2023 TOYOTA CAMRY sat nav

ATTENZIONE!(Continuazione)
• Dopo aver installato un sistema di
sicurezza per bambini, non regolare
più il sedile.
• Seguire tutte le istruzioni di
installazione fornite dal costruttore
del sistema di sicurezza per bambini.
• Se si installa il sistema di sicurezza
per bambini con il poggiatesta
sollevato, una volta che il
poggiatesta è stato sollevato e
l'ancoraggio superiore è stato
fissato, il poggiatesta non deve più
essere abbassato.
AVVISO
Ancoraggio per cinghia superiore
Quando non in uso, accertarsi di
chiudere lo sportellino. Qualora dovesse
rimanere aperto, potrebbe essere
danneggiato.
1.3 Soccorso di emergenza
1.3.1 eCall*
*: Se in dotazione
eCall è un servizio telematico che utilizza i
dati del sistema GNSS (Global Navigation
Satellite System, sistema di navigazione
satellitare globale) e la tecnologia
cellulare integrata per consentire di
eseguire le seguenti chiamate di
emergenza: chiamate di emergenza
automatiche (notifica automatica di
collisione) e chiamate di emergenza
manuali (premendo il pulsante "SOS"). Il
sistema funziona sotto la rete di
copertura dell'eCall. Questo servizio è
richiesto dalle normative dell'Unione
Europea. Il nome del sistema differisce a
seconda del paese.Componenti del sistema
1Microfono
2Pulsante "SOS"*
3Spie
4Altoparlante
*:Questo pulsante consente di comunicare
con l'operatore del sistema eCall. Gli altri
pulsanti SOS disponibili in altri sistemi di
un veicolo a motore non sono collegati al
dispositivo e non consentono di parlare
con l'operatore del sistema eCall.
Servizi di notifica di emergenza
Chiamate di emergenza automatiche
Se un airbag si attiva, il sistema è
progettato per chiamare automaticamente
la centrale di comando eCall.
*
L'operatore che risponde riceve la
posizione del veicolo, l'ora dell'incidente e
il VIN del veicolo, inoltre tenta di parlare
con gli occupanti del veicolo per valutare
la situazione.
Se gli occupanti non sono in grado di
comunicare, l'operatore gestirà
automaticamente la chiamata come
un'emergenza, contatterà i centri di
soccorso più vicini (sistema 112, ecc.) per
descrivere la situazione e invierà i
soccorsi nella posizione ricevuta.
*: In alcuni casi, la chiamata non può
essere effettuata. (→P. 57)
1 .2 Sicurezza per i bambini
56

Tendina parasole posteriore (se in dotazione) (→P. 285)
Premere
per sollevare/abbassare la tendina parasole posteriore.
Elemento Impostazioni Dettagli
Tendina parasole
posterioreSollevata
Selezionare per sollevare/abbassare la tendina
parasole posteriore.
Abbassata
RSA (Assistenza alla segnaletica stradale) (se in dotazione) (→P. 196)
Tenere premuto
per modificare le impostazioni degli elementi seguenti:
Elemento Impostazioni Dettagli
RSA
*1On
Selezionare per abilitare/disabilitare la funzione
RSA.
Off
Metodo di notificaNotifica eccesso di
velocità
*2
Selezionare un metodo di notifica utilizzato per
avvisare il conducente se la velocità del veicolo
supera quella visualizzata sul segnale del limite
di velocità del display multi-informazioni.
Metodi disponibili:
■Nessuna notifica
■Solo display
■Display e cicalino
Notifiche divieto di
sorpassoSelezionare un metodo di notifica utilizzato per
avvisare il conducente se il sistema rileva quanto
segue:
■Il veicolo sta eseguendo un sorpasso in
presenza di un segnale di divieto di sorpasso
visualizzato sul display multi-informazioni.
Metodi disponibili:
■Nessuna notifica
■Solo display
■Display e cicalino
Altre notifiche
(notifica per divieto
di accesso)
*3
Selezionare un metodo di notifica utilizzato per
avvisare il conducente se il sistema rileva che il
veicolo si sta avvicinando a una strada con
accesso vietato quando un segnale di divieto di
accesso è visualizzato sul display multi-
informazioni.
Metodi disponibili:
■No notification
■Solo display
■Display e cicalino
Livello di notifica
eccesso di velocità10 km/h (5 mph)Selezionare una soglia di velocità oltre la quale la
notifica di eccesso di velocità inizia ad attivarsi
quando un segnale di limite di velocità è visualiz-
zato sul display multi-informazioni. 5 km/h (3 mph)
2 km/h (1 mph)
*1: Il sistema viene attivato automaticamente ogni volta che l'interruttore di alimentazione
viene portato in modalità ON.
*2: Se si supera un limite di velocità con segnaletica supplementare, il cicalino di notifica
non entra in funzione.
*3: Veicoli con sistema di navigazione
2.1 Quadro strumenti
92

