2023 PEUGEOT LANDTREK sensor

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Conducción
6Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
adversas (carga elevada, alta velocidad,
trayectos largos):
–
Empeora la adherencia a la carretera
–


Aumenta las distancias de frenado
–


Causa un desgaste prematuro de los

neumáticos
–

Aumenta el consumo de carburante
Los valores de presión de inflado definidos para el vehículo se indican en la etiqueta de
presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los neumáticos Esta comprobación se debe efectuar "en
frío"(después de que el vehículo lleve parado 1
hora o después de un trayecto inferior a 10
km
recorrido a velocidad moderada) todos los
meses.
En caso contrario, añada 0,3 bares a los valores
indicados en la etiqueta.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de este testigo de alerta, acompañado de una señal
acústica y de un mensaje.




Si se detecta un fallo en uno o varios neumáticos, el
símbolo mostrado en el cuadro de instrumentos los
identificará.
►
Reduzca inmediatamente la velocidad y evite

realizar giros de volante y frenazos bruscos.
►

Detenga el vehículo en cuanto las condiciones

de seguridad y de circulación lo permitan.
La pérdida de presión detectada no siempre causa una deformación visible del
neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
►

Compruebe en frío la presión de los cuatro

neumáticos.
►

Si no fuera posible realizar esta comprobación

inmediatamente, circule con precaución y a baja
velocidad.
►

En caso de pinchazo, sustituya la rueda

pinchada por la rueda de repuesto.
Conducir a una velocidad demasiado baja puede que no garantice una supervisión
óptima.
La alerta no se activa inmediatamente en caso
de que se produzca una pérdida repentina de
presión o si revienta algún neumático. Esto se
debe a que el análisis de los valores que leen
los sensores de velocidad de las ruedas puede
tardar varios minutos.
La alerta puede retrasarse si la velocidad es
inferior a 40 km/h o al activar un modo de
conducción deportiva.
La alerta permanece activada hasta que se ajusta la presión o se reparan o sustituyen
los neumáticos afectados.
Reinicialización
El sistema se reinicializa automáticamente cuando
el vehículo está en movimiento.
Si la alerta persiste, asegúrese de que la presión de los 4 neumáticos cumple con los
valores indicados en la etiqueta de la presión de
los neumáticos.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, estos testigos de alerta se encienden
en el cuadro de instrumentos.
Se muestra un mensaje acompañado de una señal
acústica.

82
Conducción
En este caso, la función de supervisión del inflado
de rueda insuficiente ya no se lleva a cabo.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Ayudas a la conducción y las maniobras:
recomendaciones
generales
Las ayudas a la conducción y a las
maniobras no pueden, en ningún caso,
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe cumplir el Código de
Circulación, tener el control del vehículo en
todas las circunstancias y tener la capacidad de
retomar el control en todo momento. El conductor
debe adaptar la velocidad a las condiciones
climáticas, el tráfico y el estado de la carretera.
Es responsabilidad del conductor vigilar
constantemente las condiciones del tráfico,
evaluar la distancia y la velocidad relativa de
otros vehículos y anticipar sus maniobras antes
de activar el intermitente y cambiar de carril.
Estos sistemas no nos permiten liberarnos de las
leyes de la física.
Ayudas a la conducción Debe sujetar el volante con las dos manos,
usar siempre los retrovisores exteriores y el
interior, colocar siempre los pies cerca de los
pedales y hacer un descanso cada 2 horas.
Ayudas a las maniobras El conductor siempre debe comprobar el
entorno cercano al vehículo antes y durante la
maniobra completa, en particular mediante los
retrovisores.


