule das Lenkrad drehen, bis es einrastet.
NOTIC E
Um das Entriegeln der Lenksäule zu vereinfachen empfiehlt es sich, vor Ausschalten der Zündung die Vorderräder in Geradeausstellung zu bringen.
► Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse ordnungsgemäß angezogen ist, insbesondere auf Gefälle oder Steigungen.
WARNI NG
Niemals die Zündung ausschalten, bevor das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist! Beim Ausschalten des Motors werden auch die Bremshilfe und die Lenkhilfe ausgeschaltet, wodurch Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug entsteht.
NOTIC E
Aus Sicherheitsgründen das Fahrzeug niemals, auch nicht für kurze Zeit, ohne die Fernbedienung verlassen, sondern die Fernbedienung stets mitnehmen.
NOTIC E
Befestigen Sie keine schweren Gegenstände am Schlüssel oder an der Fernbedienung, die den Schlüsselbart im Zündschloss belasten und eine Fehlfunktion verursachen könnten.
Schlüssel steckt im Zündschloss
NOTIC E
Beim Öffnen der Fahrertür erscheint eine Warnmeldung und es ertönt ein Warnton, um Sie daran zu erinnern, dass der Schlüssel noch im Zündschloss in Position 1 (Stopp) steckt.Wird der Schlüssel in Zündschlossposition 2 (Zündung Ein) belassen, schaltet sich die Zündung nach einer Stunde von selbst aus.Um die Zündung wieder einzuschalten, den Schlüssel auf 1 (Stopp) und dann auf Position 2 (Zündung Ein) drehen.
Mit Smart Entry & Start
► Halten Sie das Fahrzeug an.► Drücken Sie den "START/STOP"-Knopf, während sich die Fernbedienung in der Erfassungszone befindet.Der Motor hält an und die Lenksäule wird verriegelt.
NOTIC E
Falls jedoch der Getriebemodus-Wahlschalter nicht auf "P" (Parksperre) gestellt ist, stoppt der Motor nicht.

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WARNI NG
Um Blockieren der Pedale zu verhindern:– Nur Bodenmatten verwenden, die auf die Halterungen im Fahrzeug passen; diese Halterungen sind zu verwenden.– Niemals Matten aufeinander platzieren.Die Verwendung von Bodenmatten, die nicht von TOYOTA zugelassen sind, kann
die Pedalbetätigung sowie die Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage / des Geschwindigkeitsbegrenzers beeinträchtigen.Von TOYOTA zugelassene Bodenmatten weisen zwei Halterungen unter dem Sitz auf.
Anlassen/Abschalten des
Elektromotors
Anlassen
Der Fahrmodus-Selektor muss sich in Position P befinden.► Mit einem herkömmlichen Schlüssel oder einem Fernbedienungsschlüssel das Bremspedal drücken und den Schlüssel drehen, bis dieser die Stellung 3 erreicht.► Wenn Smart Entry & Start verwendet wird, das Bremspedal drücken und kurz die Taste "START/STOP" betätigen.► Halten Sie Ihren Fuß auf dem Bremspedal bis die Kontrollleuchte READY aufleuchtet und ein Signalton ausgegeben wird und angibt, dass das Fahrzeug bereit zum Fahren ist.
► Wählen Sie mit gedrücktem Bremspedal die Position D oder R.► Lassen Sie das Bremspedal los und beschleunigen Sie dann.Beim Start leuchtet das Kombiinstrument auf und die Nadel der Stromanzeige schlägt voll aus und geht dann in die "Neutralstellung". Die Lenksäule wird automatisch entriegelt (Sie werden möglicherweise ein Geräusch hören und spüren, dass das Lenkrad sich bewegt).
Ausschalten
► Wenn ein herkömmlicher Schlüssel oder ein Fernbedienungsschlüssel verwendet wird, den Schlüssel vollständig auf die Position 1 (Stopp) drehen.► Wenn Smart Entry & Start verwendet wird, die Taste "START/STOP" drücken.Folgendes prüfen, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen:– Der Fahrmodus-Selektor befindet sich in Position P.– Die Kontrollleuchte READY ist aus.
NOTIC E
Der Fahrmodus-Selektor geht automatisch zur Position P, wenn der Motor ausgeschaltet wird oder wenn die Fahrertür geöffnet wird.
NOTIC E
Wenn die Fahrertür geöffnet wird während die benötigen Bedingungen zum Anhalten nicht erfüllt werden, wird ein Signalton ausgegeben sowie eine
Warnmeldung angezeigt.
Sonderfall mit Smart Entry &
Start
Die Zündung einschalten, ohne den Motor
zu starten
Sie können die Zündung einschalten, indem Sie den "START/STOP"-Knopf bei freigegebenen Pedalen drücken - vorausgesetzt der elektronische
Schlüssel (Smart Entry & Start) befindet sich im Fahrzeug.► Drücken Sie diesen Knopf erneut, um die Zündung auszuschalten und das Fahrzeug verriegeln zu können.
Notstartfunktion
Ein Notfall-Lesekontakt ist an der Lenksäule angebracht, der das Starten des Motors ermöglicht, wenn das System den Schlüssel in der Erfassungszone nicht erkennt oder wenn die Batterie im elektronischen Schlüssel zu schwach ist.