2.1.4 Head-up display*
*: Se in dotazione
Sommario delle funzioni
L'head-up display è collegato ai misuratori e al sistema di navigazione e proietta varie
informazioni di fronte al conducente, come ad esempio la velocità corrente del veicolo.
1Area del display collegata al sistema di
assistenza alla guida/sistema di
navigazione (→P. 97)
I seguenti display a comparsa saranno
visualizzati in determinate situazioni:
• Allarme pre-collisione (sistema di
sicurezza pre-collisione)
• Allarme emesso dal sistema del
freno di supporto al parcheggio
2Display di posizione del cambio/RSA
(Assistenza alla segnaletica stradale)
• Posizione del cambio (→P. 149)
• RSA (Assistenza alla segnaletica
stradale) (se in dotazione) (→P. 196)
3Display velocità del veicolo
4Indicatore del sistema ibrido/contagiri
(→P. 97)
5Area di visualizzazione delle
informazioni (→P. 97)
I seguenti display a comparsa saranno
visualizzati in determinate situazioni:
• Allarme/messaggio
• Stato del sistema viva-voce
• Stato di funzionamento
dell'impianto audio
Uso dell'head-up display
Selezionare
sul display
multi-informazioni (→P. 88), quindi.Attivazione/disattivazione dell'head-up
display
Premereper abilitare/disabilitare
l'head-up display.
2.1 Quadro strumenti
96

Modifica delle impostazioni
dell'head-up display
Tenere premuto
per modificare le
seguenti impostazioni:
Hybrid System Indicator/Tachometer
Selezionare per visualizzare la spia del
sistema ibrido/contagiri/nessun
contenuto.
Display brightness/position
Selezionare per regolare la luminosità e la
posizione dell'Head-up display.
Contenuto del display
Selezionare per attivare/disattivare le
voci seguenti:
• Percorso guidato alla destinazione
• Stato sistema di assistenza alla guida
• Bussola
Angolazione del display
Selezionare per regolare l'angolazione
dell'head-up display.
Area del display collegata al sistema di
assistenza alla guida/sistema di
navigazione
Visualizzazione stato dei sistemi di
assistenza alla guida
Visualizza lo stato operativo dei seguenti
sistemi:
• Controllo radar dinamico della velocità
di crociera sull'intera gamma di
velocità (→P. 201)
• LTA (Assistenza al mantenimento di
corsia) (→P. 186)
• Sensori di assistenza al parcheggio
Toyota (→P. 223)
Area di visualizzazione collegata al
sistema di navigazione
Visualizza i seguenti elementi relativi al
sistema di navigazione:
Percorso guidato alla destinazione
Visualizzato quando il sistema di
navigazione sta fornendo il percorso
guidato. In fase di avvicinamento a unincrocio, viene visualizzata una freccia
per indicare la direzione di viaggio
suggerita.
Bussola
Visualizza la direzione di viaggio.
Indicatore del sistema ibrido/contagiri
Indicatore del sistema ibrido
1Zona di ricarica
2Zona Eco ibrida
3Zona Eco
4Zona di potenza
Il contenuto visualizzato è identico a
quello visualizzato sul display
(indicatore del sistema ibrido). Per i
dettagli, fare riferimento a P. 81.
Contagiri
Visualizza il regime del motore in giri al
minuto.
Area di visualizzazione delle
informazioni
Visualizza gli elementi seguenti nella
situazione appropriata:
Allarme/messaggio
• Allarme da LTA (Assistenza al
mantenimento di corsia)
• Controllo radar dinamico della velocità
di crociera sull'intera gamma di
velocità
• Sistema di sbloccaggio freni/controllo
guida-avviamento
2.1 Quadro strumenti
97
2
Quadro strumenti