Cámara de ayuda a la conducción Es posible que la cámara y sus funciones
asociadas se vean afectadas o no funcionen si
la zona de la calandra delante de la cámara está
sucia, cubierta de nieve, dañada o tapada con
una pegatina.
También puede afectar el rendimiento de
la detección la mala visibilidad (iluminación
inadecuada de la vía, lluvia intensa, niebla
espesa, nevada) y el deslumbramiento (faros de
un vehículo que se aproxima, sol bajo, reflejos
en una carretera húmeda, al salir de un túnel,
cambio brusco entre sombra y luz).
En caso de sustitución de la calandra, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado para recalibrar la
cámara; de lo contrario, el funcionamiento de
las ayudas a la conducción asociadas podría
alterarse.
Otras cámaras Las imágenes de la cámara o cámaras
mostradas en la pantalla táctil o en el cuadro de
instrumentos pueden estar distorsionadas por el
terreno.
La presencia de zonas de sobra, en caso de luz
solar intensa o en condiciones de luminosidad
insuficiente, puede ensombrecer las imágenes y
reducir el contraste.
Puede parecer que los obstáculos están más
lejos de lo que están en realidad.
Sensores El funcionamiento de los sensores y de
las funciones asociadas puede verse alterado
por interferencias de sonido como las emitidas
por vehículos y maquinaria ruidosos (por
ejemplo, camiones, taladros neumáticos),
por la acumulación de nieve u hojas muertas
sobre la calzada o en el caso de daños en los
parachoques.
Al engranar la marcha atrás, una señal acústica
(pitido largo) indica que los sensores pueden
estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del vehículo puede
alterar los ajustes de los sensores, algo que el
sistema no siempre detecta: es posible que las
mediciones de distancia resulten distorsionadas.

83
Conducción
6Los sensores no detectan de forma sistemática
los obstáculos que son demasiado bajos (aceras,
topes) o demasiado delgados (árboles, postes,
cercados de alambre).
Es posible que algunos obstáculos situados
en los ángulos muertos de los sensores no
se detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
Algunos materiales (tejidos) absorben las ondas
sonoras: es posible que los peatones no se
detecten.
MantenimientoLimpie los parachoques, los retrovisores de
las puertas y el campo de visión de las cámaras
de forma regular.
Cuando lave el vehículo con un sistema de
lavado de alta presión, no sitúe el surtidor a
menos de 30
cm de las cámaras y los sensores.
Alfombrillas/cubre-pedalesEl uso de alfombrillas o cubre-pedales no
homologados por PEUGEOT puede interferir en
el funcionamiento del limitador de velocidad o el
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los pedales:
–

Asegúrese de que la alfombrilla esté

correctamente fijada.
–

Nunca superponga varias alfombrillas.
Unidades de velocidad
Asegúrese de que las unidades de
velocidad que se muestran en el cuadro de
instrumentos (km/h o mph) son las del país en el
que circula.
De no ser así, cuando detenga completamente
el vehículo, ajuste la indicación a la unidad de
velocidad requerida, de manera que cumpla con
la normativa local.
En caso de duda, póngase en contacto con un
PEUGEOT concesionario autorizado o un taller
cualificado.
Limitador de velocidad
Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.
Este sistema evita que el vehículo exceda la velocidad establecida por el conductor
(ajuste de la velocidad).
El limitador de velocidad se activa manualmente.
Mandos en el volante

1. Limitador de velocidad ON/OFF (LIMIT)
2. Reducir la velocidad programada
3. Aumentar la velocidad programada
La información se mostrará en
el cuadro de instrumentos




4. Indicación de selección del modo de limitador de
velocidad.
5. Valor de la velocidad programada.
Activación o pausa
► Pulse el botón 1 para seleccionar el modo de
limitador de velocidad (LIMIT); la función está en
pausa.
►

Si el límite de velocidad programado es

adecuado, pulse el botón
2

para activar el limitador
de velocidad.
►

Al pulsar el botón
1 (LIMIT), se desactiva la
función.
Si no se cumplen las condiciones para activar el limitador de velocidad, aparece un
mensaje en la pantalla del cuadro de
instrumentos.

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Conducción
– Poca distancia con el vehículo que le precede
(las marcas en el firme no se detectan).
–

En carreteras estrechas o sinuosas.
Riesgo de funcionamiento no deseado
El sistema se debe desactivar en las siguientes
situaciones:
–
Cuando se cambia una rueda o se trabaja cerca

de una rueda.
–

Con un remolque o con un portabicicletas

fijado a un dispositivo de enganche de remolque,
en particular con un remolque inestable o no
homologado.
–

Con calzada en mal estado, inestable o con muy

poca adherencia (riesgo de aquaplaning, nieve o
hielo).
–

Con malas condiciones climatológicas.
–


Cuando se conduce en circuitos de carreras.
–


Cuando se ruede sobre rodillos.
Desactivación o activación



De forma predeterminada, cada vez que se arranca
el motor, el sistema se activa de manera automática.
► En cualquier momento, mantenga pulsado este
botón durante unos 5 segundos para desactivar el
sistema o púlselo brevemente para reactivarlo.
El testigo de alerta se enciende en el cuadro de instrumentos cuando el sistema está
activado.
Fallo de funcionamiento
En el caso de un fallo de funcionamiento, se enciende este testigo de alerta en el cuadro
de instrumentos, acompañado de la visualización de
un mensaje y una señal acústica.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado.
Ayuda al estacionamiento
Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.


