2023 TOYOTA PROACE volant

56
Elektrické nastavení
bederní opěrky

► Stisknutím ovládacího prvku nastavte požadovanou oporu bederní páteře.
Masážní funkce

Tato funkce nabízí masáž bederní páteře. Funguje, pouze když je motor v chodu nebo když je systém Stop & Start v režimu STOP.
Aktivace/Deaktivace
► Stisknutím tohoto tlačítka funkci aktivujete/deaktivujete.Při aktivaci se informační kontrolka rozsvítí. Masážní funkce se aktivuje na jednu hodinu.
Během této doby se masáž provádí v 6 cyklech po 10 minutách (6 minut masáže a pak 4minutová pauza).Po jedné hodině se funkce deaktivuje. Informační kontrolka zhasne.
Nastavení intenzity

Stisknutím tohoto tlačítka můžete upravit
intenzitu masáže.K dispozici jsou dvě úrovně masáže.
Nastavení volantu

► Když vozidlo stojí, posunutím ovládací páčky dolů volant uvolněte.► Nastavte výšku a dosah.► Zatažením ovládací páčky volant zamknete.
WARNI NG
Kvůli zajištění bezpečnosti je třeba tyto činnosti provádět jen tehdy, když vozidlo stojí.

76
K upevnění příčného koberečku v řadě 2 s podélnými koberečky v řadách 2 a 3 použijte pásky suchého zipu.
Palubní přihrádka
Ukrývá spínač deaktivace airbagu spolujezdce vepředu a lze do ní uložit lahev vody, příručku k vozidlu atd.
WARNI NG
Nikdy nejezděte s otevřenou palubní přihrádkou (je-li jí vozidlo vybaveno), pokud vepředu sedí spolujezdec. Během prudkého brzdění by mohlo dojít ke zranění.
Úložný prostor
Můžete do něj vložit lahev vody, dokumentaci k vozidlu atd.

► Chcete-li úložný prostor otevřít, stiskněte levý konec ovládacího prvku a přidržujte víko, dokud se nedostane k zářezu otevřené pozice.Pokud je jím vozidlo vybaveno, při otevření víka se rozsvítí.
WARNI NG
Během jízdy ponechejte úložný prostor zavřený. V opačném případě hrozí riziko zranění, pokud dojde k nehodě nebo náhlému brzdění.
Přihrádky v předních
dveřích
WARNI NG
Tekutiny v otevřených nádobách (např. hrnky) se mohou vylít, což může vést k poškození, pokud přijdou do styku s ovládacími prvky na přístrojové desce a středové konzole. Buďte opatrní.
Horní palubní přihrádka
Nachází se v palubní desce, za volantem.

Stisknutím ovládacího prvku otevřete víko (v závislosti na verzi) a pak ji zcela otevřete.Chcete-li ji zavřít, zasuňte víko a opatrně zatlačte na střed.
WARNI NG
Jakákoli kapalina, která by se mohla rozlít, by mohla způsobit elektrický zkrat a tedy potenciální požár.

78
USB zásuvka


Zásuvku je možné použít k připojení přenosného zařízení nebo USB flash disku.Zásuvka čte zvukové soubory, které byly do audio systému odeslány, aby byly přehrány pomocí reproduktorů vozidla.Tyto soubory lze spravovat pomocí ovládacích prvků na volantu nebo ovládacích prvků audio systému.Umožňuje také připojení chytrého telefonu pomocí služby Android Auto® nebo CarPlay®, které umožňují použití určitých aplikací chytrého telefonu na dotykové obrazovce.Nejlepších výsledků dosáhnete při použití kabelu vyrobeného nebo schváleného výrobcem zařízení.Tyto aplikace lze spravovat pomocí ovládacích prvků na volantu nebo ovládacích prvků audio
systému.
NOTIC E
Při použití USB zásuvky se přenosné zařízení automaticky nabíjí.Během nabíjení se zpráva zobrazí, pokud energie čerpaná přenosným zařízení překračuje proud dodávaný vozidlem.Další informace o používání tohoto zařízení najdete v částech popisujících audio
a telematické systémy.
220V zásuvka

V závislosti na verzi se 220V/50Hz zásuvka (maximální výkon: 120 W) nachází pod předním pravým sedadlem, a je tedy přístupná z řady 2.Tato zásuvka funguje, když běží motor a také když je systém Stop & Start v režimu STOP.