Sedile a regolazione elettrica
1Interruttore di regolazione della
posizione del sedile
2Interruttore di regolazione
inclinazione dello schienale
3Interruttore di regolazione
inclinazione della seduta del sedile
(anteriore)
4Interruttore di regolazione altezza
5Interruttore di regolazione del
supporto lombare
ATTENZIONE!
Quando si regola la posizione del
sedile
• Prestare attenzione quando si regola
la posizione del sedile per garantire
che gli altri passeggeri non subiscano
lesioni in caso di spostamento del
sedile.
• Non posizionare le mani sotto il
sedile o vicino a parti mobili per
evitare lesioni. Mani o dita
potrebbero restare schiacciate nel
meccanismo del sedile.
• Accertarsi di lasciare spazio
sufficiente attorno ai piedi in modo
che non rimangano bloccati.
ATTENZIONE!(Continuazione)
Regolazione del sedile
• Prestare attenzione a non colpire i
passeggeri o i bagagli.
• Per ridurre il rischio di scivolare sotto
la sezione trasversale della cintura in
caso di incidente, evitare di reclinare
il sedile più del necessario. Se il sedile
è troppo reclinato, in caso di
incidente la sezione trasversale della
cintura potrebbe scivolare oltre i
fianchi e applicare la forza di ritenuta
direttamente sull'addome oppure il
collo potrebbe entrare in contatto
con la cintura diagonale,
aumentando il rischio di lesioni gravi,
anche letali. Le regolazioni non
devono essere eseguite durante la
guida in quanto il sedile potrebbe
spostarsi inavvertitamente e far
perdere al conducente il controllo del
veicolo.
• Solo sedile a regolazione manuale:
dopo la regolazione del sedile,
assicurarsi che il sedile sia bloccato in
posizione.
AVVISO
Quando si regola il sedile anteriore
Quando si regola un sedile anteriore,
assicurarsi che il poggiatesta non entri
in contatto con il rivestimento del tetto.
Altrimenti, il poggiatesta e il
rivestimento del tetto potrebbero subire
danni.
3.3.2 Sedili posteriori
Tipo abbattibile:
Gli schienali dei sedili posteriori possono
essere completamente abbassati.
Tipo reclinabile:
Gli schienali dei sedili posteriori possono
essere regolati in una posizione
confortevole.
3.3 Regolazione dei sedili
120

ATTENZIONE!(Continuazione)
• Se viene premuto il pedale del freno,
il sistema potrebbe stabilire che il
conducente sta tentando di ovviare
al problema ed eventualmente
potrebbe ritardare l'entrata in
funzione della frenata pre-collisione.
Assistenza sterzante di emergenza
(per regione A)
• Quando l'assistenza sterzante di
emergenza viene annullata se il
sistema determina che la funzione di
prevenzione allontanamento della
corsia è stata completata.
• L'assistenza sterzante di emergenza
potrebbe non attivarsi o potrebbe
essere annullata nei casi seguenti,
poiché il sistema determina che il
conducente sta eseguendo una
manovra di intervento.
– Se il pedale dell'acceleratore viene
premuto con decisione, il volante
viene girato con forza, il pedale del
freno viene premuto o viene
azionata la leva degli indicatori di
direzione. In tal caso, il sistema
potrebbe determinare che il
conducente sta effettuando
un'azione evasiva e l'assistenza
sterzante di emergenza potrebbe
non attivarsi.
– In alcune situazioni, mentre
l'assistenza sterzante di emergenza
è in funzione, il relativo
funzionamento potrebbe essere
annullato se si preme con forza il
pedale dell'acceleratore, si gira il
volante o si preme il pedale del
freno poiché il sistema potrebbe
ritenere che il conducente stia
reagendo al pericolo.
– Quando l'assistenza sterzante di
emergenza è in funzione, se il
volante viene tenuto fermo o
azionato in direzione opposta
rispetto a quella in cui il sistema sta
generando coppia, la funzione
potrebbe annullarsi.ATTENZIONE!
Quando disabilitare il sistema di
sicurezza pre-collisione
Nelle situazioni seguenti, disattivare il
sistema, poiché potrebbe non
funzionare correttamente e potrebbe
provocare un incidente con
conseguenti lesioni gravi o letali:
• Quando il veicolo viene trainato
• Quando il veicolo traina un altro
veicolo
• Quando il veicolo viene trasportato
su camion, nave, treno o altro mezzo
di trasporto simile
• Quando il veicolo viene sollevato su
un ponte con il sistema ibrido in
funzione e gli pneumatici liberi di
ruotare
• Quando si controlla il veicolo
utilizzando un tester per freni a
tamburo, nonché un dinamometro
per autotelai o un tester per
tachimetri, oppure utilizzando un
equilibratore per ruote del veicolo
• Quando si applica il paraurti
anteriore o la griglia anteriore sono
sottoposti a un forte impatto dovuto
ad un incidente o ad altri motivi
• Se il veicolo non può essere guidato
in modo stabile, come nel caso in cui
sia stato coinvolto in un incidente
oppure sia guasto
• Quando il veicolo è guidato in modo
sportivo o in fuoristrada
• Quando gli pneumatici non sono
gonfiati in modo appropriato
• Quando gli pneumatici sono molto
usurati
• Quando sono installati pneumatici di
una dimensione diversa da quella
prescritta
• Quando sono installate delle catene
sugli pneumatici
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
177
4
Guida