Este sistema detecta e indica la proximidad de
obstáculos (p. ej., peatones, vehículos, árboles
o barreras) gracias a los sensores situados en el
parachoques.
Se pueden detectar obstáculos en las siguientes
zonas:


Si el vehículo está equipado con una cámara para la detección de obstáculos en
la parte delantera, se recomienda activarla.
Ayuda al estacionamiento trasera
► Engrane la marcha atrás para activar el sistema
(confirmado mediante una señal acústica).
El sistema se desactiva al desengranar la marcha
atrás.
Ayuda sonora

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Conducción
6El sistema indica la presencia de obstáculos dentro
de la zona de detección de los sensores.
La información de proximidad se indica mediante
una señal acústica discontinua cuya frecuencia
aumenta a medida que el vehículo se acerca al
obstáculo.
Cuando la distancia entre el vehículo y el obstáculo
es inferior a unos treinta centímetros, la señal
acústica se vuelve continua.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Ayuda gráfica



Completa la señal acústica mostrando en la pantalla
unos segmentos que se acercan cada vez más al
vehículo.
Sensores de ayuda al
estacionamiento delanteros
Como complemento a la ayuda al estacionamiento
trasera, la ayuda al estacionamiento delantera se
activa al detectar un obstáculo en la parte delantera
del vehículo, si circula a una velocidad inferior a
15 km/h.
La ayuda al estacionamiento delantera se desactiva
cuando ya no se detecta ningún obstáculo o si la
velocidad del vehículo supera los 15
km/h.
El sonido que sale del altavoz (delantero o trasero) localiza el obstáculo respecto a la
posición del vehículo, ya sea delante o detrás del
vehículo.
Desactivación/activación



► Pulse este botón para desactivar o activar el
sistema.
El testigo se enciende cuando se desactiva el
sistema.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
En caso de remolcado, se recomienda desactivar la ayuda al estacionamiento.
Límites de funcionamiento
La inclinación del vehículo si el maletero está muy
cargado puede desviar las mediciones de distancia.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento al cambiar a la marcha atrás, este testigo de
alerta se enciende en el cuadro de instrumentos,
acompañado de la visualización de un mensaje y de
una señal acústica (pitido breve).
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Cámara de visión trasera
Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.

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Conducción
La cámara de ayuda visual a la marcha atrás se
activa automáticamente al engranar la marcha atrás.
La función se puede completar con el sistema de
ayuda al estacionamiento.
La imagen se muestra en la pantalla táctil.


Todas las líneas guía 1 (en rojo, amarillo y verde)
representan la anchura del vehículo, con los
retrovisores desplegados; se orientan según la
posición del volante y representan el radio de giro
del vehículo.
A partir del parachoques trasero, las líneas rojas
pequeñas 2 representan una distancia de 1 m, las
líneas amarillas pequeñas 3


representan 2 m y las
líneas verdes pequeñas 4


representan 3 m.
Es posible desactivar la visualización de las líneas
guía en la imagen en cualquier momento.
La visualización de las líneas guía se configura en el menú Ajustes de la función
Cámara de visión trasera.
Se representan como unas líneas marcadas "en el suelo" y no indican la posición del
vehículo con respecto a obstáculos altos (por
ejemplo, otros vehículos).
Es normal que la imagen se distorsione
levemente.
La apertura del portón trasero puede interferir en la visualización.
Al arrancar el vehículo, las ayudas gráficas y acústicas sólo están disponibles después
de encender la pantalla táctil.
Cámara para conducción
todoterreno

Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.


Con el contacto dado, la cámara situada en la parte
inferior del retrovisor exterior derecho muestra en
la pantalla táctil la vista tomada desde el lateral
delantero derecho del vehículo, a fin de mejorar la
visibilidad durante una maniobra.
No se recomienda utilizar esta vista para realizar
una maniobra completa.
Los sensores delanteros y traseros del sistema de
ayuda al estacionamiento también proporcionan
información del entorno del vehículo.




► Pulse este botón para activar o desactivar la
función, con el contacto dado y a una velocidad
inferior a 27
km/h aproximadamente.

