2023 TOYOTA CAMRY coolant

6.3 Manutenzione "fai da te"
6.3.1 Precauzioni da osservare durante la manutenzione "fai da te"
Se si esegue personalmente la manutenzione del veicolo, assicurarsi di seguire le
procedure corrette illustrate nelle sezioni seguenti.
Elementi Parti e attrezzi
Condizione batteria da 12 volt
(→P. 304)■Grasso
■Chiave convenzionale (per bulloni dei morsetti del
terminale)
Livello refrigerante del motore/
dell'unità di gestione elettrica
(→P. 302)■Liquido di raffreddamento "Toyota Super Long Life
Coolant" (liquido di raffreddamento Toyota di
durata superiore) o liquido di raffreddamento
simile di alta qualità, a base di glicole etilenico, che
non contenga silicato, ammina, nitrito e borati,
prodotto con la tecnologia degli acidi organici ibridi
di lunga durata. Il liquido di raffreddamento
"Toyota Super Long Life Coolant" è premiscelato
con il 50% di liquido di raffreddamento e il 50% di
acqua deionizzata.
■Imbuto (usato solo per aggiungere liquido di
raffreddamento)
Livello olio motore (→P. 300)■"Toyota Genuine Motor Oil" (olio motore originale
Toyota) o equivalente
■Straccio o carta
■Imbuto (usato solo per aggiungere olio motore)
Fusibili (→P. 326)■Fusibile con medesimo amperaggio dell'originale
Bocchetta di aspirazione aria della
batteria ibrida (batteria di trazione)
(→P. 320)■Aspirapolvere, ecc.
■Cacciavite Phillips
Lampadine (→P. 328)■Lampadina con lo stesso codice e caratteristiche
di potenza dell'originale
■Cacciavite a testa piatta
■Chiave
Radiatore/condensatore (→P. 304) —
Pressione di gonfiaggio pneumatici
(→P. 316)■Misuratore di pressione per pneumatico
■Sorgente di aria compressa
Fluido lavavetri (→P. 304)■Acqua o liquido lavavetro contenente antigelo
(per il periodo invernale)
■Imbuto (usato solo per aggiungere acqua o liquido
lavavetro)
6.3 Manutenzione "fai da te"
297
6
Manutenzione e cura

Serbatoio refrigerante unità di gestione
elettrica
Il livello del refrigerante è corretto se
compreso tra le linee "FULL" e "LOW" del
serbatoio con il sistema ibrido freddo.
1Tappo serbatoio
2Linea "FULL"
3Linea "LOW"
Se il livello è in corrispondenza o al di
sotto della linea "LOW", aggiungere
altro liquido sino a raggiungere la
linea "FULL". (→P. 379)
Scelta del refrigerante
Utilizzare esclusivamente "Toyota Super
Long Life Coolant" (refrigerante Toyota di
durata superiore) o refrigerante simile di
alta qualità, a base di glicole etilenico, che
non contenga silicato, ammina, nitriti e
borati, prodotto con la tecnologia degli
acidi organici ibridi di lunga durata.
Il "Toyota Super Long Life Coolant"
(refrigerante Toyota di durata superiore)
è una miscela con il 50% di refrigerante e
il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura
minima: -35°C)
Per ulteriori informazioni sul refrigerante
del motore, rivolgersi a un concessionario
o un'officina autorizzata Toyota, o a
un'altra officina di fiducia.Se il livello del refrigerante si abbassa
poco tempo dopo il rabbocco
Eseguire un controllo visivo dei radiatori,
dei tubi flessibili, dei tappi del serbatoio
refrigerante del motore/unità di gestione
elettrica, del rubinetto di scarico e della
pompa dell'acqua.
Se non viene individuata alcuna perdita,
rivolgersi a un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra
officina di fiducia, per eseguire una prova
sotto pressione del tappo e un controllo
per rilevare eventuali perdite
nell'impianto di raffreddamento.
ATTENZIONE!
Quando il sistema ibrido è caldo
Non rimuovere i tappi dei serbatoi del
refrigerante del motore/unità di
gestione elettrica né il tappo del
radiatore. (→P. )
Il sistema di raffreddamento può essere
sotto pressione e, in caso di rimozione
del tappo, potrebbe spruzzare liquido di
raffreddamento bollente provocando
gravi lesioni, quali ustioni.
AVVISO
Quando si rabbocca il refrigerante
Il refrigerante non è composto da sola
acqua o da solo antigelo. Per garantire
una lubrificazione, una protezione dalla
corrosione e un raffreddamento
appropriati, utilizzare la miscela corretta
di acqua e antigelo. Assicurarsi di
leggere l'etichetta dell'antigelo o del
refrigerante.
In caso di fuoriuscita di refrigerante
Assicurarsi di rimuoverlo con acqua per
evitare che danneggi i componenti o la
vernice.
6.3 Manutenzione "fai da te"
303
6
Manutenzione e cura