► Halten Sie die Fernbedienung an den Lesekontakt.► Bei Schaltgetriebe den Schalthebel auf Leerlauf stellen und dann das Kupplungspedal bis zum Anschlag drücken.► Bei einem Automatikgetriebe bzw. Fahrmodus-Selektor auf Position P stellen und dann das Bremspedal drücken.

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Fahrbetrieb
6
► Die Taste "START/STOP" drücken.Der Motor startet.
nicht erkanntFernbedienung nicht erkannt
Wenn sich die Fernbedienung nicht mehr in der Erfassungszone befindet und Sie eine Tür schließen oder versuchen, den Motor auszuschalten, erscheint eine Meldung auf dem Kombiinstrument.► Drücken Sie die Taste "START/STOP" etwa
3 Sekunden lang, um das Ausschalten des Motors zu bestätigen, und kontaktieren Sie dann einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine zuverlässige Fachwerkstatt.
Zwangsabschaltung (auch Notfall-
Ausschaltung genannt)
In Notfällen kann der Motor bedingungslos (selbst während der Fahrt) ausgeschaltet werden.► Hierfür drücken und halten Sie die Taste "START/STOP" für etwa 5 Sekunden.In diesem Fall rastet die Lenkradsperre unmittelbar nach dem Fahrzeugstopp ein.
"Key off"-Modus
Der "Key off"-Modus erlaubt Ihnen das Fahrzeug zu verriegeln, während der Motor ohne den Schlüssel läuft oder Smart Entry & Start im Fahrzeug vorhanden ist.Dieser Modus erlaubt das Fortsetzen des Betriebs von elektrischen Geräten, sodass Wärmekomfort, Fahrzeugsicherheit und der Betrieb von Fahrzeugsystemen sichergestellt wird, die für die jeweilige Aufgabe benötigt wird.

KEY
OFF

► Diese Taste drücken, um diesen Modus zu aktivieren oder deaktivieren (die Kontrollleuchte der Taste ist eingeschaltet, wenn der Modus aktiviert ist).
NOTIC E
Mit einem Elektromotor bleibt dieser Modus für etwa 10 Minuten aktiv, nachdem das Fahrzeug verriegelt wird.
Manuelle Feststellbremse
Einlegen
► Das Bremspedal drücken und dabei den Feststellbremshebel hochziehen, um das Fahrzeug an Ort und Stelle zu fixieren.
Freigabe auf ebenem Grund
► Das Bremspedal drücken und dabei den Feststellbremshebel leicht hochziehen, dann den Freigabeknopf drücken und den Hebel bis zum Anschlag absenken.Wenn diese Warnleuchte zusammen mit einem Warnton anspricht und eine entsprechende Meldung erscheint, ist die Feststellbremse noch angezogen oder nicht vollständig gelöst.
WARNI NG
Beim Abstellen des beladenen Fahrzeugs im Gefälle oder an einem steilen Hang die Vorderräder zum Bordstein hin einschlagen und dann die Feststellbremse anziehen.