► Zvedněte kryt.► Zkontrolujte, že informační kontrolka svítí zeleně.► Připojte multimediální nebo jiná elektrická zařízení (nabíječka telefonu, notebook, CD-DVD přehrávač, ohřívač lahví atd.).V případě poruchy zelená kontrolka bliká.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo
autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
K zásuvce připojujte vždy pouze jedno zařízení (nepoužívejte prodlužovací kabel ani adaptér s několika zásuvkami) a připojujte zařízení s izolací třídy II (uvedena na zařízení).Nepoužívejte zařízenými s kovovými plášti.
NOTIC E
Pokud je příkon příliš vysoký a elektrický systém vozidla to vyžaduje (zejména kvůli nepříznivému počasí, elektrickému přetížení atd.), může dojít k přerušení dodávky energie do zásuvky. V tom případě zelená kontrolka zhasne.

11 2
ZeměKontaktní údaje
Nizozemskowww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Španě[email protected] / [email protected]
Švé[email protected]
Švý[email protected]
Klakson

► Stiskněte středovou část volantu.
Klakson pro chodce
(elektrický pohon)
Tento systém upozorňuje chodce, že se blíží vozidlo.Klakson pro chodce funguje, když se vozidlo pohybuje a při rychlostech vyšších než 30 km/h při jízdě dopředu nebo při couvání.Tuto funkci nelze deaktivovat.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí.
Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Řízení stability vozidla
(VSC)
Program elektronického řízení stability zahrnuje následující systémy:– Protiblokovací systém (ABS) a systém distribuce síly elektronické brzdy (EBFD)– Asistent nouzového brzdění (EBA)– Regulace prokluzu (ASR)
– Dynamické řízení stability (DSC)– Inteligentní řízení trakce– Asistent stability přívěsu (TSA)
Protiblokovací systém
(ABS) / Systém distribuce
síly elektronické brzdy
(EBFD)
Tyto systémy vylepšují stabilitu vozidla a manipulaci během brzdění a umožňují lepší kontrolu při zatáčení, především na nekvalitních nebo kluzkých cestách.Systém ABS brání zablokování kol v případě nouzového brzdění.Systém distribuce síly elektronické brzdy (EBFD) řídí celkový tlak brzdění každého jednotlivého kola.► Při nouzovém brzdění velmi silně sešlápněte pedál a tlak udržujte.

121
Bezpečnost
5
Přední airbagy

Systém, který chrání řidiče a spolujezdce vepředu v případě silného čelního nárazu, protože zmírňuje riziko zranění hlavy a hrudníku.Airbag řidiče je upevněn ve středu volantu. Airbag spolujezdce vepředu je upevněn v palubní desce nad palubní přihrádkou.
Aktivace
Airbagy se aktivují (s výjimkou airbagu spolujezdce vepředu, pokud byl deaktivován) v případě silného čelního nárazu na celou nebo část zóny čelního nárazu A, v podélné středové ose vozidla ve vodorovné rovině a směrem z přední do zadní části vozidla.Přední airbag se nafoukne mezi hrudníkem a hlavou cestujícího vepředu a volantem
na straně řidiče a palubní deskou na straně spolujezdce, aby zmírnil jeho pohyb vpřed.

