2023 PEUGEOT EXPERT radio

217
U slučaju kvara
8► Izvadite žarulju i zamijenite je.
Pozicijska svjetla

► Pritisnite obje bočne kopče konektora i
izvadite sklop konektora i žarulju.
►

Izvadite žarulju i zamijenite je.
Duga svjetla

► Pritisnite donju kopču konektora i izvadite
sklop konektora i žarulje.
►

Izvadite žarulju i zamijenite je.
Pokazivači smjera

► Držač žarulje okrenite za četvrtinu kruga, u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
►

Uklonite držač žarulje i zamijenite neispravnu
žarulju.
Brzo bljeskanje žaruljice pokazivača
smjera (desne ili lijeve) upozorava na
neispravnost jedne od žarulja na
odgovarajućoj strani.
Žarulje narančaste boje smiju se
zamijeniti samo žaruljama istih
karakteristika i boje.
Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla


Za zamjenu tih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Mreža PEUGEOT nudi vam komplet za zamjenu
LED dioda.
Prednja svjetla za maglu
(H11-55W)


► Ispod prednjeg branika, otpustite vijke na
deflektoru A i zatim ga uklonite.


► Pritisnite kopču i odspojite konektor .
► Odvrnite držač žarulje za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu i izvadite
ga.
►

Zamijenite neispravnu žarulju.

218
U slučaju kvara
Za zamjenu ovih žarulja možete se
obratiti i mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Bočni pokazivač smjera

– Gurnite pokazivač smjera prema natrag i
otpustite ga.
–

Pri ponovnom postavljanju, gurnite pokazivač
smjera prema naprijed i zatim ga povucite prema
natrag.
Žarulje narančaste boje (pokazivači smjera i
bočni pokazivači smjera) moraju se zamijeniti
samo žaruljama istih karakteristika i boje.
Stražnja svjetla

1. Stop svjetla / pozicijska svjetla (P21/5W
– 21/5W)
2. Pokazivači smjera (PY21W-21W narančaste
boje)
3. Svjetla za vožnju unatrag (P21W-21W)
4. Svjetla za maglu / pozicijska svjetla (P21/4W
– 21/4W)
Ako je vozilo opremljeno unutrašnjom
oblogom, za taj postupak obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
►

Utvrdite koje svjetlo nije ispravno i zatim,
ovisno o izvedbi, otvorite stražnja vrata ili
poklopac prtljažnika.


► S krilnim vratima, odvrnite dva pričvrsna vijka
izvana.
►

S poklopcem prtljažnika, izvana otkvačite
plastični poklopac i izvadite ga naginjanjem
prema van. Zatim odvrnite 2 pričvrsna vijka.


► Iznutra i ovisno o izvedbi, uklonite rešetku za
ventilaciju.
►

Držite svjetlo na mjestu i istodobno pritisnite
kopču s unutrašnje strane, a zatim oprezno
skinite svjetlo.
►


Odspojite električni konektor
.


► Malo razmaknite 3 jezičca i izvadite držač
žarulje.
►

Izvadite neispravnu žarulju laganim pritiskom
na nju i okretanjem za četvrtinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
►


Zamijenite žarulju.

219
U slučaju kvara
8Treće stop svjetlo (W5W – 5 W)

► Ovisno o izvedbi, otvorite stražnja lijeva vrata
ili poklopac prtljažnika.


► Kod krilnih vrata, odvijačem skinite plastični
poklopac.
►

S otvorenim poklopcem prtljažnika,
otkopčajte oblogu s obje strane okretanjem
odozdo prema gore, zatim otkopčajte središnje
kopče da biste je skinuli.
►


S pomoću odvijača gurnite svjetlo prema van
kroz otvor

.
►

Odspojite električni konektor i zatim izvucite
svjetlo. ►


Odvrnite držač žarulje za četvrtinu kruga
ulijevo i zamijenite neispravnu žarulju.
Pri postavljanju pritiskom učvrstite svjetlo na
mjestu.
Svjetla registarske pločice (W5W-W)

► Tanak odvijač umetnite u jedan od vanjskih
izreza na prozirnoj plastici.
►

Otkvačite je guranjem prema van.
►


Uklonite prozirnu plastiku i zamijenite
neispravnu žarulju.
Prilikom postavljanja, pritiskom uglavite prozirnu
plastiku.
Stropna svjetla (prednja i
stražnja)
LED stropno svjetlo

Za zamjenu tih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Mreža PEUGEOT nudi vam komplet za zamjenu
LED dioda.
Stropno svjetlo sa žaruljom
W5W-5W

220
U slučaju kvara

► Otkopčajte prozirnu plastiku umetanjem
odvijača u utore na svakoj strani stropnog
svjetla.
►