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WARNI NG
Sie wird nicht automatisch angezogen, wenn der Motor abstirbt oder über die Stop & Start-Funktion in den STOP-Modus (Stoppautomatik) geht.
NOTIC E
Im Automatikmodus kann die Feststellbremse zu jeder Zeit mithilfe des Feststellbremshebels manuell angezogen oder gelöst werden.
Sonderfälle
Betätigung der Feststellbremse bei
laufendem Motor
Zur Betätigung der Feststellbremse bei laufendem Motor kurz den Feststellbremshebel ziehen.
Parken des Fahrzeugs mit gelöster
Feststellbremse
WARNI NG
Bei sehr kaltem Wetter (Eis) wird das Anziehen der Feststellbremse nicht empfohlen.Zur Sicherung des Fahrzeugs im Stillstand einen Gang einlegen oder eines der Räder mit Unterlegkeilen blockieren.
NOTIC E
Bei Modellen mit Automatikgetriebe oder Fahrmodus-Selektor wird der Modus P beim Ausschalten der Zündung automatisch gewählt. Die Räder werden blockiert.Weitere Informationen zum Freilauf finden Sie im betreffenden Abschnitt.
NOTIC E
Bei einem Automatikgetriebe oder Fahrmodus-Selektor löst das Öffnen der Fahrertür in Position N ein akustisches Signal aus. Es stoppt, sobald die Fahrertür wieder geschlossen wird.
Deaktivierung der
Automatikfunktion
In einigen Situationen, z.B. bei extremer Kälte oder beim Anhängerbetrieb/Abschleppen (z.B. Caravan, Panne), kann es notwendig sein, den automatischen Betrieb des Systems zu deaktivieren.


► Den Motor starten.► Verwenden Sie den Feststellbremshebel, um die Feststellbremse anzuziehen, falls diese gelöst ist.► Den Fuß vollständig vom Gaspedal nehmen.► Den Feststellbremshebel mindestens 10 und höchstens 15 Sekunden lang in Freigaberichtung gedrückt halten.► Den Feststellbremshebel freigeben.► Das Bremspedal drücken und halten.
► Den Feststellbremshebel für 2 Sekunden in Bremsbetätigungsrichtung ziehen.Die Kontrollleuchte am Kombiinstrument leuchtet auf, um die Deaktivierung der Automatikfunktionen zu bestätigen.► Den Feststellbremshebel und das Bremspedal freigeben.Von nun an kann die Feststellbremse nur noch manuell über den Feststellbremshebel angezogen und gelöst werden.Um die Automatikfunktion wieder zu aktivieren, diesen Vorgang wiederholen (wird durch das Erlöschen der Kontrollleuchte im Kombiinstrument bestätigt).

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Fahrbetrieb
6
Schaltanzeige
(Abhängig vom Motor)Dieses System hilft den Kraftstoffverbrauch zu senken, indem es den am besten geeigneten Gang empfiehlt.
Bedienung
Je nach Fahrsituation und Ausstattung des Fahrzeugs kann das System empfehlen, einen oder mehrere
Gänge zu überspringen.Die Empfehlungen für den Gangwechsel sollten nicht als verpflichtend angesehen werden. Tatsächlich sind die Straßenführung, die Verkehrsdichte und die Sicherheit nach wie vor die entscheidenden Faktoren bei der Wahl des besten Gangs. Es liegt daher in der Verantwortung des Fahrers, zu entscheiden, ob er den Anweisungen des Systems folgt oder nicht.Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.An bestimmten Dieselversionen mit Handschaltgetriebe wird das System das Schalten in den Leerlauf vorschlagen (N wird im Kombiinstrument angezeigt), sodass der Motor in bestimmten Fahrbedingungen in den Bereitschaftsmodus (Stoppautomatik mit Stop & Start) gehen kann.
NOTIC E
Bei einem Automatikgetriebe ist die Funktion nur im manuellen Modus aktiv.
Die Informationen erscheinen im Kombiinstrument in Form eines auf- oder abwärts weisenden Pfeils und einer Anzeige des empfohlenen Gangs.
NOTIC E
Das System passt seine Schaltvorschläge entsprechend den Fahrbedingungen (Steigung, Last usw.) und den Eingaben des Fahrers (Anforderung für Leistung, Beschleunigung, Bremsen usw.) an.Das System empfiehlt niemals:– in den ersten Gang zu schalten.– in den Rückwärtsgang zu schalten.
Automatikgetriebe
6- oder 8-Gang-Automatikgetriebe, mit elektronischer Steuerung der Schaltvorgänge. Es bietet ebenfalls einen manuellen Schaltmodus mit sequenzieller Schaltung mithilfe der Schaltwippen, die sich hinter dem Lenkrad befinden.
Getriebemodus-Wahlschalter
WARNI NG
Um den Getriebemodus-Wahlschalter ohne Sicherheitsrisiko zu betätigen, sollten Sie dabei den Fuß auf der Bremse lassen.
P.Parken
R.Rückwärtsgang
N.Neutral
D.Vorwärtsfahrt (automatischer Betrieb)
M.Manuell (Betrieb mit manuellen Gangwechseln
(Sequenzschalten))