WARNI NG
Při jízdě udržujte palubní přihrádku zavřenou. V opačném případě hrozí riziko zranění, pokud dojde k nehodě nebo náhlému brzdění.
Boční airbagy

Pokud jsou ve vozidle namontovány, chrání tento systém řidiče a spolujezdce v případě silného bočního nárazu, čímž snižuje riziko zranění hrudníku, mezi dutinou břišní a hlavou.Každý boční airbag je namontován v rámu opěrky zad sedadla, na straně dveří.
Aktivace
Aktivují se na jedné straně, pokud dojde k silnému bočnímu nárazu do celé nebo části boční zóny nárazu, kolmo k podélné středové ose vozidla ve vodorovné rovině a směrem zvenčí dovnitř vozidla.Boční airbag se nafoukne mezi dutinou břišní a hlavou cestujícího vepředu a panelem obložení příslušných dveří.

122
Hlavové airbagy (řada 2 a 3)
PROACE VERSO
Pokud jsou ve vozidle namontovány, přispívá tento systém k lepší ochraně cestujících (s výjimkou středových sedadel) v případě silného bočního nárazu, čímž snižuje riziko zranění boční části hlavy.Všechny hlavové airbagy jsou vestavěny do sloupků a horní části prostoru pro cestující.
Aktivace
Aktivují se na jedné straně, pokud dojde k silnému bočnímu nárazu do celé nebo části boční zóny nárazu, kolmo k podélné středové ose vozidla ve vodorovné rovině a směrem zvenčí dovnitř vozidla.Hlavový airbag se nafoukne mezi cestujícím vzadu na vnější straně a oknem.
Porucha
V případě poruchy tato výstražná kontrolka na přístrojové desce svítí. Nechte systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce.Airbagy se v případě silného nárazu nemusí aktivovat.
WARNI NG
V případě slabšího nárazu nebo bouchnutí do boku vozidla, nebo pokud se vozidlo převrátí, airbagy se nemusí aktivovat.V případě zadního nárazu nebo čelní srážky se neaktivují žádné boční airbagy.
Rada
WARNI NG
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte níže uvedená bezpečnostní doporučení.Seďte v normální vzpřímené poloze.Zapněte si bezpečnostní pás a správně ho nastavte.Mezi pasažéry a airbagy nic nedávejte (např. dítě, zvíře, předmět) a do blízkosti nebo do dráhy airbagů nic neupevňujte, protože při jejich aktivaci by to mohlo způsobit zranění.Nikdy neměňte původní definici vašeho vozidla, především v oblasti přímo kolem airbagů.I když jsou dodržena všechna uvedená bezpečnostní opatření, nelze při aktivaci airbagu vyloučit riziko zranění nebo menších
popálenin hlavy, hrudníku nebo paží. Airbag se nafoukne téměř okamžitě (do několika milisekund) a pak se vyfoukne. Současně příslušnými otvory vypustí horký plyn.
Po nehodě, nebo pokud bylo vozidlo ukradeno, nechte systémy airbagů zkontrolovat.Veškeré práce by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
WARNI NG
Přední airbagyPři řízení nedržte volant za paprsky ani nepokládejte ruce na středovou část volantu.Pasažéři nesmí pokládat nohy na palubní desku.Nekuřte, protože aktivace airbagů může způsobit popáleniny nebo riziko zranění cigaretou nebo dýmkou.Volant nikdy nedemontujte ani nepropichujte, ani do něj silně nenarážejte.Na volant ani palubní desku nic neupevňujte, protože při aktivaci airbagů by mohlo dojít ke zranění.
WARNI NG
Boční airbagyPoužívejte pouze schválené potahy sedadel, které umožňují aktivaci těchto airbagů. Informace o řadě potahů sedadel vhodných pro vaše vozidlo získáte od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo

148
Doporučení pro jízdu
► Dodržujte dopravní předpisy a zůstaňte obezřetní, bez ohledu na to, jaký je provoz.► Sledujte své okolí a držte ruce na volantu, abyste mohli reagovat na vše, co by se mohlo stát.► Jeďte plynule, předvídejte nutnost brzdění a dodržujte větší bezpečnou vzdálenost,
především během nepříznivého počasí.► Vozidlo zastavte, když budete chtít provádět činnosti, které vyžadují plnou pozornost (například úpravy).► Během dlouhých cest si každé dvě hodiny udělejte přestávku.Za účelem zajištění odolnosti vozidla a bezpečnosti pamatujte, že při řízení vozidla je třeba dodržovat určitá bezpečnostní opatření:
Manévry provádějte opatrně, nízkou rychlostí
Manévrujte pomalu.Před zatáčením zkontrolujte, že ve střední výšce podél stran nejsou žádné překážky.Před couváním zkontrolujte, že zde nejsou žádné překážky, především ve výšce za vozidlem.Dávejte pozor na vnější rozměry, pokud je vozidlo vybaveno žebříky.
Jeďte opatrně
Do zatáček vjíždějte opatrně.
Očekávejte nutnost brzdit, když se zvyšuje brzdná vzdálenost, zejména na mokrých nebo zledovatělých silnicích.Dávejte pozor na vliv bočního větru na vozidlo.
Údržba
Pneumatiku nafoukněte na minimální tlak uvedený na štítku, na dlouhé cesty ji můžete o 0,2 nebo 0,3 bar přehustit.
Důležité!
WARNI NG
Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání. Motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, jako například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!
WARNI NG
Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před rozjezdem nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla (motoru a převodovky).
WARNI NG
Nikdy nejezděte se zataženou parkovací brzdou. Hrozí riziko přehřátí a poškození brzdového systému!
WARNI NG
Vozidlo neparkujte ani nenechávejte motor běžet na hořlavém povrchu (např. suchá tráva, spadané listí).Výfukový systém vozidla je velmi horký, a to i několik minut po zastavení motoru. Hrozí riziko požáru.
WARNI NG
Nikdy nejezděte na povrchu pokrytém vegetací (vysoká tráva, nahromaděné spadané listí, rostliny, sutiny), například na poli, venkovské stezce porostlé keři nebo travnaté krajnici.Taková vegetace by mohla přijít do styku s výfukovým systémem vozidla nebo dalšími systémy, které jsou velmi horké. Hrozí riziko požáru.

151
Řízení
6
Spuštění/vypnutí motoru
Startování
Je třeba použít parkovací brzdu.
► S manuální převodovkou posuňte řadicí páku na neutrál, sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a držte jej, dokud se motor
nerozběhne.► U automatické převodovky posuňte volicí páku do polohy P a poté sešlápněte brzdový pedál.
S běžným klíčem / S klíčem
dálkového ovladače
1.Poloha Stop
2.Poloha zapnutého zapalování
3.Poloha startování
► Zasuňte klíč do spínače zapalování. Systém rozpozná startovací kód.
► Odemkněte sloupek řízení současným otočením volantu a klíče.
NOTIC E
Za určitých okolností může být nutné volant otočit silně, aby se kola pohnula (například pokud jsou kola opřena o obrubník).
► Otočte klíčem do polohy 2 (zapnuté zapalování), čímž se aktivuje systém předehřátí motoru.► Počkejte, dokud tato výstražná kontrolka na přístrojové desce nezhasne, poté otočte klíčem do polohy 3 bez sešlápnutí plynového pedálu, čímž aktivujete motor startéru, dokud se nenastartuje motor vozidla. Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč, aby se vrátil do polohy 2.
NOTIC E
Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je motor už zahřátý.Za určitých klimatických podmínek je vhodné dodržovat níže uvedená doporučení:– Za mírných podmínek nenechávejte motor běžet na volnoběh, aby se zahřál, ale hned se rozjeďte a udržujte střední rychlost.
V závislosti na verzi, pokud je aktivní klimatizace a venkovní teplota překročí 35 °C, volnoběžné otáčky motoru se mohou zvýšit až na 1300 ot./min, v závislosti na požadavcích na chlazení.– Za chladných podmínek zůstane výstražná kontrolka předehřátí svítit po zapnutí zapalování déle. Před startováním počkejte, dokud nezhasne.– Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před nastartováním vozidla nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla, motoru a převodovky.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání: motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!