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Conducción
6Se muestra la vista del lateral delantero derecho del
vehículo.
La vista se muestra automáticamente:
–
Al accionar el intermitente derecho.
–


Si los sensores de ayuda al estacionamiento

detectan algún obstáculo en el lateral delantero
derecho.
En cualquier momento, según versión, es posible
cambiar a la vista trasera al seleccionar la vista de la
cámara trasera en la pantalla.
La configuración de la función automática mediante la detección con los sensores de
ayuda al estacionamiento o a través de los
intermitentes se realiza en el menú Ajustes del
sistema Cámara para conducción todoterreno, a
la izquierda de la pantalla táctil.
Esta función se desactiva: – A una velocidad superior a unos 30 km/h.
–

Al detener el intermitente derecho.
–


Al volver a pulsar el botón de activación de la

función.
–

Cuando el conductor no realiza ninguna acción

durante 1 minuto aproximadamente.
–

Al pulsar el botón "
Apagado" en la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
La apertura de la puerta delantera derecha y el plegado del retrovisor pueden interferir
en la visualización.
Al arrancar el vehículo, las ayudas gráficas y acústicas sólo están disponibles después
de encender la pantalla táctil.
Cámara 360º
Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.


El vehículo cuenta con varias cámaras:
– En la parte delantera, integrada en la calandra. –

En la parte trasera, cerca del mando de apertura

del portón trasero.
–
Debajo del cada retrovisor exterior
.
Con el motor en marcha, estas cámaras permiten
que las vistas del entorno circundante del vehículo
se muestren en la pantalla táctil:
–
V
istas desde la parte trasera (visión trasera), con
la marcha atrás engranada.
–
V
istas de la parte delantera (visión delantera), con
la caja de cambios en punto muerto o con alguna
marcha hacia delante engranada.
–
V
istas laterales (visión del retrovisor exterior),
con los intermitentes activados o la detección de
obstáculos.




La pantalla se divide en 2 partes: a la izquierda,
una vista tomada desde arriba del vehículo en su
entorno cercano; a la derecha, una vista contextual
y una vista tridimensional que representan el
entorno cercano del vehículo.

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Conducción
Una proyección dinámica de la trayectoria del
vehículo (esquema del vehículo y posición de las
ruedas) se muestra en las vistas contextuales
delantera y trasera, y en la vista tomada desde
arriba.
El sistema de ayuda al estacionamiento completa la
información de la vista desde arriba del vehículo.
En la parte izquierda pueden verse diferentes vistas
contextuales:
–
vista delantera,
–


vista trasera,
–


vista del retrovisor derecho,
–


vista del retrovisor izquierdo,
–


vista delantera "dividida",
–


vista ampliada automática,
–


vista tridimensional.
Cuando las cámaras están activadas, aparece un símbolo en la parte superior de
la vista contextual para indicar sus posiciones en
el vehículo y el área visualizada.
La apertura de las puertas delanteras o del portón trasero o el plegado de los
retrovisores exteriores pueden interferir en la
visualización.
Por defecto, está activado el modo vistas 2D.
En este modo, el sistema selecciona la mejor vista
que puede mostrar (estándar o zoom) en función
de la información transmitida por los sensores del
sistema de ayuda al estacionamiento.
Puede cambiar el modo de visualización en
cualquier momento durante la maniobra:
–
"vistas 2D",
–
"vistas 3D".
Principio de funcionamiento

Con las cámaras delantera y trasera, así como las
cámaras de los retrovisores, los entornos cercanos
del vehículo se graban durante las maniobras a baja
velocidad.
Se reconstruye en tiempo real una imagen tomada
desde arriba del vehículo en sus entornos cercanos
a medida que la maniobra progresa.
Se facilita así alinear el vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos
próximos. Se borra automáticamente si el vehículo
permanece inmóvil durante demasiado tiempo.
Al arrancar el vehículo, las ayudas gráficas y acústicas sólo están disponibles después
de encender la pantalla táctil.
Activación
Activación automática (velocidad inferior a 27 km/h):
– Al engranar la marcha atrás.
–

Cuando los intermitentes están activados (según

configuración).
–

Cuando se detecta un obstáculo.



► Para activar la función manualmente, con el
motor en marcha, pulse este botón.


En cualquier momento, es posible seleccionar
(en el lado izquierdo de la pantalla táctil) el modo
de visualización pulsando el botón "vistas 2D" o
" vistas 3D" y modificar los parámetros pulsando el
botón "Ajustes".
La pantalla se actualiza inmediatamente con el
modo de vista seleccionado.