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Fahrbetrieb
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Betriebsarten (Electric)
Betriebsarten werden mithilfe des folgenden Bedienelements ausgewählt:


Das Drücken des Bedienelements zeigt die Betriebsarten auf dem Kombiinstrument an und, abhängig von der Version, auf dem Bildschirm mit TOYOTA Pro Touch mit Navigationssystem.Sie können keine Betriebsart auswählen, wenn die Leuchte READY nicht leuchtet.Wenn die Meldung erlischt, wird die ausgewählte Betriebsart aktiviert und wird kontinuierlich im Kombiinstrument angezeigt (außer Normal-Modus).Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Normal-Modus standardmäßig ausgewählt.
Normal
Dies optimiert die Reichweite und die dynamische Leistung.Das Gaspedal bis zum Anschlag drücken, um das maximale Drehmoment und die Höchstleistung zu erzielen.
Eco
Optimiert den Stromverbrauch, indem die Leistung
der Heizung und Klimaanlage (ohne sie tatsächlich auszuschalten) reduziert wird und sowohl das Drehmoment als auch die Leistung des Motors begrenzt wird.
Power
Liefert gleichwertige Fahrzeugleistung wenn das Fahrzeug voll beladen ist (GVW) im Vergleich zum Fahrzeug, wenn es im Normal-Modus ist und nicht beladen ist.
Stop & Start
Die Stop & Start-Funktion schaltet den Motor bei angehaltenem Fahrzeug (Rote Ampel, Stau usw.) vorübergehend aus (in Bereitschaftsmodus nach Stoppautomatik). Der Motor startet automatisch wieder, sobald der Fahrer weiterfahren möchte - (Startautomatik).Diese Funktion ist in erster Linie für den städtischen
Einsatz konzipiert und soll den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen sowie den Geräuschpegel beim Standbetrieb reduzieren.Die Funktion hat keinen Einfluss auf die anderen Fahrzeugfunktionen, insbesondere die Bremsen.
WARNI NG
Fahren auf überfluteten StraßenEs wird dringend empfohlen, vor dem Einfahren in überflutete Bereiche das Stop & Start-System zu deaktivieren.Weitere Informationen zu den Fahrempfehlungen, und speziell zu überfluteten Straßen, finden Sie im entsprechenden Abschnitt.

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Deaktivierung/Reaktivierung
Mit Audiosystem



► Zum Deaktivieren bzw. erneutem Aktivieren des Systems diese Taste drücken.Die Kontrollleuchte leuchtet, während das System deaktiviert ist.
Mit Touchscreen
Die Einstellungen werden über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs vorgenommen.
WARNI NG
Wird das System bei ausgelöster Stoppautomatik (STOP-Modus) deaktiviert, startet der Motor sofort wieder.
NOTIC E
Das System wird bei jedem Motorstart durch den Fahrer neu aktiviert.
Bedienung
Hauptvoraussetzungen für die Funktion
– Die Fahrertür muss geschlossen sein.– Die Schiebetür muss geschlossen sein.– Der Fahrer muss den Sicherheitsgurt angelegt haben.– Die Batterie muss ausreichend geladen sein.– Die Motortemperatur muss innerhalb des
Nennbetriebsbereichs liegen.– Die Außentemperatur muss zwischen 0°C und 35°C betragen.
Versetzen des Motors in den
Bereitschaftsmodus (Stoppautomatik)
Der Motor geht automatisch in den Bereitschaftsmodus, sobald der Fahrer das Fahrzeug anhält.Bei Schaltgetriebe: Die Stoppautomatik schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h bzw. bei stehendem Fahrzeug (abhängig vom Motor) vorübergehend aus, wenn der Schalthebel auf Neutral gestellt und das Kupplungspedal freigegeben wird.Bei Automatikgetriebe: Bei stehendem Fahrzeug, wenn das Bremspedal gedrückt oder der Getriebemodus-Wahlschalter auf Position N gestellt wird.
Zeitzähler
Ein Zeitzähler summiert die während der Fahrt im Bereitschaftsmodus verbrachte Zeit. Bei jedem Einschalten der Zündung wird dieser auf Null rückgesetzt.
Sonderfälle
Die Stoppautomatik spricht nicht an und der Motor wird nicht in den Bereitschaftsmodus versetzt, wenn nicht alle Betriebsbedingungen erfüllt sind, und zwar in den folgenden Fällen.– Starke Steigung bzw. starkes Gefälle.– Das Fahrzeug hat seit dem letzten Motorstart (mit dem Schlüssel oder dem “START/STOP”-Knopf) 10 km/h nicht überschritten.
– Wenn eine komfortable Temperatur im Fahrgastraum aufrechterhalten werden muss.– Scheibenheizung ist aktiviert.In diesen Fällen blinkt die Kontrollleuchte einige Sekunden und erlischt dann.
NOTIC E
Nach dem Motor-Neustart ist die Stoppautomatik nicht verfügbar, bis das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 8 km/h erreicht hat.
NOTIC E
Während des Parkvorgangs ist die Stoppautomatik nach dem Schalten aus dem Rückwärtsgang oder dem Drehen des Lenkrads für einige Sekunden nicht verfügbar.
Neustart des Motors (Startautomatik)
Der Motor startet automatisch, sobald der Fahrer
weiterfahren möchte.

