2023 TOYOTA CAMRY displej

210
CAMRY_HV_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda j e řadicí páka v P.
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinformačním displeji.
Pokud se toto nezobrazí, hybridní systém nelze nastartovat.
Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač POWER, po-
stačí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY",
hybridní systém bude fungovat nor-
málně.
Držte sešlápnutý brzdový pedál, až
se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastarto-
ván z kteréhokoliv režimu spínače
POWER.
Zkontrolujte, že indi kátor "READY" svítí.
Vozidlo se nebude pohybovat, když indikátor "READY" nesvítí.
Úplně zastavte vozidlo.
Zabrzděte parkovací brzdu ( S. 225) a přesuňte řadicí páku do P.
Stiskněte spínač POWER.
Na multiinformačním displeji se zobrazí údaje týkající se jízdy .
Spínač POWER (zapalování)
Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronický
klíč, startujete hybridní systém nebo přepínáte režimy spínače
POWER.
Startování hybridního systému
1
2
3
4
Vypnutí hybridního systému
5
1
2
3

2114-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přep ne při každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná světla.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení ukazující, jak nastartovat
hybridní systém.
Režim ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení ukazující, jak nastartovat
hybridní systém.
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P, když vypínáte hybri dní systém,
spínač POWER se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do VYPNUTO.
Pokud vypnete hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač
POWER se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ. Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že je na multiinfo rmačním displeji zobrazeno "Vypněte
napájení", a pak stiskně te jednou spínač POWER.
Zkontrolujte, že "Vypněte napájen í" na multiinformačním displeji ne-
svítí.
Přepínání režimů spínače POWER
1
2
3
Když vypínáte hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P
1
2
3
4

2124-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ
■Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 m inut,
nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu h odinu s řadicí
pákou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže
zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidl o se spína-
čem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když není v činnosti hybridní systém.
■ Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
 S. 99
■ Vybití baterie elektronického klíče
 S. 156
■ Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY " může být
dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude in dikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozi dlo schopno
jízdy.
■ Podmínky ovlivňující činnost
 S. 172
■ Poznámky k funkci nastupování
 S. 173
■ Pokud hybridní systém nestartuje
● Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 107)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém
nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
● Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení požadující kontrolu
systému Smart Entry & Start
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout který mkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv sp olehlivým
servisem.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Pokud má hybridní systém poruchu
 S. 101
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 474

2134-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se nemusí
přepnout nebo se hybridní systém nemusí nastartovat.
● Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní syst ém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, ne ž budete
znovu startovat hybridní systém.
■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
 S. 547
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Vypnutí hybridního systému v případě nouze
● Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, ne bo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S. 491)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkej-
te. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě scho pnosti
vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungov at. To způso-
bí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vo-
zovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
● Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově v ypnut během
jízdy, stiskněte spínač POWER. Když opětovně startujete hybridní systém
poté, co vozidlo zastavilo, přeřaďte zařazenou polohu do P a pa k stiskněte
spínač POWER.

2144-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO
po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PŘÍSLUŠENSTVÍ" nebo
"ZAPALOVÁNÍ ZAP.", spínač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidl a po
vypnutí spínače POWER.
● Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud
je hybridní systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POW ER se ne-
vypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití 1 2V
akumulátoru.
■ Když startujete hybridní systém
● Nesešlapujte zbytečně plynový pedál.
● Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyot a, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého koliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.

2154-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního režimu
EV. Stisknutím spínače při zapnu-
tém režimu EV se vozidlo vrátí do
normálního režimu (používání ben-
zínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■ Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapn out. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
● Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí
atd.
● Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
● Benzínový motor se zahřívá.
● Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru energie
je nízká. ( S. 148)
● Rychlost vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce atd.
● Je zapnuto odmlžování čelního skla.
Jízdní režim EV
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech brzy ráno
a pozdě v noci, nebo na uzavřenýc h parkovištích, atd., bez hluku
a emisí výfukových plynů.
Vozidla se systémem akustického varování vozidla:
Když je však aktivní systém akustického varování vozidla, vozid lo
může vydávat zvuk.

2164-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzínový
motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom případě
nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stiskněte
spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor, abyste
přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzučák
a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru energie
je nízká. (S. 148)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e00520053004600480003004400570047[.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■<0030005200e5005100690003004d0074005d00470051007400030059005d00470069004f0048005100520056005700030053011c004c0003004d0074005d0047010c000300590003004d0074005d004700510074005000030055004800e5004c0050005800
0300280039[
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit.
(Možná jízdní vzdálenost závisí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumu-
látoru a jízdních podmínkách.)
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory paliva
při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního]
motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora
paliva se může snížit.
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Režim EV není k dis-
pozici"
Jízdní režim EV není dostupný. Může se zobrazit důvod, proč není dostupný
jízdní režim EV (vozidlo běží na volnoběh, akumulátor je vybitý, rychlost vozidla
je vyšší než rychlostní rozsah jízdního režimu EV, nebo je plynový pedál se-
šlápnut příliš). Použijte jízdní režim EV, když bude opět dostupný.
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Režim EV deaktivován"
Jízdní režim EV byl automaticky zrušen. Může se zobrazit důvod, proč není
dostupný jízdní režim EV (akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je vyšší než
rychlostní rozsah jízdního režimu EV, nebo je plynový pedál sešlápnut příliš).
Chvíli s vozidlem jeďte předtím, než se pokusíte znovu zapnout jízdní režim EV.

2204-2. Jízdní postupy
CAMRY_HV_EE_CZ
■Rozsahy řazení a jejich funkce
● Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění motorem.
● Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění
motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
● Pokud zrychlíte v rozsazích 1 až 4, rozsah řazení se může auto-
maticky zvýšit podle rychlosti vozidla.
Pro jízdu použitím dočasné volby rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-". Rozsah řazení pak může být volen ovládáním pádlových
spínačů řazení "-" a "+". Změna rozsahu řazení umožňuje omezení
nejvyššího převodového stupně, čímž se předejde řazení nahoru a umož-
ní se tím volba úrovně brzdné síly motoru.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do
D6, se zobrazí na multiinformačním
displeji.
■ Když je ovládán pádlový spínač řazení "-" s řadicí pákou v poloze D (vozi-
dla s pádlovými spínači řazení)
Rozsah řazení je podřazen na rozsah, který umožní brzdnou sílu motoru od-
povídající jízdním podmínkám.
■ Automatická deaktivace volby rozsahů řazení v poloze D (vozidla s pádlo-
vými spínači řazení)
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následující ch situacích:
● Pádlový spínač řazení "+" je po nějakou dobu přidržen
● Když se vozidlo zastaví
● Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
● Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
Volba rozsahů řazení v poloze D (vozidla s pádlovými spínači řazení)
1
2