• Se viene visualizzato “Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual”, seguire le istruzioni
pertinenti.
• Eccetto Ucraina, Azerbaijan e Georgia:
Se viene visualizzato “Exhaust Filter
Full See Owner’s Manual”, seguire le
istruzioni pertinenti.
• Se viene visualizzato “Maintenance
Required for Traction Battery Cooling
Parts See Owner's Manual”, seguire le
istruzioni pertinenti.
Se viene visualizzato “Hybrid System
Overheated Output Power Reduced”
Questo messaggio potrebbe essere
visualizzato durante la guida in
condizioni gravose. (Ad esempio, su una
salita lunga e ripida).
Procedura correttiva:→P. 379
Se viene visualizzato “Maintenance
Required for Traction Battery Cooling
Parts See Owner's Manual”
Il filtro potrebbe essere intasato, la
bocchetta di aspirazione aria potrebbe
essere ostruita o potrebbe esservi
un'apertura nel condotto.
• In presenza di sporco nella bocchetta
di aspirazione aria o nel filtro,
consultare P. 320 per la pulizia della
bocchetta di aspirazione aria e del
filtro.
• Se viene visualizzato il messagio e non
è presente sporcizia nella bocchetta di
aspirazione aria e nel filtro, far
controllare il veicolo presso un
concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o a un'altra
officina qualificata.
Se viene visualizzato If “Traction
Battery Needs to Be Protected Refrain
from the Use of N Position”
Questo messaggio potrebbe essere
visualizzato quando la leva del cambio è
in N. Poiché la batteria ibrida (batteria ditrazione) non può essere caricata se la
leva è in posizione N, pertanto portare la
leva del cambio su P a veicolo fermo.
Se viene visualizzato “Traction Battery
Needs to Be Protected Shift into P to
Restart”
Questo messaggio viene visualizzato
quando la carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) è diventata
estremamente bassa perché la leva del
cambio è stata lasciata in posizione N
per un certo periodo di tempo.
Quando si utilizza il veicolo, portare la
leva del cambio in posizione P e riavviare
il sistema ibrido.
Se viene visualizzato “Shift to P Before
Exiting Vehicle”
Il messaggio viene visualizzato quando
la portiera del conducente viene aperta
senza aver disinserito l'interruttore di
alimentazione e con la leva del cambio in
una posizione diversa da P.
Posizionare la leva del cambio su P.
Se viene visualizzato “Shift Is in N
Release Accelerator Before Shifting”
Il messaggio viene visualizzato quando il
pedale dell'acceleratore è stato premuto
con la leva del cambio in N. Rilasciare il
pedale dell'acceleratore e portare la leva
del cambio suDoR.
Se viene visualizzato “Press Brake
When Vehicle Is Stopped Hybrid
System May Overheat”
Il messaggio viene visualizzato quando il
pedale dell'acceleratore viene premuto
per mantenere la posizione del veicolo
quando è arrestato su un tratto in salita,
ecc.
Se questa condizione persiste, il sistema
ibrido si può surriscaldare.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore e
premere il pedale del freno.
7.2 Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
350