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Fahrbetrieb
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Bei Schaltgetriebe: Durch Drücken des Kupplungspedals.Bei Automatikgetriebe:– Bei Getriebemodus-Wahlschalter in Position D oder M: Durch Loslassen des Bremspedals.– Bei Position N des Getriebemodus-Wahlschalters und freigegebenem Bremspedal: Nach Stellen des Getriebemodus-Wahlschalters auf D oder M.– Bei Position P des Getriebemodus-Wahlschalters
und freigegebenem Bremspedal: Nach Stellen des Getriebemodus-Wahlschalters auf R, N, D oder M.– Rückwärtsgang eingelegt.
Sonderfälle
Der Motor startet automatisch neu, wenn alle Betriebsbedingungen wieder erfüllt sind, sowie im folgenden Fall.– Bei Schaltgetriebe: Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als 25 km/h oder 3 km/h (abhängig vom Motor).– Bei Automatikgetriebe: Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als 3 km/h.In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte einige Sekunden und erlischt dann.
Störungen
Abhängig von der Fahrzeugausstattung:Bei einer Systemstörung blinkt diese Warnleuchte im Kombiinstrument.Die Warnleuchte in dieser Taste blinkt und es erscheint eine Meldung, begleitet von einem akustischen Signal.Lassen Sie dies von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
zuverlässige Fachwerkstatt prüfen.
Das Fahrzeug startet nach STOP-Modus (Stoppautomatik) nicht
Bei einer Störung leuchten alle Warnleuchten im Kombiinstrument auf.Je nach Version kann auch eine Warnmeldung angezeigt werden, die auffordert, den Getriebemodus-Wahlschalter auf Position N zu stellen und das Bremspedal zu drücken.► Schalten Sie die Zündung aus und starten Sie den Motor erneut mit dem Schlüssel oder dem "START/STOP"-Knopf.
WARNI NG
12 V-BatterieDas Stop & Start-System benötigt eine 12 V-Batterie mit spezifischer Technologie und Spezifikation.Sämtliche Arbeiten müssen von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässigen Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Zu geringer Reifendruck
erfasst
Dieses System überwacht den Reifendruck während der Fahrt automatisch.Es vergleicht die Signale von den Raddrehzahlsensoren mit Bezugswerten, die nach Ändern des Reifendrucks oder Radwechseln erneut initialisiert werden müssen.
Das System gibt eine Warnung aus, sobald es einen Druckabfall in einem oder mehreren Reifen erfasst.
WARNI NG
Das Reifendruck-Kontrollsystem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.Daher ist dieses System kein Ersatz für regelmäßige Kontrollen des Reifendrucks (auch des Reserverads) oder vor längeren Fahrten.Fahren mit ungenügendem Reifendruck unter widrigen Bedingungen (hohe Zuladung, Geschwindigkeit, lange Fahrt):– Beeinträchtigt die Straßenlage.– Verlängert den Bremsweg.– Verursacht vorzeitigen Reifenverschleiß.– Erhöht den Kraftstoffverbrauch.