Izvadite žarulju i zamijenite je.
Pri ponovnom postavljanju zakopčajte prozirnu
plastiku u njezino ležište i provjerite je li
učvršćena.
Šasija s platformom
(stražnja svjetla)
1. Pokazivači smjera (P21W-21W).
2. Stop svjetla (P21W-21W).
3. Pozicijska svjetla (R10W-10W).
4.Svjetla za vožnju unatrag (P21W-21W).
5. Svjetla za maglu (P21W-21W).
►

Pronađite neispravnu žarulju.
►


Odvrnite četiri vijka kojima je pričvršćena
prozirna plastika i izvadite je.
►


Izvadite neispravnu žarulju laganim pritiskom
na nju i okretanjem za četvrtinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
►


Zamijenite žarulju.
Osigurači
Zamjena osigurača
Svaki zahvat mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici
Ako osigurač zamijeni neka druga osoba, to
može uzrokovati ozbiljnu neispravnost vozila.
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i izbornom
opremom.
Prije postavljanja neke druge električne
opreme ili pribora u vozilo obratite se
PEUGEOT predstavniku ili nekoj stručnoj
radionici.
PEUGEOT ne prihvaća nikakvu
odgovornost za troškove nastale
popravcima vašeg vozila ili za popravak
neispravnosti zbog ugradnje dodatne opreme
koju nije isporučila ili preporučila marka
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema
njegovim preporukama, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.
Akumulator 12 V / dodatni
akumulator
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Ti akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Iskorištene akumulatore zbrinite u
predviđenom mjestu za prikupljanje.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.

222
U slučaju kvara

► Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►

Crveni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A

(kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B

ili
boostera (ili na točku mase pomoćnog vozila).
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C.
►

Pokrenite motor pomoćnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
►


Uključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
►


Pričekajte da se vrati u prazni hod.
►


Odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom

.
► Vratite plastični poklopac na priključak (+),
ako ga vozilo ima.
►
Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje
30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Ako se odmah upustite u vožnju, a niste napunili akumulator do dostatne razine,
to može utjecati na neke funkcije vozila. (npr.
Stop & Start).
Za odspajanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Automatski mjenjač
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor
guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
–

ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje.
–


ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite

se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Da biste sami napunili akumulator vozila,
upotrijebite isključivo punjač kompatibilan
s olovno-kiselinskim akumulatorima nazivnog
napona 12
V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (zvučni
sustav

, svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
►


Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.

223
U slučaju kvara
8► Spojite kabele punjača B na sljedeći način:
• crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A
.
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električnih dijelova.
24V
12V
Zamrznut akumulator
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Odvajanje / ponovno
spajanje akumulatora
U svrhu održavanja napunjenosti dostatne za
pokretanje motora, preporučujemo da odspojite
akumulator ako vozilo dugo nećete koristiti.
Prije odspajanja akumulatora:
►

Zatvorite sve otvore (vrata, poklopac
prtljažnika, prozore).
►


Isključite sve električne potrošače (zvučni
sustav

, brisače, svjetla itd.).
►

Isključite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspojiti (+) priključak.
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac
na priključku (+)
.
►

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
► Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A .
► V ratite obujmicu B na priključak (+).
►

Do kraja pritisnite stezaljku B

.
►

Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►

Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+)

.
Nemojte velikom silom pritiskati ručicu,
jer ako stezaljka nije pravilno
postavljena, zaključavanje neće biti moguće.
Ponovno započnite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.

224
U slučaju kvara
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–
Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuča vozila
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila pomoću
uklonjivog prstena za vuču.
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je vučno vozilo teže od vozila
koje se vuče.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema servouređaj kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima, pozovite
profesionalnu vučnu službu:
–

u slučaju kvara na autocesti ili na brzoj
prometnici;
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne
može otpustiti;
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem, dok je motor u radu;
– za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu;
– za vozilo s četiri pogonska kotača;
–

ako nemate atestiranu vučnu motku.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Elektromotor
Vaše se vozilo ni pod kojim okolnostima
ne smije upotrebljavati za vuču drugog vozila.
Međutim, možete ga, primjerice, upotrebljavati
za izlazak iz kolotraga.
Na vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u položaj N.
Nepridržavanje ove upute može uzrokovati
oštećenje nekih dijelova sustava za kočenje i
nefunkcioniranje sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.

227
Tehnički podaci
9Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
U tablicama su navedene samo vrijednosti
dostupne u vrijeme izdavanja.
Javite se u PEUGEOT ovlašteni servis ili stručnu
radionicu gdje možete dobiti vrijednosti koje
nedostaju.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000
metara. Vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1.000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa).