2023 TOYOTA COROLLA tlak

4387-1. Údržba a péče
7-1.Údržba a péče
Postupem odshora dolů umývej-
te vodou karoserii vozidla, ráfky
kol a podvozek vozidla, abyste
odstranili špínu a prach.
Karoserii umývejte použitím hou-
by nebo měkkého hadru, např.
jelenice.
Při obtížně odstranitelném zne-
čistění použijte autošampon
a důkladně oplachujte vodou.
Setřete veškerou vodu.
Vozidlo navoskujte, když se
zhorší odpudivost vody.
Pokud voda netvoří na čistém povrchu
kapky, naneste vosk, když je karoserie
vozidla chladná.
■Automatické myčky vozidel
●Před mytím vozidla sklopte zrcátka.
Mytí zahajte od předku vozidla. Před
jízdou se ujistěte, že jsou vyklopena
zrcátka.
●Kartáče používané v automatických
myčkách mohou poškrábat povrch vo-
zidla, díly (kola atd.) a poškodit lak va-
šeho vozidla.
■Vysokotlaké myčky vozidel
Protože voda může vniknout do kabiny,
nedávejte trysku do blízkosti mezer oko-
lo dveří nebo obvodu oken, nebo na tato
místa nestříkejte nepřetržitě.
■Když používáte myčku vozidel
(vozidla s funkcí nastupování)
Pokud je klika dveří mokrá, když je elek-
tronický klíč v účinném dosahu, dveře
se mohou opakovaně zamykat a ode-
mykat. V tom případě postupujte podle
následujících nápravných opatření pro
umytí vozidla:
●Umístěte klíč do vzdálenosti 2 m nebo
dále od vozidla, když je vozidlo umý-
váno. (Dejte pozor, aby nedošlo ke
krádeži klíče.)
●Nastavte elektronický klíč do režimu
šetření energie baterie, abyste zrušili
systém Smart Entry & Start. (S.134)
■Kola a ozdobné kryty kola
●Odstraňte veškeré nečistoty použitím
neutrálního čisticího prostředku.
●Čisticí prostředek opláchněte vodou
ihned po jeho použití.
●Abyste ochránili lak před poškozením,
dodržujte následující pokyny.
• Nepoužívejte kyselé, zásadité nebo
abrazivní čističe
• Nepoužívejte hrubé kartáče
• Nepoužívejte čisticí prostředek na
kola, když jsou horká, např. po jízdě
nebo parkování v horkém počasí.
■Brzdové destičky a třmeny
Pokud je vozidlo zaparkováno s mokrými
brzdovými destičkami nebo kotouči, může
dojít ke korozi, která způsobí jejich přile-
pení. Před zaparkováním vozidla po
jeho umytí jeďte pomalu a několikrát za-
brzděte, abyste součásti vysušili.
■Nárazníky
Nedrhněte je abrazivními čističi.
■Povlakované části
Pokud nelze odstranit nečistotu, očistěte
součásti následovně:
●Použijte jemný hadřík navlhčený při-
bližně 5% roztokem neutrálního čisti-
cího prostředku a vody, abyste
nečistotu odstranili.
●Otřete povrch suchým jemným hadří-
kem, abyste odstranili veškerou zbý-
vající vlhkost.
●Abyste odstranili mastné skvrny, pou-
žijte utěrky vlhčené lihem nebo po-
dobný výrobek.
Čistění a ochrana exte-
riéru vozidla
Čištění provádějte způsobem
vhodným pro jednotlivou sou-
část a její materiál.
Pokyny pro čištění

4407-1. Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili zhoršení stavu
laku a korozi karoserie a součástí
(litá kola atd.)
●V následujících případech umyjte
vozidlo ihned:
• Po jízdě v blízko sti mořského pobřeží
• Po jízdě na solených silnicích
• Pokud je na lako vaném povrchu de-
het nebo míza stromů
• Pokud je na lakovaném povrchu mrtvý
hmyz, stopy po hmyzu nebo ptačí trus
• Po jízdě v oblaste ch kontaminova-
ných sazemi, mastným kouřem, důl- ním prachem nebo chemickými
zplodinami
• Pokud je vozidlo silně znečištěno
prachem nebo blátem
• Pokud jsou na lakovaný povrch vylity
tekutiny, jako je benzen nebo benzín
●Pokud se lak odlupuje nebo je po-
škrábaný, nechte ho ihned opravit.
●Abyste zabránili korozi kol, když je
ukládáte, odstraňt e z nich všechny
nečistoty a uložte je na místě s níz- kou vlhkostí.
■Čištění vnějších světel
●Myjte je opatrně. Nepoužívejte orga-
nické látky nebo je nedrhněte hrubým kartáčem.
To může poškodit povrch světel.
●Na povrch světel nenanášejte vosk.
Vosk může způsobit poškození
čoček.
■Abyste zabránili poškození ramí-
nek stěračů čelního skla
Když zvedáte ramín ka stěračů smě-
rem od čelního skla , odtáhněte nejdří- ve ramínko stěrače na straně řidiče
a potom na straně spolujezdce. Když
vracíte stěrače do je jich původní polo- hy, vraťte jako první stěrač na straně
spolujezdce.
■Když používáte automatickou myčku vozidel (vozidla se stěrači
čelního skla se senzorem deště)
Nastavte spínač stěračů do vypnuté
polohy. Pokud je s pínač stěračů v po-
loze "AUTO", stěrače mohou začít stí- rat a lišty stěračů se mohou poškodit.
■Když používáte vysokotlaký čis-tič vozidel
●Vozidla se systémem zpětné kame-ry: Když umýváte vozidlo, nestříkejte
na přímo kameru nebo do její okolní
oblasti vysokotla kým čističem. Ráz aplikovaný vodou pod vysokým tla-
kem může způsobit , že zařízení ne-
bude fungovat normálně.
●Nedávejte trysku do blízkosti těsnění
(gumový nebo pryskyřicový kryt), ko- nektorů nebo následujících součástí.
Součásti mohou být poškozeny, po-
kud přijdou do kontaktu s vodou pod vysokým tlakem.
• Součásti související s pohonem
• Součásti řízení
• Součásti odpružení
• Součásti brzd
●Držte čisticí trysku nejméně 30 cm
od karoserie vozidla. Jinak části z pryskyřice, např. lišty a nárazníky,
mohou být deformovány a poškoze-
ny. Nedržte také trysku delší dobu na stejném místě.
●Nestříkejte nepřer ušovaně na spod- ní část čelního skla. Pokud se voda
dostane do sání systému klimatizace
umístěného poblíž spodní části čel- ního skla, systém k limatizace nemu-
sí fungovat správně.
●Neumývejte spodní stranu vozidla pomocí vysokotlaké myčky vozidel.

4467-3. Údržba svépomocí
7-3.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PomůckyDíly a nářadí
Stav akumu-
látoru
(S.457)
•Teplá voda
•Jedlá soda
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby
pólových svorek)
Hladina chla-
dicí kapaliny
motoru
(S.455)
• "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo po-
dobná vysoce kvalitní
bezsilikátová, bezami-
nová, bezdusitanová
a bezboritanová chla-
dicí kapalina na bázi
etylénglykolu s techno-
logií trvanlivých hybrid-
ních organických
kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je směsí
50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované
vody.
• Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina
motorového
oleje
(S.452)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" nebo ekvi-
valentní
• Hadr nebo papírová
utěrka
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplňování
motorového oleje)
Pojistky
(S.490)• Pojistka stejné proudo-
vé hodnoty jako je ori-
ginální
Žárovky
(S.492)
• Žárovka se stejným
číslem a proudovou
hodnotou jako je origi-
nální
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič
a kondenzá-
tor (S.456)

Tlak huštění
pneumatik
(S.481)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného
vzduchu
Kapalina
ostřikovačů
(S.458)
• Voda nebo nemrznou-
cí kapalina do ostřiko-
vačů (pro použití
v zimě)
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny
ostřikovačů)
PomůckyDíly a nářadí

4567-3. Údržba svépomocí
Zkontrolujte chladič a kondenzátor
a odstraňte z nich veškeré nečisto-
ty. Pokud je něk terá z těchto sou-
částí extrémně zneč istěná, nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladi-
cí kapaliny motoru.
Chladicí systém může být pod tlakem
a při sejmutí uzáv ěru může horká
chladicí kapalina vy stříknout a způso- bit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete c hladicí kapa-
linu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípr avku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti
korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili po-
škození součástí nebo laku.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chl adiče nebo kon-
denzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná zranění,
např. popáleniny.

459
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné
straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneu-
matiky, pokud pneumatiky nestřídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhou-
nu je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Když doplňujete k apalinu ostři-
kovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je motor horký nebo běží, proto-
že kapalina ostřikovačů obsahuje al-
kohol a mohla by vzplanout, pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo
kapaliny ostřikovačů. To by mohlo způsobit poškození lako-
vaných povrchů vozidla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé- mům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu os třikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznut í uvedené na štít-
ku lahve kapaliny ostřikovačů.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik

461
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Předek
Aby se dosáhlo rov noměrného opotřebe-
ní a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše pneu-
matiky přibližně ka ždých 10 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumatiky,
které mají rozdílný tlak huštění pneu-
matik, nezapomeňte po prostřídání ini-
cializovat výstražný systém tlaku
pneumatik.
UPOZORNĚNÍ
■Nízkoprofilové pneumatiky
(17palcové a 18palcové pneuma-
tiky)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou
poškodit více ve sr ovnání s běžnými
pneumatikami, kd yž utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujte po-
zornost následujícímu:
●Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud
jsou pneumatiky podhuštěny, mo-
hou se vážněji poškodit.
●Vyhýbejte se dírám, nerovnostem
na vozovce, obrubníkům a jiným ri- zikům na vozovce. Jinak to může
vést k vážnému poškození pneu-
matik nebo kol.
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše
pneumatiky a/nebo kola se mohou
poničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po silnicích s nezpe vněným povrchem
nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po- kles tlaku huštění pneumatik, což sní-
ží tlumicí schopnost pneumatik.
Navíc, jízda po nerovných silnicích může způsobit poškození samotných
pneumatik, stejně jako kol a karoserie
vozidla.
Střídání pneumatik

4627-3. Údržba svépomocí
Pro motor M15A-FKS
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detek-
ci nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější
problémy.
Výstražný systém tlaku pneumatik
tohoto vozidla používá výstražný
systém 2 typů.
 Když se zobrazí "Upravte tlak"
(Normální výstraha)
Výstraha pomocí výst ražné kontrolky
tlaku pneumatik a výs tražného bzučáku,
když dojde k poklesu tlaku pneumatiky na
neznámou úroveň s označením pneu-
matiky z důvodu přirozeného úniku
vzduchu, stejně jako pokles tlaku
z důvodu změny tlaku podle venkovní
teploty. (Způsoby řešení: S.513, 576)
Když se zobrazí "V bezpečí
ihned zkontrolujte pneumatiku"
(Nouzová výstraha)
Výstraha pomocí výst ražné kontrolky
tlaku pneumatik a výstražného bzučáku,
když dojde k poklesu tlaku pneumatiky
na známou úroveň s označením pneu-
matiky z důvodu náhlého poklesu tlaku.
(Způsoby řešení: S.513, 541)
Tento systém však nemusí být schopen
detekovat náhlá protrž ení (prasknutí atd.)
Tlak pneumatik detekovaný pomocí
výstražného systému tlaku pneumatik
může být zobrazen na multiinformač-
ním displeji.
7palcový displej
12,3palcový displej
■Jak změnit jednotky
7palcový displej
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte spínač motoru.
Změna jednotek nemůže být provede- na, když se vozidlo pohybuje.
2 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
3 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te a držte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení jednotek tlaku".
Výstražný systém tlaku
pneumatik

463
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
7 Stiskněte nebo pro volbu
požadovaných jednotek, a pak
stiskněte .
12,3palcový displej
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte spínač motoru.
Změna jednotek nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
2 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
3 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
a držte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení jednotek tlaku".
7 Stiskněte nebo pro volbu
požadovaných jednotek, a pak
stiskněte .
Pro motor 1ZR-FAE
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detek-
ci nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější
problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
( S.513)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tla ku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik j ako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Tlak huštění pneumatik (pro motor M15A-FKS)
●Po zapnutí spínače motoru do ZA-
PNUTO může zobrazení tlaku huštění
pneumatik trvat několik minut. Také po nastavování tlaku huštění může zob-
razení tlaku huštěn í pneumatik trvat
několik minut.
●Tlak huštění pneumatik se mění podle teploty.
Zobrazené hodnoty se také mohou li-
šit od hodnot naměřených použitím měřiče tlaku pneumatik.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-
ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý- stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.
• Pokud nejsou použit a originální kola Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba- vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneumati-
kou, která není předepsaného rozměru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd. • Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidl e množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo podběhů.
• Pokud je tlak huštění pneumatik extrém-
ně vyšší než na předepsané úrovni. • Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny ventilky a vysílači
výstražného systému tlaku pneumatik. • Pokud nejsou zaregi strovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstraž- ného systému tlaku pneumatik.