– Per regione A: quando la superficie
stradale è caratterizzata da punti di
luce e buio, ad esempio a causa di
interventi di riparazione sulla strada
– Per regione A: quando il target è
troppo vicino
– Per regione A: quando lo spazio per
la sterzata del veicolo non è
sufficientemente sicuro o è ostruito
– Per regione A: se è presente un
veicolo in arrivo
– Per regione A: se la funzione VSC è
operativa
• In alcune situazioni, come quelle
riportate di seguito, la forza frenante o
sterzante (per regione A) ottenuta
potrebbe non essere sufficiente,
impedendo al sistema di funzionare
correttamente:
– Se risulta impossibile ottenere le
migliori prestazioni delle funzioni
frenanti, come nel caso in cui i
particolari dei freni sono molto
freddi, molto caldi o bagnati
– Se il veicolo non è manutenuto
correttamente (i freni o gli
pneumatici sono eccessivamente
usurati, la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici è impropria, ecc.)
– Quando il veicolo marcia su una
strada ghiaiosa o su altra superficie
sdrucciolevole
– Quando la superficie stradale
presenta tracce di pneumatici
profonde
– Durante la guida su un tratto in
salita
– Durante la guida su una strada con
pendenza verso sinistra o destra
Se il sistema VSC è disattivato
• Se il VSC è disabilitato (→P. 215),
anche la funzione della frenata
assistita pre-collisione e la funzione
della frenata pre-collisione sono
disabilitate.
• La spia di allarme PCS si accende e sul
display multi-informazioni viene
visualizzato "VSC Turned Off
Pre-crash Brake System Unavailable".4.5.3 LTA (Assistenza al
mantenimento di corsia)
Sommario delle funzioni
Durante la guida su una strada con strisce
di demarcazione corsia bianche (gialle), il
sistema LTA avvisa il conducente se il
veicolo devia dalla traiettoria o corsia di
marcia corrente
*e può anche azionare il
volante per contribuire a evitare una
deviazione della corsia di percorrenza
*.
Inoltre, mentre il controllo radar dinamico
della velocità di crociera sull'intera gamma
di velocità è in funzione, questo sistema
aziona il volante per mantenere la
posizione del veicolo all'interno della
corsia.
Il sistema LTA riconosce le linee bianche
(gialle) della corsia o della carreggiata*
utilizzando la telecamera anteriore.
Inoltre, rileva i veicoli che precedono il
proprio tramite il radar e la telecamera
anteriore.
*: Confine tra asfalto e lato della strada, ad
esempio erba, terriccio o marciapiede
ATTENZIONE!
Prima di utilizzare il sistema LTA
• Non fare affidamento
esclusivamente sul sistema LTA.
Il sistema LTA non guida
automaticamente il veicolo, né deve
ridurre il livello di attenzione che è
necessario prestare all'area
antistante il veicolo. Il conducente
deve sempre guidare con prudenza,
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
186

A seconda delle condizioni stradali e del
veicolo, l'avviso potrebbe non attivarsi.
• Quando il sistema determina che il
conducente sta guidando senza
tenere il volante mentre l'assistenza al
volante della funzione di controllo
sterzo è attiva.
Se il conducente continua a non tenere
le mani sul volante e l'assistenza al
volante è in funzione, il cicalino si attiva
e il conducente viene avvisato. Ciascun
cicalino si attiva e il tempo continuativo
del cicalino si allunga.
Funzione di allarme anti-sbandamento
del veicolo
Quando il sistema rileva che il veicolo sta
sbandando mentre la funzione di allarme
anti-sbandamento del veicolo è attiva,
un cicalino si attiva e un messaggio di
allarme che segnala al conducente di
riposarsi insieme al simbolo mostrato in
figura vengono visualizzati sul display
multi-informazioni.
A seconda delle condizioni stradali e del
veicolo, l'avviso potrebbe non attivarsi.
Messaggio di allarme
Se sul display multi-informazioni viene
visualizzato il seguente messaggio di
allarme e la spia LTA si accende in
arancione, seguire la procedura
correttiva appropriata. Inoltre, se viene
visualizzato un messaggio di allarme
differente, seguire le istruzioni
visualizzate sullo schermo.• "Anomalia LTA Recarsi dal
concessionario"
Il sistema potrebbe non funzionare
correttamente. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata.
• "LTA non disponibile"
Il sistema è temporaneamente annullato
a causa di un'anomalia in un sensore
diverso dalla telecamera anteriore.
Disattivare il sistema LTA, attendere
qualche istante, quindi riattivarlo.
• "LTA non disponibile alla velocità
corrente"
La funzione non può essere utilizzata
quando la velocità supera il range
operativo del sistema LTA. Ridurre la
velocità del veicolo.
Personalizzazione
Le impostazioni delle funzioni possono
essere modificate. (→P. 88)
4.5.4 RSA (Assistenza per
segnaletica stradale)*
*: Se in dotazione
Sommario della funzione
Il sistema RSA riconosce la segnaletica
stradale specifica utilizzando la
telecamera anteriore e/o il sistema di
navigazione (quando le informazioni sul
limite di velocità sono disponibili) per
fornire al conducente informazioni
tramite il display.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
196