AVVISO
Quando si maneggiano i cavi di
avviamento
Quando si collegano i cavi di
avviamento, assicurarsi che non restino
intrappolati nella ventola di
raffreddamento o nella cinghia.
Per evitare danni al veicolo
Il terminale esclusivo per l'avviamento
con batteria ausiliaria deve essere usato
durante la ricarica della batteria da
12 volt tramite un altro veicolo in caso
di emergenza. Esso non può essere
utilizzato per l'avviamento di emergenza
di un altro veicolo.
7.2.10 Se il veicolo si surriscalda
Le seguenti condizioni possono indicare
che il veicolo si sta surriscaldando.
•
L'indicatore del termometro
refrigerante del motore (→P. 80) entra
nella zona rossa o si verifica un calo
di potenza del sistema ibrido.
(Ad esempio, la velocità del veicolo
non aumenta.)
• Sul display multi-informazioni è
visualizzato "Temp liquido di
raffreddamento motore elevata
Fermarsi in un luogo sicuro Vedere il
manuale utente" o "Surriscaldamento
sistema ibrido Potenza ridotta".
• Fuoriuscita di vapore dal cofano.
Procedure correttive
Se l'indicatore del termometro refrigerante
del motore entra nella zona rossa o sul
display multi-informazioni viene
visualizzato "Engine Coolant Temp High
Stop in a Safe Place See Owner's Manual"
1. Fermare il veicolo in un luogo sicuro e
spegnere l'impianto dell'aria
condizionata e quindi spegnere il
sistema ibrido.
2. Se si rileva la presenza di vapore:
Sollevare il cofano con attenzione
dopo che il vapore si sia attenuato.Se non si rileva la presenza di vapore:
Sollevare il cofano con attenzione.
3. Dopo che il sistema ibrido si è
raffreddato a sufficienza, verificare
l'eventuale presenza di perdite dai
tubi flessibili e dalla massa radiante
(radiatore).
1Radiatore
2Ventola di raffreddamento
In caso di perdite abbondanti di
refrigerante, rivolgersi
immediatamente a un concessionario
o un'officina autorizzata Toyota, o a
un'altra officina qualificata.
4. Il livello è corretto se è compreso tra le
linee "F" e "L" del serbatoio.
1Serbatoio
2Linea "F"
3Linea "L"
4Tappo del radiatore
7.2 Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
379
7
Se si verifica un problema

Come interpretare le etichette dei
contenitori dell'olio:
Uno o entrambi i marchi registrati API
sono riportati su alcuni contenitori
dell'olio al fine di facilitarne il
riconoscimento.
1Simbolo assistenza API
Parte superiore: "API SERVICE SP" è la
designazione API (American
Petroleum Institute, Istituto
americano per il petrolio) della qualità
dell'olio.Parte centrale: "SAE 0W-16" indica il
grado di viscosità SAE.
Parte inferiore: "Resource-
Conserving" significa che l'olio
consente un risparmio di carburante e
produce un minore impatto
sull'ambiente.
2Marchio di certificazione ILSAC
Il marchio di certificazione ILSAC
(International Lubricant Specification
Advisory Committee, Comitato
internazionale per l'approvazione e la
normalizzazione dei lubrificanti) è
visibile sulla parte anteriore del
contenitore.
Sistema di raffreddamento
Capacità (riferimento)Motore a benzina
6,1 litri
Unità di gestione elettrica
1,8 litri
Tipo di refrigeranteUsare uno dei seguenti prodotti:
■"Toyota Super Long Life Coolant" (refrigerante Toyota
di durata superiore)
■Refrigerante simile di alta qualità, a base di glicole
etilenico, che non contenga silicato, ammina, nitriti o
borati, prodotto con la tecnologia degli acidi organici
ibridi di lunga durata
Non utilizzare la sola acqua di rubinetto.
8.1 Specifiche
387
8
Specifiche del veicolo